① 通行權的法律規定
通行權是指不動產一方因自然環境條件決定無其他出路時，有從相鄰他方的土地、通道上通行的權利。一方必須在相鄰一方使用的土地上通行的，應當予以准許；因此造成損失的，應當給予適當補償。對於一方所有的或者使用的建築物范圍內歷史形成的必經通道，所有權人或者使用權人不得堵塞。因堵塞影響他人生產、生活，他人要求排除妨礙或者恢復原狀的，應當予以支持。但有條件另開通道的，可以另開通道。
一、最高院對相鄰通行權的規定
最高人民法院關於貫徹執行(中華人民共和國民法通則)若干問題的意見(試行)》，從審判的角度對相鄰關系中的通行權作了一些規定
1.一方必須在相鄰一方使用的土地上通行的，應當予以准許;因此造成損失的，應當給予適當補償。
2.對於一方所有的或者使用的建築物范圍內歷史形成的必經通道，所有權人或者使用權人不得堵塞。因堵塞影響他人生產、生活，他人要求排除妨礙或者恢復原狀的，應當予以支持。但有條件另開通道的，可以另開通道。
二、發生相鄰通行權糾紛發生的主要原因是什麼
(1)相鄰關系人因相互斗氣報復而激化矛盾。相鄰方素有矛盾或者關系交惡，未能及時化解，積怨很深，造成相鄰方相互仇視，只要涉及到對方一點利益，立即就會發生沖突。
(2)相鄰當事人法律水平有限，法律意識淡薄，對如何正確處理通行、排水等方面的相鄰關系，缺乏應有的法律知識。發生相鄰關系糾紛時，往往把自己的利益放在首位，將自己的觀點強加給相鄰一方，從而激化矛盾。在大部分相鄰通行權糾紛中，土地經營權人都片面強調對自己有利的觀點，斷章取義地理解法律條文，認為其持有合法的承包地、林地或者宅基地使用證書，就對相應的土地享有合法的獨占經營權，完全排除相鄰方利用其土地通行的合理要求，從而引發糾紛。
(3)相鄰通行權糾紛本質上還是由物質利益爭執所引起的，主要表現在：其一，絕大多數當事人提起訴訟是緣於爭利(不動產相鄰利益)；其二，提起訴訟活動要求相鄰方為之付出相應的代價；其三，絕大多數相鄰訴訟的當事人，並不願放棄經濟賠償或補償。
三、鄰地通行權與臨時使用鄰地權利區別
1、第一，鄰地通行權一般是長期的，但僅是路過性質，而臨時使用鄰地則是臨時使用一定時間的他人的土地。
2、第二，鄰地通行權一般不用訂立合同，而臨時使用鄰地關系往往事先由相鄰雙方訂立合同，約定使用鄰地的范圍、期限和違約條件等，用完後及時撤出。
3、第三，行使鄰地通行權一般是無償的，除非給他人造成損失，相鄰權利人不用付費，而在臨時使用鄰地關系中，違約的相鄰權利人要承擔違約責任，但不得因此剝奪相鄰權利人的相鄰權。
法律依據：
《中華人民共和國民法典》
第二百九十一條 不動產權利人對相鄰權利人因通行等必須利用其土地的，應當提供必要的便利。
第二百九十二條 不動產權利人因建造、修繕建築物以及鋪設電線、電纜、水管、暖氣和燃氣管線等必須利用相鄰土地、建築物的，該土地、建築物的權利人應當提供必要的便利。
② 求助：鄰里糾紛，鄰居攔路不讓過路該怎麼解決
具體解決方法如下：
鄰里之間最好相互體諒，協商解決；、
可以找村委會的通知協助協商；
最後協商不成功的，可以向人民法院提起訴訟。
③ 鄰里通行權糾紛如何解決
鄰里通行權糾紛的解決方式主要有：
1、由雙方自行通過協商處理。
2、通過當地村委進行調解。
3、向法院起訴要求排除妨礙，保障通行權。
發生鄰里糾紛的，建議應首先盡量協商處理，避免矛盾的激化，以免對以後的生活產生影響。
④ 民法通則物權法第83章公路通行糾紛
《民法通則》、《物權法》規定的通行權，是不動產相鄰關系，一方要在相鄰一回方使用答的土地上通行的，應當予以准許，因此造成損失的，應當給予適當補償。
見：1、《民法通則》第八十三條 不動產的相鄰各方，應當按照有利生產、方便生活、團結互助、公平合理的精神，正確處理截水、排水、通行、通風、採光等方面的相鄰關系。給相鄰方造成妨礙或者損失的，應當停止侵害，排除妨礙，賠償損失。
2、《最高人民法院關於貫徹執行<民法通則>若干問題的意見（試行）》100、一方必須在相鄰一方使用的土地上通行的，應當予以准許；因此造成損失的，應當給予適當補償。
101、對於一方所有的或者使用的建築物范圍內歷史形成的必經通道，所有權人或者使用權人不得堵塞。因堵塞影響他人生產、生活，他人要求排除妨礙或者恢復原狀的，應當予以支持。但有條件另開通道的，也可以另開通道。
3、《物權法》第八十七條不動產權利人對相鄰權利人因通行等必須利用其土地的，應當提供必要的便利。
⑤ 歷史道路通行權糾紛是什麼
法律分析：通行權糾紛是相鄰關系糾紛中最古老的種類之一。公民都有在公共道路上通行的權利，任何人不得為了自己的利益侵佔公共道路以至侵犯他人的通行權。不僅如此，公民在生活和生產經營過程中如果沒有公共道路可供出行，必須從鄰人的土地上通行時，鄰地所有人或使用人負有容忍的義務，即不動產權利人對相鄰權利人因通行必須利用其土地的，應當提供必要的便利。但享有鄰地通行權的一方，應選擇對鄰人損害最小的線路通行，並對其因此所受的損失給予適當補償。對於一方所有的或者使用的建築物范圍內歷史形成的必經通道，所有權人或者使用權人不得堵塞。因堵塞而影響他人生產、生活時，他方可以要求排除妨害或請求恢復原狀，但有條件可另開通道的，也可另開通道。
日益增多的包括通行權糾紛在內的相鄰關系糾紛案件，對社會穩定形成了新的隱患，對於這類糾紛，我們一定要堅持以調解為主的處理原則。這是因為，相鄰關系糾紛大多是鄰里之間的糾紛，具有調解的現實基礎，調解處理能使利益的不平衡狀態得到最大限度的恢復，或者達到最大限度的平衡。成功的調解還可以大大提高不動產的社會經濟效益，真正做到「物盡其用，地盡其利」。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法。