Ⅰ 我們是濟南鐵路局大集體職工，國家勞動法規定同工同酬，我們能和全民所有制享受一樣的福利待遇嗎
不能。鐵路上什麼時候按勞動法辦過事？不要指望法律，那不過是最後一道遮羞布而已。下面談談原因：第一，國企不允許。前段時間，全國政協就有人提出這個問題，你可以上網搜一下，我看的那篇文章就說了，同工同酬，國企成本將大幅提升，目前這種情況下，國企也承受不了這個成本的提升。道理講的很細，國企的困難很多，克服不了。第二，法律的執行人員不專業。不信，你看看，法律專業出來的，有幾個能進公檢法系統的？換句話說，你可以問一下，公檢法系統的人，哪一個不是或軍隊轉業進入，或從別的渠道進入，就是學法律的不得進入。那麼學法律出身的都在干什麼呢？好的進了律師事務所，當個律師就算不錯了。指望這些不懂法的人去執法，那就是多出幾個像趙作海、彭宇案之類的冤案。再說一下我身邊的真實事例，法院已判被告償還欠原告的錢，過了幾年了，被告就是不還，法院一點招都沒有。後來，我就這一問題問大學里教法律的一個講師，人家說，這是人民內部矛盾，按《民法》，法院也只能調解，再調解，一不能打被告，二不能強行拍賣被告財產。我說，你說句實的，人家才說，那意思就是，被告不還，你還就是只有認倒霉的份了。這就是中國的法律。所以，你想通過這樣的法律去討公道，那還真是痴人說夢了。第三，鐵路的實際情況。不說高鐵大躍進，鐵路欠了多少錢。就說現在的領導，還有人為底下職工說話的嗎？看看身邊，工務上的天窗點外搶點幹活時，一說領導來檢查了，跟賊似的到處躲的景象，你要還不明白，那就再看領導是怎樣做職工思想工作的：先扣錢再扣錢，還不行，威脅下崗或直接讓你去邊遠小站，再不行，那就內部下崗，環流培訓去吧。
鄭州路局的大集體的，早已下放到一線班組了。基本上就是做做飯，運轉室里搞搞防護，別的也不讓干。至今，沒有一人轉正的。
Ⅱ 鐵路局解散外包公司，員工勞動糾紛在哪訴訟
按照法律規定，勞動仲裁訴訟需要仲裁前置，意思就是你得先申請仲裁委員會仲裁。一般在勞動履行地（工作的地方）或單位所在地起訴，你可以選擇的上面兩個任意一個
Ⅲ 鐵路運輸兩級法院應否對勞動爭議有管轄權
鐵路運輸兩級法院管轄范圍
鐵路運輸兩級法院是一個畸形兒，是法人企業鐵路局的下屬機構，法院的工作人員均為鐵路職工。由於鐵路法院的特殊屬性，致使該法院在辦理民商事糾紛案件中：
1、涉外糾紛案件自己所在的企業為一方當事人；
2、涉內糾紛又無法違背企業領導意志，秉公辦案，其結果只能導致以權代法。
由於鐵路運輸兩級法院不具有司法的獨立性，不具備依法辦案的條件，所以就無法保障司法的公正性，無法維護公民的正當合法權益。
近期，東北地區有一起鐵路職工訴鐵路局勞動合同糾紛案，在職工依法向鐵路局投訴無結果後，無奈才向當地法院提起民事訴訟。在法庭上，鐵路局委託人辯稱鐵路企業下屬法院對此有管轄權，阻撓鐵路職工依法維權！
下面就此事，談一下自己淺浮之見：
一、鐵路運輸兩級法院不受理勞動爭議糾紛案件，這是由國家司法實踐和審判慣例，由國家法律法規所決定的。
勞動爭議調解仲裁法第二十一條第一款規定：「勞動爭議仲裁委員會負責管轄本區域內發生的勞動爭議。」
勞動法第七十九條規定：「當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟。」
最高人民法院《審理勞動爭議案件司法解釋（一）》第八條規定：「勞動爭議案件由用人單位所在地或者勞動合同履行地的基層人民法院管轄。」
最高人民法院《民事案件案由規定》第八部分規定的「與鐵路運輸有關的民事糾紛」213條——224條，不含有勞動爭議糾紛。
中共沈陽鐵路局綜治委2004年10月《鐵路職工法律基本知識問答》第21頁第63條第二自然段：「沈鐵兩級法院不予受理的案件有：行政案件、知識產權糾紛案件、勞動爭議糾紛案件、……略。」
二、鐵路運輸兩級法院不受理勞動爭議案件，是保證司法的獨立性、公正性的必然，是維護法律的統一、尊嚴、權威的需要。
勞動法律關系是不完全等同平等的民事關系，存在的勞動者對用人單位的從屬關系，勞動爭議有別與一般的民事爭議，勞動爭議是發生在特定主體之間的權益爭議，受害主體具有單一性、特定性。
鐵路法院是法人企業鐵路局的下設機構，鐵路職工訴勞動爭議糾紛案，如果由鐵路法院來審理，就會成為一言堂，形成鐵路企業既是運動員，又是裁判員的一邊倒局面，作為鐵路職工的法官們，是無法、也不可能違背企業領導意志秉公依法辦案的。
由此可見，鐵路職工狀告鐵路局勞動爭議糾紛案，由於鐵路局及其下屬企業既是用人單位又是被告，是一方當事人，為了保證司法的獨立、公正性，鐵路職工訴鐵路局的勞動爭議案件，只能由地方人民法院來審理！
如果鐵路內部的勞動爭議糾紛案件，由另一方當事人領導下的隸屬機構鐵路運輸法院來審理，那麼企業領導既是企業（用人單位）的管理者，又是法院的上級領導，職工長期向鐵路局投訴，作為企業的管理者不予依法按政策解決問題，如果轉由企業的下屬法院來審理，那麼受傷害的鐵路職工將永無伸張正義之日，公平正義將盪然無存，法律的尊嚴與權威將不復存在！
綜上所述，鐵路運輸兩級法院不受理勞動爭議糾紛案件，是由其特殊屬性所決定的，是維護社會公平正義，維護勞動者（職工）合法權益之必要的條件。
Ⅳ 與單位發生勞動合同糾紛，可以直接去法院起訴嗎
不可以，員工因為勞動合同和單位出現糾紛，應該是需要勞動仲裁先置的原則。應該先進行勞動仲裁。
《中華人民共和國勞動法》第七十九條勞動爭議發生後，當事人可以向本單位勞動爭議調解委員會申請調解；調解不成，當事人一方要求仲裁的，可以向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當事人一方也可以直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟。
司法實務中，人民法院受理勞動爭議案件是以是否經勞動爭議仲裁委員會裁決過為前提的，即通行的所謂「勞動爭議仲裁前置程序」。
法釋（2001）14號《關於審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋》第1條在規定勞動爭議案件范圍的同時，也明確規定了人民法院受理勞動爭議案件，應以勞動仲裁為前置程序。即當事人不服勞動爭議仲裁委員會作出的裁決，依法向人民法院起訴的，人民法院才予以受理。從而形成了勞動爭議仲裁前置程序法定化。
(4)濟南鐵路局勞動糾紛法院擴展閱讀：
勞動糾紛的解決方式
1、協商程序。協商是指勞動者與用人單位就爭議的問題直接進行協商，尋找糾紛解決的具體方案。與其他糾紛不同的是，勞動爭議的當事人一方為單位，一方為單位職工，因雙方已經發生一定的勞動關系而使彼此之間相互有所了解。雙方發生糾紛後最好先協商，通過自願達成協議來消除隔閡。實踐中，職工與單位經過協商達成一致而解決糾紛的情況非常多，效果很好。
2、申請調解。調解程序是指勞動糾紛的一方當事人就已經發生的勞動糾紛向勞動爭議調解委員會申請調解的程序。根據《勞動法》規定：在用人單位內，可以設立勞動爭議調解委員會負責調解本單位的勞動爭議。調解委員會委員由單位代表、職工代表和工會代表組成。一般具有法律知識、政策水平和實際工作能力，又了解本單位具體情況，有利於解決糾紛。
除因簽訂、履行集體勞動合同發生的爭議外均可由本企業勞動爭議調解委員會調解。但是，與協商程序一樣，調解程序也由當事人自願選擇，且調解協議也不具有強制執行力，如果一方反悔，同樣可以向仲裁機構申請仲裁。
3、仲裁程序。仲裁程序是勞動糾紛的一方當事人將糾紛提交勞動爭議仲裁委員會進行處理的程序。該程序既具有勞動爭議調解靈活、快捷的特點，又具有強制執行的效力，是解決勞動糾紛的重要手段。勞動爭議仲裁委員會是國家授權、依法獨立處理勞動爭議案件的專門機構。申請勞動仲裁是解決勞動爭議的選擇程序之一，也是提起訴訟的前置程序，即如果想提起訴訟打勞動官司，必須要經過仲裁程序，不能直接向人民法院起訴。
4、訴訟程序。根據《勞動法》第83條規定：「勞動爭議當事人對仲裁裁決不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起15日內向人民法院提起訴訟。一方當事人在法定期限內不起訴，又不履行仲裁裁決的，另一方當事人可以申請人民法院強制執行。」訴訟程序即我們平常所說的打官司。訴訟程序的啟動是由不服勞動爭議仲裁委員會裁決的一方當事人向人民法院提起訴訟後啟動的程序。
Ⅳ 濟南勞動仲裁法庭地址
員工和單位出現糾紛申請勞動仲裁是向各地區縣級勞動仲裁委員會申請，在各縣級單位都設有勞動仲裁院，根據地區的不同，勞動仲裁法院的地址也不一樣。
具體地址如下：
濟南市槐蔭區勞動爭議仲裁院
地址：北小辛庄西街24號
濟南市市中區勞動爭議仲裁院
地址：勝利大街53號
濟南市歷城區勞動爭議仲裁委員會
地址：花園路2號
濟南市勞動人事爭議仲裁委
地址：經二路166-1
濟南市歷下區勞動人事爭議仲裁院
地址：歷山路99
濟南高新區管委會勞動爭議仲裁委
地址：奧體中路舜華路街道辦事處附近
山東省勞動人事爭議仲裁委員會
地址：公和街9號
Ⅵ 電焊工是特殊工種,濟南鐵路局不執行國家規定提前退休,能申請勞動仲裁嗎
你好，電焊工是有特殊工種的，比如：造船、壓力容器內焊接。
但在鐵路系統的特殊工種目錄中沒有看到有電焊工這個工種。
詳細的請看：
國家勞動總局關於鐵路系統從事高空、特別繁重體力勞動作業工種提前退休的復函
鐵道部關於鐵路施工、設計單位5個有毒有害等作業工種提前退休的通知
企業的特殊工種，是根據本行業主管部門報請勞動部，審批的有關文件執行的，文件批復裡面有特殊工種的名錄，名錄里有的工種，就是特殊工種，名錄裡面沒有的，就不是特殊工種，各級勞動部門和企業的勞資部門都掌握著這樣的文件，並且各個行業之間，特殊工種是不可以參照執行的，只能按照本行業的執行。
當然你也是有權申請勞動仲裁的，但結果不一定理想。
Ⅶ 誰知道鐵路部門發生勞動糾紛去哪仲裁
先確認單位屬於企業單位還是事業單位
企業單位屬於所在區勞動局下屬勞動爭議仲裁委員會
事業單位屬於所在區人事部門的人事爭議仲裁委員會
如果都不受理,你拿著他們的不予受理通知直接到單位所在區法院起訴
Ⅷ 勞動糾紛去法院起訴要如何走流程
1.勞動爭議案件有前置程序，即先到當地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲專裁屬結果不服的，可以在收到仲裁書之日起15日內向人民法院起訴（一裁終局的案件，用人單位不能起訴，只能申訴）。超過15日沒有起訴的，仲裁書發生法律效力，等同於法院判決書。可以申請法院強制執行。
2.向法院起訴的程序：持仲裁書、仲裁委員會的送達回證、民事起訴狀向人民法院立案庭提起訴訟，然後按法院的指示進行。
Ⅸ 我們是沈陽鐵路局職工，我們要到法院起訴單位，如果有專家請告訴我們到那一級法院
如果是勞動糾紛，去當地勞動仲裁部門，搞勞動仲裁，對勞動仲裁有異議再去法院提起訴訟。
看你們是鐵路法院管轄還是當地法院管轄。依據：
第三條 下列涉及鐵路運輸、鐵路安全、鐵路財產的民事訴訟，由鐵路運輸法院管轄：
（一）鐵路旅客和行李、包裹運輸合同糾紛；
（二）鐵路貨物運輸合同和鐵路貨物運輸保險合同糾紛；
（三）國際鐵路聯運合同和鐵路運輸企業作為經營人的多式聯運合同糾紛；
（四）代辦托運、包裝整理、倉儲保管、接取送達等鐵路運輸延伸服務合同糾紛；
（五）鐵路運輸企業在裝卸作業、線路維修等方面發生的委外勞務、承包等合同糾紛；
（六）與鐵路及其附屬設施的建設施工有關的合同糾紛；
（七）鐵路設備、設施的采購、安裝、加工承攬、維護、服務等合同糾紛；
（八）鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成的人身、財產損害賠償糾紛；
（九）違反鐵路安全保護法律、法規，造成鐵路線路、機車車輛、安全保障設施及其他財產損害的侵權糾紛；
（十）因鐵路建設及鐵路運輸引起的環境污染侵權糾紛；
（十一）對鐵路運輸企業財產權屬發生爭議的糾紛。
第四條 鐵路運輸基層法院就本規定第一條至第三條所列案件作出的判決、裁定，當事人提起上訴或鐵路運輸檢察院提起抗訴的二審案件，由相應的鐵路運輸中級法院受理。
第五條 省、自治區、直轄市高級人民法院可以指定轄區內的鐵路運輸基層法院受理本規定第三條以外的其他第一審民事案件，並指定該鐵路運輸基層法院駐在地的中級人民法院或鐵路運輸中級法院受理對此提起上訴的案件。此類案件發生管轄權爭議的，由該高級人民法院指定管轄。