寶沃商標控股有限責任公司

A. 杭州寶沃科技有限公司怎麼樣

簡介：杭州寶沃科技有限公司成立於2012年07月24日，主要經營范圍為一般經營項目：技術開發、技術咨詢、技術服務、成果轉讓：計算機軟硬體、化工產品（除化學危險品及易制毒化學品）、機械設備及其配件、汽車配件等。
法定代表人：陳學冬
成立時間：2012-07-24
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：330198000050506
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：杭州經濟技術開發區白楊街道6號大街452號3幢905號房

B. 寶沃汽車是哪裡生產的

寶沃汽車有國內是北京生產的，也有德國生產的，國內具體地址是北京市密雲區西統路188號。2015年北汽福田承擔了國產車型的生產工作，現在寶沃汽車是在位於北京密雲的智能工廠生產。

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北京寶沃汽車有限公司成立於2016年01月18日，注冊資金300000 萬元 ，地址位於北京市密雲區西統路188號。

2019年9月，入選工業和信息化部綠色工廠名單。

北汽福田汽車股份有限公司北京寶沃汽車廠於2010-01-29在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人孟奇峰，公司經營范圍包括製造汽車（不含小轎車）；銷售汽車；技術開發等。

C. 寶沃是合資品牌還是自主品牌

自主
德國寶沃1961年就破產倒閉了，工廠、技術都被寶馬收購了，只是寶沃這個商標沒人要
前兩年國內福田汽車花錢買下了寶沃這個牌子，然後宣布寶沃回歸，到處宣傳寶沃是德國高端品牌
實際呵呵，都死了五六十年了，技術什麼的也都早沒了，裝什麼大尾巴狼

D. 到底是「德國」寶沃，還是「

從品牌角度講，寶沃是1919年誕生於不萊梅的純正德國品牌。2014年，寶沃汽車被全球最大的商用車集團——北汽福田全資控股，但無論資本來自哪裡，寶沃都是一個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑借嚴格的德國標准，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造供應鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大性能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。

E. 是德國寶沃公司，還是只是收購了寶沃商標

是德國寶復沃公司，並非北汽收購寶制沃。德國寶沃想要復出就需要一定的資金支持。
德國寶沃因此與北汽簽下合約，以中國獨有銷售權來獲得北汽的注資，從而宣布寶沃徹底復出，然後進入世界舞台。
最先上市便是中國，因為車輛的高性價比，一從上市便成了所有汽車的眼中釘，不論是車身質量，穩定系數，所能適應的路段，加上無可挑剔的操控性能，立馬便對很多車型有了威脅。
而寶沃與其他汽車生產商相同的是，它也是世界采購車輛部件。
它最大爭議應該就是發動機，寶沃的發動機都是純進口，渦輪部分進口的日本低摩擦渦輪，而發動機本身，乃是德國的內燃機生產商FEV提供。
或者我們對自動汽車的換擋有些要求，寶沃這點還是不錯的，因為它沒有自主研發變速箱，而是採用了愛信的變速箱，這點還是不錯的，最起碼換擋邏輯平順也最穩定，一般這個價位都是自主研發。
至於終身質保，這個還是可圈可點的，買這個車的話，不用考慮終身質保，你只要想明白為什麼敢終身質保就行了

F. 寶沃汽車屬於合資還是國產

寶沃汽車屬於合資的品牌。

首先應該肯定的是，寶沃BORGWARD這個品牌確實是來自德國，但卻是來自半個世紀之前的德國。在半個世紀之前，在德國確實曾經有寶沃這個汽車品牌，而且是屬於當時比較主流的品牌。然而，寶沃在1963年就倒閉了。

這個品牌銷聲匿跡達半個世紀。半個世紀前就倒閉了，肯定也沒有任何的技術傳承。唯一剩下的，也就是個品牌而已。到了2014年，福田汽車為了進軍乘用車市場，從寶沃品牌的所有者手中收購了寶沃這個品牌，據說收購價格是500萬歐元。

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福田所購買的也僅僅只是寶沃這個品牌，寶沃除了品牌以外啥也沒有了。寶沃到了福田手中後，福田就開展了一系列的營銷活動，營銷的唯一目的是把寶沃打造成「德國豪門」，而且絕對不允許「福田」兩個字出現在公眾視野中，還必須特別強調「德國」兩字，甚至不惜下血本將一些活動也挪到歐洲去舉辦。

之前寶沃汽車的一則宣傳廣告受到了不少吐槽。在該廣告中，寶沃宣稱自己是「德系4強」之一，意思就是寶沃是僅次於BBA的德系品牌。隨後，不少自媒體對寶沃進行了「扒皮」，並認為寶沃不厚道，明明是福田旗下的品牌，卻裝成了德系豪華品牌，忽悠消費者。

G. 寶沃汽車是不是寶馬跟沃爾沃合資還是合作的

當然不是
寶沃是德國牌子，一九五幾年破產被寶馬收了，然後前幾年北汽福田買來了寶沃的商標，然後開始生產寶沃，和德國、寶馬、沃爾沃一點關系沒有

H. 寶沃這個牌子有多少年了有什麼歷史成就

1919年，卡爾·寶沃以個人的名字命名，成立了寶沃汽車公司。直至1939年，寶沃汽車已發展成一個龐大的汽車帝國，稱雄北德。
1945年，寶沃汽車創造出第一款全新的時尚轎車Hansa1500，其「浮筒設計」的新潮理念立刻引起業界轟動，為戰後的德國汽車工業作出巨大的貢獻。1950年寶沃旗下Goliath GP700，首度應用缸內直噴汽油發動機技術，成就寶沃世界能效技術奠基者的地位。同年，寶沃參加法國蒙特爾赫里賽道大獎賽，打破了12項世界紀錄，與保時捷並稱「賽道雙雄」。1954年，寶沃汽車推出最著名的車型Isabella，作為德國傳奇之車，Isabella贏得了全球消費者的青睞。1961年，德國寶沃汽車第100萬輛車下線，領先同時期的梅賽德斯·賓士與寶馬。現在，寶沃汽車的第三代繼承人Christian Borgward秉承光榮歷史，在德國斯圖加特再啟征程，以創新的商業模式和科技力量，榮歸國際一線汽車製造行業，致力於打造突破豪華界限的智能汽車品牌。

I. 寶沃是合資還是國產的

寶沃是國產車，但是它誕生於德國不萊梅。就像當初的名爵和榮威一樣。早些年寶沃曾經輝煌過與賓士同台競爭過。後來沒落了破產了，在德國估計都沒有幾個人知道這個車。

不像吉利收購沃爾沃那樣，沃爾沃還是有專利的，可是寶沃就不知道了。所以寶沃也只是中國人准確的說是北汽福田汽車買回來的軀殼。

2015年3月3日，德國老牌豪華品牌Borgward在日內瓦車展現場宣布品牌復興，發布會上Borgward也公布了其今後在中國市場的中文名稱"寶沃"。

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2016年11月，寶沃汽車推出「終身免費保修政策」：首任BX7車主均可享受終身免費保修服務的同時，在整車保修期內還可享受3年免費道路救援服務的尊享服務。此外，還推出分期購買BX7即可尊享12/18期0利率政策，以及置換有禮政策。

據悉寶沃汽車SUV將搭載自主研發2.0L渦輪增壓發動機，最大功率165kW，最大扭矩300Nm，並配備eAWD智能全時四驅系統。傳動方面，與之匹配的是6速自動變速箱。同時，新車還將推出插電式混合動力版本。

參考資料：寶沃汽車-網路