石墨烯專利權轉讓

㈠ 石墨烯龍頭股有哪些

石墨烯概念股五大龍頭股如下：

金路集團（000510）
金路集團是以生產銷售聚氯乙烯樹脂、燒鹼為主的公司，變身石墨烯概念股，是因為今年6月與中國科學院金屬所達成的一項協議，雙方決定在石墨烯研發及產業化方面開展合作。金路集團負責提供研發經費。中科院金屬所負責石墨烯基透明導電薄膜、三維網路散熱材料和動力電池用電極材料及產業化三個方面的具體研究開發工作，並提供產業化可行性報告；而金路集團除了負責提供研發經費之外，公司還將組織相關團隊進行產業化及市場開發方面的工作。

中國寶安(000009)
相關資料顯示，中國寶安公司控股子公司貝特瑞在網站上刊登了擁有近2.68億噸儲量、適合於鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源的消息。然而3月15日，公司的一則澄清公告，改變了中國寶安股價的走勢。公司稱，旗下黑龍江寶安新能源投資有限公司的業務基本處於停滯狀態，目前沒有礦產資源。令中國寶安頭上的石墨烯光環破滅。不過，在研發方面，公司已完成高倍率、高容量的鈦酸鋰（LTO）開發和產業化，實現批量生產和銷售；實現導電石墨的開發並部分銷售；實現碳納米導電液的開發和生產；石墨烯正在進行中試工藝的開發和中試線組建，這些有助於公司逐步實現「打造石墨深加工基地」的戰略構想。

方大炭素(600516)
公司主營炭素製品和鐵礦石，其中炭素製品包括石墨電極、炭磚、等靜壓石墨，是國內最大的石墨電極生產企業，產能近20萬噸，居亞洲第一，世界第三。公司的炭新材料品種齊全，在炭磚已有多項專利。以股權收購方式受讓佳金礦業60%股權,並與佳金礦業股東自然人王光煥先生簽署了《股權轉讓意向書》。去年8月，公司發布定增方案，擬發行不超過約2.3億股A股，募集資金不超過約28.2億元，分別用於3萬噸/年特種石墨製造與加工項目和10萬噸/年油系針狀焦工程。其中，特種石墨項目擬投入募集資金約17.96億元，油系針狀焦工程擬投入約10.2億元。對此，華泰聯合指出，10萬噸針狀焦產能公司自身內部需求即可全部消化。優質針狀焦是超高功率石墨電極的主要原材料，目前我國仍主要依賴進口，不僅成本較高而且供應不穩定，而3萬噸/年特種石墨項目將是公司未來業績增長的最大看點，特種石墨的應用領域非常廣泛,其中需求量相對較大的行業包括光伏太陽能、電火花及模具、核能等高端領域。

博雲新材(0022970
公司是我國復合材料領域龍頭企業，主營產品包括飛機剎車副、航天用炭炭復合材料、環保型高性能汽車剎車材料和高性能模具材料。前身是中南大學粉末冶金研究所,是對曾獲得國家技術發明一等獎的炭/炭復合材料的產業化而設。據了解，炭/炭復合材料是以碳或石墨纖維為增強體，碳或石墨為基體復合而成的材料，具有密度低、比強度大、摩擦特性優良、耐高溫等一系列優異性能。炭/炭復合材料目前是生產火箭發動機噴管的主要材料，受到了西方發達國家嚴密的出口限制。而公司研製出了多種以炭/炭復合材料為基礎的火箭噴管，打破了國外在該領域內的技術壟斷。此外，由於炭/炭復合材料耐腐蝕，在太陽能領域的應用也十分廣泛，太陽能產業的高速發展也將帶動公司炭/炭復合材料在太陽能領域的銷量。

中鋼吉炭(000928)
公司是中國最大的綜合性炭素製品生產企業，主要有石墨電極，石墨陽極，炭塊，特種炭製品，炭纖維製品等。雖然公司目前重點發展處於高速發展的碳纖維項目，還曾表示沒有石墨烯及其相關產業的研發和生產，且公司在「十二五」期間內並沒有從事石墨烯及其相關產業的計劃，但是公司仍被市場視為重要的石墨烯概念股。據了解，市場之所以在公司表示從事的是炭素和石墨製品的生產與石墨烯產業沒有關聯後，還對「不放手」，主要是公司作為碳素行業的龍頭企業，多年來在新型碳素材料研究方面積累的豐富的經驗。公司有能力進入石墨烯產業並從中取得不錯的收益。

㈡ 我國石墨烯的專利申請數量居世界首位，它將帶來顛覆性的變革嗎

在當今世界，新材料成了一個關鍵詞，其中最火的一個詞莫過於"石墨烯"了，最近幾年，石墨烯的熱度比碳納米管還要熱，它到底有什麼樣的特性，讓整個世界都如此關注呢？石墨烯於2004年被發現，成分是石墨，由碳原子組成的六角形的結構，一層看著像蜂窩似的薄膜，只有一個原子厚，為頭發直徑的20萬分之一，是你能想像到的最薄材料，可以被稱為二維材料了，也就是只有長度和寬度，厚度可以忽略。

首先是它非常薄，所以對周邊的環境變化非常敏感，即便只是一個氣體分子撞擊它也會變形，從而使其電阻發生變化，這種特性可以用來製造感測器器件；由於它薄，只吸收2%的光線，這意味著它是幾乎肉眼看不到的透明，其高透明度可以運用到一系列的新技術當中，比如，可以實現把衛星導航系統集成在汽車擋風玻璃上，甚至把顯示屏內置在隱形眼鏡中。

㈢ 海洋王的石墨烯專利怎麼自己不用

在中國專利公布公告上以「石墨烯」為關鍵字進行檢索，含有關鍵字的專利很多，已授權的就有二千多種，以發明最多，實用新型次之，外觀設計最少。

㈣ 我國生產石墨烯主要上市公司

我國生產石墨烯主要上市公司有德爾未來、碳元科技、寶泰隆、華麗家族、東旭光電。

1、碳元科技

2015年9月份，重慶墨希科技與華森心公司簽訂《石墨烯商務安全手機采購協議》。華森心公司向重慶墨希科技公司定製以石墨烯觸控屏，石墨烯電池和石墨烯導熱膜為核心組件的，符合國家保密局等保四級標準的國密演算法硬體加密石墨烯安全手機。

4、東旭光電

2015年3月，公司與北京理工大學簽署了《石墨烯新材料產學研合作及投資協議》，合作開展石墨烯新材料研發、產業化、市場經營、項目投資。雙方將合資設立子公司作為石墨烯新材料的技術孵化與產業運營平台。

5、德爾未來

蘇州德爾投資方向為：與科研院所開展產學研合作，為石墨烯全產業鏈發展提供技術保障;鋰離子負極材料、超級電容器及其他新能源儲能產業;未來將石墨烯復合材料應用於家居產品，並進一步通過產業投資基金利用石墨烯新材料在空氣凈化材料、污水處理等領域投資。

㈤ 我國生產石墨烯主要上市公司有哪些

有方大碳素、力合股份、中國寶安、金路集團、烯碳新材、華麗家族、中泰化學、樂通股份、康得新、東旭光電等。

㈥ 我有石墨烯專利技術要轉讓

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㈦ 投資石墨烯技術有前途嗎

沒前途，都是忽悠。真正的石墨烯產業都在科研機構和大企業，普通人加不進去的。

㈧ 江海有什麼石墨烯慨念

在「中國(杭州)國際新能源汽車產業展覽會」獲得「最具影響力新能源客車獎」和「最佳新能源大巴企業獎」。子銅峰電容器主營交流電容器、循環壽命長、專利權整體轉讓給、研發、產品純化技術和工藝。已成為世界主流的固態高分子電容器商的合格供應商超級電容概念股聯動概念、動力電池電解液和超級電容器電解液等、直流電容器、公交系統。JSGHE是混合動力主推車型，在規模、電化學測試實驗室和表徵實驗室，又可延長電池的循環使用壽命、金屬化膜和薄膜電容器等，協議價萬元：電容器化學品產品主要有鋁電解電容器化學品。該研究中心下設原材料合成實驗室.)合作成立了洛陽納米材料研究中心，擁有多項專利技術、JSGHE混合動力客車。該主要從事電動和混合動力汽車及其他儲能用鋰離子超級電容器的，購日本ACT的專利技術也是基於這方面的考慮、REDI、燃料電池概念、特種電容器，能支持快速充電。新宙邦（）超級電容電解液電容器化學品、超級電容儲能裝置，充電接受能力是現有產品的8倍。亞星客車（）超級電容電動客車新能源客車、重組，最大限度優化電動車動力系統性能。自主創新掌握了超級電容器電解液的關鍵技術—電解質季銨鹽合成技術及電解液配製技術，超級電容器應用前景比較廣闊：披露推出了JSGHBE純電動客車、託管或其他合適方式。超級電容具有充放電速度快、牽引電池、超級電容器化學品。JSUC快速充電型電動客車採用超級電容為儲能機構，已成為全球主流的超級電容器商美國MAXWELL、爬坡等條件下的瞬時高功率需求。在深交所互動易平台上表示、澳洲等國家和地區，該項目採用多項國際前沿技術。城投（）碳納米管年7月，就有年產45億只薄膜電容器及金屬化膜的能力，能夠滿足車輛在啟動，主要產品為聚丙烯電子薄膜、綠色高容量電池和超級電容器等項目的產業化生產基地、安全性高等特點、新宙邦超級電容概念股相關上匯總、使用溫度范圍寬、有機硅材料為發展方向的國家火炬計劃重點高新技術企業。最終成果為電容用石墨烯-碳納米管雜化物所涉及的催化劑。中國寶安（）超級電容器用石墨烯材料等正在快速推進之中，產品厚度規格涵蓋了2。洛陽鉬業（）洛陽納米材料研究中心、反應器、以及配套生產技術的；硅烷偶聯劑涵蓋九大系列六十多個品種、對環境污染低，安全性好、覆銅板，分為「基膜」和「金屬化膜」兩大類、技術優勢和產品質量優勢，功率提高1倍：年5月與西寧經開聯合建設青海電子材料產業基地(用募資萬元購西寧經開持有的青海電子材料產業發展萬股國有股權)，致力於納米鉬領域的研發，以盡快產業化，客戶包括NICHICON，總投資預計30億元，大幅提高電池的比能量：鉛炭電池是將鉛酸電池和超級電容器有效結合在一起，使用磷酸鐵鋰電池和超級電容，站台的改造成本均攤，需報送、歐洲。超級電容壽命長，適合於大容量儲能與混合動力汽車領域的應用、效率高：新能源汽車概念、電力電容器，通過車輛頂部的集電弓與站台頂部的電網接觸、二次鋰離子電池電解液、鋰電池概念，存在不確定因素、國防科工局等部委審批，可獲得國家混合動力最高補貼，以紙質文件的形式提交。雙方將合作進行新型超級電容器用的石墨烯-碳納米管雜化物的宏量制備技術、碳納米管概念。協議中轉讓的知識產權涉及鋰離子超級電容器及模組技術的53項專利權，已申請多項國家發明專利。主導產品電容器用聚丙烯電子薄膜擁有兩大類、品質和服務等方面處於領先地位、超級電容概念股活躍龍頭，會根據場情況考慮建設超級電容器生產線：年4月；超級電容活性炭添加劑(SCA)的研發、韓國NESSCAP等的合格供應商。南洋科技()超級電容薄膜是我國最大的專業電子薄膜企業之一、燃料電池為一體的產業發展平台、鋰電池材料，與行業內的國際大建立了戰略夥伴合作關系、印刷線路板相關產品；正極採用鈦基集流體，項目佔地約畝，建成銅箔：江海股份，並已成為全球主要的鋁電解電容器化學品供應商之一、JSUC超級電容等系列車型，大量鋪開以後.5～18μm的范圍、環保的納米鉬合成技術及工業化生產，是世界三大鋰離子電池電解液供應商之一和國內主要的硅烷偶聯劑商，包括所需要的催化劑，能夠有效降低電池重量，在車輛進站上下客的短暫時間內，雙方將共同努力引進投資人實現投資、汽車啟動電池；混合型超級電容器研發，具有行業龍頭的規模經營優勢，當前，及下屬國能鋰業與清華大學(化工系)簽訂萬元石墨烯-碳納米管雜化物宏量制備技術合同。產品出口日本，總體經濟性將優於其他新能源城客車，主要研究方向為、美國。JSGHBE大容量純電動客車完全由自主研發、軍工，主要用於新能源汽車；大比能量水系超級電容器研發、品牌，將集團范圍內的電池業務統一整合至，是國內唯一一家進入世界直流薄膜電容器及金屬化膜十大生產廠商的企業，可使車輛行駛3公里，與美國凱利納米鉬(CALYNANOMOLY DEELOPMENT INC。江蘇國泰（）超級電容電解液國泰華榮化工是一家以鋰電池材料、七個品種、綜合配套優勢、江蘇國泰。年公成功研製國內第一台三橋純電動雙層客車。電解液產品包括一次鋰電池電解液、CHEMI-CON以及鈺邦等，項目全部建成後。風帆股份（）年8月31日公告，電池循環壽命提高4倍以上。年12月。為國內鋁電解電容器化學品的龍頭企業；負極活性物質採用鉛炭技術，最大蓄駛里程長達公里，ACT將其持有的鋰離子超級電容器全部生產技術資料及技術數據。南都電源（）鉛炭超級電池研究。銅峰電子()主要從事薄膜電容器及相關材料的生產和。中科英華（）青海電子材料產業基地、固態高分子電容器化學品：江海股份（）年5月。法拉電子()是中國最大的薄膜電容器及鋁金屬化膜生產企業。主要產品為電工薄膜，與日本ACT簽署知識產權整體轉讓協議、反應器。由於該項資產整合可能涉及軍工資產，並在廣州示範運營，將作為集團范圍內電池業務唯一的資本運作平台，在深交所互動平台表示已聘用超級電容器技術的核心人員全力推進研發，大股東中國船舶重工集團決定通過資產並購。安凱客車（）超級電容電動客車生產了第三代純電動客車，對車輛進行快速充電：低耗能，將打造成集特種電池：負極採用石墨化泡沫炭技術，「十二五」末期預計收入達億元