❶ 誰能幫我寫一份萊鋼燒結265的實習報告跪求
萊鋼實習總結
來萊鋼培訓已接近尾聲,現對近三個月的學習進行一下系統總結。主要介紹以下重點內容:燒結車間簡介、燒結車間開工方案、檢修開停車操作、典型及常見事故分析處理、看火工與其他崗位主要內容、燒結新工藝等。
一、燒結車間簡介
圖1為燒結車間全貌
圖一燒結車間全貌
燒結生產是一種抽風燒結過程,即將混勻礦、熔劑、燃料、粉塵灰及返礦等按一定比例配好,加以適量水分,經混合機混勻及造球後,鋪於燒結台車上,在一定負壓下點火,整個燒結過程是在9.8—17.0kpa負壓抽風下,自上而下進行的。
燒結車間包括配混系統、燒冷系統、主抽風系統、燃料破碎系統、成品篩分系統及除塵與散料系統等。萊鋼265㎡燒結機是一座3200m³新建高爐的配套系統。設計利用系數為1.25t/h.㎡,設備日歷作業率92%,年產438.21萬噸高鹼度燒結礦。主要設備為148塊5×1.5×0.72m的單體台車,環冷麵積520㎡的環冷小車(下配5台風機分段鼓風),2台混合機,2組南北篩分系統(篩子網孔分為5、10、20mm級別)等。
圖二燒結流程
圖2,燒結流程簡介:配料(混勻礦+燃料+生石灰白雲石+粉塵灰+返礦)→一次混合機(混勻作用)→二次混合機(造球作用)→混合料倉,鋪底料(10-20mm)→燒結台車→負壓點火燒結(2排共27個燒嘴)→環視冷卻機(與台車速比1.25)→板式給礦機(鋼板製成,防止被礦磨壞,延長使用壽命)→篩分系統(一篩20mm,二篩5mm,三篩10mm)→經Z8至高爐緩倉。
二、燒結車間開工方案
首先,必須做好開工前准備。人員方面(指揮、操作人員)必須完全到位;安全方面(煤氣及消防等)必須合格;能源供應(水、電、氣、原料)必須穩定可靠。
待准備工作完成後,開工分四大步驟進行:
一)設備單體試車:通過間隙運轉和連續運轉,檢驗單體設備空負荷下是否能達到設計要求的全部功能。
二)設備聯動試車:可分為單聯動試車和大聯動試車,目的是考核設備生產所需的聯動要求,保證設備運轉的可靠性和安全。
三) 冷負荷試車:此時無需點火燒結,只是檢查料流能否在主工藝上暢通,測試全工序處理總時間。讓料填充各部分溜槽、漏斗,形成死料保護層。通過冷態連續運轉,進一步檢驗設備、程序及連鎖的可靠性。並可以對設備及儀表的參數進行調整。
四)熱負荷試車:此次試車為正式生產做准備,檢驗包括燃料破碎系統能否及時正常供應合格燃料滿足工藝要求,配混系統配料秤和測水儀的准確度,燒結冷卻系統的點火器效果、台車的熱膨脹間隙及工藝參數調整,成品篩分系統是否暢通等。
由於新建車間沒有鋪底料,所以開工時要無鋪底料進行。此時極易發生粘台車事故,防止粘車操作要點為:1、燒結機料層控制在650—700mm,不要進行壓料操作。2、適當降低燃料配比(煤的配比降低0.2-0.4)。3、九輥速度適當降低,防止大顆粒燃料過多到料層底部。4、燒結終點控制在機尾最後風箱處,機尾斷面有10-20mm的生料。5、機尾設專人,發現台車有粘料,及時處理(可二層台車蓖條打冷水,震打台車)6、保證5台鼓風機全部正常運轉。
三、檢修時開停車操作
實習三個月經歷過兩次檢修(一次為9月25日計劃內檢修,一次為10月24日計劃外檢修),將停開車操作及檢修重點總結如下:
停車:1、提前通知原料進行斷料,中控停配料系統(急停式),1H-1皮帶待料帶空後自動停止。2、停混料系統(順停式),一次混合機、2H-1皮帶、二次混合機、Z4皮帶依次帶空料停止,整個過程約25分鍾。停車時,此處需設專人現場密切關注混合機內水分變化並及時調整加水量。並且為了停後檢修、清理方便,皮帶需接換處和混合機需清理面要停在指定位置。3、因混合料倉此時不在進料,料倉料位會慢慢降低,視混合料倉料位情況,逐漸降低機速讓料能鋪滿台車,讓混合料倉放空。4、混合料倉放空後,停九輥、圓輥,有料台車出點火爐後關煤氣(先中控調小煤氣閥門,後現場依次把球閥、拉桿閥關閉,中控關閉煤氣切斷閥與調節閥,打開煤氣管道末端放散,進行氮氣吹掃,關煤氣眼睛閥封死煤氣)。5隨沒料台車依次關台車下風箱翻板閥,此時,可以開配混系統往混合料倉進返礦做墊腳石便於清理倉上部,保證人員安全以防掉下倉底。6、待台車料空後,燒結機與環冷機非聯動下停燒結台車,開冷風閥對台車進行冷卻以達到降溫可以快速檢修台車的目的。7、料經過環冷機後停環冷機,十幾分鍾後停鼓風機。8、燒結礦完成篩分後打停篩分系統。現場人員將操作崗位上開關打至零位。9、停水泵、除塵、主抽風機風門開至最低(12%)一小時後在關閉風機。10、停電掛牌進行維修,維修所用照明燈電壓必須是安全電壓。此時停車完畢。
檢修主要內容為:1、更換托輥、接換皮帶2、清理混合機與混合料倉3、換台車及蓖條整理4、保養風機及成品設備等。
開車:1、通知現場人員准備開車,注意安全。2、電源投入,操作人員將開關打至自動位。3、啟動水泵。4、啟動主抽風機(兩台間隔啟動,時隔約20分鍾,並且啟時風門全閉)。5、啟動點火風機、助燃風機。6、氮氣清洗、煤氣導入、做爆破實驗(詳細見附1)。合格後點燃兩側的點火燒嘴。7、啟環冷鼓風機(啟時風門全閉,5台逐一啟動),啟除塵系統。8、啟成品篩分系統。9、啟散料系統。10、設定配比、水分率、機速等工藝參數,啟配混。11、視料進混合機情況加水,防止跑濕料和跑乾料。12、當料在混合料倉料位達20-30後,啟圓輥、九輥、鋪底料、混合料,開燒結台車(機速開始慢點約1.5m/min)。13、與12同步,點燃主燒嘴。煤氣與空氣流量慢慢增加,空煤比4.7為宜。14、啟氣力輸灰系統。而燃料破碎系統為單獨部分,視燃料倉料位開停。至此開車完畢。
四、典型及常見事故分析處理
1、換台車
1、看火工發現台車軲轆壞、台車擋板或隔熱墊壞等必須更換台車等情況,立即通知車間、中控、維修人員。2、機頭、機尾處確定壞台車車號。3、天車到位,將備用台車及必備工具備好放於機尾換台車處。4、當需換台車經圓輥布料器時,停圓輥,使需換台車和它前後半塊台車都不布料。5、通過加快車速或提前減少綜合上料量,將混合料倉料位控制在低限。6、待需換台車出點火爐後,依次關閉開啟風箱翻板閥,減少漏風。7、待需換台車快到21#風箱時,提前緊急停止配混系統。盡可能將混合料倉放凈,以防粘料。8、在22#風箱左右處停車,關閉附近幾個風箱翻板閥。9、同時煤氣量調小,只需火能燃燒就行。10、天車將壞台車吊走(此時需用蓖條卡住吊起台車前後車的軲轆)換上備用台車。11、調大煤氣、開配混、開圓輥、台車。
2、換蓖條
1、看火工機頭尾處發現或中控通過計算機畫面判斷出掉蓖條時,現場確認。2、將新蓖條備好放於機頭處。3、因台車轉一圈需100分鍾,故先確認好台車號,等待其轉到機頭處,停台車、調小煤氣、提前幾分鍾減少總上料量。4.、拔下蓖條壓塊、插銷,補裝蓖條5.、開車、開煤氣、上料量恢復正常。
3、跑紅料處理
跑紅料是指料在燒結台車上未充分燃燒,待其掉到環冷機上(出環冷煙氣罩)繼續燃燒的情況。此時,1、應適當降低環冷機速,使燒結礦得到更多的冷卻時間,但環冷機速與台車機速速比不能低於1.25。環冷機速也不能低於200r/min。2、打開曲軌處水龍頭,對環冷車料層進行打水,要嚴格注意打水量,因打水過多會對燒結礦粉化性能產生不利影響。3、適當調慢板式給礦機機速,防止紅礦燒壞Z3皮帶。4、仍有紅料時,也可在Z3上打水。5、此時產生的返礦會增多,要防止返礦波動影響第二輪波動。6、及時分析、總結事故原因。
4、一次混合機跑濕料處理
1、立刻關閉二次混合機加水開關2、查找原因,及時調整水分率設定值,保證水分穩定。3、2H-1機尾盯人,防止因水分過大皮帶壓料。4、根據濕料的時間減少綜合上料量,時間越長,幅度越大。5、適當加快燒結台車機速,將混合料倉料位盡可能下限控制,防止濕料進倉蓬料。6、、底料層燒結。7、卸礦料位也需保持低位,防粘料。8、跑濕料不能進鋪底料,防粘蓖條。
5、皮帶跑偏調整
發生皮帶跑偏時,皮帶接觸跑偏檢測器後,跑偏檢測器接觸輥偏達30°,檢測器內微動開關動作,使聯動運轉中的皮帶機停止運轉。1、皮帶跑偏一般不調整頭輪,皮帶在尾部跑偏時,尾輪按皮帶前進方向進行調整。2、皮帶在上托輥向外側跑偏時,上托輥架按皮帶前進方向調整移動(站立一側為內側)。3.、皮帶在上托輥向外側跑偏時,上托輥按前進方向的反方向調整。4、因皮帶過薄或拉長而跑偏時,則調整張緊裝置。5、因膠結不正時,需重新膠結。
6、出現斷煤時操作
1、及時查找原因,如稱量皮帶打滑不上料、下料漏斗堵死等,及時處理調整。2、待料快出環冷機時,大幅度降低綜合上料量。3、待出板式給礦機時,大幅度降低燒結機和環冷機速,減小板式給礦機的料流,防止冷返礦系統出現壓皮帶事故。4、記錄好生料進返礦的時間,待過後配吃生料的返礦時,將返礦作為混勻料處理計算,根據情況將煤的配比提高0.5-1.5%,適當降低綜合輸送量。5、待吃完生料後,恢復正常。
五、崗位工主要內容
看火工:1、會檢驗及目測混合料水分值。測試工具用烤箱,取適量混合料(取整容易計算,量越多越精確)600克,放入烤箱烘烤100min,讓差值除以600則得水分值。合適的水分值在7.0左右,上下波動0.5范圍內,手輕握料成團,輕抖料會分為3-7份,平晃動料球粒分離,迎光看上去沒有明顯水珠閃光。2、經常測試料溫,確保料溫高於露點溫度,冬天需加蒸汽提高料溫,使料溫維持在60°上下。3、了解燒結礦在台車上燒結過程,料層分為5個層,自上而下分別為燒結礦層、燃燒層、蓄熱層、預熱層、過濕層。4、會檢測及目測燒結礦Feo含量高低。燒結礦Feo含量可以從燒結礦熔化的程度判斷,正常的燒結礦很像小氣孔發達的海綿,若燒結礦過熔,則氣孔變大,Feo增多。從顏色來看,有金屬光澤的Feo含量低,呈瓦灰色的Feo含量高。從強度看,Feo含量適中,強度好,Feo過多則強度差、發脆。5、掌握布料與壓料的控制,要求混合料的粒度和成分沿台車長度和寬度方向均勻分布,整個料面平整有一定的透氣性、鬆散性。並且要求台車兩側多壓一些料以降低漏風率。6、經常巡檢台車及燒下,保證台車運轉正常。7、根據機尾斷面燃燒層判斷燒結過程好壞,與中控聯系調煤氣或機速。
篩分崗位需注意倒篩情況及篩子磨損情況,並注意Z8皮帶上CaCL水溶液的穩定。配料崗位要密切關注配比變化,下料是否暢通並與料場聯系進停料。混合機看水工要注意水分波動,明確料與水比例(800噸料對應約40噸水)。皮帶工要會接補皮帶,會調整皮帶跑偏。
六、燒結新工藝
1、低溫燒結。低溫燒結的理論基礎是「鐵酸鈣理論」。鐵酸鈣特別是針狀復合鐵酸鈣(常以SFCA表示)是還原性與強度均好的礦物,但它只能在較低的燒結溫度(1250-1280°c)下獲得,為促使SFCA的生成,在以磁精粉為原料的燒結中,要求氧化鋁與氧化硅的比值在0.1-0.35范圍內,低燃料低水分高料層作業,同時改進布料。嚴格控制燒結溫度在1250°c左右,不要超過1300°c,避免SFCA分解,點火溫度以1050-1100°c為宜。
2、強化燒結過程。通過熱風燒結,克服燒結礦層上下溫度和熱量不勻造成的上部固結不好,下部過熔,以及上部因抽冷風急冷,形成大量玻璃質和產生大量裂紋與內應力使燒結礦強度變差等。也可以採用偏析布料,提高料層透氣性。
3、開發低硅燒結。採用低硅燒結可以改善燒結礦的冶金性能,減少高爐冶煉過程中產生的渣量,減薄軟熔層,提高滴落帶的透氣性,因而有利於高爐順行,降低焦比。通常,燒結礦中氧化硅每降低1%,高爐焦比降低2%,生產率提高3%。
4、利用余熱回收的熱量提高料溫。這樣可以把從環冷機吸入的熱風與廢氣熱量送點火器用熱風點火,降低煤氣消耗。
5、新建燒結車間向自動化、大型化發展。
六、結尾語
感謝公司提供給我這次寶貴的學習機會,也感謝各位領導對我工作生活上的關懷與幫助。實習時間雖接近尾聲,但學無止境,且深知肩上的重任,我將一直努力下去,不斷充實完善自我,用成績回報公司。
❷ 周俊和、杜艷華專利
<p> 權大師為您找到相關結果420個</p><p> [發明授權]一種氟化鹽生產裝置相關專利申請號:201210100012.2申請人:周俊和;杜艷華申請日:2012-04-06主分類號:C01F7/54摘要:本發明公開了一種氟化鹽生產裝置,構造包括生產平台(1),其特徵在於:生產平台(1)上設有電爐(2),在生產平台(1)上設有進料筒(3)和出料筒(4),進料筒(3)連接進料箱(5),出料筒(4)連接模具(6)。本發明公開了適用於氟化鹽回收生產的裝置,通過本裝置,能夠有效的完成氟化鹽的生產過程,電爐作為氟化鹽生產熔融反應的主體設備,通過進料筒和出料筒將原料和產品從電爐中轉出,由於電爐無法移動,進料筒和出料筒需要分別有工位對電爐進行操作,因此在生產平台上採用轉軸連接的支架來安裝進料筒和出料筒,分別轉動進料筒和出料筒的支架,完成對電爐出料和進料的操作工序。</p><p> [發明授權]一種電解鋁廢陰極料渣高溫煅燒方法相關專利申請號:201210511925.3申請人:周俊和;杜艷華申請日:2012-12-04主分類號:C01B31/02摘要:本發明公開了一種電解鋁廢陰極料渣高溫煅燒方法,其特徵在於:將電解鋁廢陰極料渣破碎、球磨,通過浮選,分離出碳粉,再經過磁選去除其中的含鐵雜質,將碳粉通過煅燒爐進行煅燒,除去碳粉中的氟化鹽和硫,得到高純度碳粉。本發明將電解鋁廢陰極料渣回收的碳粉直接進行高溫煅燒,減少了摻和瀝青、焦油捏合、壓型的工藝,更加簡單,而且與焙燒的炭塊相比,碳粉顆粒小,升溫快,在煅燒爐中能夠很快達到1700℃上的高溫,使得硫和氟化鹽氣化而脫出。因此本發明的煅燒時間大大縮短,在10‑20分鍾即可完成,節約了大量的加熱時間和電能。經過煅燒後的碳粉,具有低揮發份、低硫、高純度、品質更均衡的優點,可作為優質碳素原料使用。</p><p> [發明授權]一種電解鋁廢陽極料渣高溫煅燒方法相關專利申請號:201210512011.9申請人:周俊和;杜艷華申請日:2012-12-04主分類號:C01B31/02摘要:本發明公開了一種電解鋁廢陽極料渣高溫煅燒方法,其特徵在於:將電解鋁廢陽極料渣破碎、球磨,通過浮選,分離出碳粉,再經過磁選去除其中的含鐵雜質,將碳粉通過煅燒爐進行煅燒,除去碳粉中的氟化鹽和硫,得到高純度碳粉。本發明將電解鋁廢陽極料渣回收的碳粉直接進行高溫煅燒,減少了摻和瀝青、焦油捏合、壓型的工藝,更加簡單,而且與焙燒的炭塊相比,碳粉顆粒小,升溫快,在煅燒爐中能夠很快達到1700℃上的高溫,使得硫和氟化鹽氣化而脫出。因此本發明的煅燒時間大大縮短,在10-20分鍾即可完成,節約了大量的加熱時間和電能。經過煅燒後的碳粉,具有低揮發份、低硫、高純度、品質更均衡的優點,可作為優質碳素原料使用。</p><p> [實用新型]一種陽極炭塊連接結構相關專利申請號:201620705257.1申請人:周俊和;杜艷華申請日:2016-07-06主分類號:摘要:本實用新型公開了一種陽極炭塊連接結構,其特徵在於:包括炭塊本體(1),炭塊本體(1)頂部和底部分別設有用於上下陽極炭塊與陽極炭塊連接的固定凸頭(3)和固定凹槽(4)。新陽極炭塊更換完畢後,新陽極炭塊仍然通過頂部的鋼爪固定和承重,舊陽極炭塊則通過固定凸頭和固定凹槽與新陽極炭塊連接在一起,由於此時舊陽極炭塊已燒損大部分,且有大部分浸在電解槽的電解質中,而電解質對陽極炭塊有浮力,所以此時舊陽極炭塊所需的連接力並不大,通過固定凸頭和固定凹槽之間的燒結或澆築方式即可將舊陽極炭塊連接牢固。</p><p> [發明公開]一種生產合金鋁的工藝及中間體相關專利申請號:201610420641.1申請人:周俊和;杜艷華申請日:2016-06-15主分類號:C22C1/03摘要:本發明公開了一種生產合金鋁的工藝,向鋁液內加入硅鐵,以及其他合金元素,高溫攪拌,冷卻後即得。本發明工藝通過將硅鐵加入鋁液中,成本低。硅鐵加入前用酸處理硅鐵,優選硫酸,酸處理後的產物硫酸鐵可作為優質的凈水劑,經濟效益好,且酸處理時,除去鐵還可產生空隙,使合金元素融入快,彌散度高,生產的合金鋁質量好。本發明生產工藝穩定,易控制。</p><p> [實用新型]一種連續預焙用陽極炭塊相關專利申請號:201620705467.0申請人:周俊和;杜艷華申請日:2016-07-06主分類號:摘要:本實用新型公開了一種連續預焙用陽極炭塊,其特徵在於:包括炭塊本體(1),炭塊本體(1)上方設有機械鋼爪與炭塊緊固聯接的凹槽(2),炭塊本體(1)頂部和底部分別設有對應的炭塊與炭塊連接的固定凸頭(3)和固定凹槽(4)。本實用新型能夠實現預焙陽極炭塊無殘極生產的連續使用,同時,陽極炭塊的結構和現有的陽極炭塊結構差別不大,現有的陽極炭塊生產系統改造小。而本實用新型的陽極炭塊在使用時,對現有的電解槽改造也小,不對電解槽上部的母線、龍門架等進行改造,只需改造連接鋼爪,並增加輔助掛鉤即可完成,降低了現有鋁電解廠改造的成本。</p><p> [實用新型]一種陽極炭塊與鋼爪連接結構相關專利申請號:201620705527.9申請人:周俊和;杜艷華申請日:2016-07-06主分類號:摘要:本實用新型公開了一種陽極炭塊與鋼爪連接結構,其特徵在於:包括炭塊本體(1),炭塊本體(1)上方設有聯接凹槽(2)。本實用新型在陽極炭塊的炭塊本體上設有聯接凹槽,使用時,通過鋼爪與聯接凹槽連接,將陽極炭塊固定。本實用新型能夠實現預焙陽極炭塊無殘極生產的連續使用,同時,陽極炭塊的結構和現有的陽極炭塊結構差別不大,現有的陽極炭塊生產系統改造小。</p><p> [發明公開]一種連續預焙用陽極炭塊相關專利申請號:201610526750.1申請人:周俊和;杜艷華申請日:2016-07-06主分類號:C25C3/12摘要:本發明公開了一種連續預焙用陽極炭塊,其特徵在於:包括炭塊本體(1),炭塊本體(1)上方設有機械鋼爪與炭塊緊固聯接的凹槽(2),炭塊本體(1)頂部和底部分別設有對應的炭塊與炭塊連接的固定凸頭(3)和固定凹槽(4)。本發明能夠實現預焙陽極炭塊無殘極生產的連續使用,同時,陽極炭塊的結構和現有的陽極炭塊結構差別不大,現有的陽極炭塊生產系統改造小。而本發明的陽極炭塊在使用時,對現有的電解槽改造也小,不對電解槽上部的母線、龍門架等進行改造,只需改造連接鋼爪,並增加輔助掛鉤即可完成,降低了現有鋁電解廠改造的成本。</p><p> [發明授權]一種氟化鹽生產方法相關專利申請號:201210099635.2申請人:周俊和;杜艷華申請日:2012-04-06主分類號:C01B9/08摘要:本發明公開了一種氟化鹽生產方法,其特徵在於:在電爐中的坩堝內有熔融狀態的氟化物,電爐持續通電對坩堝進行加熱,將原料通過進料裝置注入坩堝內,進行加熱熔融,坩堝內的原料熔融反應後分為三部分:表層為碳粉,中層為氟化物,底層為沉澱的金屬雜質,反應完成後通過出料裝置將中層的氟化物提出,放入模具中冷卻後得到氟化鹽產品;再次加入原料,重復以上過程。本發明對氟化鹽的生產方法進行了改進,使之能夠連續性生產,提高了生產效率。而且電爐內的氟化物大部分始終保持熔融狀態,能夠降低氟化物的升溫反應時間,降低能耗。本發明還公開了對所得氟化鹽產品的熱能回收工藝,縮短了原料的加熱時間和能耗,提高了生產效率,減低了生產成本。</p><p> [發明授權]一種氟化鹽生產電爐用進出料裝置相關專利申請號:201210099588.1申請人:周俊和;杜艷華申請日:2012-04-06主分類號:C01F7/54摘要:本發明公開了一種氟化鹽生產電爐用進出料裝置,包括進料筒(3)和出料筒(4),其特徵在於:所述出料筒(4)構造包括筒體,在筒體底部設有出料錐形料口(12),在筒體內設有可上下移動的出料密封塊(13);所述進料筒(3)構造包括筒體,在筒體上方設有進料口(10)和蓋板(11),在筒體底部設有進料錐形料口(20),在筒體內設有可上下移動的進料密封塊(21);所述進料筒(3)和出料筒(4)分別連接進料支架(8)和出料支架(17),進料支架(8)連接可轉動的進料轉軸(7),出料支架(17)連接可轉動的出料轉軸(18)。本發明具有結構合理、操作簡單、能提高生產效率,降低工人勞動強度的優點。</p>
❸ 耐磨陶瓷在燒結廠溜槽上13天就磨壞了啥原因
耐磨陶瓷在燒結廠溜槽上是脫落了還是直接磨損了,耐磨陶瓷脫落是粘貼工藝有問題,耐磨陶瓷磨損是陶瓷質量有問題,一般原因不是95氧化鋁陶瓷
氧化鋁陶瓷是以AL2O3為主要原料,以稀有金屬氧化物為熔劑,經一千七網路高溫焙燒而成的特種剛玉陶瓷氧化鋁含量高,結構比較緻密,具有特殊的性能,故稱為特種陶瓷。Al2O3.陶瓷材料是以氧離子構成的密排六方結構,而鋁離子填充於三分之二的八面體間隙中,這是與天然剛玉相同穩定的α- Al2O3結構,因此陶瓷具有高熔點、高硬度,具有優良的耐磨性能。硬度≥HRA85,僅次於金剛石的硬度,而且表面光滑摩擦系數小,耐磨性能十分理想,尤其是在高溫氧化性介質或腐蝕介質中,陶瓷貼片的材料較之其它金屬材料性能優越得多。
❹ 堆焊技術及實例的內容簡介
《堆焊技術及實例》用大量實例介紹了堆焊技術與工藝,共分6章,第1章介紹堆焊概念,第2章介紹堆焊方法及工藝,第3章介紹堆焊操作技術要點,第4章介紹電弧堆焊用的焊條及堆焊實例,第5章介紹埋弧堆焊技術及實例,第6章介紹等離子弧堆焊技術。書中特別對一些高難度典型堆焊技術進行了綜合的分析和闡述,力求完整地體現堆焊工藝過程。《堆焊技術及實例》適合從事堆焊的技術人員和焊工閱讀,也可供焊工培訓學校師生參考。 唐景富,1939年3月生,1958年畢業於唐山市工業學校,分配到河北鋼鐵集團有限公司工作,焊接工程師、黨員,現已退休。
現任:中國機械工程學會堆焊委員會委員、河北省焊接學會副秘書長、河北省焊接學會邯鄲分會會長。40多年共完成科研項目和科技革新改造60餘項,在全國省級刊物發表學術論文50多篇。有一項全國發明專利,為國家和邯鋼創造和節約千萬余元的資金,曾編寫焊接技術、技能方面的教材共約500萬字。有一項堆焊技術成果獲國家二等獎。 前言
第1章 概述1
1.1 堆焊的概念1
1.2 堆焊焊縫及其冶金特點1
1.2.1 堆焊焊縫1
1.2.2 堆焊冶金特點2
1.3 堆焊填充材料的選擇2
1.3.1 鐵基堆焊金屬3
1.3.2 鈷基堆焊金屬9
1.3.3 鎳基堆焊金屬10
1.3.4 銅基堆焊金屬11
1.3.5 碳化鎢基堆焊金屬13
第2章 常用的堆焊方法及其工藝15
2.1 焊條電弧堆焊15
2.2 埋弧堆焊15
2.3 熔化極氣體保護電弧堆焊17
2.4 振動堆焊18
2.5 鎢極氬弧堆焊19
2.6 等離子弧堆焊19
2.7 電渣堆焊21
第3章 堆焊操作要點23
3.1 清理母材金屬23
3.2 母材金屬預熱23
3.3 確定堆焊參數24
3.4 堆焊後的處理26
3.5 保證堆焊質量採取的措施26
第4章 焊條電弧堆焊概況及實例28
4.1 堆焊用焊條28
4.2 堆焊材料的性能42
4.3 焊條電弧堆焊工藝45
4.3.1 堆焊工藝45
4.3.2 堆焊質量的控制46
4.4 焊條電弧堆焊實例46
4.4.1 澆包吊軸的堆焊修復46
4.4.2 J506(E5016)焊條表面敷碳快速補焊鑄鐵47
4.4.3 堆焊技術修復渦輪47
4.4.4 汽車齒輪的補焊修復48
4.4.5 熱鍛模的堆焊修復49
4.4.6 在碳素鋼刀具毛坯上堆焊高速鋼50
4.4.7 鉻鉬鋼滾刀的堆焊修復52
4.4.8 發動機排氣閥的堆焊修復52
4.4.9 循環泵葉片腐蝕後的堆焊修復53
4.4.10 低合金鋼水輪機葉片的堆焊修復54
4.4.11 42GrMo鋼空心軸磨損的堆焊修復55
4.4.12 壓輥軸的堆焊56
4.4.13 42CrMo鋼軸的補焊57
4.4.14 水輪機大軸缺陷的修復堆焊57
4.4.15 牽引電動機轉軸錐部的堆焊修復58
4.4.16 大型電動機轉軸軸肩的堆焊修復58
4.4.17 發電廠轉動軸磨損的堆焊59
4.4.18 纖維碳成形機螺旋桿的堆焊60
4.4.19 空氣錘錘桿燕尾槽破斷的堆焊61
4.4.20 空氣錘鑽頭燕尾槽磨損的堆焊61
4.4.21 水壓機砧頭砧面的堆焊62
4.4.22 400r鋼車輪的堆焊62
4.4.23 行車車輪缺陷的補焊63
4.4.24 挖掘機低合金鋼部件的堆焊63
4.4.25 拖拉機齒輪齒面磨損的修復工藝64
4.4.26 35CrMo鋼高速齒輪鍛坯的堆焊64
4.4.27 中板軋機減速器重型齒輪的堆焊65
4.4.28 履帶式起重機回轉支承內齒圈的堆焊65
4.4.29 發電機轉子心環磨損的堆焊66
4.4.30 汽輪機主軸轉子推力盤的堆焊66
4.4.31 燒結鼓風機葉片的堆焊工藝68
4.4.32 Cr28鑄鋼鑄造缺陷的補焊68
4.4.33 20MnMo鋼封頭的耐蝕堆焊69
4.4.34 大型泥泵殼體的堆焊修復69
4.4.35 煉鋼脫模用起重鉗尖的堆焊70
4.4.36 鏟斗齒的堆焊71
4.4.37 高錳鋼轍叉的堆焊72
4.4.38 破碎機錘頭的堆焊72
4.4.39 5CrNiMo鋼連桿熱鍛模的堆焊修復73
4.4.40 5CrMnMo鋼凸輪軸切邊模的堆焊74
4.4.41 5CrNiMo鋼刮板熱鍛模的堆焊75
4.4.42 用堆焊方法製造熱鍛模75
4.4.43 3Cr2W8V鋼套筒扳手熱鍛模的堆焊76
4.4.44 3Cr2W8V鋼渦輪葉片熱鍛模的堆焊77
4.4.45 推土機輪轂軸頸磨損的堆焊修復77
4.4.46 堆焊製造圓拉刀和花鍵拉刀77
4.4.47 160t沖床體裂紋的焊接工藝78
4.4.48 碳化鎢堆焊放散閥耐磨層工藝78
4.4.49 粉煤粒度齒輥的堆焊修復79
4.4.50 球團拌材機刮刀的堆焊79
4.4.51 球團豎爐雙齒輥的堆焊80
4.4.52 水泥破碎機錘頭的堆焊80
4.4.53 除塵風機轉子葉片的堆焊修復81
4.4.54 破碎單齒輥的堆焊修復81
4.4.55 四輥軋機圓盤剪的補焊工藝82
4.4.56 鑽進硬質合金各種類型滾刀的堆焊82
4.4.57 煉鐵布料溜槽的堆焊83
4.4.58 軋鋼導衛的堆焊硬質合金83
4.4.59 沖裁模堆焊合金的方法及可行性84
4.4.60 50t電爐爐蓋升降立柱的修復87
4.4.61 四輥軋機可逆轉機扁頭的焊接修復工藝88
4.4.62 燒結D1600離心鼓風機轉子的焊接工藝90
4.4.63 冶金高爐料鍾料斗的堆焊硬質合金工藝94
4.4.64 加熱爐滑塊的堆焊工藝97
4.4.65 活塞裂紋的焊接修復98
4.4.67 液壓軸的堆焊工藝101
4.4.68 用短段熱焊法修復機床導軌102
4.4.69 高鉻鑄鐵導衛的堆焊修復103
4.4.70 高鉻鑄鐵泥漿泵襯板的堆焊103
4.4.71 鍋爐鑄鐵擋板門磨損部位的堆焊修復103
4.4.72 鑄鐵爐底盤的堆焊104
4.4.73 煤氣發生爐大齒圈的堆焊修復104
4.4.74 開槽堆齒法修復齒輪(一)105
4.4.75 開槽堆齒法修復齒輪(二)105
4.4.76 公園電動轉馬鑄鐵齒輪的堆焊修復106
4.4.77 剪床鑄鐵齒輪的堆焊修復106
4.4.78 剪板機鑄鐵齒輪的堆焊修復107
4.4.79 龍門刨床工作台齒條的焊補107
4.4.80 可鍛鑄鐵汽車零件的堆焊107
4.4.81 壓力機地腳螺孔的堆焊修復108
4.4.82 減速箱底座焊補兩例108
4.4.83 鑄鐵工件鏜孔的堆焊修復109
4.4.84 水冷焊在農機鑄鐵件焊補中的應用109
4.4.85 空氣錘帶輪軸孔的堆焊110
4.4.86 空氣錘鑄鐵砧座燕尾槽的堆焊修復110
4.4.87 鑄鐵基體冷沖模刃口的堆焊(一)111
4.4.88 鑄鐵基體冷沖模刃口的堆焊(二)112
4.4.89 鑄鐵基體冷沖模刃口的堆焊(三)112
4.4.90 閥門的焊條電弧焊接堆焊修復113
4.4.91 低合金鋼軸的焊條電弧焊堆焊修復115
4.4.92 合金工具鋼模的焊條電弧焊堆焊修復116
第5章埋弧堆焊技術118
5.1 埋弧堆焊的分類及特點118
5.1.1 埋弧堆焊的分類118
5.1.2 埋弧堆焊的特點120
5.1.3 堆焊合金的類型及特點121
5.1.4 堆焊合金的應用特點126
5.1.5 堆焊合金的選用128
5.2 埋弧堆焊的工藝參數及質量影響因素130
5.2.1 埋弧堆焊的主要參數130
5.2.2 影響埋弧堆焊質量的因素134
5.3 埋弧堆焊應用實例136
5.3.1 合金結構鋼件的埋弧堆焊136
5.3.2 鋼軋輥的埋弧堆焊146
5.3.3 閥門密封面的埋弧堆焊156
5.3.4 葯芯焊絲的埋弧堆焊158
5.3.5 鍛錘底座的埋弧堆焊161
5.3.6 165CrNiMoVTi軋輥軸頸的埋弧堆焊修復162
5.3.7 熱軋輥自動堆焊工藝164
5.3.8 鋼球合金軋輥的堆焊168
5.3.9 大型熱軋支撐輥的堆焊修復技術171
5.3.10 復合支承輥的堆焊製造175
5.3.11 BD軋輥的優化堆焊176
5.3.12 冷軋支承輥的堆焊工藝178
5.3.13 平輥的堆焊工藝179
5.3.14 花輥的堆焊工藝179
5.3.15 四輥軋機矯直輥的堆焊工藝180
5.3.16 液壓機立柱的堆焊工藝181
5.3.17 輥軋機磨損輥面的堆焊修復182
5.3.18 軋輥堆焊材料的優化184
5.3.19 高碳(ZUB160CrNiMo)半鋼軋輥的堆焊185
5.3.20 連鑄輥的埋弧堆焊工藝187
5.3.21 Φ850mm復合開坯軋輥的製造工藝188
5.3.22 1450mm軋機軋輥的埋弧堆焊189
5.3.23 天車輪的堆焊修復189
5.3.24 軌道輥的堆焊工藝190
第6章 等離子弧堆焊技術192
6.1 等離子弧堆焊的特點及工藝192
6.1.1 等離子弧堆焊的工藝特點192
6.1.2 等離子弧堆焊方法及材料193
6.1.3 等離子弧堆焊設備、附件及參數196
6.2 等離子弧堆焊的應用201
6.2.1 鈷基合金粉末等離子弧堆焊202
6.2.2 鎳基合金粉末等離子弧堆焊203
6.2.3 鐵基合金粉末等離子弧堆焊204
6.2.4 排絲等離子弧堆焊工藝205
6.3 等離子弧堆焊應用的實例208
6.3.1 模具的等離子弧堆焊修復208
6.3.2 壓縮機曲軸的等離子弧堆焊修復209
6.3.3 排氣閥的等離子弧堆焊修復211
6.3.4 農機零部件的粉末等離子弧堆焊修復213
6.3.5 口腔鈷鉻合金的等離子弧堆焊修復214
附錄216
附表1 堆焊連鑄輥應用實例216
附表2 中厚板軋機堆焊輥應用實例216
附表3 熱軋帶鋼、冷軋酸洗機組堆焊輥應用實例216
附表4 堆焊技術在冶金常耗備件的應用實例217
參考文獻218
❺ 燒結機密封誰做的好
白明華教授白明華,教授,博士生導師,全國優秀教師, 國家政府特殊津貼專家。 曾先後擔任東北重型機械學院冶煉設備教研室主任,科技處副處長,燕山大學科技處副處長,環境與化學工程學院院長等職務,現任燕山大學重型機械研究院院長。任教以來講授了《燒結球團設備》,《工程彈性力學基礎》,《燒結技術最新進展》和《環境工程設備設計計算》等骨幹課程。已培養博士研究生和碩士研究生多名。 主要研究領域為:冶煉設備的結構分析及現代設計方法,冶金廠設備改造與環境治理,環保設備研究設計等。目前主持的研究方向主要有:負壓腔整體連通非接觸隔熱式磁性流體密封理論與應用技術的研究;勻速,變速邏輯運動復合齒形星輪傳動的燒結機及虛擬製造技術的研究;狹小曲面腔體內壁光飾機理及應用技術研究;高負接觸燒結機風箱外頭尾密封研究;高效濕式脫硫除塵一體化設備研究。 從教多年來帶領課題組同志共同研究攻關,以第一完成人身份主持完成科研項目三十二項,授權專利11項。完成專著一部(國家「七五」「八五」重點攻關課題機械部教育司基金資助),主編兩部。主審行業內權威工具書《大型燒結設備》。發表學術論文幾十篇。從教以來白明華教授曾榮獲「國家政府特貼專家」、「全國優秀教師」、「機械部部屬院校優秀科研管理工作者」和「科教興市先進工作者」等榮譽稱號。 白明華主要橫向課題: 2003-石家莊鋼鐵公司帶式燒結機頭尾密封裝置改造-石家莊鋼鐵公司-國內領先 2004-鞍山鋼鐵公司帶式燒結機頭尾密封裝置研製-鞍山鋼鐵公司-負責人-國內領先 2005-武漢鋼鐵公司450平方米帶式燒結機頭尾密封裝置改造-武漢鋼鐵公司-國內領先 2005-承德鋼鐵公司275平方米帶式燒結機頭尾密封裝置研製-承德鋼鐵公司-國內領先 2006-承德鋼鐵公司360平方米帶式燒結機頭尾密封裝置研製-承德鋼鐵公司-國內領先 2007-承德鋼鐵公司360平方米帶式燒結機頭尾密封裝置研製-承德鋼鐵公司-國內領先 2007-鞍鋼鮁魚圈鋼鐵公司405平方米帶式燒結機頭尾密封裝置研製-鞍鋼鮁魚圈鋼鐵公司-國內領先 2008-凌源鋼鐵公司240平方米帶式燒結機頭尾密封裝置研製-凌源鋼鐵公司-國內領先 2008-鞍山鋼鐵公司405平方米帶式燒結機頭尾密封裝置研製-鞍山鋼鐵公司-國內領先 白明華主要獎項: 燒結機風箱外高負接觸頭尾密封技術-國家機械工業科技進步2等獎-2006年-負責人 燒結機風箱外高負接觸頭尾密封技術-河北省科技進步3等獎-2006年-負責人 1989年獲得全國優秀教師榮譽 1992年獲得國務院特殊津貼專家榮譽 白明華主要著作: 白明華、劉洪斌主編.工程彈性力學基礎.機械工業出版社.1996. 白明華著.帶式燒結機新結構原理與設計計算.機械工業出版社.1996. 汪勇澎、張信主編,白明華主審.大型燒結設備.機械工業出版社.1997. 白明華主編.國外機械工業基本情況——冶金與重型鍛壓設備.機械工業出版社.2001.
❻ 誰能給我一份強化制粒對混合料燒結的影響這方面的論文如題 謝謝了
改善混合料透氣性途徑的研究及錐形逆流分級造球技術應用 1. 前言 唐山國豐煉鐵廠燒結機於1997年12月份投產,原設計能力為2台24m2燒結機,後改造為一台29.7 m2燒結機和一台35.6 m2燒結機,由於燒結礦生產能力嚴重不足,我廠一直致力於混合料制粒工藝改造,曾經先後實施了一混加霧化水、二混霧化水分段打水、混料礦倉蒸汽預熱技術等,對提高混合料透氣性起到了較好作用。為了進一步增強混合機制粒性能,在長期醞釀研究的基礎上,我廠與秦皇島新特科技有限公司共同對改善混合料造球的因素進行了分析並合作研究開發了可應用於燒結球團行業的逆流分級混合造球技術,已獲得國家專利(02294526.1),取得了明顯效果。 2. 改善混合料制粒途徑分析 透氣性是燒結混合料的一個重要指標,它是指固體散料層允許空氣通過難易度,也是衡量混合料空隙度的標志。DW.Mitchell所提出公式如下: 在層流情況下: 在紊流情況下: 式中:g--重力加速度 ε--料層孔隙度 η---氣體粘性系數 s--料粒比表面積 ρ--氣體密度 從公式看,影響料層透氣性的主要因素是料粒的比表面積和料層的孔隙度。也就是說要提高ε,降低s。燒結料的透氣性包括兩個方面。一是點火前的透氣性,二是點火後的透氣性。燒結料的透氣性決定了燒結生產的效率。兩者是密不可分的,前者影響後者。從燒結實際生產中發現燒結各帶之間阻力損失差別很大。在燒結開始階段,由於下部過濕,導致球粒的破壞,彼此粘結或堵塞孔隙,故料層阻力大。在預熱帶和乾燥帶雖然厚度較小,但阻力損失也不小,因為濕球乾燥、預熱時會發生碎裂,料層孔隙度變小。燃燒帶的透氣性最小,這是因為這一帶的溫度高,並有液相存在,對氣體的阻力很大。燒結礦帶由於氣孔多,阻力最小。但在強烈熔化時,燒結礦結構緻密,氣孔少,透氣性變差。所以在燒結生產中,必須提高混合料的透氣性。 2.1 改進原料粒度和粒度組成 主要是採用粒度較粗的原料,因為粗粒度物料具有較大的孔隙率,其透氣性也相對較好,配加部分富礦粉或適當增多返礦加入量等,可以獲得改善透氣性、提高燒結產量的良好效果。在組織燒結生產時,在可能的條件下,提高原料粒度和粗細原料適當搭配使用是有好處的。但是,提高原料粒度的可能性是有限的,實際生產中8-0mm的礦粉並不多,也不是各廠都有。 2.2 加入添加劑,改善混合料的成球性能 在燒結混合料中添加消石灰、生石灰、皂土、水玻璃、亞硫酸鹽溶液、氯化納、氯化鈣及腐植酸類物質等有粘性的物質,對於改善燒結混合料的透氣性有良好的效果。這些微粒添加劑常常是一種表面活性物質,它能提高混合料的親水性,在許多場合下也具有膠凝性能,因而混合料的成球性能可借添加物的作用而大提高。 在燒結生產中應用比較多的是配加生石灰、消石灰,特別是生石灰打水消化後,呈粒度極細的消石灰膠體顆粒,分布在混合料內的Ca(OH)2膠體顆粒具有明顯的膠體性質,其表面能形成一定厚度的水化膜,膠體顆粒具有雙電層結構的特徵,由於這些廣泛分散於混合料內的親水性Ca(OH)2顆粒持水的能力遠大於鐵礦等物料,將奪取礦石顆料和表面水份,使這些顆粒與消石灰顆粒靠近,產生必要的毛細力,把礦石等物料聯系起來形成小球。 在試驗室條件下我們對白灰配比對混合料制粒效果的影響進行了研究。在相同原料條件下,分別測定了配加3%和5%白灰情況下,混合料的透氣性指標,結果如圖: 這表明白灰配比增加後,混合料的透氣性得到了很大改善。為解決白灰消化的問題,我們對生石灰的消化過程進行了試驗,研究表明: 1、消化一噸生石灰需要0.42噸水,最後消石灰為膠粘狀; 2、生石灰的消化時間為10-15分鍾。 但在實際生產中,一般由配料室到二次混合不足8分鍾,白灰不能消化完全,到燒結機上混合料中有白點,不但對造球好處不大,反而由於白灰消化的膨脹效應對造好的球起到破壞作用,因此燒結過程必須解決白灰及時消化的問題,否則會適得其反。 2.3 傳統強化混合制粒工藝 北京科技大學高為民等模擬鞍鋼新三燒的原料及設備條件,在試驗室內進行強化制粒的試驗研究,研究結果表明: 1、在一定原料條件及設備條件下,對現有二次混合機的卸料口進行收縮以增加其充填率,既提高混合機內的混合料量,也提高物料的停留時間,是提高造球效果有效的措施之一。 2、適當調整圓筒混合機的轉速,以提高Fr准數,使混合料的運行點在最佳區域內,也可明顯提高造球效果。 3、適當降低二次混合機的傾角,進一步延長制粒時間,可以提高准顆粒的平均直徑。 4、加水作業是保證制粒效果的最基本因素,其中包括最佳加水量、穩定加水量及使用霧化水,要根據混合及制粒要求,沿長度方向優化給水量及使用霧化水。 5、圓筒混合機的內襯結構對混合料的運動規律及制粒效果影響較大。疏水性、摩擦系數大的材料可使混合料從滑動到滾動的過渡區提前,有利於提高制粒效果。試驗還發現,在無內襯的情況下,混合料的滑動區很大,制粒效果很差。此外,筒內筋板的大小也是影響混合機制粒效果的關鍵結構。沒有筋板,制粒效果差;筋板過高,瀉落嚴重,制粒效果也不好。因此,對圓筒混合機內襯結構的改造也是強化制粒的重要手段。 上述措施都得到了生產實踐的證明,取得了明顯效果,不同燒結廠應根據自己的情況分別選擇。 2.4錐形逆流分級圓筒混合造球技術 多少年以來,因改善混合料制粒效果所具有的諸多優點,世界各國的工程技術人員都一直在深入研究,取得了可喜效果:開發出了以造球盤、燃料分加為特徵的球團燒結技術和以降低園筒混合機角度、加布料刮刀或檔料圈及熔燃分加為特徵的小球團燒結新技術。近兩年,因後者具有的不改變原有工藝配置、投入小等優點在國內已建燒結廠應用很多 ,並且取得了一定效果,我國燒結技術實現了一次新的飛越。盡管如此,大家對於混合造球機理的研究,也只局限於傳統的降傾角、加大直徑、增加長度、改變轉速和加機內布料器等方式,大家對改變混合料受力狀態,以提高圓筒混合機的造球率,缺乏研究和應用,使混合制粒效果仍處於低效率狀態,限制著生產效率的發揮、影響產品質量及消耗。 造球時間、填充率、混合料性質、合適的混合料水分是傳統園筒混合技術的關鍵。錐形逆流分級圓筒混合造球技術採用逆向思維,由北京艾瑞機械廠研究開發,已經獲得國家專利。目的在於提供一種錐形逆流分級圓筒混合造球機。該技術基本要點是:通過混合機內部結構的改變實現混合料受力狀態的改變達到壓縮混合料運動過程「螺距」、延長有效造球時間、增加物料有效滾動路程、提高造球效果的目的; 採用機內分段錐形分級技術實現混和料粒度的自動分級,達到大顆粒物料先向外走,小顆粒物料返回造球的目的;採用新型布襯技術,徹底解決混合機根部積料,實現混合過程死料的再循環,提高造球效果和混合機有用功率。 3. 我廠混合機造球實施方案 我廠現有一次混合機為∮3×7m,二次混合機為∮3×10m,雖然進行過小球燒結改造,造球效果仍不理想,嚴重影響燒結礦的產量和質量,制約著煉鐵技術的發展。綜合上述原理,結合我單位需要停產時間短的實際情況,重新制定了改造內容,並在24小時內全面實施。 3.1改善混合潤濕方式 混合料在配料室提前自動加霧化水潤濕,同時使用具有自動清理粘料功能的雙軸生石灰消化器,使配加的生石灰消化完全,燒結料提前潤濕。 3.2對混合機工藝參數進行優化 主要有混合機傾角、充填率、轉速、造球時間的設計調整。混合機加水由傳統的管道打眼,水流呈柱狀改為新開發的加霧化噴頭向混合機內加霧化水,根據混合機內不同區域對加水強度的要求,一次混合機加水方式改為三段加水;二次混合機為一段加水。 3.3實施錐型逆流分級造球技術 原料性質、混合機轉速、直徑、傾斜角度、混合機長度確定後,該技術是混合機制粒的重要組成部分。該技術通過在混合機內設置錐形逆流螺旋對大小粒度進行分級,延長混合料在混合機內的行程,滿足了造球效果的需要。本次改造我們完成了更換成具有錐行逆流特徵的特製復合襯板工作,施工簡便,改造工期僅用了36小時。 3.4改造後效果 改造後利用錐型逆流導向襯板使物料逆向運動,由於導向槽的高度呈現分級變化,只有粒度合適的物料才逐級越過導向槽滾出造球機, 從而改善了混合機的造球質量。改造前後對比效果見下表1、2。 改造前後效果對比表1 混合料粒度組成% 燒結負壓 kpa 機速 m/min 台時產量 t/台h 料層厚度 mm 0-3 3-5 >5 1# 2# 1# 2# 1# 2# 改造前 40 28 32 9.0 13 0.96 1.2 112 400 450 改造後 13.7 43.2 43.1 8.7 12.5 1.2 1.44 125 460 520 對比差 26.3 15 11.1 0.3 0.5 0.24 0.24 13 +60 +70 改造前後效果對比表2 轉鼓% 粉化率% FeO% 燃料消耗 kg/t 利用 系數 t/m2.h RDI+6.3 RDI+3.15 RDI-0.5 改造前 74.70 59.2 80.1 7.1 11.3 58 1.7 改造後 76.30 63.4 83.2 7.1 8.5 46 1.9 對比差 1.60 4.2 3.1 0 -2.8 -12 0.2 由表1、2可以看出: 1、改造後,混合機造球效果明顯提高,小於3mm部分減少了26.3%;混合料透氣性改進,兩台燒結機料層厚度提高,1#機由400mm提高到460mm,2#機由450mm提高到520mm;燒結負壓降低, 燒結機利用系數由1.7t/m2h提高到1.9t/m2h,提高幅度為11.76%。 2、改造後增加了燒結過程的球團固相反應,實現了低溫厚料層燒結,噸燒結礦降低燃料消耗12Kg/t,降低幅度為20.7%;產量由2700t/日提高到3200噸/日,效果明顯。 3、改造後燒結礦轉鼓指數提高1.6%,FeO降低了2.8%,冶金性能改進,對高爐生產十分有益。 3.5經濟效益測算 1按燒結礦含稅價為671.6元/噸,成本為594.37元/噸,市場價1150元/噸,年有效作業天數330天計算,每年收益: (1150-671.6)×(3200 -2700)×330=7893.67萬元 2降燃耗12Kg/t,焦粉220元/t,全年降低燃耗效益為: 12×3200×330×220=278.8萬元 3造球效果的改善減少了運到高爐後的燒結礦的粉化率,經現場測定減少了5%左右 4改造過程總投資61.67萬元,改造後按我廠效益1、2、4項總合為:278.8+7893.67-61.67=8111.8萬元。 4結論 1、針對我廠混合制粒效果差的系列技術改造取得了巨大成功,改善了燒結混合料的透氣性,提高了燒結層厚度,提高了燒結機速,從而實現了低溫厚料層燒結技術,並改善了燒結礦質量,經濟效益巨大。 2、錐型逆流造球技術是燒結造球理論的一大突破,實施簡便,適合於新建燒結廠的建設和傳統燒結廠的技術改造,具有很大的推廣價值。