Ⅰ 機動車與行人相撞引起傷亡，機動車無過錯，要承擔什麼責任
您好，根據您的問題，您駕駛機動車與行人相撞引起傷亡，根據《中華人民共和國道路交通安全法》中所規定的：「機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」因而，若您為無過錯方，需要承擔不超過百分之十的賠償責任。
現行法律法規進行修改後，審判人員在審理交通事故責任糾紛案件一直秉承「推定過錯責任為主、無過錯責任為輔」的原則，在舉證責任上適用舉證責任倒置。發生損害事實後，首先推定行為人有過錯，如果行為人能夠證明自己沒有過錯的，可以免除責任。
依照您的情況，得先分清楚事故責任和賠償責任是兩個概念。機動車不承擔事故責任但是還得承擔不超過百分之十的賠償責任，現實中並不存在這種情況，坑點在這里，機動車方在看到行人後本能應該停下，但通常路口起步太快或者車速太快，在實例中通常會被認定為疏於觀察，需要承擔次責。因此諸如類似情況，您還是需要承擔部分責任。不過由於行人有過錯行為，例如闖紅燈，過馬路看手機等行為，致使機動車方來不及做出及時反映，行人有重大過錯，反觀機動車一方並非主觀故意，可推定為無過錯方，賠償不必按照次要責任的要求來，只需要按照法條只需要承擔不超過百分之十的賠償責任即可。倘若行人有故意訛詐碰瓷或者輕生尋死的行為，那麼交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的，您作為機動車一方是不必承擔賠償責任的。
【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
《中華人民共和國民法典（侵權責任編）》第一千一百六十五條 行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的,應當承擔侵權責任。
依照法律規定推定行為人有過錯,其不能證明自己沒有過錯的,應當承擔侵權責任。
Ⅱ 無過錯責任原則9種情形
1、無民事行為能力人、限制民事行為能力人致人損害的，監護人承擔無過錯責任(《侵權責任法》第32條)
2、用人單位的工作人員因執行工作任務致人損害的，用人單位承擔無過錯責任(《侵權責任法》第34條)
3、提供個人勞務一方因勞務致人損害的，接受勞務一方承擔無過錯責任(《侵權責任法》第35條)
4、因產品存在缺陷造成他人損害的，生產者和銷售者承擔的不真正連帶責任，為無過錯責任銷售者具有過錯的，承擔最終責任;銷售者無過錯的，生產者承擔最終責任(《侵權責任法》第41-43條)
5、機動車與行人、非機動車駕駛人之間發生道路交通事故的，機動車一方承擔無過錯責任(《侵權責任法》第48條;《道路交通安全法》第76條)
6、因環境污染致人損害的，污染者承擔無過錯責任(《侵權責任法》第65-68條)
7、高度危險責任中，從事高度危險作業者，高度危險物品的經營者、佔有人承擔無過錯責任(《侵權責任法》第69-77條)
8、飼養的動物致人損害的，動物飼養人或者管理人承擔無過錯責任(但動物園承擔過錯推定責任)(《侵權責任法》第78-80條;第82-84條)。
依據上述規定以及民法通則、侵權責任法相關條款之規定，無過錯責任原則是指損害的發生既不是加害人的故意也不是受害人的故意和第三人的故意造成的，但法律規定由加害人承擔民事責任的一種特殊歸責原則;它是一種基於法定特殊侵權行為的歸責原則，其目的在於保護受害人合法權益，有效彌補受害人因特殊侵權行為所造成的損失。
它與過錯責任原則、公平責任原則共同構成現代司法制度中侵權民事責任的三大歸責原則。
適用無過錯責任原則的時候，不考慮行為人是否存在過錯都推定其有過錯，那麼就需要承擔相應的侵權責任。而在適用該原則的時候，必須在法律規定的范圍內適用，也就是說不能隨意擴大或者縮小其適用范圍。不過也要注意適用無過錯責任原則的時候，也存在免責的情況，但此時免責的條件由法律規定。
【法律依據】
《民法典》(自2021年1月1日起施行)第一千一百六十六條??行為人造成他人民事權益損害，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
Ⅲ 侵權責任法中無過錯責任有哪些
法律分析：（1）無民事行為能力人、限制民事行為能力人致人損害的，由監護人承擔無過錯責任；
（2）用人單位的工作人員因執行工作任務致人損害的，由用人單位承擔無過錯責任；
（3）提供個人勞務一方因勞務致人損害的，由接受勞務一方承擔無過錯責任；
（4）因產品存在缺陷造成他人損害的，由生產者承擔無過錯責任；
（5）機動車與行人、非機動車駕駛人之間發生道路交通事故的，由機動車一方承擔無過錯責任；
（6）因環境污染致人損害的，由污染者承擔無過錯責任；
（7）從事高空、高壓、地下挖掘活動或者使用高速軌道運輸工具造成他人損害的，由經營者應當承擔無過錯責任；
（8）飼養的動物造成他人損害的，由動物飼養人或者管理人承擔無過錯責任；
（9）建築物倒塌致人損害的，由建設單位與施工單位承擔無過錯責任。
法律依據：《中華人民共和國民法典》 第一千一百六十六條 行為人造成他人民事權益損害，不論行為人有無過錯，法律規定應當承擔侵權責任的，依照其規定。
Ⅳ 機動車與行人事故賠償責任應當怎麼確定
機動車與行人之間發生交通事故的責任分擔：
1、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；
2、有證據證明行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
3、機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任；
4、交通事故的損失是由行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
【法律依據】
《道路交通安全法》第七十六條，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；
有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
Ⅳ 機動車與行人發生交通事故該如何劃分責任
法律分析：一，一般機動車道與主要機動車道
如果行人在一般機動車道發生交通事故的，一般為同等責任或次要責任；如果行人在主要機動車道發生交通事故的，一般為同等責任或主要責任。這里需要說明的是在主要機動車道的路中間，即使行人在黃線以內或中間的隔離帶上，行人仍需要承擔至少同等以上責任。我們有一個當事人在主要機動車道的護欄上被車撞死，交警部門的認定其為同等責任，簡單地說，在主機動車道上發生交通事故的，行人只要在機動車道內，即指至少承擔同等責任。
這里需要說明的是，責任大部分是根據車道來劃分的，當事人應有一個清楚的認識，不能說在路邊就沒有責任了。
二、非機動車道，小區
如果行人在非機動車道、小區發生交通事故的，一般是車方負全責，至少車方需承擔主要責任。
三、紅綠燈處
紅綠燈處一般有電子眼，只要正常運轉，責任很好劃分。電子眼沒有正常運轉時，兩車相撞，交警部門一般判定同等責任；在車與行人相撞時，一般作責任不明劃分或事實無法查清劃分。
四、未保留現場或及時報案
交通事故發生後，因某種原因，未能保留好現場，一般由車方承擔全部責任。
對於未保護現場或及時報案的，各地地方法規有非常明確的規定。
廣東道路交通安全條例第47條規定：「發生交通事故後當事人未立即停車，為保護現場，或者有條件報案而不及時報案的，致使事故基本事實無法查清的，應當按下列規定承擔事故責任。（一）一方當事人有上述行為的，共同承擔責任；但是，機動車於非機動車、行人發生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任。依法可以自行協商處理的交通事故除外。」
五、自行車過人行橫道情況
傷者騎自行車（含電動自行車）過人行橫道發生交通事故的，傷者一般負次要責任；傷者推自行車過人行橫道發生交通事故的，傷者一般不承擔任何責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。