第一台蒸汽機的發明的專利權

⑴ 最早的蒸汽機專利誕生於多少年

實際上瓦特並不是第一個發明蒸汽機的人。公元一世紀，亞歷山大·希羅曾設計過類似的機器。1698年，湯姆斯·薩威利獲得了用蒸汽機抽水的專利權。1712年英國人湯姆斯·牛考門獲得了稍加改進的蒸汽機的專利權。牛考門蒸汽機效率非常低，只能用於煤礦排水。第一台蒸汽機是法國物理學家德尼斯·帕潘1688年用一個圓筒和活塞發明製造的。瓦特是改良蒸汽機的發明者.

⑵ 世界上第一台蒸汽機的發明者是誰

第一台蒸汽機是一個名叫紐克曼的蘇格蘭鐵匠發明製造的，這在當時是最先進的蒸汽機了。在紐克曼之前，有許多人都對蒸汽當作動力用於生產懷著很大的興趣。1688年，法國物理學家德尼斯·帕潘，曾用一個圓筒和活塞製造出第一台簡單的蒸汽機。但是，帕潘的發明沒有實際運用到工業生產上。十年後，英國人托易斯·塞維利發明了蒸汽抽水機，主要用於礦井抽水。1705年，紐克曼經過長期研究，綜合帕潘和塞維利發明的優點，創造了空氣蒸汽機。
瓦特並不是蒸汽機的發明者，在他之前，早就出現了蒸汽機，即紐科門蒸汽機，但它的耗煤量大、效率低。瓦特運用科學理論，逐漸發現了這種蒸汽機的毛病所在。從1765年到1790年，他進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發明出了現代意義上的蒸汽機。

⑶ 世界第一台蒸汽機車是誰發明的

世界上第一台行駛於軌道上的蒸汽機車是「新城堡號」蒸汽機車。它是由英國一位出身貧寒、到處漂泊的發明家理查德·特里維西克設計製造的。1804年2月29日，這台機車（自重5噸）首次在南威爾士的麥瑟爾提德維爾到阿巴台之間的軌道上作運行試驗，車速為每小時8公里，只能牽引十幾噸重，比馬車好不了多少。但它卻開辟了世界鐵路史上第一台蒸汽機車的光輝行程。
你好 在此之前，特里維西克於1801年還製造了他的第一台能在一般道路上行駛的蒸汽動力車輛，於1802年申請到專利權。但有一次，他邀請了八位好友坐車出去兜風，行駛了八公里之後，到一家飯店坐下來飲威士忌、吃烤鵝，結果把推在一旁的蒸汽機車忘得一干二凈，於是鍋爐里的水被燒干，而爐壁被燒紅，引起了一場大火，將飯店和蒸汽車一並燒毀。
你好 1803年，特里維西克又繼續發明了他的第二台能牽引25噸的蒸汽機車。但這台機車在一次表演中因駕駛失誤，撞到了磚牆上，又損壞報廢了。
你好 1804年，特里維西克發明的他的第三台（也即世界上最早行駛於軌道上的「新城堡號」）蒸汽機車，有一次在倫敦供人乘坐遊玩，也不幸翻車摔壞。特里維西克發明的蒸汽機車由於太笨重，不能和當時只供馬拉車輛行駛的木製軌道相適應，而且屢次發生事故都未能作進一步改進，便半途而廢，因此未能得到普遍使用。他自己也於1833年在貧病交加中死去。

⑷ 史上第一台蒸汽發動機是誰發明的

世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）於1世紀發明的汽轉球（Aeolipile），這是蒸汽機的雛形。

早期的真空蒸汽機的效率有限，但它們比較安全，因為它們的壓力比較低，在物質發生損壞的情況下機器向內收縮，而不是向外爆炸。

它們的效率受外部氣壓、氣缸變形、燃燒和沸騰的效率和凝結能力的限制。理論最高效率受水在普通大氣壓下比較低的沸騰溫度限制。使用高溫高壓的蒸汽為蒸汽機的效率帶來了巨大的提高。但這種蒸汽機比真空蒸汽機危險得多。

鍋爐和機器的爆炸造成了許多大事故。安全閥在這里帶來了很大的改進，在壓力過高的情況下安全閥放氣減壓。但真正保證安全只有依靠建造、運行和維護的經驗和安全規則。

薩弗里製成了世界上第一台實用的蒸汽提水機，在1698年取得標名為「礦工之友」的英國專利。

他將一個蛋形容器先充滿蒸汽，然後關閉進汽閥，在容器外噴淋冷水使容器內蒸汽冷凝而形成真空。打開進水閥，礦井底的水受大氣壓力作用經進水管吸入容器中；關閉進水閥，重開進汽閥，靠蒸汽壓力將容器中的水經排水閥壓出。

待容器中的水被排空而充滿蒸汽時，關閉進汽閥和排水閥，重新噴水使蒸汽冷凝。如此反復循環，用兩個蛋形容器交替工作，可連續排水。

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瓦特改良蒸汽機：

初期的瓦特蒸汽機仍用平衡杠桿和拉桿機構來驅動提水泵，為了從凝汽器中抽除凝結水和空氣，瓦特裝設了抽氣泵。他還在汽缸外壁加裝夾層，用蒸汽加熱汽缸壁，以減少冷凝損失。

瓦特的創造性工作使蒸汽機迅速地發展，他使原來只能提水的機械，成為了可以普遍應用的蒸汽機，並使蒸汽機的熱效率成倍提高，煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽機的改良者。

⑸ 第一個發明蒸汽機的是誰

瓦特，瓦特是蒸汽機的發明者，是在對紐科門蒸汽機改進的基礎上於1796年製成了有分離冷凝器的單動式蒸汽機。

⑹ 世界上的第一台蒸汽機是瓦特發明的嗎

公元 1736～公元 1819

蘇格蘭發明家詹姆斯·瓦特經常被稱為蒸汽機發明家，是工業革命的關鍵人物。

實際上瓦特並不是第一個發明蒸汽機的人。公元一世紀，亞歷山大·希羅曾設計過類似的機器。1698年，湯姆斯·薩威利獲得了用蒸汽機抽水的專利權。1712年英國人湯姆斯·牛考門獲得了稍加改進的蒸汽機的專利權。牛考門蒸汽機效率非常低，只能用於煤礦排水。

1764年瓦特在修理一台牛考門蒸汽機時，自己對這種機器發生了興趣。瓦特雖然只受過一年的機械製造訓練，但卻具有非凡的發明天才。他對牛考門機所做的改進非常重要，所以人們認為是他發明了第一台有實用價值的蒸汽機。

瓦特所做的第一項重大革新就是增加一個獨立的凝汽室，於1769年獲得專利權。他還使蒸汽缸與外界絕緣，又於1782年發明了雙動發動機。連同一些較小的革新一起，這些發明使蒸汽機的效率至少提高了四倍。實際上效率的提高意味著一台華而不實的裝置與一台有巨大工業價值的機械之間的差別。

1781年，瓦特還發明了一套齒輪，從而使蒸汽機的往復運動變換成為旋轉運動。這套齒輪使蒸汽機的用途增多。瓦特又發明了自動調節蒸汽機運轉速度的離心式調速器（1788年）、壓力計（1790年）、計數器、示功器、節流閥以及許多其他儀器。

瓦特本人沒有很好的經商頭腦。但是他在1775年同一個非常能乾的商人、工程師馬婁·布爾頓合股成立了一個瓦特—布爾頓公司。該公司生產了大量的蒸汽機，兩個股東也都成了富翁。

對蒸汽機的重要性無論怎樣估計都不為過分。當然在工業革命中出現了許多其他發明，如在采礦，冶煉和許多工業機械等方面都有所發明。其中的幾項發明如滑輪梭子（約翰·凱，1733年）和勒尼紡紗機（詹姆斯·哈格瑞夫斯法，1764年）皆出在瓦特著手之前。其他發明中的大多數只代表了小改小革，沒有哪一項能單獨地對工業革命起舉足輕重的作用。然而蒸汽機則不同，它起著關鍵性的作用，沒有它，工業革命就會面目全非。在它之前雖然風車和水輪有一定的用途，但是主要的動力源一向是人的肌體，這個因素嚴重地限制了工業生產力。隨著蒸汽機的發明，這條限制消除了。現在有了可供生產使用的巨大能量，生產也就隨之有了巨大的增長。1973年禁運石油使我們認識到缺乏能量會多麼嚴重地阻礙工業的發展，這個經歷會使我們粗淺地認識到瓦特的發明對工業革命的重要意義。

蒸汽機除了作為工廠動力來源外，還有許多其他重要的應用。1783年馬貴斯·朱費羅伊·達班斯成功地使用蒸汽機驅動船的航行。1804年理查德，特利維西克製造出第一台蒸汽機車。不過這兩種機型從經濟上來看都不是成功的。然而數十年之內，輪船和鐵路使水陸交通都發生了革命。

在歷史上，工業革命 與美國革命和法國革命幾乎是同一時期出現的。雖然人們當時似乎對工業革命認識不清楚，但是今天我們可以看出它對人類日常生活的作用顯然要比那兩場偉大政治革命都重要得多。因此，詹姆斯·瓦特是歷史上最有影響的人物之一。

⑺ 第一台蒸汽是誰發明的

世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的海倫（Hero of Alexandria）於1世紀發明的，瓦特只是改良了蒸汽機，希望採納~O(∩_∩)O~
記得採納啊

⑻ 第一台蒸汽機是誰發明的

1、世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅於公元1世紀發明的汽專轉球，這是蒸汽機的雛屬形；

2、1698年托馬斯·塞維利和1712年托馬斯·紐科門製造了早期的工業蒸汽機；

3、1807年羅伯特·富爾頓第一個成功地用蒸汽機來驅動輪船；

4、瓦特從1765年到1790年，進行了一系列發明，比如分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連桿機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計等等，使蒸汽機的效率提高到原來紐科門機的3倍多，最終發明出工業用蒸汽機。

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蒸汽機的運用發展：

1769年尼古拉·約瑟夫·居紐首次用他的「蒸汽車」展示了自動的蒸汽車的可行性。這輛車可以說是第一輛汽車。這輛車作為運輸工具不太有用，但用來拖農具卻很不錯。

一直到20世紀初蒸汽機汽車依然可以與其它驅動方式的汽車抗衡。今天大多數汽車是用內燃機驅動的。蒸汽機汽車最大的缺點是它至少需要30秒鍾時間來獲得足夠的壓力。

世界上第一列蒸汽機火車是1804年2月21日理查德·特拉維斯克在威爾士展示的。

參考資料來源：網路-蒸汽機

⑼ 第一台蒸汽機誰發明的

蘇格蘭人瓦特常被說成蒸汽機的發明者，是工業革命的奠基人。
其實，瓦特並不是第一個製造蒸汽機的人。公元一世紀，亞歷山大科學家希路就曾描述過類似的機器。1698年，英國的托馬斯�6�1薩弗利取得了用於泵水的蒸汽機發明專利。1712年，英國的托馬斯�6�1紐科門取得了改進過的蒸汽機的專利；不過，紐科門的這種蒸汽機效能很低，只能用於煤礦抽水。
1764年瓦特開始重視蒸汽機。他在修理一台紐科門蒸汽機模型時，發現它嚴重浪費蒸汽，雖然瓦特練習製造這種機器才一年，但他的創造天才使他認為到紐科門蒸汽機效能低的原因在於損失了蒸汽的潛熱，因此他就在機身外加一個凝汽，器結果大大降低了蒸汽消耗量。瓦特對紐科門蒸汽機的發行意義重大，致使他獲得了第一個蒸汽機發明家的稱號。
1769年，瓦特取得了「降低火機的蒸汽機和燃料消耗量的新方法」專利。1776年，這種機器開始在廠礦使用。1781年，他發明了行星式齒輪，將蒸汽機的往返運動變為旋轉運動，大大提高了蒸汽機的效率。1782年，他發明的雙作用蒸汽機使活塞沿兩個方面的運動都產生動力，使效率提高4倍多。1788年，他又發明自動控制蒸汽機速度的離心調速器，並在1790年發明壓力表，這就使瓦特蒸汽機配套齊全，切合實用。
1775年，瓦特與工程師，幹得一手好活的馬岫�6�1包勒圖合夥開辦公司。在25年的時間里，瓦特一包勒圖公司製造了大批蒸汽機。
我們很難誇大蒸汽機的重要性。其實，有許多發明在工業進步上起過作用。在瓦特之前，出現過許多發明家，如發明飛梭的約翰�6�1凱、發明紡紗機的哈爾吉福茲。但是，瓦特的發明對於工業飛躍來說是十分必要的；倘若沒有他的發明，工業前進的速度將與今日情況大不相同。
過去動力的源泉多來自的肌肉運動，因而產生的能力有限。有了蒸汽機，克服了依賴生產效率低的人力障礙。世界上有大量能源可以用於生產，且越來越多。1973年的石油禁運，使西方國家和美國懂得了缺少能源將怎樣有礙於整個工業系統運轉。這個實踐在一定程度上會使我們想到瓦特的發明對工業革命具有多麼重要的意義。