重卡使用年限

Ⅰ 重型貨車報廢年限

2、旅遊客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年
3、營運（非出內租）客車報廢年容限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年
4、輕貨、大貨車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
5、微貨、19座以下計程車報廢年限為8年。
6、20座以上計程車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。
7、帶拖掛貨車、礦山作業車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。
8、吊車、消防車、鑽探車等專用車報廢年限為10年，可以適當延緩報廢。
9、全掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
10、半掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
11、半掛牽引車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
12、三輪汽車報廢年限為6年，可以延緩報廢，最高不超過3年。
13、低速載貨汽車報廢年限為9年，可以延緩報廢，最高不超過3年。
14、兩輪摩托車、輕便摩托車報廢年限為10年。
15、輕便、邊、正三輪摩托車報廢年限為8年。

Ⅱ 有人問重卡剎車片的平均使用壽命

重卡車因每輛車的使用情況而判斷，一般的前四後八拉的多，天天跑，對剎車的磨損就很大

Ⅲ 貨車最多幾年強制報廢

貨車最多15年強制報廢。微型貨車強制報廢年限為12年，其它貨車強制報廢年限為15年。

各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

參考鏈接：《機動車強制報廢標准規定》

Ⅳ 大卡車的壽命是多少年

綜合來看抄，一輛車的「壽命」受到三個方面的制約，一是法律規定的使用年限，二是法律規定的行駛里程，三是機動車年檢（如果不達標准就無法合法上路，那麼和報廢無異）。
汽車沒有設計上的使用年限，一輛汽車只要保養維護得當，理論上可以無限期使用下去，但是實際上還要受國家法律法規的限制，每個國家都會針對機動車頒布相應「機動車強制報廢標准」。
根據《機動車強制報廢標准規定》規定使用年限：全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
規定行駛里程分別如下（達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷）：微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

Ⅳ 大貨車能開幾年報廢

大貨車抄可以開8年。
汽車使用年限報廢標准 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為：
1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。
2、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。
延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

Ⅵ 大型貨車當中，哪年的是國三，哪年的是國四限的車呢

國三和國四並不是以時間點劃分的，而是看你的車出廠的時候是國三還是國四。 國四是2011年開始實施的，就跟現在一樣也是分地區逐步實施。國三的車現在差不多都超過10年具體區分 有無尿素後處理系統，2017年7月1號 強制國五排放實施 持續至今，2017年7月1號之後 沒有聽說過還有誰類似當年的國三那樣 提前上報手續給國四車掛牌的。重卡國六現國三的大貨車在2013年不到14年正式實施國四排放，當年國三貨車保有量還是非常大的，14年10份停止國三車上牌，正式進入國四，由於技術的原因，國四排放的大貨車保有量非常少。

國三的加速報廢，導致國四的司機又在擔憂，我們的車輛還能開多久？其實國三的都沒有完全強制報廢，你國四還在擔心什麼目前針對的還是國三車，以後的政策我們也不知道會有什麼所以現在國三轎車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三轎車還可以一直開。國三標准從2008年實施以來，到現在最長車齡的國三車也剛好十年了。

Ⅶ 機動車強制報廢標准規定 重型貨車的使用期限為多少

《機動車強制報廢標准》並沒有規定重型貨車的使用年限，但規定了重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米就需要引導報廢。

《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

(7)重卡使用年限擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：

（一）上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶機動車行駛證、駕駛證的；

（二）有偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志、駕駛證或者使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志嫌疑的；

（三）未按照國家規定投保機動車交通事故責任強制保險的；

（四）公路客運車輛或者貨運機動車超載的；

（五）機動車有被盜搶嫌疑的；

（六）機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的；

（七）未申領《劇毒化學品公路運輸通行證》通過公路運輸劇毒化學品的；

（八）非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的。

對發生道路交通事故，因收集證據需要的，可以依法扣留事故車輛。

Ⅷ 重卡報廢年限是多少年是15年嗎

1、計程車（小、微型）8年
2、旅遊、公路客運車（大型、中型）15年
3、非營運的大、中型汽車 20年
4、微型載貨汽車 12年
5、重、中、輕型載貨汽車 15年
6、半掛牽引車 15年
7、非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢

Ⅸ 重型卡車的更換周期大概是多長時間啊品質好的和品質差的大概差了多長時間

重卡剎車片的使用時間還真不固定，當然剎車片的使用時間最主要還是由產品質量決定的，我是做汽修的，見過各種剎車片，有的司機來我這里換剎車片說他的剎車片只用了一個多星期，見到這樣的情況我只能O(∩_∩)O哈哈哈~了，一般使用時間在3-6個月的都很常見，也算是正常的產品，我現在給我的客戶換的都是白雲的剎車片，裝車效果還不錯，客戶都還挺滿意的