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科沃茲投訴排行

發布時間:2022-07-07 15:54:59

① 想買一款美系車,雪佛蘭科沃茲這款車怎麼樣

② 科沃茲的質量如何

科沃茲不錯,外觀上還是比較年輕比較符合年輕朋友的審美,內飾設計更加家族化,做工還算精細。具體的選擇關鍵看你是注重哪個方面,回答僅供參考,希望能夠幫助你!

③ 科沃茲為什麼這么便宜 是這款汽車的質量不好嗎

雪佛蘭先後推出了新科魯茲以及全新科魯茲,又將老款的科魯茲以經典科魯茲繼續售賣,這一套路卻很好的完成了走量的任務。為了能夠有更大的競爭力,經典科魯茲的接替車型科沃茲就誕生了。所以科沃茲為什麼這么便宜,這是其中之一。

科沃茲和英朗、朗逸、福睿斯一樣,都是中國特供車,它們的共同特點都是熱銷車型。科沃茲是由泛亞技術中心主導開發的,為中國的消費者量身訂做。空間大、外形大氣、配置充足以及價格便宜,這些都是中國消費者最喜歡的元素。

科沃茲和英朗兩者後懸掛之前的底盤布局非常相似,僅僅是後懸掛往後的排布方式有差異,英朗後懸掛是多連桿的,而科沃茲是扭力梁式非獨立懸架。科沃茲定位比英朗低,這樣的設計倒是跟福睿斯保持了統一,福睿斯用的也是扭力梁式。

科沃茲身為特供車,也的確是受到了消費者的喜愛,2017年全年銷量189459輛,雖然沒有英朗和福睿斯的熱銷程度,但至少比家族車科魯茲要強太多了。之所以會這樣講,看下文就明白了。

科魯茲的銷量不咋地,但投訴量卻是高居不下,僅在車質網平台的就高達1196條投訴。投訴的主要內容是變速箱異響、變速箱頓挫、離合器異響、轉向系統失靈等。而科沃茲的投訴量僅為67條。那這樣是不是就說科沃茲致命缺點是不存在的呢?

科沃茲起步動力肉,全系僅有1.5L的排量可選擇,1.5L的L2B發動機在通用的很多車型也出現過,例如英朗、經典科魯茲、凱越以及寶駿品牌的相關車型。不過與科魯茲1.5L的直噴發動機不同。變速箱同樣是原科魯茲的5速手動和6速自動。

不過科沃茲對於發動機的噪音處理就跟英朗等有很大的不同,科沃茲發動機噪音大,像是任由噪音進入車內而不加以處理。速度過80會比較明顯,有部分車主反映中控台和前後門偶發異響。科沃茲的懸掛調校偏硬,如果走鄉間道路,科沃茲的舒適度很一般,質感沒有英朗和福睿斯的好,更像低一級的愛唯歐。所以噪音+懸掛硬,舒適性就減分了。

科沃茲內飾營造的視覺效果很好,不過僅有頂配才有此效果。不過內飾材料上多為硬塑料,內飾材料廉價,異味偏大。另外一些設計上的不足:全系沒有座椅高低調節;沒有後排出風口;全系無前霧燈,均為鹵素大燈,無LED;後排座椅不能放倒。

科沃茲並沒有什麼致命缺點,所以科沃茲這么便宜為什麼不能熱買呢!何況科沃茲優點也很明顯:車內空間、後備箱想空間充足;油耗偏低,實測油耗7.5L/100km;高性價比。如果在科沃茲和英朗、福睿斯、捷達之間難以選擇。

④ 科沃茲三大件怎麼樣故障率高么

科沃茲三大件評價不高的,動力表現一般,變速箱和電子設備及附件問題最多,發動機存在異響問題,故障率比較高。

科沃茲的空間舒適性和動力方面有一定的缺陷,所以謹慎選擇。

⑤ 科沃茲的小毛病多嗎

科沃茲從16年正式在國內上市以來到現在已經有3年多的時間了,銷量基本也都穩定在每個月2萬台左右,而且沒有出現過負面新聞和重大缺陷之類的,在車質網的投訴排 行上也幾乎看不到科沃茲的身影,可以說是款技術成熟,質量穩定的產品了。

就拿我自己的車來說吧,這是我17年的時候購入的1.5L自動欣悅版,因為工作原因,兩年多的時間內跑了45000KM了,算是跑的比較凶的了。除了每隔5000KM去店裡做次保養以外,發動機沒有出現過任何問題,就連故障燈也沒亮過。目前的動力輸出跟新車也差不多,個人覺得科沃茲的發動機質量還是挺耐用可靠的。而且油耗也不高,保養還便宜,家用的話不就圖個省錢省心么。

⑥ 科沃茲真的有那麼差嗎

當前關於科沃茲ABS故障的問題在車質網上面的反饋是非常多的,行駛100多公里,放置兩天後,重新啟動行駛過程中儀表盤剎車故障燈,ABS,esp故障燈亮起,轉向沉重,緩慢行駛4,5公里熄火後,放置二十分鍾左右,重新啟動行駛,故障消失。問經銷商原因,其回答含糊其辭,後打廠家電話,也未能解釋,再打4s店技師電話,叫我繼續觀察,再做處理。作為知名品牌,又是熱銷車型,100多公里就出現如此嚴重影響行車安全的問題,叫我們消費者如何放心啊,我需要廠家和有關方給出合理解釋,作出合法合規的處理。同時,我上車質網查看發現,科沃茲遭投訴該類故障較多,而且很多是里程不多的新車,說明極有可能是設計缺陷和產品質量問題,而廠家至今無任何實質上的處置措施。

車質網上面關於此問題的投訴:

⑦ 科沃茲這車怎麼樣

科沃茲這車怎麼樣?

雪佛蘭科沃茲憑借著月銷近2萬輛的業績,成功擠進合資轎車的前十,縱然是這樣的成績,卻依然無法掩蓋科沃茲的隱患。



同時,從2016款到2019款,雖然一直有轉向及制動故障的投訴,可是整體投訴量是承遞減狀態,說明雪佛蘭也在解決問題,只是沒有解決的那麼徹底。

總結:

雖然市場反饋很好,但是我依然看衰雪佛蘭科沃茲,故障率跟車型能否經久不衰一定是成正比的,即使憑借著低價格和滿足消費者一時的需求獲得銷量,最後一定是搬起石頭砸自己的腳,想想起亞獅跑,2004年國產後幾乎就是國內中高端SUV的代表,一度熱銷,可是自2013款之後再無新車型面世,就是因為其頻發的車漆脫落和開裂的情況得不到解決,現在面臨停產狀態。而豐田卡羅拉至今賣到第11代,依然在全球熱銷,就是靠著他超高的穩定性來征服消費者。

⑧ 科沃茲汽車質量怎樣

科沃茲不錯,外觀上還是比較年輕比較符合年輕朋友的審美,內飾設計更加家族化,做工還算精細,各別處人性化設計略有不足,車內的乘坐空間還可以,儲物空間略顯一般,安全配置和行車輔助系統除了低配偏簡單,中高配ESP也是有的,1.5L自吸的發動機動力夠用,平順性沒問題,就是懸架硬舒適性很一般,整體來看科沃茲在這個價位上是款不錯的合資車型,還是挺適合一般家庭用車的 。

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