名爵6投訴率

㈠ 名爵MG6 這個車怎麼樣！！！！

作為少有的國產比較優秀掀背車全新名爵6外觀租了全新的改變，內部配置也非常厚道。1.5T發動機沖數據來看是相當不錯的但是雙離合車型變速箱可靠性如何目前還不得而知。目前通過車質網第三方汽車品質平台投訴數據了解到，這款車目前出現了部分變速箱頓挫抖動異響等問題。也就是說這款車變速箱還存在一定的不穩定性，由於是全新車型，在前期生產過程中會有一定的不穩定可能性。隨著產品的成熟，故障率可能會越來越少。下面是車質網關於名爵6近期投訴統計：

㈡ 全新名爵6值得入手嗎為什麼

不建議買。這國產車保值率很差，再一個這車曾經變速箱問題投訴率很高。你買這車無非就是外觀好看。 望採納謝謝！

㈢ 大家覺得全新名爵6咋樣懂車的老鐵給點意見

因為新車需要市場驗證，好壞具體還不清楚，只能幫你分析
1，名爵和榮威這兩個品牌，歷史的產品可靠性一直都不理想，早些年熱銷時投訴率不斷被譽為國產品牌質量最差的兩個品牌。說最差有點過分，不太好是真的
2，這兩個品牌都是上汽旗下的品牌，其技術多數來自上海通用，名爵6上使用的發動機就是通用旗下的1.5T發動機，雖然名字不同，但是功率參數，缸徑沖程完全一樣，也就證明了，發動機是通用的，但是是他們自己調校的，汽車這東西三分結構七分調校，好不好主要在調，國產品牌對機械方面的基礎積累還太少，通用那台1.5T實際表現就很一般，何況他們自己調的~！
3，雙離合變速箱，這台變速箱一樣來自通用，是通用和福特聯合研發的產物，由於故障率過高，調校成本也高，在之前的車型上表現奇差，投訴率也很高，通用很難駕馭，目前逐步在淘汰這款變速箱，而且在主流熱銷車型上用新的6T50和更先進的變速箱，替代這台雙離合。既然已經花錢設計出來了，丟掉都是錢，低價處理給名爵和榮威，皆大歡喜。買單的就是消費者了
4，價格，名爵6這款車，目前線下的優惠幅度不是很大，甚至有些地區噱頭炒的很熱，比較熱銷和同價位的競品比，價格不佔優勢，可靠性不佔優勢，產品力不佔優勢。
5，既然有6秒的加速，還能宣傳的如此省油，通用爸爸不用，為啥要給他們用呢？動腦子想想，這個問題不難理解

㈣ 名爵MG6安全性能如何值不值得入手

名爵6已經到了第三代車型，上兩代車型因為雙離合變速箱為乾式，所以引發了很多問題，以至於很多人提起名爵6都覺得好看卻不好用，第三代名爵6指導價9.38-13.98萬元，顏值更高，且更換成了濕式雙離合變速箱，那麼這一代的名爵6到底如何呢？

動力方面，依舊搭載的是1.5T發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩為285牛·米，關於人人都關心的變速箱，新車拋棄了乾式雙離合，而是採用了7速濕式雙離合變速箱。據一些媒體測試之後說駕駛時頓挫感幾乎沒有。

名爵6最大的詬病是早期上市的車型問題太多，其中最關鍵的是變速箱問題，主要投訴為變速箱低速頓挫異響，換擋更為明顯。其實19款名爵6要比以前的名爵6投訴案例少了很多，但是鑒於前車之鑒，估計很多人都在觀望。同級別里名爵6面臨的敵手不少，別說別克英朗這樣的車，以運動為主的現代菲斯塔以及思域等等更受消費者喜愛，所以未來新的名爵6到底怎麼樣只能等待銷量來回答。如果看上了這款車，手動擋其實不錯，自動擋還是要等等更好。

㈤ 名爵6的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：空間大, 配置高, 做工和用料厚道

缺點：車內儲物空間太少，前排就1個杯座，雖然比較有設計感，但實用性比較差，急剎車時候杯子或飲料很容易飛出去，有安全隱患。在放杯子的方式上可以借鑒寶馬。

外觀：是小6最大的亮點 17寸鞋子 誇張的輪轂 獨特的掀背造型 再配上鮮艷的車漆(白色也很好看) 絕對是國產車中的亮點

內飾：內飾與外形有點不搭。插鑰匙啟動感覺不錯，有點檔次。

空間：空間大, 我已經把駕駛座調得比較寬鬆了, 朋友坐後排還是都贊不絕口, 掀背版的後備箱尤其給力！

動力：1.8T的動力對於這車的重量沒啥問題，雖然不能和大眾的比。在高速上有時候加速感覺油門很沉，這點不知為啥。上次從家裡出發去市區逛街，那路比較差坡道較多且坡度大，一共乘了5個人爬坡一點都不覺得動力不足。

空間：空間非常大且舒適。我丈人身高185，坐在後排毫無壓力。後備箱的空間也是非常大，放個一般的大件不是問題。但駕駛位離車頂得位置較近，我身高180，手握拳至頭頂的話會頂著車頂。如果個子再高點估計就要碰頂了，雖然駕駛位置能夠下調，但如果習慣高位坐姿的話就不行了。胖子開這車比較困難，駕駛位有點跑車風格，座位左右兩邊有突起，瘦的人的屁股正好坐在中間非常舒服，但如果你的屁股較大，那麻煩了！硬嵌在裡面非常難受。我有個朋友本來也想買這款車但就是因為太胖屁股大坐了不舒服，所以就放棄了！

配置：：一般吧，看大家更看重哪點吧，要是對外觀內飾在意點兒，這價位你也找不到第二輛合適的了；要是對油耗及品牌有要求的話，可以考慮神車！

動力：我的是手動擋的，感覺還行。起步加速都還蠻快的。記得第一次去廈門那時候還是臨牌，高速上跑190一點都不飄。穩穩的。

操控：操控非常到位，轉向靈活！但換擋有點生硬！音樂切換鍵如果是在方向盤上就好了，每次開車的時候切換音樂還要看中控面板較不方便，有安全隱患！

油耗：1.5噸的車子靠1.8的排量來推動，耗油可想。其實對我來說，還是在接受的范圍內，畢竟是燒公家的牛，而且只是用來上下班，一個月差不多600左右的油錢。

㈥ 名爵6的故障率高嗎它的性價比高嗎

名爵6這款車的性能很好，故障率不高。而且這款車的性價比很高，口碑和銷量都很不錯的。

㈦ 國產車沒人推薦名爵6這款車，這是為什麼

今天來給大家解答一下為什麼國產車沒人推薦名爵6這款車，這是為什麼？名爵6對目標是馬自達3和思域等體育型合資窯爐，名爵6的外觀設計運動優雅，顏值不失去馬自達3的混動設計，名爵6的動力性能也很強。搭載的1.5噸發動機最大馬力為169匹，峰值扭矩為250牛米，絕對動力強於思域，最重要的是名爵6的起步價為9.68萬元，遠遠低於兩個競爭對手。

名爵6的優點非常突出，但缺點也是致命的。作為家用汽車，如果產品力不均衡，很難得到消費者的認可。名爵6在營銷上玩了各種花樣，但營銷再好，產品也不亞於實力，最終徒勞無功。在我看來，名爵6想改變銷量不好的現狀，需要在產品層面做出更多努力。與其把真金白銀花在營銷上，不如研究如何把變速箱做得更好。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

㈧ 《名爵6 》怎麼樣啊好多人都說小毛病多，後期也貴，是不是真的啊

1. 名爵6是掀背車，動力和操控比較好。頂配配置趕上中高車了，中配低回配車型配置一般。

2. 名爵答6底盤有點硬，偏操控的調校，走不良路面有點顛簸。

3. 後排的空間和視野都不太好。

   

㈨ 名爵6質量怎麼樣,後期穩定嗎

名爵6質量好，後期穩定。

就整體質量來講還是非常不錯的，首選外觀上比較時尚，不僅採用了充滿科技感的進氣格柵設計，同時大燈，輪轂也都採用了熏黑處理，其次內飾的實用性也較強。

不僅搭載了中控大屏，同時車內的一些細節地方都採用了軟性材質包裹，動力上搭載有1.5T4缸渦輪增壓發動機，最大馬力181PS，動力上整體比較強勁。

(9)名爵6投訴率擴展閱讀

名爵6的車輛保修期是3年或10萬公里，時間是以車輛購車發票開出的日期計算，按照先到的數據為准，車輛首保是免費的，首次保養公里數3000公里，在之後每行駛5000公里，進行保養一次。

截止到2021年。名爵6的投訴量為558條，主要體現在在變速箱異響，變速箱頓挫上，就整體上來看，名爵6的後期穩定性，整體上還是非常不錯的。