㈠ 日本摩托車的報廢年限是不是3年,有知道的進來!
身邊有個原來來在碣石工源作的大哥告訴我的。但是我不太信,中國的都是10年。有了解的大神說一下嗎。如果到了強制報廢的年限 車主是不是必須把車子拍賣掉?能賣多少錢?
6 個回答
暮禹
PRC-NHC認證執業醫師
碣石那幫人為了賣車什麼都能編出來,不編個理由翻新翻的鋥亮的事故車怎麼賣?日本壓根沒有摩托車強制報廢制度,另外中國強制報廢是13年。
有些時候多動腦子,3年跑了二三萬公里的車正在巔峰狀態呢就強制報廢?cb400在日本本土還賣五萬多呢,每3年買一輛車日本人的錢也不是大風刮來的
編輯於 2018-05-14
㈡ 摩托車的報廢年限是多久
日本的報廢年限有11年的.也有16年.18年的.要看車型的.例如:YAMAHADS25.250CC報廢專年屬限是18年.YAMAHADSC4
400CC報廢年限是16年.YAMAHA
DS11.1100CC報廢年限是18年.另外.在日本車子報不報廢主要是看尾氣的有害物濃度的..舉個例子.我們無錫這邊雖然禁摩了.但是2沖程的車子仍然在開.換了在日本,油都不會讓你加的.你還想上路.所以我是支持禁摩的.要多淘汰一些企業.讓有實力的公司來生產高檔的摩托車
㈢ 摩托車年限多少年報廢
除了正三輪摩托車是10~12年報廢,其他摩托車使用年限都是11~13年。另外達到或超過一定行駛里程的都要報廢處理:正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。經修理和調整仍不符合國家安全技術檢驗規定的都要進行報廢。
另外機動車使用年限起始日期,按照注冊登記日期計算。但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。大多數行駛證上都有標注該摩托車報廢時間。
摩托車報廢注意事項
機動車輛最重要的部件就是發動機,有了質量好的發動機,就可以確保機動車的動力,因此即使摩托車已經處於報廢的狀態,發動機「拆掉」之後還可以進行二次利用,品牌好、質量佳的發動機,13年後還是很好用。
車牌號是車子行駛的最基本的證明,如果新車購回家沒有車牌號就不能開車上路,摩托車也需要車牌,並且駕駛人員需要一本駕駛證,多數人售賣摩托車的時候,常常連車牌也一同賣掉了無意間的一個舉措卻給他人,一個賺錢的機會。
㈣ 摩托車的報廢年限是多少,此後摩托車還可以年審嗎
2020年規定摩托車報廢年限新標准為13年,此後摩托車就不能年審,必須報廢。年審四年以內,2年一次,四年以後規定是一年一次。
根據《機動車強制報廢標准規定》第五條第十一款報廢年限規定:正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。但是在這里值得注意的是,如果你的車子累計行駛里程超過10萬公里的輕便二輪摩托車,也會被報廢處理,以先到的為主。
實行這樣的報廢政策的目的,是為了保證公民在駕駛摩托車的時候可以盡可能的保證安全性,因為到達報廢年限的摩托車是很不安全的,零件老化,有這么多安全隱患。
各類機動車使用年限分別如下:
1.計程車(小、微型)8年
2.旅遊、公路客運車(大型、中型)15年
3.非營運的大、中型汽車 20年
4.微型載貨汽車 12年
5.重、中、輕型載貨汽車 15年
6.半掛牽引車 15年
7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
以上內容參考:網路-車輛報廢年限
㈤ 日本是怎樣規定摩托車的報廢期的大蝦請指教!
沒有。日本沒有強制報廢制度。這是不講RQ的。
250cc一下的,只要你想騎,就騎。
250cc以上的,只要能通過年檢,就可以騎。
㈥ 摩托車多少年強制報廢
摩托車的報廢年限一般是10年,車況良好的最多可延長3年,即累計13年強制報廢,不過各地的規定不一樣,還要以當地規定為准,這方面最好咨詢當地車管所。
㈦ 摩托車報廢年限是多少年
正三輪摩托車使用年限為12年,其他摩托車報廢年限13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
㈧ 日本的摩托車使用年齡是多久
在日本,政府對摩托車沒有報廢年限的限制,只是在規定的年限內強制車主更換涉及安全的關鍵部件。
50cc的摩托車占日本全部摩托車保有量的50%左右。很多家庭主婦會買一輛50cc的踏板車,送孩子去幼兒園、買菜,行駛的里程是很少的;一些上班族也會騎小排量的踏板車來往於住家和火車站之間。251cc以上的車則可以說都是年輕人的「專利」。
在日本,摩托車每兩年檢驗一次;在使用滿十年後,改為每年進行年檢。251cc以上排量的摩托車需要每年進行年檢,但沒有報廢的年限限制。對於摩托車的剎車片、離合器等涉及安全的關鍵部件,政府立法要求在規定的使用年限內進行更換。
日本的機動車檢測場是由政府指定的。日本法律規定,由政府的國土交通省對民間車檢工場(車輛檢測場)的設備和人員進行審查;個人的機動車可以直接送到民間車檢工場進行年檢,也可以委託經銷商送檢。(摘自北京青年報)
㈨ 摩托車多少年報廢新規定
摩托車報廢年限為13年。但行駛里程達到10萬公里的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車也需要報廢。
【法律依據】
《機動車強制報廢標准規定》第五條第一款
各類機動車使用年限分別如下:
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
㈩ 日本摩托車壽命長嗎跟國產比呢
同等使用狀態下應該是小日本的使用年限長些,確實應該是他們的冶金及製造技術各方面先進,機械耐磨方面好些,曾經擺弄過一台二十多年的鈴木250,照樣一加油輕松地一百多碼的往前竄,沒辦法,國產車的製造方面還是有差距,不過現在的國產摩托車技術好多了,普通民用的,後期保養好了,騎個七八年沒啥大毛病的還是有的!