投訴源動力

① 農村電力問題去哪投訴

95598 電話說狠點 要求反饋結果 記住這兩個重點 現在電力怕刁民 一定要刁一點 文雅的還真不行 我的切身體會

② 怎麼讓京東介入第三方售後急急急

讓京東介入第三方售後步驟如下：

1、登錄京東賬號點擊打開「查看所有訂單」

(2)投訴源動力擴展閱讀：

京東的服務原則：

1、「多」，為用戶提供一站式綜合購物平台。

2、「快」，自建物流實現極速配送服務。

3「、好」，堅持正品行貨保證商品品質。

4、「省」，依靠低成本和高效率實現天天低價。

京東的發展首先得益於組織中「人」的發展，是因為人的發展帶動了京東的企業發展，「人」是京東發展的核心助推器。京東相信，人的潛能是無限的，人是京東最基本的源動力，對人的深入關懷和挖掘，就是對京東發展戰略的徹底實踐。

同時，京東堅信，創新是京東發展的不二法則，而唯有人能夠推動發展創新，唯有京東人不斷追求發展、創新方能為消費者持續創造價值。

③ 戴爾電腦最怕到哪投訴

比較有用的是電視台3.15節目組舉報了，但是投訴量不大應該不會接的，向戴爾他們平台投訴就仁者見仁智者見智了。

戴爾（Dell），是一家總部位於美國德克薩斯州朗德羅克的世界五百強企業，由邁克爾·戴爾於1984年創立。戴爾以生產、設計、銷售家用以及辦公室電腦而聞名，不過它同時也涉足高端電腦市場，生產與銷售伺服器、數據儲存設備、網路設備等。

戴爾公司於1992年進入《財富》雜志500強之列，戴爾因此成為其中最年輕的首席執行官。戴爾公司名列《財富》雜志500強的第48位。自1995年起，戴爾公司一直名列《財富》雜志評選的「最受仰慕的公司」，2001年排名第10位，2011年上升至第6位。

2018年1月，戴爾可能與由其控股的雲計算公司VMware達成一項反向合並交易並藉此上市。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，戴爾公司位列93位。2018年12月，位列2018世界品牌500強 。2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名63。

激發人類潛能—— 這是技術的終極意義，也是戴爾所做一切的源動力。戴爾深信，無論普通人、機構，還是社區，只要使用合適的工具，掌握一定的技能，一切皆有可能。

此理念激勵著人們、社區乃至全球不斷進步。我們的環保行動，帶動世界范圍內的客戶加入環保行列，為資源匱乏的年輕人提供技術、教育和培訓，讓他們的潛能得到充分的發揮。

了解更多關於戴爾作為企業公民所做的努力，和我們一起發現新的更好的方式，讓世界變得更美好。

④ 什麼原因會造成顧客投訴

看你什麼行業了，一般顧客會投訴都是有原因的：首先就是態度問題，俗話說伸專手不打笑臉人。不管屬是什麼問題，只要你有解決問題的態度，顧客都能原諒。其次就是質量問題，試想一下，就是你自己購買了一個東西，回頭不就能用了，你也得生氣上火，能不投訴嗎?是吧

⑤ 2020年三季度汽車有效投訴30,040宗，投訴量創歷史最高紀錄27.8%

2020年三季度汽車有效投訴30,040宗，投訴量創歷史最高紀錄.8%

近日，據了解，今年受疫情沖擊新車市場出現明顯滑落，致新車投訴量也明顯減少，但隨著車市復甦，今年三季度車質網接到有效投訴30,040宗，同環比實現兩位數增長，其中環比上漲19.7%，同比上漲37%。再次刷新了季度投訴量的歷史最高紀錄。據統計，本季度投訴共涉及179個汽車品牌旗下的980個車系，環比減少4個品牌，增加了29個車系。

行車小貼士

高速路開車擔心區間測速？老司機：做好這3點可安全通過

1.提前做好減速准備。在高速公路上，我們一定要多留意道路兩側的路牌，進入區間測速之前也會通過路牌給予一定的提示，看到了限速的提示之後，車主們就要做好減速的准備了，及時將車速控制在合理的范圍之內，不要等到快進入區間測試的時候突然踩急剎車，這樣不僅是非常危險的，而且也十分傷車。

2.特別留意第一個攝像頭。一般來說，區間測速的第一個攝像頭很重要，雖然區間測速是測試的一段路程中的平均速度，但是第一個攝像頭捕捉到的速度尤為重要，因此車主們最好在經過第一個攝像頭之前就調整好行車的速度，這樣基本上就能順利通過區間測速了。

3.計算好行車速度。很多車主在進入區間測速的時候，通過第一個攝像頭沒有控制好行車速度，這樣的話，在後面的路段中，車主就必須要計算好自己的行車速度，只要保證在測速的那段區間內行車的平均速度不超速，也可以避免被扣分罰款。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 盛大傳奇3就是垃圾，隨便封號，沒天理

2010年8月1日，我國第一完備的網路游戲管理部門規章《網路游戲管理暫行辦法》而該《辦法》第二十六條規定，網路游戲經營單位在網路游戲用戶合法權益受到侵害或者與網路游戲用戶發生糾紛時，對經審核真實的實名注冊用戶，網路游戲經營單位負有向其依法舉證的責任.
我覺得我們被誤封號的應該聯合起來，一起投訴盛大，要求其舉證，沒有證據，就應該讓他賠償我們損失！

⑦ 電力投訴熱線電話是多少

國家電網客服投訴熱線：95598。

電力監管委員會的投訴熱線：12398 。

電力局：

除省、自治區、直轄市外，在一些經濟發達地區，也以市為行政劃分區域設立電力局。市電力局隸屬於網局或省電力局。電力局負責對轄區內的電力企業和電網的規劃、建設、運行、維護等進行管理，還負責供電、農電、營業等工作。

此外，還行使地方政府管電的職能，對管轄系統外的地方電廠、小水電站等進行技術業務指導。電力局的主要職能與供電局相似，系統內發電廠的電力生產、調度仍由上級局負責，但轄區系統內各單位的關系由電力局協調。

(7)投訴源動力擴展閱讀

關於印發《12398電力監管投訴舉報熱線運行管理辦法》的通知

辦稽查〔2012〕85號

第五條 12398熱線工作職責：

1、接收通過來電、來信、來訪、郵件、傳真、簡訊等方式提出的投訴、舉報、咨詢、建議和一般性求助等事項；

2、確認反映事項的性質，按投訴、舉報、咨詢、建議和其它等類別進行登記、整理、編輯和系統錄入；

3、依法依規對投訴舉報事項提出初步受理意見；

4、按時限要求，跟蹤了解投訴舉報事項的辦理進度；

5、回復已辦結事項的處理結果，並回訪投訴舉報人對處理結果的滿意度；

6、收集、備份、歸檔和管理投訴舉報事項有關資料；

7、統計、分析和報送投訴舉報工作信息；

8、及時報告接收的重大、緊急事項以及熱點、難點問題；

9、配合系統管理人員做好12398熱線信息系統的調試、檢修和維護工作，確保熱線暢通；

10、愛護12398系統及相關設施，保管好12398軟、硬體設備。

⑧ 315來了！一年的車主投訴全在這了

對消費者投訴日漸重視受理/回復/解決率穩步上升

根據中國汽車消費網的統計，相比之前，已經有越來越多的車企開始重視消費者的投訴了，去年共有超過百家車企受理了我們發送的投訴，並且有71.89%的投訴案例得到了廠家的回復，其中像長安福特、廣汽本田、上汽榮威等車企的回復率更是達到了95%以上。而最讓人欣慰的是，去年廠家對車主投訴的解決率也高達56.59%，可見中國汽車消費網作為專業的投訴收集平台，已經成為消費者和車企間的重要橋梁，在切實為消費者解決問題方面發揮了重要作用。

總結

說實話，放眼近幾年的315晚會，上榜的車企是越來越少了，但我們收到的投訴卻沒有減少，這不禁讓人疑問，真是各汽車廠家做得很好了？回到本次的投訴大數據上，筆者發現其實每一個投訴背後都是一段無盡煩惱，甚至還有危險相伴，所以我們應該學會使用自己的權利，合理合法地去維護自身的權益，對不良廠商做到「不縱容、不妥協、不放棄」，讓他們不把中國市場當成提款機。

當然，車主的投訴反映的只是汽車質量的一個方面，並不可能完全與質量和可靠性劃等號，但不管怎麼說，在目前有效的信息和條件下，把它作為一個參考也是必要的。另外，真心期望有一天我們的消費者權益保護能更加完善，讓媒體不再成為維權的主戰場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。