闖紅燈處罰期限

① 闖紅燈扣分多久之內處理

機動車在行駛中被道路上的監控拍下的違法行為，例如超速、闖紅燈、壓實線、佔到轉彎、逆行等等違法行為，在網上查到或者在交警隊查到的。這個沒有時間要求，什麼時候去處理都可以，但也要在機動車年審前處理完畢，否則不予年審。其他車輛違法處理：

1、車輛違法後，被交警抓現行的，交警會當場出具罰單。這樣的罰單，必須在15日內到指定銀行交罰款，超過15天未交罰款的，每天收取3%的滯納金，但滯納金的總額不能超過罰款總額。

2、發生交通事故後，交警根據事故發生的綜合情況劃分責任後，對有違法行為的一方要進行處罰，這個處罰單也是必須在15日內交罰款的。

4、機動車停車時，停在了違停的路段，被交警貼條的。這個也可以暫時不處理，等到檢車前一並處理。

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道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。

駕駛機動車行經無交通信號燈控制的人行橫道，未減速行駛的，處兩百元罰款；遇行人正在通過時未停車避讓的，處五百元罰款。發生輕微交通事故不執行「快處快賠」，以至於造成交通阻塞的，處五百元罰款。

此次立法中各方意見爭議最大的沖紅燈罰款，最終定格在五百元，但一年內三次以上的，第三次起每次罰一千元；五次以上的，除罰款外每次扣駕駛證三個月。

另外，在快速路、高速路上若有下列四種情況也要被罰五百元：逆行或者倒退行駛的；遇緊急情況臨時停車未按規定設置警示標志的；非緊急情況時在應急車道、路肩行駛的；正常情況下低於規定的最低時速行駛的。一年內五次以上者每次扣證三個月。

網路-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

② 闖紅燈了 去交罰款有時間限制嗎

如果違章是警察抓住的，當時就
把違章記錄輸入到牡丹卡里，那15天之內要到工商銀行交納罰款，如果過期不交納，但是最後的滯納金罰款也不超過罰款本身。如果是被貼違章通知單，或是探頭拍到的違章，可以拿著違章車輛的行駛本、和駕駛本、牡丹卡到交通隊執法站接受處罰，違章信息錄入到牡丹卡後，15日之內工商行交納罰款。非現場處罰的違章，也可以等到違章車驗車之前，在一起去交通隊執法站接受處罰。
交通違章後怎麼繳納罰款
1、持《交通違法行為處罰決定書》(如有暫扣證件的還須攜帶《交通管理暫扣憑證》)，按規定到銀行繳納罰款，當地各銀行都可交違章罰款，通過自助交電話費的pos機即可。
說明：網上查到違章記錄後，可以等交警局將《交通違法行為處罰決定書》寄給你，也可以自己去各交警大隊或交通監控中心領取。
2、持《違反交通管理罰款收據》、《交通違法行為處罰決定書》(如有暫扣證件的還須攜帶《交通管理暫扣憑證》)及當事人的駕駛證、行駛證到處罰決定交警大隊接受處理。
3、如違例項目需要弔扣駕駛證的還須按規定弔扣，弔扣駕駛證期滿後憑《弔扣駕駛證執行憑證》取回駕駛證。
所以，採用簡易程序的都是處以200元以下的罰款的違法行為，根據《道路交通處理程序規定》具有一年以上道路交通管理工作經歷的交通警察，經設區的市公安機關交通管理部門培訓考試合格的，才可以處理適用簡易程序的交通事故。
車輛違章交罰款有時間限制嗎?在車輛違章繳納罰款的時候要能夠定時，如果沒有在規定的時間處理對於違章司機來說處罰更多。

③ 闖紅燈被扣6分和罰款200元有時間限定多久處理辦理

機動車違章後，一般在網上3～7天就能查詢到或者是收到簡訊通知的，最晚不超過13個工作日。如果是現場被交警查到並確認簽字的，那車主需要在違章後的15日內去違章當地的交警隊接受處理，超過15天沒有去接受處理的，每天需要交納3%的滯納金，但滯納金金額不會超過原罰款數額的一倍；

如果是電子眼監控拍照的話，車主可以在交通網站查詢到違章記錄後，可以在機動車年審前一個月內去違章地的交警隊接受處理即可，不用15日內就去處理的，但要注意盡量不要超過一個駕照的記分周期，避免一個記分周期沒有及時清零而導致在下一個記分周內累計扣滿12分的情況。

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交通違章處理中心現場辦理

到進交通違章處理中心，在現場看到，以往大排長龍的景象不見了，整個大廳不少窗口無需排隊即可辦理業務。出示相關的證件辦理交通違章，在工作人員的電腦上能查看3張違章現場的照片，以確認違章事實。查看違章現場記錄只限本區內，如果在南海順德等地區違章，只能到當地部門查看。從確認違章信息，到打單排隊繳款，整個過程大約15分鍾，但周邊地區停車相對較難。

12580手機支付辦理

致電12580咨詢，服務人員介紹，中國移動的車主可通過登記車主資料，包括車牌號碼、行駛證號、車架號等信息，成為中國移動的簽約客戶。

2日後，系統就能為車主開通電話代繳功能，屆時車主致電12580，客服人員會與車主確認相關的違章信息，然後會轉入一個語音系統，車主可依照提示輸入銀聯卡的賬號密碼，實現電話支付繳納違章罰金，可即時辦理完成，每一筆違章收取20元手續費。

④ 闖紅燈的處罰新規

為進一步嚴格大中型客貨車駕駛人管理，改進駕駛人考試制度，提高社會管理和服務群眾水平，公安部修訂發布了《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第123號，以下簡稱123號令）。
123號令中關於校車駕駛人管理的內容自發布之日起施行，123號令中的其他規定將於2013年1月1日起正式施行。 大中型客貨車駕駛人大多駕駛營運車輛，在社會交通中承擔重大的交通安全責任，其安全駕駛意識和技能的高低直接關繫到人民群眾的生命財產安全。大中型客貨車駕駛人肇事率較高，據統計，2009年至2011年，每年一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，大中型客貨車駕駛人肇事導致事故起數和死亡人數均佔70%以上。新部令嚴格限制有嚴重危險駕駛行為的駕駛人申請大中型客貨車駕駛證，保證駕駛經驗豐富、安全守法的駕駛人進入大中型客貨車駕駛人隊伍。規定：造成死亡交通事故負同等以上責任、醉酒駕駛記錄的終身不得申請；被處以吊銷或者撤銷駕駛證記錄的10年內不得申請；記滿12分的5年內不得申請大型客車駕駛證、3年內不得申請牽引車、中型客車駕駛證。
針對暴露出的吸毒後駕駛機動車問題，對吸毒人員申請駕駛證或者駕駛機動車採取「零容忍」措施，嚴格限制吸毒人員申請機動車駕駛證。規定：3年內有吸食、注射毒品行為或者解除強制隔離戒毒措施未滿3年的，不得申請駕駛證；駕駛人吸食、注射毒品後駕駛機動車或者正在執行社區戒毒、強制隔離戒毒、社區康復措施的，要注銷駕駛證。 為增強考試的針對性和實用性，新部令對小型汽車、大中型客貨車的考試項目進行了調整，確保更多小汽車駕駛人考試合格後能夠獨立駕車上路，提高大中型客貨車駕駛人應對復雜條件的能力。其中：將科目一理論考試拆分為兩部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等知識，仍作為科目一；第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實際道路考試後進行，考核安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛知識等，加深駕駛人對安全文明駕駛常識的理解記憶。對申領大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項目，提高了考試針對性和考試難度。
據悉，調整後大中型客貨車科目二考試由原來的「訓練10項、考試6項」修改為「訓練、考試均為16項」。在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區、隧道、陡坡等復雜道路考試，並明確大中型客車考試里程不少於20公里、牽引車和大型貨車不少於10公里。
據公安部有關負責人介紹，此次小型汽車駕駛人的考試項目調整突出了實際駕駛中的實用性，取消小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續障礙、單邊橋等現實生活中應用性不強的考試項目。調整後，小型汽車場地考試項目由原來的「訓練10項、考試4項」改為「訓練和考試均為5項」，即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。場地考試中用標線替換現有的標桿，更加貼近實際道路場景。
同時，為確保駕駛人培訓、考試質量，建立了考試培訓質量公告制度和違規考試發證責任追究制度，設置考試工作紀律「高壓線」，明確民警違規考試發證的法律責任，並規定對3年以下駕齡的駕駛人發生交通死亡事故的，倒查考試發證民警的責任。 據統計，我國駕駛人以平均每年2000多萬人的速度快速增長，1年以下駕齡的實習期駕駛人肇事比率較高，大中型客貨車駕駛人交通違法較為突出。為加強日常管理，123號令明確大中型客貨車駕駛人和實習期駕駛人作為重點管理對象，進一步完善駕駛證審驗和實習期管理制度。
除第一次領取駕駛證的人以外，規定將增駕新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一並納入實習期管理。特別是大中型客貨車駕駛人，實習期結束後要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故案例警示教育；在實習期內違法記6分以上的，實習期限延長一年，再次記6分以上的，取消其實習車型的駕駛資格。同時，還規定實習期內有記滿12分記錄的，要予以注銷實習車型的駕駛資格。考慮到高速公路道路情況的特殊性，實習期駕駛人駕車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。
在駕駛證審驗方面，規定大中型客貨車駕駛人每年參加審驗，但沒有記分的可以免於審驗，以鼓勵駕駛人守法駕駛。同時，規定持有其他准駕車型駕駛證且發生交通死亡事故承擔同等以上責任的，也要參加當年的審驗。此外，加強了審驗時的學習教育，規定除審驗交通違法、事故處理，違法記分和滿分學習、申報身體條件情況以外，還要參加不少於3小時的法律法規、交通安全文明駕駛等知識學習，並接受交通事故案例警示教育。
同時，進一步增加交通違法成本，規定對發生死亡交通事故負同等以上責任、有記滿12分記錄或者連續3年不審驗的，注銷最高准駕車型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，最終只保留其小型汽車駕駛資格，加強對駕駛人的管理。 為充分發揮機動車駕駛人累積記分制度在預防道路交通事故、維護道路交通秩序中的積極作用，規范駕駛人駕駛行為，進一步加大對嚴重危害交通安全的違法行為的懲處力度，123號令對校車、大中型客貨車、危險品運輸車等重點車型駕駛人的嚴重交通違法行為提高了記分分值，記分項由38項增加至52項。
新增：使用偽造和變造校車標牌、校車超員20%以上記12分、不按規定避讓校車記6分等14個涉及校車管理的記分項；中型以上客貨車、危險品運輸車在高速公路、城市快速路行駛超速20%以上，或者在其他道路行駛超速50%以上，駕駛營運客車、校車超員20%以上、未取得校車駕駛資格駕駛校車的等行為記12分，以及疲勞駕駛載客汽車、危險品運輸車記12分等記分項。
提高：將未懸掛或者不按規定安裝號牌、故意遮擋污損號牌等違法行為記分由6分提高到12分，將違反道路交通信號燈通行等違法記分由3分提高到6分。
同時，考慮到《道路交通安全法》已規定醉酒駕駛機動車的、吊銷機動車駕駛證且5年內不得重新取得駕駛證，取消了原醉酒駕駛機動車違法行為記分。 為更加方便群眾高效快捷辦理機動車和駕駛證業務，123號令推出6項便民服務措施
——將駕駛證補換領、審驗和小型汽車駕駛證考試等業務向縣級車輛管理所下放，方便縣鄉、農村群眾在家門口申領、換領汽車駕駛證，縮短群眾辦事距離，減少群眾往返時間。
——將核發和補換領駕駛證的時限由3日縮短為1日。群眾在駕駛證遺失或損壞後，在申請辦理補換證的當日即可領取的新的駕駛證，方便群眾駕車出行。同時，對於申領駕駛證的群眾，在三個科目考試合格和宣誓儀式後，當日就可領取駕駛證。
——將申領大型貨車駕駛證的年齡條件由21歲放寬至20歲。
——考慮到一些群眾由於平時學習工作較忙，不能在2年內完成培訓和考試，將駕駛准考證明有效期由2年延長至3年，方便群眾通過法規知識考試後，有更充裕的時間參加駕駛技能培訓學習，參加考試。
——推行互聯網、電話等遠程自助預約駕駛人考試服務，公開考試預約計劃、預約人數和考試人數，方便群眾根據自己的學習、工作和生活需要，合理選擇時間參加考試。
——規定異地從事營運的駕駛人和貨車，在備案登記一年後，可以直接在營運地參加駕駛證審驗或車輛年檢，避免群眾多次往返辦理業務。 公安部交通管理科學研究所所長王長君：闖紅燈就是違法不應有任何借口
問：如何評價近期各地開展的整治行動？
答：各地的整治行動剛剛開始，效果究竟如何，有待進一步觀察。但就當前而言，各地的整治行動主要採用的街頭執法和處罰手段還是取得了一定的成效，這也是當前最有效率的方式。
問：就當前的情況而言，各地的整治行動還存在哪些困難？
答：最直接的是執法過程中遇到抵觸，例如行人不服，甚至拒絕接受處罰。一些人缺乏交通安全意識、遵紀守法意識，缺乏對執法民警的尊重，缺乏對交通違法行為的正確認知，進而出現不服處罰的情況，甚至採取強硬不理智的對抗。
其次，各地投入大量警力，執法成本不容小視。除了警力這種「有形成本」，「執法權威」這一「無形成本」也需要考慮。正如執法遭到抵制，不僅耗費執法民警的時間精力，還影響執法的權威，尤其是由於執法處在街頭路面等公共場所，一些人會因他人的公然抵觸出現僥幸心理。
此外，文明交通的構建，絕非一朝一夕，有賴於整治行動的常態化，有賴於執法者的嚴格執法，更有賴於交通參與者的自律。
問：有人對嚴管整治持不同看法，認為可能治標不治本，如何看待這種說法？
答：幾年前，酒駕、醉駕同樣被人們所痛恨，「醉駕入刑」之初公眾對執行效果也存有疑慮。如今，伴隨著酒駕醉駕情況及其引發交通事故數量的下降，人們對「重典」信服了。闖紅燈與醉駕，一樣屬於交通違法行為，只要堅持從嚴管理，注重教育，假以時日，所謂「中國式過馬路」的現象也會越來越少。

⑤ 闖紅燈被拍照多長時間內要去交罰款

闖紅燈被拍照要在收到罰款處罰決定書的十五天內要去交罰款。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》：

第一百零八條 當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。

對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。

罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。

第一百零九條 當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以採取下列措施:

（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；

（二）申請人民法院強制執行。

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《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第十八條作為處理依據的交通技術監控設備收集的違法行為記錄資料，應當清晰、准確地反映機動車類型、號牌、外觀等特徵以及違法時間、地點、事實。

第十九條自交通技術監控設備收集違法行為記錄資料之日起的十日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄內容進行審核，經審核無誤後錄入道路交通違法信息管理系統，作為違法行為的證據。

公安機關交通管理部門對交通技術監控設備收集的違法行為記錄內容應當嚴格審核制度，完善審核程序。

第二十條交通技術監控設備記錄的違法行為信息錄入道路交通違法信息管理系統後三日內，公安機關交通管理部門應當向社會提供查詢；並可以通過郵寄、發送手機簡訊、電子郵件等方式通知機動車所有人或者管理人。

⑥ 闖紅燈處理時間限制

闖紅燈違章如果是被電子眼監控拍到的話，沒有處理時間限制，在車輛年檢之前處理好即可。如果是現場被交警抓到違章並確認簽字的，那車主需要在違章後的15日內去違章當地的交警隊接受處理。
【法律依據】
《道路交通安全法》第一百零八條
當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。
對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。
罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。
第一百零九條
當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出行政處罰決定的行政機關可以採取下列措施：
（一）到期不繳納罰款的，每日按罰款數額的百分之三加處罰款；
（二）申請人民法院強制執行。

⑦ 不小心闖紅燈，一般超過多少天沒有違章記錄的話就沒事了

違章上傳要十五天，十五天到二十天左沒有就可能沒事

如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動，這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車。

根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項，「行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分。」

(7)闖紅燈處罰期限擴展閱讀：

闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。

「闖紅燈」的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規范的行為。

無論何種理由，發生闖紅燈違法行為，都會依法處罰。

不過，路口的視頻設備每次採集闖紅燈違法信息也很謹慎，需要「三堂會審」，也就是說，認定一輛車闖紅燈，會有三張照片佐證。

分別在車輛過線前，過線後和駛入路口。「駛入路口這張就能明確。

車輛是否在紅燈情況下強行通過。」民警介紹，3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動。

闖紅燈是指機動車在信號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行駛的行為。

根據《道路交通安全法》第二十六條：交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。

第四十四條：

機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過。