㈠ 借車借出的糾紛
哥們，我真的很能體諒你的心情，恨不得把那砸碎給宰了。什麼JB朋友到遇到金錢和困難的時候全露型了。不過你的金額比較大，我建議你理性的解決一下。要麼給2萬，要麼自己上法院去 這樣的話都說的出來 太膈應人，如果是我事情解決後一定找人修理他
㈡ 車子外借他人出了事故，借車人無力賠償，需要車主本人賠償嗎為什麼搞不懂
借車給別人出了事故
誰來擔責？
先給大家介紹下
承擔賠償責任的先後順序
01保險公司
如果有買保險
那必然是保險公司先負責賠償
保險沒能賠完的部分
再由借車人來承擔賠償責任
每個車主都是投保義務人，如果借車人借了沒有買交強險的車，那就先要跟車主在交強險范圍內承擔賠償責任。
ps：如果有商業險，由保險公司在商業險范圍內賠償
02借車人
誰開車誰承擔責任
如果車主有過錯
那車主要跟借車人一起
按過錯比例來承擔責任
舉個例子
如果傷者的總損失為20萬元，保險公司在交強險內只能賠償10萬元，由於傷者在事故中負次要責任，自行承擔了30%的責任，那麼借車人還需要賠償7萬元（10x70%）。
但如果車主本就不該借車給借車人，假設法官酌定車主承擔20%的責任，那麼車主就要賠1.4萬元（7x20%），借車人賠償5.6萬元（7x80%）。
03車主
如何判斷車主有無責任呢？
簡單來說就是
車主需要盡到審核義務
確保「車沒問題+借車人沒問題」
1、如果出借汽車無安全隱患，借用人有相應駕駛資格的，發生交通事故後，車主不負法律責任。
2、如果出借汽車存在安全隱患，或借用人沒有相應駕駛資格的，發生交通事故後，車主要承擔相應的賠償責任。
《侵權責任法》第四十九條
因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
如何理解機動車所有人
對損害的發生有過錯呢
1.車存在問題
車輛長時間未維修保養，存在剎車制動不靈、車燈不亮、胎壓不均衡等影響安全行駛的故障，但車主仍然出借。
注意：以下情況不能作為認定過錯的依據：
未年檢、未買交強險、使用非依合法程序取得的車輛號牌，因為這些缺陷不是造成交通事故發生的原因。
2.駕照不合法
借車人沒有合法駕照或者駕照的准駕車型與借用車輛不符，但車主仍然出借。
注意以下情況也屬於車主有過錯：
如借車人駕照過期、駕照被注銷、拿著摩托車的駕照去開轎車等。
3.人有「隱患」
借車人喝酒、吃葯，導致精神狀態不佳，或患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，但車主仍然出借。
注意：當借車人與車主是朋友，喜歡喝酒或有吸毒史等情況時，法院可能會推定車主對此知情，因此借車具有過錯。
看完這些
你還敢隨意將車借給別人嗎？
趕緊轉發給身邊人
給大家提個醒！
㈢ 借用他人牌照的機動車發生交通事故應由誰賠償
一般情況下，車輛出借後，車主已經不能實際控制車輛，車輛的承租人或借用人是車輛運行回的支配者，同時也答是運行利益的歸屬者，所以應當由借用者承擔責任。但是機動車作為一種高速運輸工具，其運行必然給周圍環境帶來危險性，根據法律有關規定或駕駛工作本身特點應讓車主承擔必要的注意義務。如果車主在出借機動車時有過錯，即在出借機動車時應該注意到可能影響行車安全導致交通事故的一些因素，但由於疏忽大意沒有注意到或雖然注意到但輕信不會發生交通事故，如：車輛沒有行車證；車輛有影響行車安全的故障；借用人沒有有相應車型的駕駛證；借用人在借用車輛時的精神健康狀況不適合駕駛車輛（比如借用人借用車輛時處於醉酒狀態）等等。在這種情況下發生交通事故，車主應當根據其過錯承擔相應的賠償責任。
㈣ 車輛所有權糾紛
1、案情介紹
原告劉某某因為不是深圳市戶口，也么有辦理深圳市居住證，因此無法以自己的名義購買車輛，並辦理上牌、繳稅、保險等一系列手續，於是與其老鄉章某某口頭約定以其名義購買豐田牌凱美瑞轎車，並以其名義辦理車輛上牌、繳稅、保險等手續。而購車款、稅費、保險費等費用均由劉某某自行承擔。後原告劉某某的深圳市居住證辦下來之後，被告章某某卻不肯協助將車輛過戶到原告劉某某名下，甚至聲稱該車為其所有。劉某某無奈之下，找到本律師，要求幫其討回車輛。
2、法律分析
根據法律，車輛行駛證上登記的車主並不是所有權的確認，而只是車輛管理部門為了方便進行管理而進行的登記。在車輛所有權確認上，車輛管理部門的記名登記人具有法律上推定其所有權歸屬的效力。但當有證據證明登記狀況與實際狀況不一致時，權利人可以依照法定程序否定登記記載的所有人狀況，重新確認所有權的歸屬。
3、判決結果
判決結果當然如預期的那樣，確認涉案車輛歸原告劉某某所有，被告章某某應在判決生效之日起10日內協助原告劉某某辦理車輛過戶手續。
4、律師建議
現實生活中，因為某種原因將一些財產登記在他人名下的情況很多，如果事先沒有作明確的約定，則事後很容易發生糾紛。因此，在將一些財產登記在他人名下的時候，一定要與對方簽署書面的協議，並就相關權利義務作明確的約定，並約定發生違約時的違約責任。這樣，一旦對方違約，則可以依法追究對方的違約責任。
㈤ 最高法院司法解釋關於借用車輛發生事故如何擔責
最高院關於交通事故的30個實用問答：
1、機動車駕駛人與登記車主不是一個人的時候，發生交通事故後，責任該怎麼承擔?
這個問題根據《侵權責任法》第49條的規定，首先由交強險在保險限額內優先承擔，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔，但是登記車主有過錯的除外：那麼怎麼才算登記車主有過錯呢：有下列情形之一的就認定登記車主有過錯：
(一)知道或者應當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發生原因之一的;
(二)知道或者應當知道駕駛人無駕駛資格或者未取得相應駕駛資格的;
(三)知道或者應當知道駕駛人因飲酒、服用國家管制的精神葯品或者麻醉葯品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;
(四)其它應當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
2、掛靠車輛發生交通事故責任該怎麼承擔？
這個問題，在該司法解釋沒有頒布之前，各地法院的判決大相徑庭，判什麼的都有，大致有四種，(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔連帶責任;(二)判決被掛靠人不承擔任何責任，所有的損失應由實際車輛所有人來承擔(三)判決被掛靠人承擔補充責任，該判決結果在司法實踐中不具有操作性，很多受害人的損失往往得不到執行。(四)判決被掛靠人在收取管理費的范圍內承擔補充責任，該判決的方式也不能最大限度的彌補受害人的損失，該司法解釋是出台，會讓各地法院有一個統一的裁判標准，就是掛靠人與被掛靠人共同承擔連帶責任。這樣做，可以更大限度的彌補受害人的損失。
3、私下轉讓車輛沒有辦理過戶手續的，責任該如何承擔？
這個問題分兩種情況而定。第一種，僅一次轉讓沒有辦理過戶手續的，根據《侵權責任法》第50條的規定，應該由實際受讓人來承擔，第二種情況，就是多次轉讓均為辦理過戶手續的，根據該司法解釋第四條的規定，由最後一次轉讓並交付的受讓人承擔賠償責任。
4、套牌車輛發生交通事故後，該如何承擔責任？
根據該司法解釋的規定，屬於機動車一方的責任，由套牌車輛的所有人或者管理人承擔賠償責任。被套牌車輛的所有人或者管理人同意套牌的，應承擔連帶責任。
5、拼裝車、報廢車輛進行私下轉讓的，發生交通事故後，該如何承擔責任？
拼裝車、報廢車輛進行私下轉讓的，發生交通事故後，根據《侵權責任法》第51條、及該司法解釋的最新規定，應由轉讓人與受讓人承擔連帶賠償責任。
6、學員在駕校學習期間發生交通事故的，該如何承擔責任，是駕校還是學員？
根據該司法解釋的第七的規定，應由駕校培訓單位來承擔賠償責任;
7、想買車，在試乘過程中，發生交通事故，責任應由誰來承擔？
在試乘過程中，發生交通事故，應由提供試乘服務者承擔賠償責任，但是如果試乘者有過錯的，應當減輕提供試乘服務者的賠償責任。
8、在存有缺陷的道路上行駛，發生交通事故，責任由誰承擔？
應由道路管理者承擔相應的賠償責任，但是道路管理人能證明自己沒有過錯的除外。
9、不具備上高速的車輛，發生交通事故後，責任由誰承擔？
根據《侵權責任法》第七十六條未經許可進入高度危險活動區域或者高度危險物存放區域受到損害，管理人已經採取安全措施並盡到警示義務的，可以減輕或者不承擔責任。
10、在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙道路通行，發生交通事故後，責任該如何承擔？
這種情況下發生交通事故，應由實際行為人來承擔，如果能證明道路的管理者有過錯的話，管理者應該承擔相應的責任。
11、機動車存在缺陷導致交通事故發生的，應由誰承擔賠償責任？
這種情況下，屬於產品責任糾紛，當事人可以以產品存在缺陷為由，向汽車的銷售者或者生產者主張權利。
12、多輛機動車發生交通事故，造成同一人損害的，責任該如何承擔？
這種情況下，應由多個侵權人按過錯程度進行分擔。
13、道路交通事故安全法中關於「人身傷亡」是否包括精神撫慰金的項目？
這個問題在該司法解釋沒有頒布之前也是爭論比較大，尤其是保險公司的抗辯理由最多，現該司法解釋已經明確規定，該人身傷亡，包括精神撫慰金；
14、營運車輛發生交通事故後，是否可以要求賠償停運損失？
這個問題，在以前的最高院的批復中，也由此規定，但批復規定很模糊，司法實踐中沒有一個統一的標准，先該司法解釋做出相應的規定，合理停運損失應該支持。
15、非營運車輛發生交通事故後，使用替代的交通工具，產生的合理費用是否應該支持？
根據該最高院最新交通事故司法解釋第15條第2款第4項的規定，非營運車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用，人民法院應該支持。
16、交強險保險公司的訴訟地位是什麼?
在此以前，各地法院的做法也是不統一，有的講保險公司列為第三人，也有的直接列為被告，該司法解釋第25條的規定，講該做法統一化，一律列為共同被告。
17、商業三責任險保險公司的訴訟地位是什麼呢?
在司法實踐中，有的法院是不允許直接將商業險保險公司列為共同被告的，即便是列為被告，保險公司也不在商業險范圍內承擔賠償責任，因為不能突破合同的相對性，也有的法院觀念超前，直接依據保險法第65條的規定，判商業險保險公司在商業險責任限額內承擔賠償責任，突破了合同的相對性，保險公司合同約定的條款等於擺設，保險公司沒有抗辯權。該司法解釋也將該標准統一化，當事人如果請求將商業險列為共同被告的話，法院應准許，並且可以判決在商業險保險公司在保險責任限額內承擔賠償責任，但是保險公司可以依據保險合同進行抗辯。
18、既有交強險又有商業三責險的情況，責任如何承擔?
首先由交強險保險公司進行優先承擔，不足的部分由商業險保險公司依據保險合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實際侵權人來承擔。這樣不僅保護了受害人的損失，也是保護了被保險人的損失。
19、精神撫慰金由交強險保險公司優先承擔，是否應該支持？
根據做高院關於交通事故司法解釋第2款的規定，被侵權人或者近親屬請求精神撫慰金在交強險范圍內優先承擔的，人民法院應該支持。
20、無照駕駛發生交通事故後，保險公司是否應該承擔賠償責任？
無照駕駛發生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向實際侵權人進行追償的權利。
21、醉酒、服用違禁品發生交通事故後，保險公司是否應該承擔責任?
醉酒、服用違禁品發生交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向實際侵權人進行追償的權利;
22、機動車逃逸發生交通事故，保險公司是否應該賠償？
根據《侵權責任法》第53條的規定機動車駕駛人發生交通事故後逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付後，其管理機構有權向交通事故責任人追償。
23、駕駛人故意製造交通事故的，保險公司是否應該承擔賠償責任？
駕駛人故意製造交通事故的，交強險保險公司應當承擔賠償責任，但是保險公司享有向實際侵權人進行追償的權利;
24、未購買交強險的車輛發生交通事故後，責任該如何承擔？
未購買交強險的機動車車輛發生交通事故後，當事人請求投保義務人在交強險范圍內予以賠償的，人民法院應該支持，投保義務人與實際侵權人不是同一個人的情況下，二者應該連帶賠償。
25、多輛車發生交通事故，造成第三人損失的責任該如何承擔？
這種情況下，如果損失超過各交強險限額之和的，由各交強險保險公司在各自的范圍內承擔賠償責任，如果損失未超過各交強險之和的，由各保險公司按照比例進行分擔。
26、牽引車(半掛車)在連接使用時發生交通事故後，保險公司該如何賠償？
應由保險公司在各自的責任限額內平均進行賠償。
27、同一各交通事故，造成多個受害人的，一個交強險該如何賠償？
這種情況下，人民法院應該各被侵權人的損失比例確定交強險的賠償數額。
28、無名氏發生交通事故後，賠償金由誰領取的?
實踐中，由很多做法，一種觀點是由事故科進行領取，待公告找到死者近親屬後，再轉交給他們，一種觀點是由事故發生的民政部門代表國家進行領取。如果發生在高速公路上，由路政管理部門進行領取。這三種情況筆者都親身經歷過這類似的案件，跟司法解釋也做出了相應的規定，由法律授權的機關或者有關組織來進行領取，至於那些機關或者組織是法律授權的，這里沒有說明。
29、在道路以外發生交通事故的，是否可以適用該司法解釋？
根據該司法解釋第28條的規定;機動車在道路以外的地方通行時引發的損害賠償案件，可以參照適用本解釋的規定。
30、道路交通事故中「道路」是怎麼理解的?
「道路」，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方這一解釋便將在學校、單位、施工單位等發生的車輛致人傷害或者財產損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。