專利權返還

① 個人取得保險產品分紅是否繳納個人所得稅

需要。

根據《中華人民共和國個人所得稅法實施條例》：

第六條個人所得稅法規定的各項個人所得的范圍：

（一）工資、薪金所得，是指個人因任職或者受雇取得的工資、薪金、獎金、年終加薪、勞動分紅、津貼、補貼以及與任職或者受雇有關的其他所得。

（二）勞務報酬所得，是指個人從事勞務取得的所得，包括從事設計、裝潢、安裝、制圖、化驗、測試、醫療、法律、會計、咨詢、講學、翻譯、審稿、書畫、雕刻、影視、錄音、錄像、演出、表演、廣告、展覽、技術服務、介紹服務、經紀服務、代辦服務以及其他勞務取得的所得。

（三）稿酬所得，是指個人因其作品以圖書、報刊等形式出版、發表而取得的所得。

（四）特許權使用費所得，是指個人提供專利權、商標權、著作權、非專利技術以及其他特許權的使用權取得的所得；提供著作權的使用權取得的所得，不包括稿酬所得。

（五）經營所得，是指：

1、個體工商戶從事生產、經營活動取得的所得，個人獨資企業投資人、合夥企業的個人合夥人來源於境內注冊的個人獨資企業、合夥企業生產、經營的所得；

2、個人依法從事辦學、醫療、咨詢以及其他有償服務活動取得的所得；

3、個人對企業、事業單位承包經營、承租經營以及轉包、轉租取得的所得；

4、個人從事其他生產、經營活動取得的所得。

（六）利息、股息、紅利所得，是指個人擁有債權、股權等而取得的利息、股息、紅利所得。

（七）財產租賃所得，是指個人出租不動產、機器設備、車船以及其他財產取得的所得。

（八）財產轉讓所得，是指個人轉讓有價證券、股權、合夥企業中的財產份額、不動產、機器設備、車船以及其他財產取得的所得。

（九）偶然所得，是指個人得獎、中獎、中彩以及其他偶然性質的所得。

個人取得的所得，難以界定應納稅所得項目的，由國務院稅務主管部門確定。

(1)專利權返還擴展閱讀：

根據《中華人民共和國個人所得稅法》：

第五條有下列情形之一的，可以減征個人所得稅，具體幅度和期限，由省、自治區、直轄市人民政府規定，並報同級人民代表大會常務委員會備案：

（一）殘疾、孤老人員和烈屬的所得；

（二）因自然災害遭受重大損失的。

國務院可以規定其他減稅情形，報全國人民代表大會常務委員會備案。

第六條應納稅所得額的計算：

（一）居民個人的綜合所得，以每一納稅年度的收入額減除費用六萬元以及專項扣除、專項附加扣除和依法確定的其他扣除後的余額，為應納稅所得額。

（二）非居民個人的工資、薪金所得，以每月收入額減除費用五千元後的余額為應納稅所得額；勞務報酬所得、稿酬所得、特許權使用費所得，以每次收入額為應納稅所得額。

（三）經營所得，以每一納稅年度的收入總額減除成本、費用以及損失後的余額，為應納稅所得額。

（四）財產租賃所得，每次收入不超過四千元的，減除費用八百元；四千元以上的，減除百分之二十的費用，其餘額為應納稅所得額。

（五）財產轉讓所得，以轉讓財產的收入額減除財產原值和合理費用後的余額，為應納稅所得額。

（六）利息、股息、紅利所得和偶然所得，以每次收入額為應納稅所得額。

勞務報酬所得、稿酬所得、特許權使用費所得以收入減除百分之二十的費用後的余額為收入額。稿酬所得的收入額減按百分之七十計算。

個人將其所得對教育、扶貧、濟困等公益慈善事業進行捐贈，捐贈額未超過納稅人申報的應納稅所得額百分之三十的部分，可以從其應納稅所得額中扣除；國務院規定對公益慈善事業捐贈實行全額稅前扣除的，從其規定。

本條第一款第一項規定的專項扣除，包括居民個人按照國家規定的范圍和標准繳納的基本養老保險、基本醫療保險、失業保險等社會保險費和住房公積金等。

專項附加扣除，包括子女教育、繼續教育、大病醫療、住房貸款利息或者住房租金、贍養老人等支出，具體范圍、標准和實施步驟由國務院確定，並報全國人民代表大會常務委員會備案。

② 專利權被無效，已付的專利侵權賠償金可以返還嗎

根據《專利法》抄第四十七條之襲規定，宣告專利權無效的決定，對於已經執行專利侵權賠償不具有追溯力。但是因專利權人的惡意給他人造成的損失，應當給予賠償。也就是說，已經賠了的，是不會返還的。除非有證據證明專利權人有惡意，例如明知其專利權不具有新穎性，侵害他人在先權利的。
附：《專利法》條文
第四十七條 宣告無效的專利權視為自始即不存在。
宣告專利權無效的決定，對在宣告專利權無效前人民法院作出並已執行的專利侵權的判決、調解書，已經履行或者強制執行的專利侵權糾紛處理決定，以及已經履行的專利實施許可合同和專利權轉讓合同，不具有追溯力。但是因專利權人的惡意給他人造成的損失，應當給予賠償。
依照前款規定不返還專利侵權賠償金、專利使用費、專利權轉讓費，明顯違反公平原則的，應當全部或者部分返還。

③ 為什麼專利侵權不適用執行回轉，立法目的是什麼

執行回轉是法院的自我糾錯，而專利侵權被撤銷或者專利權被宣告無效，原生效判決和行回政處理決定同答時也已喪失作出的依據，對依據原生效法律文書已取得權利的人也不存在執行回轉問題。

執行回轉，是指生效法律文書執行完畢後，由於據以執行的法律文書依法定程序被撤銷，使已經被執行財產的一部分或全部歸還給被執行人使其恢復到執行程序開始前的狀況。如果法律文書在執行完畢後被撤銷，就意味著依據原法律文書取得權利的人，喪失了取得該權利的法律依據，此時，如果該權利人拒絕返還，人民法院即可採取強制措施，使得權利與義務關系回復到沒有執行以前的狀態。因此，執行回轉發生的原因，就是執行程序完畢後，生效法律文書依法定程序被撤銷。執行回轉應當由人民法院作出執行回轉的裁定，責令取得財產的人返還財產。能返還原物的，應當返還原物；原物不能返還或者返還原物對權利人顯失公平的，應當由取得財產的人賠償損失，具體數額由人民法院核定。

④ 108年前美國發生過什麼大事件

一、1908年2月11日 愛迪生獲得電影放映機發明專利權

二、1908年2月11日 俄克拉荷馬州成為美國第46個州

三、1908年6月23日 美國國會將部分庚子賠款退還中國

四、1908年6月24日美國前總統格羅弗·克利夫蘭逝世

五、1908年8月12日 福特牌「T」型轎車問世

六、1908年8月21日奧維爾·賴特建造第一架軍用飛機

七、1908年9月16日 美國通用汽車公司成立

八、1908年9月17日 第一次飛機失事死亡事件

九、1908年9月27日美國福特汽車公司生產的首部「T」型車在底特律的工廠下線

一、1908年2月11日 愛迪生獲得電影放映機發明專利權

在托馬斯-愛迪生領導下，美國主要電影製片公司達成一項專利權協議，這將使競爭者永遠停業。這項協議結束了長期以來一系列的訴訟以及愛迪生對其它公司侵犯他於1891年獲得的動畫片專利權而提出的反訴訟。

二、1908年2月11日 俄克拉荷馬州成為美國第46個州

俄克拉何馬州（Oklahoma），又稱俄克拉荷馬州，美國中南部的一個州。東接密蘇里州和阿肯色州，西鄰新墨西哥州和得克薩斯州，南隔雷德河與得克薩斯州相望，北接科羅拉多州和堪薩斯州。面積181089平方公里。人口3579212 （2006年）。首府為俄克拉荷馬城。1908年2月11日成為美利堅合眾國第46個州。

三、1908年6月23日 美國國會將部分庚子賠款退還中國

1908年6月23日，美國國會參、眾兩院根據羅斯福總統年度咨文中的要求，准將美國庚子賠款數減至13655492.69美元，將此數與原分給美國賠款24440778.81美元的差額，計10785286.12美元退還中國。

四、1908年6月24日美國前總統格羅弗·克利夫蘭逝世

克利夫蘭是一位大膽改革，不徇私情的人。在任紐約州伊利縣行政司法官期間，為了根除人們習以為常的貪污受賄風氣，他疏遠了很多政治家，但卻贏得了伴隨終生的不畏強暴、公正廉潔的好名聲。任布法羅市市長時，他又以「否決市長」而出名。1883年克利夫蘭以58%對37%的選票，當選紐約州州長。在任州長期間，他在用人方面，堅持量才錄用，把「政府機關應該得到公眾的信任」作為自己行動的口號。
克利夫蘭在第一次總統任職期間，受到了公眾的一致好評，文職改革者們喜歡他的所作所為，生意人贊賞他強調穩定幣值和經濟，強調政府工作效率。在1888年競選中，他敗給了本傑明·哈里森，結束了他的第一個總統任期。1892年，克利夫蘭擊敗了哈里森，又回到白宮，開始了總統的第二任期。
在克利夫蘭的第二任期里，充滿了風暴。1893年費城雷丁鐵路公司的破產觸發了經濟危機，引起了長期而慘重的大蕭條，隨之而來的是黃金儲備縮減、廣泛的失業、工業生產過剩、農產品欠收。此時歐州經濟也正在衰退。盡管克利夫蘭有著執著的誠實，強烈的責任心和勇氣，但終因沒有把握住社會局勢而被這個巨大的災難所擊垮。
晚年的克利夫蘭隱居在新澤西州的普林斯頓，為失去美國人民的信任和愛戴而深感沮喪。
1908年6月24日，克利夫蘭在新澤西州普林斯頓的家中去世，終年71歲。

五、1908年8月12日 福特牌「T」型轎車問世

1908年8月12日，第一輛T型小汽車從底特律的福特汽車公司的裝配線上開了出來。這種敞篷車可乘坐兩人。 價格為850美元。這種車看上去並無奇特之處，但比較容易駕駛，開車的人不一定得具備機械方面的才能。福特說，保養這 種綽號叫「小莉齊」汽車很簡單。

當時只有特權階級才擁有汽車。福特希望使T型車標價較低，以使數以百萬計的美國人能買得起。亨利-福特的工廠 直接控制著原材料，裝配線使用皮帶傳送機。T型車是福特汽車發展史上的一個里程碑，但這家公司還得作些改進以提高這種 車購性能。

六、1908年8月21日奧維爾·萊特建造第一架軍用飛機

1908年8月21日。奧維爾·萊特說他已作好進行一系列飛行的准備以證明他們兄弟倆所造的飛機符合美國國防部的要求。
1907年2月，美國陸軍部接受了萊特兄弟2.5萬美元造一架軍用飛機的投標。為使陸軍驗收，這架飛機必須證明能在空中飛行一小時，時速為40公里，陸軍還要求這架飛機應該能用一輛標準的馬車運送。
奧維爾·萊特說他將於9月在弗吉尼亞州的梅爾堡親自對這種飛機作軍用試驗。同時，韋爾伯·萊特將在法國作類似的一系列飛行，目的在於滿足一個法國的企業聯合組織的要求，這家組織已提供10萬美元以獨家使用萊特專利。

七、1908年9月16日 美國通用汽車公司成立

1908年9月16日，威廉·克萊伯·杜蘭特組建「通用汽車公司」。杜蘭特以製造客車起家，於1904年間買下了「別克汽車公司」。最近，別克公司成了美國最大的汽車製造廠。1908年初「麥克斯韋爾-布萊斯克汽車公司」的本傑明·布萊斯克曾提議要與別克公司合並。他預言兩個公司的合並對汽車工業的影響將不會低於「美國鋼鐵公司」對美國鋼鐵工業的影響。但令人費解的是杜蘭特避開了布來斯克的誘惑，而去購買了「歐爾德汽車公司」75％的股票。這樣，通用汽車公司便擁有了別克和歐爾德兩家公司，而把布萊斯克冷落在一旁。

八、1908年9月17日 第一次飛機失事死亡事件

1908年9月17日，美國陸軍通訊兵中尉托馬斯·E·塞爾夫里奇在由奧維爾·萊特駕駛的飛機失事中身亡。塞爾夫里奇，時年26歲，他是萊特兄弟開辟了航空新紀元以來在飛機失事中死亡的第一人。奧維爾·萊特身受重傷，但可望恢復健康。

飛機失事發生於弗吉尼亞的梅爾堡。奧維爾·萊特一直在那裡進行一系列的飛行以證明這架飛機符合美國國防部所定的各項要求。他與塞爾夫里奇在2000觀眾的面前於當天下午5時14分起飛，這是觀看飛行的人數最多的一次。這架雙引擎飛機繞起飛的檢閱場飛了3圈。這時左螺旋槳的一個葉片斷了。飛機向下俯沖75英尺撞到地面。

塞爾夫里奇，頭骨骨折，沒有醒過來。他在下午8時10分死去。國防部長魯克賴特說這一事故不會使陸軍的飛行試驗中止。

九、1908年9月27日美國福特汽車公司生產的首部「T」型車在底特律的工廠下線

1908年9月27日美國福特汽車公司生產的首部「T」型車在底特律的工廠下線。

⑤ 專利權被無效，已付的專利侵權賠償金可以返還嗎

一般不返還，沒有追溯力。
專利法47條規定：宣告專利權無效的決內定，對在宣告專利權容無效前人民法院作出並已執行的專利侵權的判決、調解書，已經履行或者強制執行的專利侵權糾紛處理決定，以及已經履行的專利實施許可合同和專利權轉讓合同，不具有追溯力。但是因專利權人的惡意給他人造成的損失，應當給予賠償。
照前款規定不返還專利侵權賠償金、專利使用費、專利權轉讓費，明顯違反公平原則的，應當全部或者部分返還。

⑥ 專利效力宣告的結果有哪些，專利權無效可以返還費用嗎

1、授予專利權後，專利權持有單位對發明人或者設計人要依法給予獎勵。 2、授予專利權後，專利權持有單位對發明人或者設計人的獎勵金額，一項發明專利的獎金最少不低於200元，一項實用新型專利或者外觀設計專利最少不低於50元。 由於發明人或者設計人的建議被其所在單位採納而完成的發明創造，授予專利權後，專利權的持有單位應從優發給獎金。 上述獎金，企業單位可以計入成本，事業單位可以從事業經費中列支。 3、專利權持有單位在專利權有效期限內，實施發明專利或者實用新型專利後，每年應從該項專利實施後的所得稅後留利中提取0.5%～2%，實施外觀設計專利後，每年應從該項外觀設計專利實施後的所得稅後留利中提取0.05%～0.2%，作為報酬發給發明人或者設計人，或者參照上述比例，發給發明人或者設計人一次性報酬。 專利權持有單位，許可其他單位或者個人實施其專利的，應當從收取的使用費中納稅後提取5%～10%作為報酬發給發明人或者設計人。 上述報酬，不計入單位的獎金總額，不計征獎金稅，但發明人或者設計人的個人所得，應依法納稅。 4、本規定適用於單位的職工和其他臨時工作人員完成的職務發明創造專利。 5、獎勵報酬現金的提取，按照國家有關現金管理的規定辦理。