鐵路貨物運到期限

① 鐵路貨物起碼運到期限為什麼是3天

沒這個規定吧？要看運距/品類/限裝/空車/等等實際情況。運距50公里和500公里不可能運到期限一樣。

② ⒈鐵路貨物運到期限由哪些部分組成

貨物發送期間、貨物運輸期間、特殊作業時間、整車分卸貨物等，貨物運到期限，起碼天數為3日

③ 通過鐵路運輸貨物延誤了期限怎麼辦

快運貨物逾期到達時，按逾期日數，每日向收貨人支付包干費3%的逾期違約金，但違約金最高不超過包干費的30%
你直接向貨運部門提出理賠即可。

④ 行李包裹的運到期限是如何計算的

行李包裹的運到期限以運價里程計算。從承運日起，行李600千米以內為三日版，超過600千米時，每增權加600千米增加一日，不足600千米也按一日計算。包裹400千米以內為三日，超過400千米時，每增加400千米增加一日，不足400千米也按一日計算。快運包裹按承諾的運到期限計算。

⑤ 鐵路貨物在運輸途中，發生貨車滯留，在站滯留時間達到多少小時，應拍發電報通知

《貨物運輸管理規則》，第三十六條規定， 貨物在運輸途中,由於貨物本身、車輛技術狀態或自然災害等原因,發生貨車滯留,在站滯留時間達到48小時,應拍發電報,通知發到站;必要時,應抄送有關鐵路局。

⑥ 什麼是國際鐵路聯運運到期限其有哪幾部分組成

國際鐵路貨物聯運是指在兩個或兩個以上國家鐵路運送中，使用一份運送單據，並以連帶內責任辦理貨物的容全程運送，在異國鐵路向另一國鐵路移交貨物時，無需發、收貨人參加
優點：
1）簡化手續，方便收、發貨人
2）便於在國際貿易中充分利用鐵路運輸的優勢
3）可以及早結匯
4）促進鐵路沿線外向型經濟及鐵路運輸企業的發展

貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起，按下列規定計算：

（1）貨物發送期間為1日。

（2）貨物運輸期間：每250運價公里或其未滿為1日；按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。

（3）特殊作業時間：

需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日。

運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物，另加2日；超過1000公里加3日。

一件貨物重量超過2噸，體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日。

（4）整車分卸貨物每增加一個分卸站，另加1日。

（5）准、米軌間直通運輸的整車貨物，另加1日。

貨物運到期限，起碼天數為3日。

⑦ 如何辦理鐵路貨運手續

發送作業(托運人)---提出貨物運輸服務訂單---填寫貨物運單---辦理托運交貨、裝車---交付運輸費用---將領貨憑證遞交收貨人

途中作業(承運雙方)(運輸合同解除或變更)或(運輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)

到達作業(收貨人)查詢到貨情況辦理取貨手續到貨場取貨或專用線卸車

托運和承運的一般程序

第一步：了解該站的性質，看自己所要托運的貨物有無限制。

第二步：申報計劃。申報計劃有兩種形式，一是月計劃，二是日常計劃。

第三步：進貨。在計劃得到批准後，可以向車站提出進貨的要求，並申請貨位，得到允許後，即可進貨。

第四步：報請求車。在貨物准備齊了，按批準的月計劃和日常計劃，每個車皮要提交一份填寫好的貨物運單，申報日請求車。

第五步：裝車。空車皮送到裝車地點後，車站即應迅速組織裝車。由托運人組織裝車的，托運人也應及時組織好，保證快速、安全裝好車。

第六步：運送。車輛裝好以後，鐵路運輸部門及時聯系掛車，使貨物盡快運抵到站。

(7)鐵路貨物運到期限擴展閱讀：

承、托運人資質要求：

鐵路危險貨物承運人是指辦理危險貨物運輸的鐵路運輸企業。鐵路危險貨物托運人，是指經國家有關部門認定，取得危險貨物生產、儲存、使用、經營資格，從事鐵路危險貨物運輸托運業務的單位。

鐵路危險貨物運輸的承運人、托運人，必須具有鐵路危險貨物承運人資質或鐵路危險貨物托運人資質。該運輸資質由有管轄權的鐵路管理機構核發，由鐵道部在《鐵路危險貨物運輸資質一覽表》中公布。危險貨物承運人和托運人資質每年應進行復審。

⑧ 中鐵快運運到期限

對屬於承運人承擔賠償責任的貨物損失，承運人應主動向托運人或收貨人賠償。辦理賠償的最長期限，自車站接受賠償要求書的次日起至填發「貨運事故賠款通知書」時止：款額在5000元及以下的為10天；超過5000元未滿5萬元的為20天；5萬元及以上的為30天。
貨人請示賠償的依據是什麼？發生行李、包裹事故時，車站應會同有關人員編制行李、包裹事故記錄交收貨人作為請示賠償的依據。 189、事故賠償一般應在什麼地方辦理？事故賠償一般應在到站辦理，特殊情況也可由發站辦理。 190、要求賠償應提交什麼內容的文字材料？發生事故，收貨人要求賠償時，應在規定的期限內提出並應附下列文字材料：(1).行李票或包裹票；(2).行李、包裹事故記錄；(3).證明物品內容和價格的憑證。191、丟失的行李、包裹找到後應怎麼辦？丟失的行李、包裹找到後，承運人應迅速通知托運人或收貨人領取，撤銷一切賠償手續，收回全部賠款。如托運人或收貨人不同意領取時，按無法交付物品處理。如發現有欺詐行為不肯退回賠款時，可通過行政或法律手段追索。 192、暫存物品發生丟失、損壞時應怎麼辦？暫存物品發生丟失、損壞時，應參照行李、包裹事故賠償有關規定辦理。賠償款額協商確定。 193、賠償或互相間要求辦理退補費用的有效期從什麼日期計算？承運人與旅客、托運人、收貨人因合同糾紛產生賠償或互相間要求辦理退補費用的有效期為一年。有效期從下列日期起計算：(1).身體損害和隨身攜帶品損失時，為發生事故的次日；(2).行李、包裹全部損失時為運到期終了的次日；部分損失時為交付的次日；(3).給鐵路造成損失時，為發生事故的次日；(4).多收或少收運輸費用時，為核收該項費用的次日。責任方自接到賠償要求書的次日起，一般應於30天內向賠償要求人做出答復並盡快辦理賠償。多收或少收時應於30天內退補完畢。

現在鐵路都是壟斷，它自己肯定覺得牛x 了
告就是麻煩

⑨ 懂鐵路貨運的進來

題目出的有點問題。

1、西紅柿是否用冷藏車運輸？途中是否加冰？途中每加冰一次Tt多加1天的。為了解題方便，暫不考慮加冰問題。

2、如果是零散快運貨物（過去俗稱零擔），運價里程超過250公里要加2天，超過1000公里要加3天。1021公里超過1000公里了，Tt=3天。

3、運到期限：T發=1天 T運=1021÷500≈3天 Tt=3天，加起來等於7天，也就是11日以前都不算逾期，13日算逾期，但是自然災害時間要排除在外，所以13日也不算逾期。

4、你發運的是西紅柿，屬於鮮活貨物，鮮活貨物運到期限必須大於保鮮期。按最短時間算也要7天，西紅柿長途運輸1000多公里，還能吃嗎？

這道題的不嚴謹，因為還有一種可能沒有考慮到，就是標准軌和窄軌之間的運輸，比如到達昆河線的某些車站，就是窄軌車站，這種情況Tt還要再加1天，出題者可能沒有考慮零快貨物1000公里加3天的問題，正確答案的設計可能是10日不逾期，13日逾期。

⑩ 鐵路貨運運到逾期費計算

如果是國內鐵路運輸，這樣的情況是賠償運費5%，但國際聯運應看和承運人的約定