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波士頓動力公司商標

發布時間:2022-05-11 03:08:53

Ⅰ Google為什麼要把波士頓動力賣給軟銀

外界猜測表示他們認為google不太可能在未來幾年內推出可用於銷售的產品,所以後來決定將其出售。之前汽車廠商豐田倒是對這起收購興趣很大,然而沒想到最終還是被軟銀收入囊中。



軟銀同時還收購了 Schaft,這家日本機器人公司去年發布了一款兩足步行的機器人。從外媒 Recode 獲取的消息來看,作為 Google 的一部分,Schaft 卻從來沒有真正融入這家公司,而是作為一個獨立的實體運作,不與其他子公司一起合作研發。

去年秋天,軟銀完成了對英國晶元設計公司 ARM 高達 320 億美元的收購,這是自收購美國電信運營商 Sprint 以來軟銀進行的最大一筆並購交易。目前,軟銀在全球投資過的公司已超過 600 家,擁有全球 300 多家 IT 公司的多數股份。軟銀集團一直著眼於未來,他們相信這兩家機器人公司會幫助他們實現自己的願景。

而對正在集團化重組的 Alphabet 來說,這次出售這兩家機器人公司其實是它重組宏圖的一部分。

自從 2015 年 10 月 Google 重組為 Alphabet 以來,集團取消了很多不利於公司利益最大化的項目和公司,比如負責建造太陽能無人機的 Project Titan,提供急速網路服務的 Google Fiber,以及從事衛星圖像測繪的 Skybox,都曾被傳出要關閉或出售的消息,有的項目仍在找下家,有的則已經關閉。

波士頓動力公司一樣也是這次重組的犧牲品,一直以來致力於科研的波士頓動力公司始終只能推出一些實驗室產品和 YouTube 的爆款視頻,製造消費級產品能力的缺失是 Alphabet 拋售它的主要原因。

Ⅱ 韓國現代收購波士頓動力,「網紅機器狗」的脾氣會繼續進化嗎

(波士頓動力的Handle?倉儲輪腿機器人)

雖然,各類機器人攻擊人類的電影層出不窮,但是我還是十分相信,在新能源不斷發展的大趨勢下,機器人也將迎來新的浪潮。不難發現,我們現在在銀行、商場中咨詢類機器人已經十分常見。不出5年,家用服務類機器人應該會來到我們身邊。至於AI機器人是否會擁有人類情感問題,一直是科學家們所探討的問題。說實話,機器始終是機器,當機器擁有思想的那一天,可能真的就是世界末日了。

你覺得韓國現代會拿波士頓動力做什麼?

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 波士頓動力還是被谷歌賣了,下家是日本軟銀

谷歌官方宣布,已完成了對機器人工程技術廠商波士頓動力公司(BostonDynamics)的收購,收購涉及金額高達30億美元,谷歌公司的業務范圍成功涉足真正的機器人產品。

Ⅳ 如何看待現代汽車擬收購波士頓動力這件事

據一些媒體報道,韓國現代汽車將以9.21億美元從軟銀集團手中收購波士頓動力公司,這是一家做機器人領域的優秀創業公司,頗有名氣。現代公司近幾年比較看重無人駕駛、機器人等行業的業務拓展,之前已經有過收購這方面的公司,如今又將很有研發實力的波士頓動力收入囊中,顯示出現代在機器人領域布局的一番野心。



馬克・雷波特,波士頓動力創始人,被稱為學院派的機器人的創業者,它早在1980 年的時候,就在卡內基·梅隆大學創辦了 CMU leg 實驗室,並且擔任該實驗室的副教授,做的主要方面是研究與機器人相關的控制和機器視覺等相關領悟的技術。具資料顯示,周曦,2015年成立了雲從科技,公司專攻人工智慧領悟,現在公司主要做的是人臉識別技術的研發,現任公司總裁,入選了中科院“百人計劃”,曾經研發出了我國首個“人臉識別支付”系統。

Ⅳ 波士頓動力為什麼要開源

波士頓動力開源是為了能使更多的應用接入,成為機器人界的Android。

Marc Raibert 在接受 DeepTech 采訪表示:「我們要從技術研發公司變為產品公司,波士頓動力目標是成為機器人界的 Android」,通過開放應用程序編程介面(API,Application Programming Interface),合作夥伴可以在波士頓動力的產品中加上自己開發的應用,擴充機器人多樣功能。

美國波士頓動力公司成立於1992年,是一家機器人公司,專注人工智慧產品研發,其科研力量日益強盛。

Spot機器狗,成為最強大的人工智慧產品之一,享譽全球。近日,波士頓公司創始人Marc Raibert卸任CEO,任董事長,標著Spot機器狗將邁入一個新的發展時期。

商用機器人:

波士頓動力終於開始了自己的商業化試水,開始向企業出租其首款商用機器人產品——Spot 四足機器人。而此次 CEO 一職的變動則放出了更加明確的信號:波士頓動力正在走出實驗室轉變為一家商業機器人公司。

從1992年波士頓動力公司成立,到2020年,波士頓公司28年了,專注這么久,該是爆發的時間了。事實上,波士頓動力公司已經向全球市場交付了100台Spot機器狗。

隨著全球訂單的開始,波士頓動力公司,會逐步量化生產Spot機器狗。

Ⅵ 現代汽車擬收購波士頓動力,收購的原因是什麼

最近現代汽車公司敲定了收購軟銀旗下的波士頓動力公司。據韓國經濟日報報道,現代集團出價10,000億韓元也就是相當於9.21億美元從負債累累的日本軟銀集團手中拿下了波士頓動力這一機器人製造公司。

但資金始終是波士頓動力發展的瓶頸。機器狗spot系列已經商用,一台機器狗要賣到7.5萬美金,相當於一台豪華配置的特斯拉跑車的價錢。現代集團收購波士頓動力就是調整戰略重點,將來主要發研發機器人技術。機器人開現代電動汽車成為了所有現代粉絲對其的終極期望,機器人技術還會幫助該企業迅速研發飛行汽車,汽車革命時代已經到來。

Ⅶ 波士頓動力發布新型倉庫機器人,這款新型機器人都有哪些功能

波士頓動力公司以“Spot”和“Atlas”機器人而聞名。不久前,現代汽車集團同意從軟銀集團手中收購波士頓動力的控股權,為其估值11億美元。美國機器人公司“波士頓動力發布了一款名為“Stretch”的新型倉庫物流機器人。

其實機器人的用途還是非常多的,上面只是三個大的方面,還有一些細致的劃分,就比如掃地機器人可以打掃衛生、做飯機器人可以做飯等等。而機器人是一種可自動執行工作的機器裝置,歷史上最早的機器人見於隋煬帝命工匠按照柳抃形象所營造的木偶機器人,施有機關,有坐、起、拜、伏等能力。感覺型機器人,這種機器人擁有類似人在某種功能的感覺,如力覺、觸覺、滑覺、視覺、聽覺等,它能夠通過感覺來感受和識別工件的形狀、大小、顏色。智能型機器人帶有多種感測器,可以進行復雜的邏輯推理、判斷及決策,在變化的部狀態與外部環境中,自主決定自身的行為。

Ⅷ 現代拿下「波士頓動力」,不賺錢的機器人公司,韓系看中了什麼

現代拿下「波士頓動力」,不賺錢的機器人公司,韓系看中了什麼?

近些年一個美國機器人公司可以說是網路上的大紅人,家公司就是波士頓動力,相信大多數網友都看過這家公司的靈活機器人設備,其中最出名的應該是能夠自由活動的黃色大狗,即便在旁邊踹上一腳也能夠自己保持平衡,近兩年這家公司的技術進步飛快,甚至推出了可以自主後空翻的兩足仿生機器人。從目前的一些產品來看,波士頓動力確實頗具未來感,簡直就像來自科幻大片里的高科技企業。

問題來了,你覺得波士頓動力公司哪些技術能用在汽車領域?歡迎在評論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 從2009年到2020年,波士頓動力公司機器人的進化之路是什麼樣的

波士頓動力公司機器人的進化之路就是從無到有。

首先,先來廢話一下。

說到機器人,我本人還算是比較理解,因為我是男孩。

我在小學的時候就夢想自己長大開一家機器人公司,用來解決所有可以代替危險工作的機械,並且我還想開發無人坦克、無人飛機、無人汽車、無人加特林、無人機槍等等。

我看你問這個標題,我估計你跟我一樣也算是個機械迷,畢竟對機械不感興趣的不會問這個問題。

我現在大學,因為成績的原因上了個藝術本科,距機械專業遠的不能再遠,但是我的熱情不曾減少,目前在剛編程(太難了)。

好了,我的廢話完畢,對於標題中的問題,我有以下回答。

一、波士頓。

先說一下波士頓機器人公司是為了照顧那些看我回答的粉絲,畢竟俺也有幾百個粉絲。(抱拳)

其實我是為了湊字數,因為寫一個回答要800字,對我來說太難了。(我是藝術生)

波士頓動力公司,是美國的工程和機器人設計公司。

波士頓動力公司是美國國防高等研究院計劃署出資給美國軍方設計製造機器人的。

該公司成立於1992年,設計了四足(狗)機器人的動力系統和製造,在初代設計的機器人中就完成了跑、跳、搬運等,而這幾年的波士頓發布的人型機器人和狗型機器人,在國際上為波士頓獲得了大量的關注。

後在2013年,波士頓動力公司被谷歌收購,並在2017年被日本軟銀(孫正義)以不公開條款收購了波士頓。

以上就是波士頓動力公司的部分資料,如果有興趣的話,可以去搜以下關於波士頓的新聞。

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