⑴ 進口福特銳界2.0T剎車失靈問題
2.0T還沒有此問題。本人在福特4S店工作,3.5的問題在於真空助力器,具體表現是踩剎車時一腳到底,軟。更換新的助力器後問題排除。
⑵ 進口銳界3.5通病
銳界通病有:天窗漏水、碳罐易堵、剎車異響等。
福特銳界(Edge)是一款中型跨界SUV車型,在福特CD3平台上打造,CD3平台屬於福特全球中級轎車平台,具備前置前驅和四輪驅動兩種布置方式。
新銳界豪華系列擁有大氣的外觀設計,全新六邊形進氣格柵與大尺寸全LED前大燈融為一體。前臉/側裙/後擾流板下方均採用黑色設計,讓車身線條更加優雅流暢。同時,前格柵、門把手、後備箱蓋拉手等多處均採用鍍鉻設計,視覺質感更加強烈。
⑶ 銳界投訴電話
我是2016年11月購買來銳界,在源前進時打方向前輪下出現間斷異響問題,就像🈶️點咬剎車片的聲音,現在又要到2⃣️年的質保期了,我該怎麼辦?謝謝🙏(在2萬多公里的時候開始出現,去過幾次4s店檢查又沒🈶️檢查出什麼問題,)。
⑷ 福特銳界天窗卡頓召回的時間段是什麼時候
福特銳界天窗卡頓召回的時間段是自2014年2月21日。福特汽車中國有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2014年2月21日起,召回部分進口福特銳界汽車。
涉及車型,生產日期為2010年9月2日至2013年4月25日的進口銳界2.0T車型。據該公司統計,在中國大陸地區涉及13493輛。
福特銳界的內飾外觀
福特銳界PLUS全新設計的標志性六邊形進氣格柵攻氣十足,貫穿式尾部設計前衛時尚。升級後的外觀造型,在注重凸顯高級質感的同時,令整車顯得更加大氣和霸道。
福特銳界PLUS全新設計的21英寸高清液晶雙聯屏,科技和實用值滿點。一體性更強的儀錶板和中控台區域能帶來寬廣、舒暢的視覺享受,結合氛圍燈和質感獨特的內飾選材,營造出豪華感和科技感爆棚的座艙氛圍。
福特銳界PLUS配有巨幕式1.7㎡大尺寸全景天窗。擁有2,850mm超長軸距,以及5座/7座隨心選擇的靈活座艙,第三排座椅還貼心的配備了電動折疊和還原功能。
⑸ 福特銳界儀表台軟皮起泡,福特中國說外因原因不給理賠,怎麼辦
福特中國的外因指的是什麼?太陽暴曬嗎?那他為什麼要讓太陽升起來呢?這是不可抗力因素!真是扯淡。
投訴!投訴廠家!投訴4S店!打12315投訴到底!媒體曝光!微信轉發!
幾十萬買個車還不能曬了是唄!
好吧。我激動了,如果真是外因就當我沒說過好了。
⑹ 朋友推薦了福特銳界,這車怎麼樣安全性高嗎
長安福特銳界以56.5分獲C-NCAP五星安全評價,完全正面碰撞16.84分(93.56%)、正面40%碰撞試驗得分:15.45分(85.83%)、側面碰撞試驗得分:18.00分(100%)。時速高於50km,100%正面碰撞中,長安福特銳界車頭潰縮吸能,氣囊瞬間彈開,因為高強度硼鋼打造的安全車身,整體車身並無大礙!當然,在實際駕駛中,智能感應制動保護系統可以發出警示。正面40%碰撞中,碰撞速度為64km/h受力面積更小,對著重考核乘員保護!長安福特銳界吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證!50-51km/h的側面碰撞中
銳界高強度車身加上全車10安全氣囊形成了堅實的鎧甲!重要的一點,車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生! 銳界採用堅固的一體化結構,可吸收碰撞產生的能量,而前後保險杠的結構優化設計以及車體A柱均有利於吸收碰撞產生的能量,福特銳界車身堅固,其接近一半的部件採用了高強度鋼材,既增強了剛度,又降低了重量,從而保護乘員。
⑺ 銳界投訴:2.7運動,3000公里,變速箱漏油!
密封圈出現腐蝕老化
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的
橡膠密封圈
長時間受冷暖溫度交替變化,導緻密封圈丟失了大量的
增塑劑
以及
軟化劑
,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
⑻ 進口銳界二手為什麼這么便宜
福特銳界這一款7座的中型SUV,在剛推出上市後的一段時間里,在市場上的表現還是不錯的,2016年的總銷量也是超過了12萬。但是銳界在二手車市場上的表現卻沒有那麼好了,有車主也納悶銳界二手為什麼這么便宜。
從銳界的保值率來看,福特銳界的前五年保值率分別是74.87%,64.64%,55.71%,49.99%,44.49%。其中前三年的平均保值率是超過了60% 的,在保值率方面表現並不算很差。
二手車市場的報價情況是15萬到20萬的區間,比起原價都是減少了近一半的。銳界二手的售價會很便宜那麼就可能是與它的車型保有量較少和後期維修配件較貴的原因有關了。
此外從銳界的質量投訴來看,銳界2016款的車主反饋的汽車故障比較多,不過主要問題是集中在車身附件及電器的方面上有175件投訴。因此銳界在綜合的質量上還是可以的。
而且銳界作為7座的中型SUV,在油耗表現上肯定要高很多的,有2015款的車主就反饋的銳界5年後油耗真恐怖,即便是全新的車型油耗都達到了12以上了,那使用時間長的車輛在發動機,變速器等部件上都會有損耗,油耗高也是難免的事。
⑼ 福特銳界曾經連續3年壓制漢蘭達,為什麼如今如今5個月才賣1萬多台
銳界銷量大幅度下滑,是銳界變差了嗎?不,銳界還是那個銳界,不過其實原因也出在這。畢竟這幾年中型SUV市場的競爭非常之大,新來的冠道、URV、途觀L、大指揮官等等個個都是不怎麼好惹的對手,實力都很強。而銳界這幾年一直也沒有什麼大的變化,設計還是那個設計,可能會讓人覺得沒有什麼新鮮感。
銳界售價22.98-42.98萬元,入門價比漢蘭達低一萬,終端優惠達到2.7萬,不像漢蘭達不僅沒優惠,可能還需要加價,從價格上來看銳界的性價比要高出許多。但是為何銳界的銷量反而更差了呢?其中有一個說法個人覺得很認可,除了內飾、空間方面的短板之外,那就是長安福特的品控方面。15年之際,銳界作為一款新車,基本上是不會出現什麼質量問題的。而在三年之後,第一批新車該出的問題也都能夠暴露出來了,其他問題不說,銳界的車質網的投訴最多的是發動機漏油,這個應該是作為消費者最為接受不了的吧,漢蘭達的質量則相對穩定許多