五征投訴網

① 五征什麼時候發工資

《勞動法》規定，工資按月發放。當月發放上月的工資是可以的，但是跨月就違法；如果公司拖欠工資，勞動者可以到勞動監察大隊投訴，由勞動監察大隊責令用人單位限期發放工資，逾期不支付的，還要加付賠償金。
《勞動法》第五十條：工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。
《工資支付暫行規定》第七條：工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日，則應提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次，實行周、日、小時工資制的可按周、日、小時支付工資。

《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償；勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分；逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金：
（一）未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的；
（二）低於當地最低工資標准支付勞動者工資的；
（三）安排加班不支付加班費的；
（四）解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。

② 有人要來我們村以「環境改造」為名，鏟除我們家的農用地，請問我可以投訴他們嗎

可以投訴，農用地是國家保護耕地嚴禁非法佔用或作它用

③ 農用車是否該罰款

農用車進入城市道路和國省幹道就要受交警約束。
除了全國性的交通法規之外，地方還會有一些法規規定，限制通行。交警處罰必須出具處罰通知單，上邊載明違法事項，不得當場收取罰款。如果通知單上所列不符，或直接罰款，可以向上級公安機關申訴或投訴直至提起行政訴訟。

④ 為什麼農用三輪車的發動機有很大的噪音

就發動機來講，同排量的發動機沒有什麼差異，因為工作狀態不同，兩輪的負載較小，發動機基本工作在中等負荷以下，轉速較低，震動就較小，三輪則相反，轉速較高震動就較大，
同等速度三輪要比兩輪轉速高處許多，因為三輪有個後橋，後橋的傳動比都比較大，這是為拉貨載重而設計，所以同等速度你就會感覺三輪車的雜訊大些，再有一點三輪車的覆蓋件較多，還有車廂，它也在發動機的震動傳導下，產生震動，這也是雜訊的來源之一
這幾種聲響加在一起，聲響自然就要比兩輪車大多了。

⑤ 五征和時風各自的優缺點是什麼

1、五征優點：一旦有故障五征要比時風的好修理，五征的配件一般都通用，而時風就不同了，差不多一批車一個樣配件都不好弄，而且配件貴，貴就貴在配件用的少而不是質量上。

2、五征缺點：鈑金比較薄，時風鈑金好。

3、時風優點：開著舒服，車座設計的低，掛檔桿高，看著比相同馬力車大。

4、時風缺點：不耐用，把後橋整結實點，我買過一個時風風雷324單缸後橋四驅分動箱里的齒輪出廠的時候齒輪就下錯位了，導致把後橋齒輪全帶壞了。

⑥ 本人銷售沙石有一位開農用車欠沙石款從2014年欠到現在不給錢可以投訴他

可以起訴的，欠債就需要清償的

⑦ 五征飛碟系列奧馳2000

五征質量的確不行,一是從生產三輪汽車直接過度到汽車,簡直是難為它了,再說其價格定位有問題,比一汽\二汽的價格都高,還有就是其配置確實太一般了,連凱馬都不如,所以出毛病就太平常了,你說你新款駕駛室\你說你金屬油漆,請問這和車頻繁出毛病有關嗎,只是花架子罷了.不是我亂說,買不得,真的買不得.

⑧ 大型拖拉機哪種牌子的質量好一點

大型拖拉機品牌推薦：東方紅、雷沃LOVOL、東風DFAM、JohnDeere約翰迪爾、五征。

1、東方紅

1999年，「東方紅」結束了中國農機行業沒有中國馳名商標的歷史。「東方紅」除實現對歐洲、北美等發達國家出口外，許多國家還提出合資合作意向。至2005年底，中國一拖的境外組裝廠、辦事機構達11個，經銷商、代理商近百家，拖拉機產品出口到92個國家。

為了和國際市場接軌，「東方紅」的國際注冊商標「YTO」已在60多個國家注冊。「YTO，together with you」在國外成為一句非常上口的廣告語。2006年，「YTO」成為中國機電商會推薦的國內大中輪式拖拉機行業唯一出口品牌。

5、五征

山東五徵集團成立於1961年，2000年改制。改制後，五征實施差異化發展戰略，在農機行業以小博大、以弱勝強，成為行業領軍企業。2006年以來，五征加快產業結構調整與升級，全力提升研發能力與製造水平，實現了由傳統製造業向現代製造業轉變。

並先後收購浙江飛碟汽車和山東拖拉機廠，現已形成三輪汽車、汽車、專用車、農業裝備和現代農業五大產業，總資產98億元，員工14000人，是中國機械工業重點骨幹企業之一。

⑨ 五征農用三輪車在哪裡生產

山東

五征農用三輪車在山東生產。山東五徵集團成立於1961年，2000年改制。改制後五征實施差異化發展戰略，在農機行業以小博大、以弱勝強，成為行業領軍企業。

另外2006年以來五征實現了由傳統製造業向現代製造業轉變，並先後收購浙江飛碟汽車和山東拖拉機廠，現已形成三輪汽車、汽車、專用車、農業裝備和現代農業五大產業。

(9)五征投訴網擴展閱讀：

五征在江城武漢2017中國國際農業機械展覽會上發布了一款全新設計的三輪汽車——3MX。這款產品歷時36個月打造，是一款顛覆傳統三輪汽車概念的產品，也是面向全球市場的產品。

3MX崇尚自由駕馭，把可靠性放在首位。採用行業中最堅固的交叉式車架設計，車架的載重量提升2倍。在業內首創復合車身材料，能做到永不生銹、防凹痕、防碰撞，具有超強的剛性。

除此之外全行業獨有的前防撞梁設計和駕駛室框架式結構，使整車安全系數提升75%，即使在陡峭、泥濘的路況下，這款策劃的控制性和穩定性都較好。