國四車幾年年限

⑴ 國六標准正式全國施行，國四的車還能開多久

隨著2021年的到來，國六排放標准開始在全國范圍內全面實施，目前我們能夠買到的只有國六版本的新車了，那麼國四的車還能開多久？現在還能買國四的二手車嗎？

國4排放標准開始於2011年，直到2018年實行國5標准。因此，在2011年至2017年生產的汽車都是國4標准。最晚一批的國四車型，是車主2017年購買的，也就是說迄今為止不過4年而已，那麼需要擔心國四車型的報廢問題嗎？

實際上目前來說開著國四車型的車主不必太過擔心，國四的車離淘汰還早呢。

首先，我國對於家用車是沒有強制報廢的期限的，只是規定了行駛到60萬公里進行引導報廢，所以家用車暫時不需要太過擔心，那些所謂的2021年淘汰國四純屬謠言，目前國三車型還沒有被淘汰呢，國四的淘汰更是要到至少10年以後了。

至於貨車，國家規定的強制報廢年限是10年，可以最高延緩5年，因此，無論是什麼排放標准，15年的車都要強制淘汰了，另外很多一線城市針對國三的貨車、柴油車型進行了引導報廢，國四的車型暫時沒有引導報廢的政策。

另外，很多一線城市都針對國三的車型進行了限行，即不允許進入主城區，暫時還沒有涉及到國四的車型，但是應該只是時間問題，如果你的車主要行駛在一線城市，可以考慮轉手賣掉換國六的新車了，因為等到限行就跟被報廢沒啥區別了。

如果是購買二手車，則需要注意所在地給不給遷入國四的車型，很多城市都限制國四車輛遷入了，特別是一些一二線城市，在這方面需要關注一下。在2021年的今天，買國四的二手車已經沒有太大的必要了，建議還是選擇國五或者國六的車型。

目前來看，政策目前淘汰的是國一和國二的車型，這些車的市佔率已經不足10%，而國四的車型，目前的市佔率超過了50%，如果真的全面淘汰涉及到的車主太多，影響面太大，因此暫時不會進行強制報廢，只是需要注意准入地遷入和限行的問題。

⑵ 國四柴油車能撐幾年

小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

從2015年1月1日起，柴油車全面實施國四排放標准。國家規定國3(不含)以下的柴油 是黃標。商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。

(2)國四車幾年年限擴展閱讀：

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。 如果車主駕駛者未年檢的車輛上路 。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。

⑶ 國四貨車幾年報廢

國四貨車根據車型不同，報廢年限也不同，具體如下：

《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

第八點 三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

第九點有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

第十點全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(3)國四車幾年年限擴展閱讀

《報廢機動車回收管理辦法》中規定：

第十五條禁止任何單位或者個人利用報廢機動車「五大總成」和其他零部件拼裝機動車，禁止拼裝的機動車交易。

除機動車所有人將報廢機動車依法交售給報廢機動車回收企業外，禁止報廢機動車整車交易。

第十六條縣級以上地方人民政府負責報廢機動車回收管理的部門應當加強對報廢機動車回收企業的監督檢查，建立和完善以隨機抽查為重點的日常監督檢查制度，公布抽查事項目錄，明確抽查的依據、頻次、方式、內容和程序，隨機抽取被檢查企業，隨機選派檢查人員。抽查情況和查處結果應當及時向社會公布。

在監督檢查中發現報廢機動車回收企業不具備本辦法規定的資質認定條件的，應當責令限期改正；拒不改正或者逾期未改正的，由原發證部門吊銷資質認定書。

⑷ 國四車幾年報廢

國四不會強制統一報廢，車輛達到自己的報廢年限或年審不達標了就要報廢了。

⑸ 國四排放量還能開多久

新的環保政策對國四車是有影響的，但是目前主要的影響在於這幾個方面：

1、國四排放標準的車不能登記上牌。

也就是說如果買了國四排放的新車那就無法上牌，當年我們這里有個老闆買的國二的雙排車拉貨，這土包子車買回來先不說上牌，就那麼開了快一年，等到上牌時國三已經實施了，硬是把一輛新車給掐死了。

如果我們平時有注意公路上行駛的那些年份比較久的汽車，就會發現很多國二、國三標準的汽車都在正常行駛。國二排放標準是2004年全國開始正式實施，國二排放標准汽車到現在有的已經超過15年，放在以前就達到了強制報廢標准；國三排放標準是2008年開始全國實施，生產的國三標准汽車其實到現在也沒有到15年。

國四排放標准正式實施的時間是2011年，國五排放標准正式實施的時間是2017年，國四排放標准使用的時間算比較久，而且這段時間汽車產業發展最快，從各大城市限牌限行政策推出時間就可以看出來。因此現在汽車存量市場裡面國四排放標準的汽車所佔比例最高，以後二手車市場中應該在相當長的時間內以國四車為主！

⑹ 國四發動機的車還能開幾年現在買國四車行嗎

國四標准最早從2011年開始實施。最終全國范圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會採取一刀切方法，肯定會有過渡期。車輛淘汰也是需要一個過程的，即便是國六實行最有可能淘汰的可能是國三的車，國四的車應該不會立即淘汰報廢。因為現在實行的是國五的標准，報廢的是國二的汽車，可以遇見的是國"國六"指的是國家有關部門根據歐洲汽車排放標准進行了一定的借鑒，進而制定出的汽車排放標准，號稱"史上最嚴排放標准"。排放標准相對國五嚴格了非常多。為什麼排放標准，更換的。

對照此前國三排放標准正式實施的那個時期來看的話，當時部大部分國二的車型只開了11年左右就被限行了，這也是很多國四國五車主會擔心車輛可使用年限的主要原因。但實際上首先要中國卻有你把整車都報廢了。這就好比一座樓房的水電管道線路陳舊了，不是更換新的，而是把樓房拆了重新蓋一個。

⑺ 國四柴油小型貨車國家規定幾年報廢

10年，也可以延緩報廢。詳細說明：汽車使用年限報廢標准
根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為：
1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。
3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

⑻ 國四柴油車有年限嗎

小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

從2015年1月1日起，柴油車全面實施國四排放標准。國家規定國3(不含)以下的柴油 是黃標。
商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
根據新規定，已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。
非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。 如果車主駕駛者未年檢的車輛上路 。將會得到罰款200元，駕駛證扣三分的處罰。
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⑼ 國四的車什麼時候報廢

關於車輛報廢的問題，目前全國的部分地區對於國三車輛採取補貼政策的報廢政策，但很多地區還沒有對國三車採取相關報廢措施。曾經我也回答過類似的國三車報廢的問題，我也發表過關於國三車報廢的文章。

國四排放標準的車輛什麼時候開始報廢？我看到這個問題我第一感覺是不是在悟空問答里有太多人為了博眼球博閱讀量老是問一些不符合實際國情的問題而造成很多車主的恐慌。在這里我也和大家一起看一下最新的規定。

從2017年開始國家對於車輛報廢的政策大致是這樣的：全國將會強制實行國四排放標准，所有排放不達標的國二、國三車子，將會不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。

政策是這樣，其實大家也不要太悲觀只要我們的車子符合排放標準是不會被引導報廢或者強制報廢的 想想還是會有辦法的！其實我們看到從去年才開始國四的排放標准，那麼哪會這么快對國四排放標準的車子進行報廢呢？

同時，我們也知道國家對於私家車取消了報廢年限，根據公里數來對車輛報廢，換句話說每年車輛開的公里數少那麼該輛車能開的時間年限也會相應變長。不過這是目前的一些政策，日後會怎麼樣變化，現在也說不好！

對於國四排放標準的車輛開始報廢的時間，可以肯定不會是現在，目前連國三車輛報廢問題都沒有妥善處理好，怎麼會對國四排放車輛開始實行報廢呢？大家不要太過杞人憂天了。

⑽ 國4的車還可以開幾年

只要車況良好，國4的車可以一直開，但有些城市會對國四的車限行。我國有明確的規定，不會對私家乘用車設立報廢期限，只有行駛到60萬公里後進行引導報廢的規定。輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。

國四車年份

國四排放標準的實施開始於2010年7月1日，直到2017年7月1日開始全國范圍全面實施國五，因此2011年至2017年生產的汽車基本上都是國四排放標准。但也不全然如此，因為全國各地區排放標準的時間是不同的。

查看車輛排放標准最直接的方法就是查看車前玻璃上的環保標志，標志後有明顯的標記。但是環保標已經取消，現在的車輛基本上都沒有環保標志了，但是還可以在出廠合格證、環保檢驗合格標志查看所屬排放標准，也可以登錄「機動車環保網」查詢。

以上內容參考：網路-排放標准