速騰投訴率

㈠ 2021年9月汽車投訴率排行榜

摘要 您好。朋友

㈡ 轎車投訴排行榜出爐：朗逸再度上榜了嗎

新一個月馬上開始，除了北京市機動車重新開啟機動車限行這些關系民生的問題之外，買車依然會成為今年很多人的目標。為了給各位準備買車或換車的朋友一個指導，今天我們今天整理了2020年5月份的整體汽車市場質量投訴，看看都有哪些車型上榜了吧!

又一款吉利產品繽越，5月份投訴量105例，和上月不同，除了主要的銷售和售後服務問題被投訴之外，繽越終於有了產品問題，那就是門窗漏風和影音系統故障。吉利的品控管理不多說，在售後管控方面，吉利也出了名的，和長城的管控有一拼，竟然出現大面積的售後服務問題，實在讓人驚詫，求吃瓜群眾明示。

㈢ 速騰1.4t的投訴率高嗎

速騰1.4投訴率高嗎？這個怎麼說呢？投訴率高，你不也得買嗎？你不是就想買個外國車嗎？不想買中國車車

㈣ 為什麼說速騰是廢柴

大眾的7速雙離合變速箱也有缺陷，一個沒有解決的通病，那就是換擋頓挫問題比較明顯，車開的時間越長，變速箱的狀況越明顯。主要集中在變速箱故障方面，說明大眾質量不佳，變速箱有通病的問題慢慢顯現出來了。面對日系車的夾擊，大眾想要獲得一線生機，必須在質量上下功夫，否則這么高的投訴率遲早會影響大眾的銷量。

大眾速騰

速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備，讓國內消費者在平實、中庸的傳統A級轎車之外，開創了真正的A級細分市場，也締造了A級別的行業標准，和累計超過130萬的銷量，成為了中國A級轎車的市場標桿。

2016年9月19日，新速騰2017年型超值上市，配置更加豐富，售價保持不變，速騰變速箱是7速雙離合，新車型增加了諸多舒適、科技裝備，比如真皮多功能方向盤、無鑰匙進入與一鍵啟動、後倒車雷達、後門氛圍燈、第二代MIB信息娛樂系統等一系列科技裝備。

在除時尚型外的全系車型上實現了標配，同時此次年型升級提供了更個性化的選裝方案。

㈤ 11月汽車投訴排名公布，什麼品牌的汽車投訴率最高

11月汽車品牌投訴率最高分別是，東風日產、廣汽本田和一汽大眾。具體品牌投訴和車型如下。

一、東風日產車型

東風日產是中國東風汽車公司和日本日產汽車公司的合資企業，我們在大街上見到的東風本田、東風思域、東風天籟、東風樓蘭等車型，都是這家公司生產的。根據11月份汽車投訴品牌排名顯示，東風日產公司旗下，共有三款車型上榜，分別是東風日產奇駿SUV、東風日產天籟中型車和東風日產軒逸緊湊型車。投訴問題主要集中在變速器和車身附件及電器上面。在前十的投訴排名榜中，東風日產旗下這三款車型共佔了三個，是投訴率最高車型之一。我覺得東風日產被投訴，最大原因就是質量方面，雖然日系車比較省油，但是因質量方面被投訴，那就需要廠家值得反思。

以上就是11月份汽車品牌投訴率最高的信息匯總和相關車型。我覺得日系車型在質量方面是真的很讓人擔憂，在所有排名榜當中，幾乎每一欄，都有日系車身影，像廣汽豐田和東風本田都有在內，只不過投訴數量少而已。希望日系車能在以後的生產製作中，能為安全多做考慮。

㈥ 一汽大眾速騰致命缺點，2017新速騰還會斷軸嗎

㈦ 2020年上半年國內汽車質量投訴分析報告

日前，專業汽車質量投訴平台汽車門網發布了2020上半年汽車質量投訴分析報告，2020上半年汽車門網共收集整理車主有效投訴37,118宗，「車身及電氣」、「發動機」和「售後服務」相關問題成為上半年重點投訴的層面；上半年投訴共涉及979個車型，其中，投訴量達三位數（含）以上的車型達到78個，其中阿特茲投訴高達四位數。

就上半年投訴榜單來看，合資品牌的投訴量仍占據主導地位，約占總體投訴59%的份額，自主品牌佔比38%，進口品牌投訴繼續占據3%的合理份額；就品牌國別而言，自主品牌企業車多型雜，產品品質參差不齊，經銷商渠道管理也不夠規范，存在大量投訴，達到14,232宗，占據首位，日系車受市場保有量大和產品質量問題集中爆發影響，排名第二，達到8,229宗，德系品牌順勢下滑至第三。

受SUV市場份額持續高增長影響，SUV投訴量佔比繼續位居首位，達42%，吉利星越和博越兩款車型領跑；緊湊車投訴量佔比36%，保有量較大的朗逸和速騰故障頻發，投訴量位居車型總榜前兩位；標致408投訴量有所下滑，位居第三位；從投訴的車款來看，2019款為投訴量最高車款，約占整體投訴量的28%，星越投訴量最大；其次是2018款，約占投訴量的15%，速騰投訴量最大；質量投訴涉及層面中，受汽車零部件供應商多雜影響，導致車身及電氣相關質量問題高居榜首，約占整體35%的高份額，其次是核心部件發動機，佔比約19%，再次為售後服務，佔比約15%。

編者註：

數據來源：汽車門網及其他網路平台

製作單位：汽車門網·數據部

以下是報告詳細內容：

從上半年投訴榜單來看，TOP20車型總投訴量10,777，約占總投訴量的29%，「車身及電氣」相關問題投訴成為上半年熱門話題，阿特茲、星越等車型涉及其中，投訴量遠超其它車型；大眾熱銷車型朗逸和速騰分別位列第四、五位，主要以車內異響和異味問題投訴為主。

從主要投訴問題的具體車型分析，發動機中，凱美瑞、亞洲龍等車型因「機油門」事件上榜；車身及電氣投訴中，阿特茲車身異響問題集中，星越主要以車機問題投訴為主；變速箱投訴中，邁騰、速騰和高爾夫變速箱頓挫異響，也是多年未能解決的老問題；服務投訴中，星越、繽越和博越車機無法升級問題，經銷商敷衍處理引發車主激烈反抗。

七、投訴總結發現

受新冠疫情影響，上半年尤其是第一季度用車較少，投訴同比有所減少，投訴達到37,118宗；

投訴類別中，合資品牌佔比59%，是主要投訴對象，細分車系中自主品牌依然占據榜首；

車型級別中，受「車機故障」影響，SUV成為重點投訴車型，吉利星越、繽越和博越等車型尤為嚴重；

受「車機故障」和「機油門」事件影響，2019款和2018車型成為投訴主力車型，兩者占據43%的份額；

受新車換代更新加快，新技術搭載應用影響，車身及電氣相關質量投訴以35%的高份額占據首位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 速騰 車的故障率很多嗎解釋一下

日本車脫忽悠，接著忽悠，，你們不要在這埋汰德國大眾，很多人你們說話真的不客觀 ，誰說的，我開了13年的帕薩特，沒出現過啥毛病，現在車況還非常好，
上面有說大眾投訴多的。我只能說無語，
大眾是全球銷量冠軍，一年要賣幾千萬輛車，而即使世界拍在第二名的企業銷量也才不過是大眾的三分之一左右，銷量多自然投訴率就高，像某些企業一年都不賣幾輛車，當然投訴率就低，
告訴你 哪個品牌都有故障率高的車型，哪個品牌都有故障率低的車，，你不能因為一個 速騰事件就否定一個品牌，這樣是不客觀的，
大眾渦輪增壓 需要散熱所以費機油只是需要散熱，但不是燒機油
大眾dsj變速箱是實現分離的速度，實現了自動模式的換擋速度的極限，，這個其實就是一種磨損的壓力，不是技術的問題，舉個一個關於剎車的例子 就相當於一個車剎車效果比較好的車 剎車距離是5米，另外一個剎車不太好，距離是10米，那就是剎車好的一定會先換剎車片，，剎車不好的他的剎車片一定會使用更久，就是這個原理，就是任何事情有一利必有一弊，有一弊必有一利，無論我們做什麼職業都應該公正客觀做人做事，絕不能道聽圖說，一定要理智的分析，，德系大眾可以這樣講，現在是全球銷量冠軍，2012.2013.2014.2015.2016.2017.這幾年大眾銷量瑤瑤領先，全球銷量冠軍，車子好不好，看銷量，德國大眾車靠的是技術和質量吃飯，而絕非外表的殼子好看不好看，
有些不良企業你拚命抹黑德國大眾，這樣是不道德的，做生意應該光明正大公平競爭，靠到處找媒體評論，找鍵盤車脫抹黑，這樣是不道德的，即使你這樣抹黑德國大眾 那大眾還是全球銷量冠軍，粉絲就是多，，認可度就是多，你看著眼饞，也沒辦法，想辦法回去提高自己的品質和性能比什麼都強，，全球銷量冠軍 這個是實力的體現，絕不是你們一兩個人 幾十個人，幾句話就可以否定的，

㈨ 2020年質量最差的汽車有哪些

專業汽車質量投訴平台汽車門網發布了2020上半年汽車質量投訴分析報告，2020上半年汽車門網共收集整理車主有效投訴37,118宗，「車身及電氣」、「發動機」和「售後服務」相關問題成為上半年重點投訴的層面；上半年投訴共涉及979個車型，其中，投訴量達三位數（含）以上的車型達到78個，其中阿特茲投訴高達四位數。

就上半年投訴榜單來看，合資品牌的投訴量仍占據主導地位，約占總體投訴59%的份額，自主品牌佔比38%，進口品牌投訴繼續占據3%的合理份額；就品牌國別而言，自主品牌企業車多型雜，產品品質參差不齊，經銷商渠道管理也不夠規范，存在大量投訴，達到14,232宗，占據首位，日系車受市場保有量大和產品質量問題集中爆發影響，排名第二，達到8,229宗，德系品牌順勢下滑至第三。

受SUV市場份額持續高增長影響，SUV投訴量佔比繼續位居首位，達42%，吉利星越和博越兩款車型領跑；緊湊車投訴量佔比36%，保有量較大的朗逸和速騰故障頻發，投訴量位居車型總榜前兩位；標致408投訴量有所下滑，位居第三位；從投訴的車款來看，2019款為投訴量最高車款，約占整體投訴量的28%，星越投訴量最大；其次是2018款，約占投訴量的15%，速騰投訴量最大；質量投訴涉及層面中，受汽車零部件供應商多雜影響，導致車身及電氣相關質量問題高居榜首，約占整體35%的高份額，其次是核心部件發動機，佔比約19%，再次為售後服務，佔比約15%

㈩ 速騰怎麼樣 值得買嗎

可以，值得。

速騰的三年保值率為60.63%，這意味著三年後把速騰賣掉，可以賣到原車價的60.63%價格。假如目前速騰頂配版賣19.29萬，以60.63%的三年保值率來算，三年後還可以賣到11.70萬元。以這個保值率來看，速騰還是挺保值的。

速騰的特點

1、內飾用料；即便速騰定位不高，但中控台整體仍採用軟性材質包裹，所以檔次感在線。

2、乘坐空間比較充足；以180cm乘客為例，前排頭部空間超過三指，後排腿部空間剩餘兩拳左右，後排頭部空間略顯局促，僅為兩指左右，車友們表示這樣的空間表現足夠家用。