懷集鐵礦糾紛

1. 懷集鐵礦遠近門聞名，但真正實惠了老百姓嗎

沒有。。實惠了那班官員！

2. 2011年全國煤礦事故統計數據

2月17日：上午10時許，四川南江縣匯灘鄉1處鐵礦因通風不暢引發事故，致4死16傷。
3月 3日：11時20分許，湖南省郴州市嘉禾縣肖家鎮水花嶺煤礦發生瓦斯爆炸，致6人死亡。
3月11日：12時許，陝西潼關縣，2人進入長期未運行的坑口窒息，後他人盲目施救，致9人死亡。
3月12日：1時0分，貴州六盤水市盤縣發生煤礦瓦斯爆炸事故19人死亡。
3月24日：8時40分，吉林白山市渾江區通溝煤礦發生瓦斯爆炸事故，造成13人死亡，6人受傷。
4月 2日：13時8分，新疆烏魯木齊艾維爾溝礦區，新疆焦煤集團主焦煤分公司發生冒頂事故10人遇難。
4月l5日：14時30分，雲南宣威市海岱鎮楊梅山煤礦發生一起煤與瓦斯突出事故。致12死3傷。
5月29日：9時10分，貴州貴陽市烏當區金陽新區朱昌鎮，富宏煤礦發生透水事故12人遇難1人失蹤。
6月20日：11時左右，湖南衡陽市耒陽市三都鎮都興煤礦發生透水事故，5人死亡、8人下落不明。
6月24日：13時30分左右，福建省永定縣培豐鎮塘邊山鐵礦發生塌陷，造成8人死亡。
7月 2日：廣西來賓合山煤業公司發生礦難，已造成20人遇難，2人獲救；
7月 2日：貴州省黔南平塘縣發生一起煤礦透水事故，造成21人遇難；
7月 6日：18時45分，山東省棗庄防備煤礦有限公司井下一空氣壓縮機著火，致21名礦工遇難；
7月11日：21時16分，山東昌邑縣正東礦業有限公司（鐵礦）發生井下透水事故，造成24人被困。
8月 4日：凌晨，遼寧省朝陽市北票市發生一起因盜采礦石引發的一氧化碳中毒事件，致7人死亡。
8月 9日：陝西蒲白煤業公司一百年老礦井下冒頂，致3死1傷。
8月 9日：重慶北部新區一工地9日發生一起井下二氧化碳超標4人窒息死亡的安全事故。
8月14日：21時30分左右，貴州省六盤水市盤縣過河口煤礦發生煤與瓦斯突出事故。造成10人遇難。
8月19日：16時30分許，內蒙古烏海市西來峰長富煤礦發生透水事故，6人遇難。
8月22日：河北青龍縣安子嶺鄉劉丈子村，4人私入廢棄多年金礦井抽水中毒窒息死亡。
8月23日：12時許，黑龍江七台河市勃利縣恆太煤礦發生透水事故，致4人遇難，22人獲救。
8月26日：下午4時左右，四川宣漢縣上峽鄉柳茂村一非法煤井發生瓦斯爆炸事故，致4死3傷。
8月29日：上午10時，四川省達州市大竹縣曾家溝煤礦一採煤工作面於許發生透水事故，致12人遇難。
8月29日：上午10點左右，四川達州曾家溝煤礦發生透水事故，造成12人遇難。
9月 4日：中午12時20分，四川瀘州納溪區大渡口鎮發生民工下井掏淤缺氧意外傷亡事故，造成2死6傷。
9月 9日：凌晨，新疆伊犁州新源縣吐爾根鄉一礦場發生山體崩塌，7人遇難。
9月 9日：上午11時，貴州省貴陽天柱縣白市鎮一金礦坑口發生一起礦山事故，造成4人死亡。
9月11日：13時許，雲南富源縣中安鎮一煤礦發生頂板冒落事故致2死1傷。
9月14日：20時40分左右，安徽宣城市鑫源礦業公司發生一起瓦斯突出事故，造成4人死亡。
9月16日：凌晨，安徽淮北金石礦業發生一起風井墜人事故，4人死亡。
9月16日：14時37分左右，山西省朔州市山陰縣中煤集團煤礦發生透水事故，造成11人遇難，1人失蹤。
9月27日：4時30分左右，黑龍江省雙鴨山市天隆煤礦發生透水事故，1人遇難5人失蹤。
9月29日：5時30分，內蒙古自治區錫林郭勒盟一煤礦發生事故。3人死亡。
9月29日：19時15分左右，湖南省衡陽市一煤礦，在技改過程中發生瓦斯爆炸，7人遇難。
10月 4日：7時55分，貴州荔波縣立化鎮安平煤礦發生煤與瓦斯突出事故，共造成17人遇難。
10月11日：下午，黑龍江雞西市1處煤礦發生透水事故，13人被困井下。
10月16日：上午11時38分，陝西銅川市耀州區照金鎮一煤礦發生井下瓦斯爆炸事故，致11人死。
10月17日：13時20分，重慶奉節縣大樹鎮富發煤礦發生瓦斯爆炸。致13人遇難。
10月27日：0時36分，河南焦作九里山礦發生煤與瓦斯突出事故，致18人遇難。
10月27日:19時許，廣東肇慶市懷集縣恰水鎮深坑村一鐵礦發生爆炸，致3死2傷。
10月29日：18時10分，湖南衡山縣長江鎮霞流沖煤礦發生瓦斯爆炸事故，致29人遇難。
11月 3日：19時45分許，河南義煤集團千秋煤礦發生礦難，致8人遇難，67人獲救。
11月 7日：21時許，甘肅平涼市一煤礦在礦車下放過程發生事故，致3人死亡，2人受傷。
11月10日：6時25分左右，雲南師宗縣私庄煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成35人死亡，8人失蹤。
11月13日：凌晨零時許，甘肅白銀市景泰縣四個山鄉通達煤礦發生透水事故，7名礦工被困井下。
11月13日：上午8時30分，雲南保山市隆陽區瓦窯鎮發生一起重大交通事故，致6死25傷。
11月15日：14時許，湖北省宜昌市秭歸縣磨坪鄉冷家灣煤礦發生瓦斯突出事故，致6人遇難。
11月18日：凌晨3時10分，內蒙古自治區鑲黃旗塬林煤礦發生頂板塌方事故，5人遇難。
11月29日：上午8時30分許，江西新余市歐里鎮一私營煤礦，發生礦桶插銷脫落事故，致6死1傷。

3. 2011年交通事故案例

10月 1日：下午，一輛大客車在湖北興山境內S312省道墜入三峽庫區支流香溪河，致16死19傷。
10月 3日：上午9時許，京藏高速進京方向南口出口，一客車和一大型貨車追尾，至少30人受傷。
10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江縣發生一起交通事故，致7人死亡。
10月 6日：凌晨1時12分許，浙江台州一輛載有8人轎車與貨車相撞致轎車上7死1傷。
10月 6日：10月1-6日，廣東共發生交通事故259起，造成61人死亡,331人受傷。
10月 7日：7時許，連霍高速(河南鄭州方向285公里處)，24輛汽車連環相撞，致10死多傷。
10月 7日：11時40分左右，河南社旗縣境內，一貨車與一麵包車相撞，造成麵包車11人死亡。
10月 7日：15時30分許，天津一高速路，一大客車與小轎車追尾後側翻滑行，致35死18傷。
10月 8日：上午6時許，在浙江滬昆高速諸暨段發生三起貨車相撞事故，8輛貨車追尾。5人死亡。
10月10日：15時40分許，一輛大客車在吉林省農安縣境與同向行駛的一輛貨車追尾。致3死24傷。
10月10日：中午，四川廣安一輛小轎車與一輛重型貨車相撞，致3人死亡。
10月12日：凌晨1時20分許，甘肅蘭州市南濱河東路一小轎車失控翻入河灘，致車內3人死亡。
10月12日：凌晨3時30分，高速公路g30甘肅武山縣山丹鄉段發生3輛大型車輛相撞事故，致4人死亡。
10月13日：0時12分, 廣西南寧地區賓陽縣境內，一輛麵包車與一輛貨車發生碰撞，4死1重傷。
10月13日：凌晨3時50分，二廣高速湖北荊門沙洋縣境內發生大客車爆胎側翻事故，致34人受傷。
10月13日：凌晨4時許，湖北荊州一輛大客車，沖出高速困住43人，致9人輕傷，2人重傷。
10月13日：中午，廣西柳州市柳江縣境內，一無牌大貨車連撞兩大客車，致1死14傷。
10月13日：17時30分，佛山南海廣佛五金城，兩歲的小悅悅先後被兩車碰到碾壓，21日搶救無效離世。
10月13日：深夜，福建南安，一輛小型越野車追尾重型半掛牽引車，造成越野車上7人全部死亡。
10月16日：下午4時許，一輛湖北荊州籍大客車在湖南吉首市永順縣青坪鎮境內側翻，致10死33傷。
10月17日：0點20分，上海青浦區外青松公路，兩輛相向行駛的轎車迎頭相撞，造成5死2傷。
10月18日：廣東省今年前9個月共發生各類安全事故2.588萬起。致4523人死亡、22906人受傷。
10月20日：凌晨4時47分，湖南新化縣孟公鎮滬昆鐵路道口發生火車與汽車碰撞事故1人死亡。
10月20日：早上六點半左右，常台高速浙江新昌縣雙彩段，小貨車翻落11米路基致1死2傷。
10月20日：8時許，包茂高速公路陝西洛川境內20餘車相撞，造成5死20餘傷。
10月20日：上午，山西襄垣縣一大貨車闖鬧市與公交等相撞，致1死7傷。
10月20日：20時30分許，重慶內環貨車側翻撞上小轎車4人死亡。
10月22日：上午6時許，安徽金寨縣，一半牽引掛貨車與麵包車迎面相撞，造成2死9傷。
10月22日：上午6點多，榮烏高速天津境內30多輛汽車連環相撞，致8人死亡，多人受傷。
10月23日：上午11時左右，廣東韶關北郊河邊廠附近發生4車相撞交通事故，致3死3傷。
10月23日：18時13分，4年輕男子翻越廣深鐵路被飛馳列車撞倒2死2傷。
10月23日：21時30分，新疆和田墨玉縣，一輛中巴車與一輛三輪摩托車相撞，致12死2傷。
10月24日：17時許，廣東增城市新塘牛仔城附近，一3歲女童被小轎車碾壓致死。
10月28日：凌晨，安徽省長豐縣連環車禍，致2名搶救交通事故傷員的見義勇為村民1死1傷。
10月29日：凌晨1時35分，深圳一轎車車主醉駕與泥頭車相撞致泥頭車側翻，轎車內4人身亡。
10月29日：7時30分許，蘭渝鐵路甘肅臨洮一運輸車翻車墜谷致24死4傷。
10月29日：7時到8時之間，京港澳高速河北沙河段發生7起追尾事故，造成3人死，多人傷。
10月29日：下午3點左右，河南省汝南縣1名公安幹警酒後駕駛警車發生事故，致5死3傷。
10月30日：2時15分，廣州黃埔大道隧道一掛假軍牌小客車撞死4名道路施工人員。
10月31日：18:30左右，京藏高速內蒙古烏蘭察布市段，發生3車追尾，致4人死亡。
11月 1日：16時20分許，304國道遼寧本溪歪頭山鎮段，一輛貨車和客車相撞，致5死27傷。
11月 2日：凌晨1時03分，京港澳高速廣東韶關段客氣貨車追尾，致2死2傷。
11月 2日：凌晨1時，吐庫高速公路新疆庫爾勒段，一輛小型客車與重型貨車追尾，致5死4傷。
11月 2日：6時50許，京藏高速內蒙古包頭境內三車追尾，造成1死1傷。
11月 2日：13時17分，雲南省羅平縣山坡落石致一輛農村客運麵包車墜入深溝，致4死2傷。
11月 2日：19時許，瀋海高速福建省寧德市路段發生四車追尾事故，致2死5傷。
11月 4日：22時43分許，青海民和縣109國道享堂大橋以東約100米處發生交通事故，致7人遇難。
11月 5日：15時許，廣東梅州市五華縣安流鎮琴江河段發生溺水事故，致4名小學生3死1失蹤。
11月 6日：23時50分許，滬昆高速(貴溪段)發生六車連環相撞 4名男子當場身亡。
11月 6日：23時55分左右，吉林省松原煉油廠發生閃爆引發火災，致3死8傷。
11月 7日：凌晨4點左右，江蘇南通瀋海高速連發兩起車禍，共3輛掛車相撞，致3死1傷。
11月 7日：晚9時50分許，雲南昭通市鎮雄縣，大巴車雨夜翻入100米深溝，致1死28傷。
11月 8日：上午8時許，貴州遵義縣南白鎮發生一起車禍，造成2人失蹤、2人受傷。
11月 9日：早上6時10分許，陝西咸陽渭城區，一大巴車撞上門面房，司機被甩出車外身亡4乘客傷。
11月 9日：上午10點17分，湖南省婁底市婁星區，一重型罐式貨車與客車相撞致6死12傷。
11月11日：吉林延邊延三公路一客車翻入深溝已致6人死亡25人傷。
11月11日：凌晨3:38許，湖北鄂州市鄂城區汀祖大洪山鐵礦發生涌泥事故，致2人失蹤。
11月13日：上午8時30分，雲南保山市隆陽區瓦窯鎮發生一起重大交通事故，致6死25傷。
11月15日：上午9時20分，河南伊川縣一輛公交車與一輛中巴客車相撞，造成36人受傷。
11月15日：21點06分，新疆昌吉州阜康市吐烏大高速發生13輛車連環相撞事故，致4死9傷。
11月16日：9時40分許，甘肅慶陽市正寧縣一幼兒園校車被撞，致21人死亡（其中19名幼兒）,43人傷。
11月18日：凌晨4時15分左右，湖南常德臨澧縣一客車撞向收費站 造成3死23傷。
11月18日：上午7時左右，安徽省全椒縣合寧高速今晨發生5車相撞事故 已致4人死亡
11月19日：14時左右，山東新泰市聯合化工有限公司發生燃爆事故，致14人死亡，5人傷。
11月21日：滬昆高速公路貴州三穗縣境內發生一起6車追尾事故，造成3死6傷。
11月21日：早晨6時40分左右，滬昆高速湖南邵懷段洞口縣境內20多輛車連環追尾，致5死多傷。
11月22日：5時30分許，京藏高速公路包頭段，一半掛車與小客車追尾相撞，造成7人死亡。
11月23日：8時30分左右，武漢至宜昌高速公路仙桃境內發生40多輛車追尾事故，致6死24傷。
11月23日：13時35分左右，四川雅江縣惡古鄉境內一輛載19人的農用車，發生交通事故，致17死2傷。
11月23日：14時許，寧夏靈武市發生轎車與客車相撞事故，導致7人死亡、1人重傷。
11月26日：14時30分，北京南五環一貨車沖破護欄逆行與5車相撞致2死4傷。
11月26日：上午8時，京滬高速公路江蘇新沂至沭陽段數十車連環相撞，致4人遇難。
11月26日：上午，遼寧省鳳城市寶山鎮一輛校車，因道路濕滑發生側翻，造成35名孩子受傷。
11月27日：零時49分，209國道湖北恩施往宣恩方向17公里處，一轎車撞樹側翻，致2死2傷。
11月28日：凌晨6時08分許，貴州大方縣321國道，一吉普車與大貨車追尾相撞，造成6死1傷。
11月28日：上午9時20分許,貴州龍里縣境內滬昆高速，一牽引車與客車相撞，造成3人死亡。
11月28日：早上10點26分，浙江乍嘉蘇高速嘉興路段發生一起8車連環追尾交通事故，致1死多傷。
11月29日：中午1時30分左右，廣東清遠市城區大觀街發生校巴碾壓等校車學生事件，致1人死。
11月29日：下午4時左右，海南五指山市一輛工程車和一輛中巴車相撞，致12死12傷。
11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境內，一輛大型客車與一麵包車相撞，致2死8傷。
11月30日：凌晨3時多，河北滄保公路發生多車「連環撞」 4人死亡多人受傷。
12月 1日：凌晨，廣東佛山南海大瀝鎮發生一起惡意開車撞人事件，致1死3傷。
12月 2日：下午3時20分左右，河北省廊坊市固安縣黑校車側翻致6學生受傷。
12月 2日：15時許，福建龍岩一在建工地坍塌，2名民工不幸被埋身亡。
12月 2日：傍晚，陝西西安一拉土車碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殞命渣土車下。
12月 3日：6時20分許，國道102線河北秦皇島市開發區277公里處發生交通事故，致9死3傷。
12月 3日：14時58分，湖南宜章縣城關鎮玉溪街發生重大道路交通事故，致2死13傷。
12月 3日：16時56分，廣西桂林市灌陽縣境內，一輛客車與一輛大貨車相撞，致3死多傷。
12月 3日：下午，河南省周口市沈丘縣發生一起特大命案，4人被害，1人受傷。
12月 6日：凌晨2時45分，廣東清遠境內，湖南牌大客車在清連高速側翻，3名被困車內人員遇難。
12月 6日：上午8時30分左右，雲南省楚雄省道218線雙柏段發生一起交通事故，致2死38傷。
12月 6日：下午5時許，上海接連發生環衛車碾壓電瓶車和土方車碾壓路人事故，致2人死亡。
12月 6日：17時50分，西藏昌都地區，一輛客車翻入河中造成12死2傷，5人失蹤。
12月 7日：凌晨4點50分許，廣西河池，一客車與貨車擦碰後，側翻深溝，致7死9傷。
12月 7日：14時10分,貴州銅仁沿河縣境內，一輛小型客車翻到約60米的坎下，致3死3傷。
12月 8日：中午12時左右，山東濟青高速濰坊段東行方向發生30餘起追尾事故，致2死9傷。
12月 8日：18時，青海大通與門源兩縣交界的達坂山上一輛皮卡車與一輛大客車相撞，致3死7傷。
12月 9日：15時許，吉林榆樹，一黑龍江牌照旅遊大客車發生事故側翻，致2死38傷。
12月10日：凌晨0點20分許，新疆阿和沙漠公路和田境內，一客車與貨車相撞，致9死7重傷。
12月11日：13時20分左右，國道204山東青島膠州市境內，一拉沙車與麵包車相撞，致8人死亡。
12月11日：23時許，滬陝高速河南南陽唐河段，一大貨車沖破護欄側翻致5車連撞，造成2死15傷。
12月12日：6時40分許，廣東佛山順德區樂從鎮，一輛校車與貨車相撞，致37名學生受傷。
12月12日：18時許 江蘇徐州豐縣首羨鎮張後屯村附近，一校車側翻，造成車上學生15死8傷。
12月13日：上午9:50前後，京港澳高速河北邯鄲境內，發生3起交通事故，致1死3傷。
12月13日：上午8點50分左右，河南省駐馬店驛城區一中學校車與貨車發生碰撞，致2死25傷。
12月14日：16時50分，四川涼山金陽縣金洛公路，一微型麵包車翻入路邊1000多米岩下，致5人死亡。
12月14日：10時許， 廣東佛山三水雲東海大道一攪拌車側翻，壓扁一計程車，導致3人當場死亡。
12月14日：16時54分，寧夏固原市，一運煤貨車撞進路面餐館，致7死3傷。
12月15日：四川成都市成南高速，四輛貨車相撞在一起並發生燃燒，導致3人死亡。
12月15日：18時30分，內蒙古錫林郭勒盟境內發生一起追尾碰撞交通事故，致7死1重傷。
12月16日：凌晨3時50分左右，安徽滁州定遠縣，一輛貨車與一輛手扶拖拉機相撞，致5死3傷。

12月17日：14時許，貴州六盤水市水黃公路，一大貨車與大客車相撞致2死21傷。
12月19日：13時40分，雲南鎮雄縣潑機鎮廟山村一貨車側翻，壓住一轎車，致6死1傷。
12月19日：17時38分，浙江杭州西湖區，一公交車與一接送學生中巴車相撞，致19人傷。
12月21日：早上8點15分左右，福建泉三高速6車相撞致6人死亡10人受傷。
12月21日：13時30分許，雲南文山州丘北縣載有20餘名小學生的馬車與卡車相撞，致2死23傷。

4. 中澳鐵礦項目將損失300多億嗎

中國企業「走出去」的道路上從來就不缺少荊棘和陷阱，中信泰富中澳鐵礦項目就是其中之一。它不僅吸走了中信巨額資金，還讓其捲入與澳大利亞富商克萊夫·帕爾默（Palmer）日趨激烈的糾紛當中。

據11月24日報道，西澳大利亞最高法院近期就中國企業迄今為止最大的海外「綠地投資」項目——中信泰富中澳鐵礦項目（SINO）的專利案做出了判決。西澳法院稱中信需向帕爾默的Mineralogy公司賠償2億澳元（約合人民幣10億元），此外還要在未來30年每年向Mineralogy支付2億澳元（約合人民幣10億元）特許使用費，合計下來，中信將損失300多億人民幣。

9月16日報道稱，近年在「一帶一路」國家戰略背景下，「走出去」或「出海」已成為越來越多中國企業的選擇。然而，海外收購是一項高風險的長期投資活動，中國企業在海外投資過程中，出現了很多失敗的項目，交了大量學費。中資在澳大利亞的實際情況似乎也如此。澳洲中國商會介紹稱，在澳的中資國企大多並未獲得預期收益，盈利的並不多，虧損似乎是常態。

深入觀察中國企業的國際化軌跡，可以看出目前中國企業的國際化總體水平還處於初級階段，國際化進程上經歷著跌宕起伏，而國際化成熟度仍然偏低。中國國企全球化的速度尚落後於亞洲一些國家的企業，中國企業在真正成為全球贏家之前還有很長的一段路要走。

國資海外並購實質有各種各樣的目的（或是資源控制型、或是市場搜尋型、或是財務回報型），內保外貸、債務融資等金融手段的運用，也不乏從中外金融制度和市場差異中獲得制度性套利收益之動機，但無論如何，任何一項商業活動，最終仍必須滿足「利潤原則」，否則高成本、長期虧損的海外並購不論其影響多麼巨大，總是不可持續的。能力與理智是海外並購的基本前提。

5. 星塵傳說 在那裡挖鐵礦 最好有坐標

鍛造師，一個比較不太好練的副職業。練的人蠻多，到火候的卻不多。人們當初看到鍛造是做武器的，很多人選擇，但是後面發現不好練，材料不好搶，然後中途就放棄了，練到能做40以上優秀武器的就少的多了。好了，步入正題

很明顯，開始的時候必須從曙光鎮開始，銅礦。然後虹霓小徑的銅礦錫礦。然後就是難度陡增的鐵礦。每天只有下午和晚上挖礦然後又晚不到很晚的可以推薦放棄了，挖礦搶的人實在不少，當然人少的區還是推薦的。

曙光鎮，現在挖礦的已經不多了，銅礦比較好挖而且怪物都級別低，挖的時候不怕什麼打擾，秒了小怪就可以這是曙光鎮的銅礦坐標

197:241

135:207

69:275

188:301

314:339

355:393

374:373

235:329

虹霓小徑，相當推薦的地圖，從20+開始在這里瘋狂沖到中級鍛造吧。人相對國都少的多。

下面是銅礦的坐標

189:333

221,197

204,149

106,179

90,241

114,291

112,391

174，272

這里錫礦的坐標

157：409__

112：307

241:340

352：321 __

186:216

後面__的意思是那兩個坐標不一定固定，但是肯定在那個附近，當時我挖的時候是上午，沒什麼人搶，我起床比較早，從6點多挖到10點，已經3級挖礦和6級鍛造了。每天的同業會任務一定要做啊！這個時候還是很簡單的。中級後就開始瘋狂了。家族任務選擇材料收集，經驗相當客觀！40級錢要的就是兩個青銅合金，對於挖礦的人說很簡單的，純騙經驗。一天一次，做的爽死你。

國都不太推薦，因為基本不管什麼時候那裡人都不太少，而且相對與25級前的人來說怪還比較危險。而且人多，礦少，搶礦時常發生。但是還是發下坐標

銅礦

318：81

210：179

170：300

170：386

268：367

錫礦

223：130

269：123

206:235

142：159

177：138

174:333

應該不用我說需要輪著挖而不是一個地方死等吧？

鐵礦。這已經需要等等了，先練級別吧。從國都的每天無限次數的蜥蜴精英怪開始，經驗和錢都爽的驚人，固定一個隊，一起玩，很快升級的，然後30+後到卡馬拉高地刷元素精英。39後到禁語山谷的巨型蜥蜴。為什麼我一直說升級呢現在？因為去挖鐵礦你沒有二轉，那些怪你都抗不住，挖礦=自殺。而且有鐵礦的地圖我都看了。基本沒有幾個位置是沒有怪物看守的。。

好了，二轉了沒？二轉了吧？二轉後就開始挖鐵礦了哦，卡馬拉高地的廢棄礦洞里，那裡可是怪物級別最低的有鐵礦的哦。地圖也小，礦的距離也不遠。怪物比其他有鐵礦的地方都弱小的多。雖然怪物不少，但是對於已經二轉的你來說太簡單了。75級怪的地方我也冒死去看過。。暫時沒有發現比礦洞好的挖鐵礦的地方，這里效率最高

廢棄礦洞鐵礦坐標

182：116

124：139

97：108

50：134

69：155

當然，因為礦洞好，也是兵家必爭之地，經常因為采礦引發的糾紛數不勝數，所以依然推薦上午或者晚上晚些時候去挖。

6. 懷集是個山區么

懷集縣位於廣東省西北部和粵桂湘三省（區）的結合部，處於「泛珠三角」咽喉地帶，是廣東省西北隅通桂達湘的重要交通樞紐。縣城至廣州180公里，往肇慶150公里。全縣總面積3573平方公里，人口93萬，是省內的人口面積大縣。懷集屬亞熱帶季風氣候，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，地理環境優越。
懷集交通便利、資源豐富、投資環境日臻完善，是投資興業的寶地。懷集境內各鎮（鄉）乃至部分行政村已實現了公路硬底化；廣（州）賀（州）、汕（頭）昆（明）、太（原）澳（門）三條高速公路將貫穿懷集，交通優勢更為明顯。懷集的林業、礦產資源豐富，活林木蓄積量達1020萬立方米，馳名中外的懷集厘竹佔全國出口量的50%—70%，全縣礦藏達30多種，尤其以鐵礦的藏量大、品位高而著稱，已探明儲量達5000萬噸，並伴有銅、錫、錳、鎢等多種金屬，懷集尤如一顆綠寶石嵌鑲在肇慶的北部。懷集水電資源充足，總蘊藏量37.19萬千瓦，可開發利用28.88萬千瓦，目前全縣水電裝機容量為18萬千瓦。為改善投資環境，懷集加快了城市建設步伐，營造了良好的人居環境和創業環境。縣政府制定了《懷集縣鼓勵外來投資優惠辦法》，設立了非公有制經濟發展辦公室，創辦了民營科技工業園區等和懷高、龍灣、橫洞工業基地，為投資者創造寬松的投資創業環境和提供優質的服務。
懷集山清水秀、風光旖旎，名勝古跡和人文景觀遍布全縣，是旅遊觀光的好去處。懷集縣是我國內陸唯一的金絲燕棲息地，因此被美譽為「中國燕都」。懷集燕岩景區內石峰巍峨，千姿百態。還有類似陶淵明筆下的真實版「世外桃源」，成為旅遊者的嚮往地。縣境內還有溫泉景區、六祖遺址、六德堂古奇屋、厘江走廊等眾多旅遊景點。

7. 2011年煤礦發生了那些煤礦事故

10月 4日：7時55分，貴州荔波縣立化鎮安平煤礦發生煤與瓦斯突出事故，共造成17人遇難。10月11日：下午，黑龍江雞西市1處煤礦發生透水事故，13人被困井下。10月16日：上午11時38分，陝西銅川市耀州區照金鎮一煤礦發生井下瓦斯爆炸事故，致11人死。10月17日：13時20分，重慶奉節縣大樹鎮富發煤礦發生瓦斯爆炸。致13人遇難。10月27日：0時36分，河南焦作九里山礦發生煤與瓦斯突出事故，致18人遇難。10月27日:19時許，廣東肇慶市懷集縣恰水鎮深坑村一鐵礦發生爆炸，致3死2傷。10月29日：18時10分，湖南衡山縣長江鎮霞流沖煤礦發生瓦斯爆炸事故，致29人遇難。11月 3日：19時45分許，河南義煤集團千秋煤礦發生礦難，致8人遇難，67人獲救。11月 7日：21時許，甘肅平涼市一煤礦在礦車下放過程發生事故，致3人死亡，2人受傷。11月10日：6時25分左右，雲南師宗縣私庄煤礦發生煤與瓦斯突出事故，造成34人死亡，9人失蹤。.......11月13日：上午8時30分，雲南保山市隆陽區瓦窯鎮發生一起重大交通事故，致6死25傷。 11月15日：14時許，湖北省宜昌市秭歸縣磨坪鄉冷家灣煤礦發生瓦斯突出事故，致6人遇難。

8. 懷集是窮地區嗎/

給你提供一些懷集的基本情況吧。我認為懷集的實力還是很強的。懷集縣處北江支流綏江的上游，與廣寧、封開、賀州、陽山等縣市毗鄰，是廣東省西北通桂達湘的重要交通樞紐。全縣總面積3573平方公里，總人口103萬人，轄20個鎮1個民族鄉，兩個國營林場，全縣有322個村委會（居委會）。
特別要注意的是懷集縣的崗坪鎮，該鎮處於兩省三縣的交界處，其戰略位置尤為突出。近年來眾多外來資本紛紛入駐此鎮，給該鎮經濟帶來一個亮點。在泛珠三角交流日益頻繁的時機下該鎮可能成為引領懷集發展成為地區性強縣的紐帶。
該縣緊靠北回歸線北側，屬亞熱帶氣候，夏長冬短，雨量充沛，氣溫適宜，累年平均總日照時數1828.1小時，年降雨量1785.4毫米，累年平均氣溫20.8℃，無霜期310天。 近年來，懷集縣謀劃全局，高舉工業強縣大旗，充分發揮固有優勢，大力引進資源型、能源型和金屬加工型產業，工業發展節節高，培育了鋼鐵、汽配、乙醇、金屬加工、板材、建材、林產化工七大工業支柱。懷集縣現有嶺南鋼鐵公司、懷集汽配廠、威通公司等骨幹企業，以懷集商業步行街帶頭的商業和以生態、溫泉為主的旅遊業形成的第三產業，進一步呈現繁榮景象。眾多的積極因素共同撐起了懷集經濟增長的質量和速度。
2004年，該縣實現生產總值64.12億元，比2004年增長13％，其中一、二、三產業分別增長7.7％、21.4％、14.8％。全縣本級財政收入14014.2萬元，增長18.5％。2005年1—5月份全縣實現生產總值25.14億元，比2004年同期增長11.8％；本級財政收入5057.9萬元，增長26.3％。全縣綜合實力明顯增強，綜合增長率在全省67個山區縣(市)排序中由2004年5月的第37位，攀升至第8位。懷集正以爭當山區發展縣域經濟標兵為動力，以資源為依託，以招商引資為突破點，以民營經濟為著力點，以工業化帶動農業產業化、城鎮化、信息化，實現由農業大縣向工業大縣邁進，由人口面積大縣向綜合實力強縣邁進。
特色工業強縣
懷集縣始終把工業作為發展全縣經濟的重中之重來抓，傳統工業向新型工業推進，工業科技含量逐步提高，工業布局日趨合理。
該縣充分發揮區位、資源、勞力和服務等優勢，努力抓好資源型、能源型、金屬加工型、勞動密集型等「四種類型」特色工業，形成鋼鐵、乙醇、汽配、板材、建材、林產化工和金屬加工七大支柱行業，推動全縣工業上規模、上效益。尤其是金屬加工業，發展速度快，經濟效益好。在礦產開發方面，2004年引進外商投資8000萬元建成現代化大型采礦選礦場，年采選鐵礦、銅礦80萬噸，成為發展縣域經濟的新增長點。在冶煉方面引進廣東嶺南鋼鐵公司投資5億元年產50萬噸型材鋼項目，首期年產15萬噸鋼錠生產線已投產。
懷集縣堅持工業強縣戰略，堅持效益與規模速度並重，走新型工業化道路，加快壯大工業經濟總量，提高工業增長質量。主要措施：一是進一步發展壯大特色產業，做大做強七大支柱工業，實現規模擴張和效益提高。重點是抓好礦產開發和深加工，延伸產業鏈條。抓好年產40萬噸球團鋼項目、年產20萬噸硫酸項目、嶺南鋼鐵生產線二期工程、年產8萬立方米的高密度纖維板項目，使這些項目日益成為縣域經濟發展的主要支撐。二是突出抓好工業基地建設，繼續做好民營科技工業基地的規劃和建設，形成產業簇群，壯大產業規模。三是加快國有企業改革進程，增資擴產，增強工業後勁。
特色農業富縣
懷集大力推進農業產業化經營，農村經濟持續發展。該縣通過引進大型企業，加快農業經營方式、農業增長方式的轉變；通過大集團大公司辦好特色農業基地，帶動農業產業化的興起。
近年來，該縣引進綠洋等七大外來林業投資公司，租賃山地40多萬畝辦起速生豐產林基地，投產後每年可增收600多萬元，引進穗深公司發展1000萬只粟米雞，引進肇慶基良公司發展1000萬只肉鴨，引進溫氏集團打造100萬頭生豬養殖基地。並著力創立厘竹、青山羊、粟米雞三大農業品牌。
該縣因地制宜調整產業結構，立足於農戶、種養業與加工業相配套、產供銷一條龍，推進農業產業化，加快發展農村經濟。2004年實現農業總產值41.05億元，增長7.7％，農村人均純收入3512元。2005年1—5月份，全縣實現農業總產值4.23億元，增長7.12％。
該縣准備加強「三農」工作，推進產業化經營，開創農村工作新局面。一是全力打造養殖、林產、優質谷大縣。充分發揮穗深、基良、溫氏等養殖龍頭公司的帶動輻射作用，加快發展粟米雞、優質肉鴨、生豬養殖，增加農民收入。二是加快推進農業產業化。鞏固壯大龍頭企業和以綠洋、頤昌等七大造林公司為主的速生豐產林基地，增強中科天倫、威通公司等農林產品加工企業活力。三是改善農村發展環境。切實減輕農民負擔，全面免徵農業稅，促進農村經濟快速發展。
特色旅遊旺縣
懷集縣的旅遊資源豐富，獨具特色。該縣抓住機遇充分發揮自然資源、人文資源優勢和國際攀岩邀請賽的效應，努力打造「燕之旅」品牌，大力實施旅遊旺縣。
近年來，該縣通過引進南湖國旅等外資企業，成功開發了燕岩省級風景名勝區、世外桃源景區、燕峰峽溫泉漂流度假邨等旅遊項目，啟動了兩廣六市無障礙旅遊區自駕車旅遊團懷集站，加快融入「泛珠三角」區域旅遊網路進程。懷集旅遊熱潮迅速升溫，品牌日益響亮，促進了第三產業的加快發展。 懷集縣特色旅遊 2004年共接待遊客102.8萬人次，旅遊總收入3.6億元，分別增長3.08倍、3.01倍，全縣第三產業增加值18.96億元，增長14.8％。2005年1—5月份全縣共接待旅遊人數達65.5萬人次，比2004年同期增長15.8％，旅遊總收入2.3億元，增長16.2％。
進一步培育特色旅遊市場，繼續打好「燕之旅」品牌。他們將進一步完善和實施全縣旅遊總體發展規劃，重點抓好燕岩景區、世外桃源景區、燕峰峽漂流溫泉度假邨的旅遊設施完善和宣傳推介工作，加快外商投資2620萬美元的藍鍾燕岳森林溫泉休閑度假區大型綜合旅遊項目的開發，以旅遊業帶動第三產業經濟的發展。
招商引資壯縣
懷集將進一步營造和發揮比較優勢。該縣充分發揮區位優勢，包括土地、礦產、水力、旅遊、農林、文化、勞動力等資源豐富的優勢，電力充足、電價低廉的能源優勢，基礎設施完善的發展環境優勢，加上良好的服務優勢，強化本縣「東引西連、承東啟西」的紐帶作用，增強外來投資的吸引力和信心。
同時，全面宣傳推介懷集的投資環境，提高懷集知名度和美譽度；主動「走出去、請進來」，積極參加省、市組織的各類經貿洽談會、推介會等。該縣2004年舉辦的國際攀岩邀請賽和「肇慶金秋」經貿洽談會上共有59個項目簽約、奠基和剪綵，其中簽訂合同項目35個，金額達25.03億元。
為了發揮「體育搭台，經貿唱戲」的功能作用，為招商引資工作推波助瀾，該縣通過舉行第十三屆全國攀岩錦標賽暨懷集縣投資環境推介會和「泛珠三角與燕都文化論壇」，廣東省首屆漂流大賽等活動，將促進該縣以旅遊業為龍頭帶動第三產業乃至經濟全面發展，使之更好地融入「泛珠三角」經濟圈，掀起新一輪經濟發展大潮。
懷集縣認真把握省委、省政府關於加快珠三角地區與山區共建產業轉移基地的有關政策，正以積極的姿態迎接和吸納珠三角產業轉移。目前已規劃好10萬畝產業轉移基地，大力吸引資源型、能源型、金屬加工型、勞動密集型企業，爭取更多的外資和民營企業落戶，實現優勢互補，錯位發展。
科學規劃建縣
城鎮化是促進縣域經濟發展的有效途徑。懷集置身其中讓人驚嘆其作為山區縣罕有的現代氣息。
近年來，該縣投資6億多元建設、改造了縣城一江兩岸、主要街道巷道硬底化及巷燈亮化工程，使縣城面貌發生了較大變化。總投資1.2億元，全省50個山區縣(市)中建設規模最大、設計最先進的商業步行街及時代廣場，2005年初已投入使用。雅豪居、懷集新城、海景花園、燕鳴居等7個房地產項目正在加緊建設或已投入使用，建築面積達30萬平方米。青少年活動中心、塔山公園等十大市政工程將於年底竣工並投入使用。
放眼懷集縣城，環望綏江兩岸，可見一江春水往東流，兩岸美景看不盡，盡顯一派現代化山水城市風貌。

9. 廣佛肇一體化後給肇慶地區（封開.懷集）帶來商機誰會更好

打造實施《規劃綱要》的重點發展載體
（一）以肇慶高新區為重點的產業園區。加快完善高新區基礎設施建設，大力建設高水平的產業轉移園區，延伸以金屬精加工為重點的產業鏈，積極引進先進製造業，發展壯大高新技術產業，著力打造承接央企落戶廣東重要基地。要按照國家級高新區的標准對照檢查，盡快成為國家級高新技術開發區，盡快實現年產值5000億元的發展目標，成為肇慶提升綜合實力和競爭力的重要載體。同時積極發展壯大各縣（市、區）產業園區，形成全市「一核多園」的園區經濟布局。
（二）城際軌道交通設備產業、核電設備產業基地。全力爭取城際軌道交通設備產業、核電設備產業落戶我市，發展具有自主知識產權的新興製造產業，打造我市先進製造業的龍頭產業。
（三）信息產業、光電產業基地。努力把肇慶建設成為國家級電子信息產業基地、全球電子元器件製造基地的重要組成部分，成為華南地區重要的光電產業基地。到2012年，全市電子信息產業產值達到180億元。
（四）生物醫葯與健康產業基地。大力引進生物醫葯和健康產業項目，扶持發展一批生物技術骨幹企業，促進生物醫葯產業向規模化和集約化發展，培育壯大新興健康產業，爭取成為國家級生物醫葯與健康產業基地。
（五）汽車零部件和新能源電動車產業基地。以省市共建汽車零部件先進製造業基地為載體，建設汽車零部件產業鏈和產業集群，形成廣東重要的汽車零部件和新能源電動車產業基地。到2012年，全市汽車零部件和新能源電動車製造業產值達到100億元。
（六）循環經濟與資源再生工業基地。以肇慶市亞洲金屬資源再生工業基地和肇慶華南再生資源產業基地為重點，大力發展循環經濟，努力使我市成為華南地區資源再生工業和循環經濟的重要基地。
（七）粵西新型建材產業基地。以封開、德慶、高要、四會的水泥、陶瓷、木材加工等產業為基礎，促進新型建材產業向集約化、規模化轉型，打造粵西新型建材產業基地。到2012年，全市新型建材產業產值達到200億元。
（八）林漿紙及林業產業基地。以廣寧為重點，打造林漿紙一體化產業基地；以懷集、德慶、封開為重點，改造提升現有林產企業，拉長產業鏈，培育產業集群。到2012年，全市造紙及林業產業產值達到100億元。
（九）礦產資源開發產業基地。以封開銅鉬礦、鼎湖鉬礦、高要金礦和懷集鐵礦為重點，大力推進礦產資源開發和深加工，增加礦產資源的附加值和競爭力，打造礦產資源開發產業基地。
（十）內河港口物流基地。以肇慶港為龍頭，整合配置港口資源，發揮水陸鐵多式聯運的立體交通優勢，規劃建設珠三角輻射大西南地區的大型物流集散基地，努力建設成為面向世界、服務粵港澳、連接大西南的區域性物流中心。
（十一）現代都市農業示範基地。努力提升傳統農業，全力打造中華名優水果生產基地、優質禽畜水產養殖基地、優質稻種植基地、優質蔬菜生產基地、珍貴樹種生產基地、南葯生產深加工基地和珠三角農業休閑觀光旅遊基地，把肇慶建設成為現代都市農業示範基地。
（十二）南方重要的職業技術教育基地。大力發展職業技術教育，到2012年，全市職業院校在校生達到14萬人。力爭把我市建設成為南方重要職業技術教育基地、全國一流的職業技能開發評價示範基地、集約化職業教育培訓基地。
（十三）省部產學研示範基地和創新成果產業化基地。以產業園區為載體，加大自主創新扶持力度，推進自主創新載體建設，加強科技服務體系建設，擴大產學研合作深度與廣度，建立科技成果轉化基地，把肇慶建設成為省部產學研示範基地和創新成果產業化基地。
綜合上述本人認為封開會優於懷集，看誰能把握商機，就會給該縣帶來經濟發展。

10. 中國是世界第一大鐵礦石國,為什麼要依賴澳大利亞進口

因為我國開採的鐵礦石比較粗糙，加上我國的技術有限而且提煉鐵礦石的成本相對比進口鐵礦石的價格要高一些，而澳大利亞的鐵礦石都是搞純度的鐵礦石，降低了成本，加上國內對稿純度的鐵礦石依賴很大，所以沒辦法。
中國鐵礦石市場結構�

中國經濟增長與對鋼的加大需求是同步的，中國人均國內生產總值和鋼消費量是明顯相關的。伴隨中國對鋼加大的需求是其對鐵礦石的進口，澳大利亞是中國鐵礦石主要供應國。

由於國內鐵礦石供應不足，中國從國外進口大量的鐵礦石。盡管中國擁有豐富的鐵礦石儲量，但大部分儲量的質量不高，不能生產出高質量的鋼，因此用自己的儲量需要對鐵礦石進一步加工，從而加大了成本。Labson等人發現，中國低質量的鐵礦石經加工和交納生產稅後，中國鐵礦石的單位價格大約上漲到35美元WMT，與世界上貿易價格25美元WMT相比是太高了。中國進口高質量的鐵礦石能明顯降低鋼鐵生產成本。

中國對鐵礦石的需求還受到了政府鼓勵國內生產鋼鐵政策的影響。第八和第九個五年計劃強調中國政府應發展鋼消費量較大的部門，因此增加了鋼的需求量。只要中國政府持續保持鼓勵在國內生產鋼，對鐵礦石的需求量就會不斷增加。為了滿足這些需求，中國不僅要通過進口補充其本國鐵礦石產量，而且還要為生產高質量鋼產品提供「直接還原鐵」（DRI）等中間鐵產品。隨著新技術的發展，預計產量將繼續增加，對DRI、高質量球團礦和塊礦等高質量的中間鐵產品的需求量也將增加。這種向生產高質量鋼鐵的轉變很可能為澳大利亞高質量鐵礦石生產商提供增加增值的機會。

盡管除生產鋼鐵以外，鐵礦石還有很多用處，但大部分鐵礦石還是用於生產生鐵，再進一步加工成鋼。此外，由鐵礦石加工成的DRI，在世界上（包括中國）的需求量不斷增加。然而，分析世界對鐵礦石的需求比較復雜，因為可以購買的鐵礦石有很多形式，由鐵礦石加工成的中間和最終產品種類繁多，其他原材料供應充足，以及過去鋼消費水平對目前廢鋼供應的影響。因此，對鐵礦石的需求量主要是根據鋼的高爐生產得出來的。考慮到中國可能需要進口鐵礦石，本文把鋼產量作為影響中國進口澳大利亞鐵礦石最重要因素之一。

鐵礦石的價格

考慮鐵礦石的價格，人們普遍認為，從鐵礦石價格來看，對它的需求量不會有什麼變化。Chang 和Sheales（1993年）認為，鐵礦石需求量不會發生變化的原因主要有三個。第一，鐵礦石約占鋼生產成本的5％。因此，鋼生產成本不會受到鐵礦石小幅增長的影響。第二，在聯合鋼鐵廠里生產鋼時鐵礦石是不可替代的，因此，鋼鐵廠調整產品組合的餘地非常小。結果，即使在鐵礦石價格發生變化的情況下，鋼鐵廠也不會改變鐵礦石的用量。第三，一般來講，鋼鐵廠是非常特殊的資本密集型生產企業。最大限度地利用工廠生產能力才能達到很大的規模經濟，因此，正常生產的目的就是為了保持固定資金的高利用系數。由於鐵礦石價格上漲，而使資本利用系數下降會大大影響鋼產量的單位成本。因此，對鐵礦石的需求量不會因鐵礦石價格變化而發生太大的變化。

當供應商有不同的價格時，供應商之間鐵礦石的相對價格對於決定中國進口澳大利亞鐵礦石是非常重要的。就鐵礦石的競爭價格而言，其他供應商歷來不是澳大利亞的對手。澳大利亞鐵礦石鐵含量高和礦石天然地「干」是它與巴西等其他供應商競爭的絕對優勢。澳大利亞的另外一個優勢是像表3所表示的在地理上距離中國市場較近。相對世界標准而言，中國的港口設備並不完全適於對於進口鐵礦石。因此，向中國海運礦石需要容量為40000－50000噸的小容量貨輪。由於小容量貨輪效率低，需要大量增加裝卸次數。澳大利亞在這方面享有很大優勢，因為它在地理上離中國近，彌補了中國裝卸效率低的不足，從而使澳大利亞鐵礦石出口商得以保持比其他在地理上離中國比較遠的鐵礦石出口商更低的價格。

每年在日本談判確定向中國出口鐵礦石的基本價格。考慮中國正處於發展階段，對向中國出口的鐵礦石的價格都要打折。為了簡便和作為「最合適的尺度」，本文說的澳大利亞和世界鐵礦石的價格引自Tex報告。�

澳大利亞是鐵礦石的可靠供應者�

有些經濟學家試圖分析勞資糾紛對經濟變數的影響，並發現勞資糾紛的一些議案具有很大的說服力。澳大利亞工會被認為是最有影響力的組織之一。與澳大利亞靈活的海運安排相比較，澳大利亞國內工潮對向中國出口鐵礦石造成了威脅。如果中國發現澳大利亞有嚴重的工潮，中國就會從澳大利亞進口鐵礦石轉向從世界上其他保證不延期的國家進口鐵礦石。

澳大利亞的工業關系自從70年代和80年代初主張抗衡分子的時代以來發生了重大變化。本文目的之一是調查澳大利亞工業關系經改進後能否有助於開拓中國鐵礦石市場。