新能源汽車專利申請

㈠ 我想給恆大新能源汽車提建議行嗎！在那提，怎麼才能知道。對企業有用的可以申請專利的那種建議。

到官網看看，一般都會有「聯系我們、加入我們」的選項。選擇合適的方式與對方溝通一下就行了。

㈡ 辯論賽新能源推廣更重要的是觀念普及還是技術落地

「新能源推廣更重要的是觀念普及」的論點：

1、觀念普及消除人們對新能源的固有偏見，利於新能源推廣。

我國純電動汽車目前仍以政府政策扶持驅動方式為主，市場需求驅動力不夠強。而插電式混合動力汽車也由於整車價格普遍高於傳統動力汽車，純電動行駛里程過短，市場接受能力劣於純電動汽車。這表明人們對新能源接受力不夠，對新能源持懷疑態度，消費觀念仍停滯於過去。

其次，新能源產業缺乏合作機制和文化，各自為戰，不利於實現各專業分工，沒有互利共贏合作的觀念而是一味地競爭，更是不利於新能源的推廣。從新能源的產業端消費端來看仍是存在觀念固化的問題，並對推廣新能源產生了巨大阻力，由此可見消除固有偏見對推廣新能源來說刻不容緩。

2、中國能源研發技術已經取得一定的成就，與觀念普及相比，技術引進不那麼重要。

更為重要的是加強觀念普及，多一些技術創新，自主創新。我國的風能，太陽能等新能源技術都取得了一定的成就。核能方面，我國已經建有的核電站分別有秦山核電站、大亞灣核電站、嶺澳核電站等，運行情況良好。

對中國新能源發展，多名專家認為，中國在新能源的發展上占據了一定的制高點，但其核心技術和配套產業的開發仍有待加強。對於新能源未來的發展方向，專家們也給出了各自的意見。胥和平認為，目前我國的確在新能源技術的突破和創新方面取得一定成效，但這僅是技術上的突破，要實現產業發展還有很長的路要走。

(2)新能源汽車專利申請擴展閱讀：

對於推廣新能源重在拓展新能源的影響力，提升新能源的普遍使用率。技術引進是指通過國際間的技術交流和轉移，有計劃、有重點、有選擇地從國外取得先進技術的活動。技術引進包括:

1、引進生產工藝技術、設備製造技術。如購買設備製造圖紙和工藝、產品設計、測試方法、材料配方等技術資料以及獲得有關技術專利的使用權。

2、引進作為國內消化、吸收、研製、革新用的樣機，如購買關鍵設備、成套設備或招包工程。

3、引進人才。如聘請外國專家、委託培訓人員等。這需要雙方基於各自優勢展開合作，發揮雙方最大優勢，尋求合作的最大化，意為「走出去」

4、引進科學的經營管理技術，要積極地引進外國的先進技術裝備等，俗稱「引進來」。

㈢ 河南盛世新能源汽車獲的國家發放的專利證書了嗎

河南盛世鑫源汽車後的國家發放的專利證書是他的，現在比較流行新能源，他已經發放證書。

㈣ 新能源汽車充一次電能跑多遠

這個主要看電池容量和品牌，一般100到700公里不等。另外電動汽車續航里程版還跟電池的衰減程度權、環境、駕駛習慣等都有關系。

但新能源汽車因為電池的局限性，如充電不方便、續航里程等，一般都適合在市區代步使用，不適合長途出行。

(4)新能源汽車專利申請擴展閱讀：

電池支持最高續航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。

新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，它能為整個新能源系統提供電力，但是受到材質和技術的制約，電池所提供的續航里程有限，對於混合動力車來說，電池支持的最高續航里程較短，普遍不超過10公里，而純電動汽車，其電池支持最高續航里程較大，能達到上百公里。

網路-電池支持的續航里程

㈤ 比亞迪新能源汽車自己專利的電池是

沒記錯的話應該是磷酸鐵鋰電池。

㈥ 新能源汽車 核心專利 有哪幾類

根據發明技術判定能夠申請的專利類型。

發明專利：一種從無到有的過程，創造內性的解決了技術上的難題。
特點：針對產品、方法或者其改進所提出的新的技術方案。

實用新型專利：對現有產品的改進，使產品的性能得到提高。特容點：針對產品的形狀、構造或者其結合所提出的適於實用的新的技術方案。

外觀專利：本身會產生美感，只是形狀、圖案以及色彩有結合。特點：針對產品的形狀，圖案或結合以及色彩與形狀、圖案的結合所作出的富有美感並適於工業應用的新設計。

北京 金蓄

㈦ 能找到新能源汽車的申請專利數量嗎

一共找到2859項

具體分析情況見圖

㈧ 新能源技術的發展必須打造核心技術嗎

據報道，隨著新能源汽車技術的逐漸成熟，核心技術知識產權在全球日益激烈的競爭內中起著至容關重要的作用。

報道稱，中國汽車工程研究院、中國汽車工程學會等機構聯合發布的《中國汽車產業知識產權發展報告2016》數據顯示：全球新能源汽車領域專利申請量整體呈上升趨勢，專利申請大國主要為傳統的汽車大國和汽車新興市場國家。

分析人士表示，我國專利申請存在「大而不強，多而不優」等問題，專利申請質量不高，核心專利持有率低，國內核心專利申請大部分被國外企業所掌握；國內企業專利申請較為零散，尚未形成技術布局優勢，未來存在專利壁壘和侵權風險的可能性較高。

㈨ 能節能50%以上的新能源汽車專利值多少錢

幾百萬上億都有可能，前提是你的專利真的有效，不僅僅是實用性的有效，確專實能節能，還得是專利權的有屬效，確實實現了充分而足夠的保護，別人想要用你的技術就得用你的專利。
而且節能50%，你是相對於誰而言的？你這么自信，查過比亞迪在這方面的專利了嗎？你確定你的專利確實是新的嗎？
先醒醒，趕緊找個專利代理人以及新能源汽車方面的專家什麼的幫你分析分析你的技術可行性吧