二手錶年限

① 急需MACRS各年限折舊率表！謝謝！

② 手錶的壽命有多長

機械表保養注意事項：
水是萬物之靈，可是手錶卻要遠離，但是手是人類活動做多的不為，表戴在手上難免會與水接觸，所以保養機械表首先要注意手錶的防水，平時不能因為好奇心而打開手錶後蓋，這樣會降低出廠時的密封性，從而降低機械表的防水功能。眾所周知，機械表裡機件是用不同的金屬部件製成的，金屬遇到水汽或多或少就會發生化學變化，降低了手錶部件運行的靈敏度，使走時不準確或停擺。嚴重影響手錶的壽命。

機械手錶要注意定期清潔，軟布沾肥皂水擦拭，軟布沾清水擦拭，干軟布擦拭後陰干，不能忌諱不隨便送超音波清洗。這樣保養的方法會使你的保養省下不少錢。、

機械表是靠機械齒輪及發條的帶動而運轉，轉動難免產生磨擦，所以日久必需加油、潤滑，以減低零件磨損率。否則等到出毛病才送修，往往問題已經很嚴重。

機械表最好每年都要回娘家，檢查看看有無使用不當或進水的情形。如汗水、雨水加上臟空氣等長年累積，對機械造成慢性侵蝕，損害的頻率和程度都比歐美、日本偏高很多，所以定期檢查非常重要;然後每三年需作一次徹底的清洗、保養。

機械手錶的壽命長短主要要看兩點：
一是看手錶本身的質量。質量好的手錶使用壽命絕對比質量差的長許多；
二是看手錶使用者的使用情況。同樣一塊手錶，在愛護它的人手裡當然使用壽命就長。

質量差的手錶，再小心使用，也就用幾年而已；不小心使用，也許幾天或個把月就出問題了。
質量好的機械手錶，只要小心使用，定期維修，可以使用幾十年，甚至可以傳給下一代。

③ 買二手車是看年限還是看的

這個問題問得好，看車況

④ 二手勞力士能賣多少錢為什麼要購買二手手錶

拋開名氣來說，勞力士的手錶一向是實用主義，質量過硬。六個字概括：可靠，精準，耐用。相比於追求頂級工藝和復雜功能的百達翡麗，勞力士一直都是以「實用工具表」為目標。不做花里胡哨的功能，比如陀飛輪，三問，萬年歷這些超復雜功能，因為這樣機芯比較容易出現問題。其次，勞力士連超薄手錶都很少做，大多數表款厚度都保持在13mm左右，同樣是為了保證機芯的質量和提高穩定性。反而，勞力士更喜歡把研發經費投入到耐久度提高上，比如開發各種特殊金屬（耐用，不易氧化）。
勞力士是一個大批量用904L鋼的品牌。904L鋼不同於常見的316L鋼，具有極強的防腐蝕能力以及硬度。不僅如此，由於勞力士的904L鋼的鋼材純度非常高，所以打磨出來的光澤度非常好。也因此，904L鋼又被稱為「勞鋼」。
最重要的一點是，勞力士對於自己產品的質量檢查非常嚴謹。每一枚勞力士腕錶全都是在自己的瑞士工廠里打磨、加工、裝配的。而且勞力士全線機芯都經過天文台認證，當然這不是普通的認證，號稱「超級天文台認證」，誤差標准±2秒每天。
再次，勞力士保值率高，售後完善。既不靠貴金屬，也不靠稀缺，依然能做到世界第一的保值率！你說勞力士就是靠著「飢餓營銷」來保證保值率？其實並沒有這么簡單，百達翡麗一年的產量不足兩萬枚，每一塊都用到了貴金屬，能保值一點也不稀奇。
但相比於勞力士一年的產量是一百萬枚，而且大部分是鋼表，並且絕大多數價值不過在8萬上下，但是它的二手摺扣率常年維持在9折上下（完美品相）的水平。
甚至是原價7萬的勞力士，現在只需14萬就能買到了！說出去倍兒（ren）有（sha）面（qian）子（o）！
當然能有如此高的保值率，這也要多得於勞力士的售後服務，勞力士為旗下產品提供了為期5年的質保時間,別看保修年限不長。每一枚返修的勞力士手錶都會受到最周密的照顧，再次出廠數據都會恢復至巔峰！

⑤ 固定資產年限表

中華人民共和國企業所得稅法實施條例
第六十條 除國務院財政、稅務主管部門另有規定外，固定資產計算折舊的最低年限如下：
（一）房屋、建築物，為20年；
（二）飛機、火車、輪船、機器、機械和其他生產設備，為10年；
（三）與生產經營活動有關的器具、工具、傢具等，為5年；
（四）飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年；
（五）電子設備，為3年。

以上為最低年限

⑥ 二手車折舊率對照表

有買賣二手車經驗的朋友都知道，二手車的價值會根據車況、使用年限、市場行情等等因素發生變化。總體來說，除了個別特殊車型其他的一般車型在落地以後都會貶值，即使這輛車沒怎麼開過也會有相應的折舊率。折舊率一般按照年限計算，即每年降低一個百分比。

二手車折舊率事實上就是相鄰年份保值率的差值。而保值率在專業的術語當中被叫做綜合成新率，綜合成新率是當二手車輛在二手車市場上沒有任何已出售的參照二手車型時，使用重置成本法計算車輛價值用到。

例如：某人想將自己的一輛開了五年的雪佛蘭索羅德皮卡車賣到二手車市場上，但二手車市場並沒有曾經買賣過索羅德或者與索羅德相似車型的記錄，因此就無法使用調取相關記錄來對車輛的價值進行修正計算，此時就可以採用重置成本法來估算這輛索羅德的二手價值。

重置成本法的基本原理

條件：無任何參照體時，使用重置成本法計算車輛價值。

二手車折舊公式：車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率

1.更新重置成本為相同型號、配置的新車在評估基準日的市場零售價格；

2.綜合成新率由技術鑒定成新率與年限成新率組成，其中，年限成新率=預計車輛剩餘使用年限/車輛使用年限（乘用車使用年限15年，超過15年的按實際年限計算；有年限規定的車輛、營運車輛按實際要求計算）；由評估人員根據市場行情等因素確定。

二手車折舊率怎麼算

例：2018年9月份，本田飛度（新車指導價8~10萬）一年的保值率為69%，平均成交價是6.32萬；兩年的保值率是63.8%，平均成交價為5.84萬。

那麼二手飛度的折舊率就是：一年保值率-兩年保值率=69%-63.8%=5.2%

可以看到，飛度的保值率非常高，並且折舊率非常低。縱觀全國的二手車市場，飛度確實是一款非常火爆的二手車型。

⑦ excel表格統計使用年限

1年以下：抄
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=0))
1-2年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=1))
2-3年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=2))
3-4年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=3))
4-5年：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")=4))
5年及以上：
=SUMPRODUCT(N(DATEDIF($C$2:$C$15,TODAY(),"y")>=5))
Datedif(開始日期,結束日期,"y")得到的結果是周年，對年對月對日，因此，結果為=1就是1周年以上不到2周年，其他同理。

⑧ 買二手車是看里程還是看年份

如何查看二手車里程？首先，里程數的多少基本上可以通過磨損程度來判定。所以，當您懷疑選購二手車的里程數時，可以通過以下幾個部位的磨損程度來鑒別。
1、方向盤的磨損情況。方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，而且更換方向盤的可能性很小，它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。無論如何，車廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里就能到達的磨損程度。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調節撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟，因此更要仔細的鑒別。
2、剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動力性能變差、燒機油、冒藍煙等。購買二手車，在試車時也需要留意一下這些方面的情況。
3、輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說是除了里程錶外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看一隻。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。不過這種辦法只適用於一些年份較短的二手車，車齡較長的車，就很難以輪胎更換的周期去判斷車輛的實際里程了。
4、內飾老化程度。首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，專家們認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。而且內飾的更換成本比較大，一般人即使想讓車輛顯得新一些，也很少會更換所有的內飾件。
如何查看二手車里程？其二，最為簡潔的辦法是前往4s店查詢該車的維修記錄。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期後都不再去4s店維修，就不會再有維修記錄了。
如何查看二手車里程？其三，對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。
如何查看二手車里程？最後，根據絕大多數車型的真實使用情況判斷。根據專家們的估算，一般私家車每年大約行駛2.5萬公里左右，而公務用車的里程則可達4萬公里以上。我們只要知道一輛二手車的真實出廠年份，就可以大概估計出這輛車的實際使用里程。

⑨ 手錶的使用年限是幾年

質量差的一年就壞，質量好些的可以用十幾年，只要定期清洗一下就行。我自己戴的諾賓森手錶已經有五年了，基本沒什麼問題。