地鐵客服糾紛

1. 什麼是處理地鐵乘客糾紛的正確姿勢

作為常識，治安案件的有權處置機關是公安機關。在非緊急狀態下，遇乘客糾紛或肢體沖突，公共交通營運方的安保人員可先分開爭議雙方，並啟動規范處置流程，或上升處理層級呼叫管理人員前來處理，或根據爭議激烈程度，判斷在有必要採取強制性措施時立即報警。

在處置過程中，基於現場情況的多樣和復雜，難免有肢體接觸，甚至也可能出現有女當事人衣服脫落等突發狀況，作為管理文明也好，城市文明也好，都應及時採取措施，控制事件影響，避免損失擴大。

從小糾紛到大輿情，西安地鐵營運方顯然還沒有充分做好文明管理、規范處置和依法應對突發事件的准備。這也是西安紀委監委也要介入調查的原因。

「行有不得，反求諸己」，事件發生後，在拿著手電筒照向乘客之前，先照照自己的責任和管理漏洞，這才是規范管理和文明管理的應有之義。

復盤「西安地鐵保安拖拽女乘客事件」：

其實這是一宗由不文明的小事件引發的地鐵突發事件處置和城市形象大輿情。女乘客郭某打電話聲音較大，涉及乘車文明。男保安粗暴拖拽女乘客，背後則是地鐵營運方的管理文明。女乘客的不文明行為，只代表她個人。男保安的強行不文明拖拽，代表的卻是整個西安地鐵營運方。

也有一種聲音認為，強制帶離就是帶有強制性。如遇乘客在地鐵車廂大喊大叫，擾亂公共秩序，保安卻不能以強制力干預，如何有效保障其他乘客的安全？面對勸離拒不接受，才是導致女乘客被強行拖拽的成因。

如果鬧事乘客拒絕接受地鐵營運方勸離，保安基於確保公共安全的理由強行拖拽乘客出車廂還要遭遇處理和網暴，那以後乘客在乘坐地鐵時發生糾紛，就不會再有保安到場處置了。

就後半部分「拖拽事件」，依當時的狀況，是否有比強行拖拽更好的處理方式應引起反思。而整個拖拽過程的「暴力」呈現，也反映出地鐵營運方在對保安工作進行系統培訓方面還有很多不足。勸導不文明行為的流程、保安現場處置與警方治安管理的銜接程序等都做得不規范、不到位。

2. 在你看來，什麼才是處理地鐵乘客糾紛的正確姿勢

生活當中一些人在乘坐地鐵的時候會發現有一些人會存在著無理取鬧的行為，如果和他人一味的發生爭執，在這樣情況的時候就會有地鐵保安人員進行維護地鐵秩序。這樣也是為了保障更多人在乘坐地鐵的時候，不被他人受到騷擾或者是侵害，地鐵本身也是一個公共場所。在這公共場所的時候維護治安就需要依靠保安的能力，幫助市民們解決問題。在處理地鐵乘客之間發生糾紛的時候，作為保安人員應該把兩個人同時叫下車。

不能和對方起肢體沖突

現如今是法律社會，保安在面對地鐵不法分子的時候，也不能對對方存在著肢體沖突。一旦保安起了肢體沖突的時候，這將會把事件變得更復雜，尤其是在看到西安的一個女乘客在乘坐地鐵的時候。被保安人員無情的拖拽出地鐵車廂內，保安人員沒有問過事情經過，就根據自己的判斷把女孩子直接拖拽出去，在執法過程當中顯得非常的暴力。

3. 天津地鐵站內客服怎麼投訴

在站內服務點投訴或打022-60286888投訴。
如果乘客還在地鐵站，可以找到站內服務中心，跟管理人員進行投訴。或者打客服熱線022-60286888也可以反饋問題的。
天津軌道交通包括地鐵系統、輕軌系統、導軌電車等。截至目前，天津軌道交通開通運營線路地鐵線路共有8條，天津軌道交通路網通車總運營里程265公里，運營車站數164座，換乘車站增至19座。

4. 地鐵投訴去哪裡投訴

地鐵投訴可以直接撥打政府的投訴熱線12315投訴。如果你在地鐵車站里體驗的不愉快，最有效快速的辦法就是找這個車站的值班站長投訴。這樣省時省力，如果問題不是很復雜。一幫當場就給您解決了。

地鐵的每個工作人員都是有它一個獨立的工號。如果你要投訴的話，可以把那個工號報給那個地鐵的。人工客服。希望能夠解決你的問題。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

歷史沿革

1860年，在倫敦帕丁頓（Paddington）的法靈頓（Farringdon）街和畢曉普（Bishop）路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，採用開挖回填的方法建造。

1863年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路（Metropolitan Railway），運行第一年就載運了950萬名旅客。

由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的設計師腦洞大開，隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。

5. 地鐵投訴糾紛表格哪幾項，怎麼做

1、首先要緩和乘客情緒，對地鐵工作給乘客帶來不便表示歉意；

2、其次要詳細了解記錄投訴內容，投訴人相關信息，投訴人要求；

3、對投訴內容進行初步判斷，並做解釋。如無法當場解釋的，可回復投訴人幾個工作日內答復，後續工作如何安排等。

6. 地鐵乘客出現糾紛應該如何處理

地鐵乘客出現糾紛，可以找地鐵站工作人員，也可以找地鐵乘警進行解決。

7. 地鐵客服收到投訴,客人要求賠償,我該如何處理

青島地鐵1號線海底隧道段17日上午全面動工。作為國內首條跨海地鐵，1號線過海段起內自黃島區瓦屋庄站，沿容既有的膠州灣隧道東側向北下穿膠州灣灣口海域後，接入青島主城區團島貴州路站。線路全長約8.1公里，其中海域段長度約3.49千米，是目前國內最長的地鐵區間隧道，建成後將大幅縮短黃島區到青島主城區的時間。

8. 北京地鐵投訴電話以及熱線是多少公交呢

7號線焦化廠安檢人員真夠討厭的，手裡拿著安檢儀器是擺設？不用儀器掃為什麼要捏乘客衣服兜，什麼素質這是，兜里有什麼你知道？捏壞了怎麼辦，多訓練訓練再上崗吧，真夠討厭的

9. 西安地鐵客服投訴電話

西安市長熱線電話029-12345。

10. 在地鐵乘客服務中心服務中,哪些環節容易與乘客發生沖突該如何避免

容易產生誤會分歧或者引起乘客不滿投訴的原因因素有很多，要看現場當時情況。一般常見的就是退票，購票，乘客引導，票務處理，非正常情況下乘客解釋工作這些情況。比如乘客不明白哪些情況退不了票，在票務處理過程中為什麼要扣自己的錢等等。遇到這些情況首先要有使用文明用語耐心跟乘客解釋，不要嫌麻煩解釋不到位讓乘客產生誤會，多做乘客引導，做好乘客引導，按首問責任製做好乘客服務。遇到比較難纏或者已經引起乘客不滿時，更加不能急，做好自己的崗位職責，必要時請值班站長出來做好乘客解釋，做好補救。