飛度投訴率

Ⅰ 汽車故障投訴率排行榜代表什麼直接代表車輛質量嗎

在消費者買車之後，如果對車輛不滿意或發現汽車的問題，它可以通過各種方式進行投訴和權利保護。當然，一些消費者權利是理性的，一些消費者的權利。雖然它更迫切。消費者的沖動權力，在很大程度上由於合理的權利，沒有良好的解決方案，投訴，沒有門，沒有。

投訴人數位於沃爾沃XC60。它仍然非常出乎意料。畢竟，這是一輛奢侈品牌。 2019年5月的投訴金額為119次，2019年6月的投資額為109次。消費者反映最大的問題是身體共鳴，以及車內。這兩個問題實際上與汽車本身的質量相關，並且身體共振和汽車內部基本上屬於組件中的主體。沃爾沃似乎希望重新培訓工廠員工的大會。

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Ⅱ 2020年2月汽車投訴榜發布，帕薩特成投訴王，日系車變投訴重災區

時間真快，轉眼間已經來到了年的3月份，在3月份第一天，我們看到疫（yi）情（qing）形勢越來越緩和，新增病例不斷減少，因此，全國大面積的復工也開始了。雖然2月份車市行情我們目前還未得到具體數據，但從整體形勢來看，不容樂觀。我們今天先來看看2月份的汽車投訴榜如何。話不多說，直入主題，看看都有哪些車型進榜。

?投訴榜第十名被自主品牌奇瑞艾瑞澤5所得，2月被投訴了26例，主要投訴問題有變速器異響、車身生銹、車身漏水級部件開裂等問題。關於這款車，並沒有太想說的，要知道這款車在中國市場相當不錯，甚至是銷量榜單前三的選手，如今，瘦死的駱駝真沒馬大啊！

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Ⅲ 東風本田車的質量如何

東風本田車的質量較好。東風本田車的相關優勢介紹具體如下：

1、東風本田車的引擎較為先進：東風本田車的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

2、東風本田車的車載導航系統較好：東風本田車的車載導航系統採用了觸摸屏幕與旋鈕控制相結合的操作方式，並具有MP3播放能力，兼顧USB、AUX、SD卡擴展槽，使用簡便功能強大，液晶屏幕採用折疊式設計。

(3)飛度投訴率擴展閱讀：

東風本田車的其他介紹：

東風本田車在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。

此次新捷達的設計開發是東風本田車與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

東風本田車不僅車身尺寸略有改變，而且外觀和內飾也進行了改款升級。按照東風本田車汽車的規劃，東風本田車未來將進一步升級，並不局限於在第二代東風本田車基礎上進行現代化改造。

Ⅳ 廣本車質量怎麼樣

本田的新車故障率是同級別相對較低的
產品穩定性也是非常好的
在世界范圍內的投訴率遠低於 福特 通用 大眾

車型級別 車型
緊湊型車 鈴木奧拓
高檔緊湊型車 鈴木雨燕
入門中型車 本田飛度
中型車 日產頤達/騏達和豐田花冠（並列）
入門高檔中型車 雪佛蘭景程/一汽奔騰B70（並列）
高端高檔中型車 馬自達6
入門豪華車 寶馬3系
豪華車 豐田皇冠
SUV車型 本田CR-V
MPV車型 別克GL8
微客車型 東風小康

J.D.POWER 的質量滿意度排名 基本都是日本車

Ⅳ 11月汽車投訴排名公布，什麼品牌的汽車投訴率最高

11月汽車品牌投訴率最高分別是，東風日產、廣汽本田和一汽大眾。具體品牌投訴和車型如下。

一、東風日產車型

東風日產是中國東風汽車公司和日本日產汽車公司的合資企業，我們在大街上見到的東風本田、東風思域、東風天籟、東風樓蘭等車型，都是這家公司生產的。根據11月份汽車投訴品牌排名顯示，東風日產公司旗下，共有三款車型上榜，分別是東風日產奇駿SUV、東風日產天籟中型車和東風日產軒逸緊湊型車。投訴問題主要集中在變速器和車身附件及電器上面。在前十的投訴排名榜中，東風日產旗下這三款車型共佔了三個，是投訴率最高車型之一。我覺得東風日產被投訴，最大原因就是質量方面，雖然日系車比較省油，但是因質量方面被投訴，那就需要廠家值得反思。

以上就是11月份汽車品牌投訴率最高的信息匯總和相關車型。我覺得日系車型在質量方面是真的很讓人擔憂，在所有排名榜當中，幾乎每一欄，都有日系車身影，像廣汽豐田和東風本田都有在內，只不過投訴數量少而已。希望日系車能在以後的生產製作中，能為安全多做考慮。

Ⅵ 2019年度國內小型車投訴排行榜

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網的統計數據顯示，2019年國內小型車總投訴量為2392宗，與2018年相比增加377宗，上漲18.7%。其中，至少發生過一次車主投訴的小型車有75款，較2018年增加10款車型。榜單前十名中絕大部分為合資車型。去除投訴人自願申請撤訴的信息後，2019年國內小型車投訴排名如下：

從小型車各國別投訴量情況來看，日系品牌超越自主品牌位列各國別品牌首位，投訴量較2018年上漲51.1%，投訴增長主要與廣汽本田飛度出現小范圍投訴增多情況有關，具體投訴問題集中在「發動機異響」和「發動機無法啟動」。此外，除了自主品牌和美系品牌以外，其餘各國別品牌投訴量均較2018年有不同程度的增長，其中歐系品牌增幅最大。

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Ⅶ 東風日產軒逸和本田的飛度哪個好

2020.4這個時間
飛度是國5，軒逸是國6，軒逸占優，對於上牌地區，轉手都有一定參考價值
飛度配置非常低，基本是合資車里，除了政策要求以外的配置最差的合資車
軒逸好很多，無論是個性配置，安全配置，電控配置，都好很多
產品質量，整體投訴率，保值率，二手市場認可度，都是飛度更好
軒逸的三大件整體投訴率，明顯高於飛度，殘值也不如飛度
飛度和軒逸都只有一種排量，沒有選擇
建議：飛度目前是三代末期，四代還沒上市，目前是國5，對上牌和保值都有影響，這車配置很低，動力強，安全性高，噪音大舒適性差
軒逸：舒適性，靜謐性，平順性是強項，配置不算高，沒有明顯亮點，整體可靠性一般
同價位，均衡的產品非常多，如卡羅拉，朗逸等，完全不需要再這類有硬傷的車型上糾結