國內貨物運輸保險的保險責任開始期限是

A. 航空貨物運輸保險的保險期限

航空運輸保險的保險責任是自保險貨物經承運人收訖並簽發保險單（憑證）時起，至該保險單(憑證)上的目的地的收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地後，如果收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到《到貨通知單》以後的15天為限（以郵戳日期為准）
航空貨物運輸險保險金額及保險費率
航空運輸保險的保險價值按貨價或貨價加運雜費確定，保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協商確定。其他規定與國內水路陸路貨物運輸保險類似。

B. 貨物運輸保險期限特點

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以下貨物運輸保險與貨物保價運輸區別及特點版：
1、責任依據權的法律不同：保價責任的法律依據是鐵路運輸法規；保險依據的法律是保險法規。
2、責任基礎不同：保價責任的基礎主要是因鐵路責任造成的損失；保險責任主要是因自然災害和意外事故等非人為因素造成的損失。
3、目的不同：保價的目的是為了解決鐵路賠償限額不足以補償托運人損失而設立的一種特殊運輸制度；保險的目的是為了解決因自然災害和意外事故而造成的經濟損失。
4、對貨物運輸的安全管理不同：鐵路作為承保人是合同的一方，直接參加貨物的運輸工作，有條件對保價貨物採取特殊的安全管理措施。

C. 國內貨物運輸保險多少天視為自願放棄

國內貨物運輸保險中，被保險人從獲悉遭受損失的次日起，如果經過兩年不像保險人申請賠償的，不提供必要單證，或者不領取應得的賠償，則視為自願放棄權益。

D. 貨物運輸保險的責任期限的主要依據是

一、對出口復貨物運輸保險制：

下述兩點以先滿足為准。
1. 自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所時終止。
2. 被保險貨物在最後卸載港全部卸離海輪後滿60天。

二、對進口貨物運輸保險：

根據國際保險慣例，保險責任自被保險貨物運上運輸工具（越過船舷）起開始生效，直至該貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所時終止（散裝貨物一般以到達保單載明的目的港倉庫或儲存場地時終止）。

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E. 如何確定國內貨物運輸保險的保險期限與保險費率

一、國內貨物運輸保險的保險期限 國內貨物運輸保險的保險期限是依據航程確定的。保險責任的開始和終止以約定的運輸途程為准，即從被保險貨物離開起運地點的倉庫或儲存處所開始，直至到達目的地收貨人的倉庫或儲存處所時終止，一般沒有固定的時間約束。具體為：保險責任的起止期是自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上註明的目的地收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。若保險貨物運抵目的地後，收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到「收貨通知單」後的15天為限（以郵戳日期為准）。 二、國內貨物運輸保險的保險費率 國內貨物運輸保險的費率包括基本險費率和附加險費率。費率釐定要考慮的主要因素有： （一）運輸方式。運輸方式可分為直達運輸、聯運和集裝箱運輸等。其中，由於聯運需要採取兩種或兩種以上的運輸工具才能將貨物從起運地運達目的地，所以，聯運的基本費率應按聯運中收費最高的一種運輸工具來確定，並另加費。 （二）運輸工具。運輸工具可分為陸運、水運和空運三種。其中陸運包括火車、汽車和驛運三種；水運包括沿海內河的輪船、機動船和非機動船等幾種。顯然，不同的運輸工具客觀上存在著不同的運輸風險。 （三）貨物的性質。按貨物的性質可分為：一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物四類。對不同性質的貨物也應制定相應的級差費率，易損程度越高，保險費率也就越高。

F. 國內貨物運輸保險的保險責任起訖如何確定

保險責任的起訖按以下規定：保險人簽發保險單（保險憑證）和貨物運離起運地發貨人最後一個倉庫或儲存處所時起，至該保險單（保險憑證）上註明的目的地收貨人在當地的第一個倉庫或儲存所時止。如果收貨人（或被保險人）未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨

G. 國內貨物運輸保險責任包括

一、國內貨物運輸保險的保險責任
國內水路、陸路貨物運輸保險分為基本險和綜合險兩種。
（一）基本險的保險責任。
保險人負責賠償保險貨物遭受的下列損失：
1.因火災、爆炸、雷電、冰雹、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失。
2.由於運輸工具發生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失。
4.按國家規定或一般慣例應分攤的共同海損的費用。
5.在發生上述災害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護貨物所支付的直接、合理的費用。
（二）綜合險的保險責任。保險人除承擔基本險的責任外，還負責賠償保險貨物遭受的下列損失：
1.因受震動、碰撞、擠壓而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂或包裝破裂致使貨物散失的損失。
2.液體貨物因受震動、碰撞或擠壓致使所用容器（包括封口）損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質的損失。
3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失。
4.符合安全運輸規定而遭受雨淋所致的損失。二、貨物運輸保險的責任免除
貨物運輸保險的保險人對由於戰爭或軍事行動、核事件或核爆炸、保險貨物本身的缺陷或自然損耗，以及由於包裝不善、被保險人的故意行為或過失造成的保險貨物的損失不承擔賠償責任。另外，對於全程是公路運輸貨物的，因盜竊和整件提貨不著而造成的損失也不承擔賠償責任。
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，

H. 是我國海上運輸貨物保險的保險期限的確定依據

一、國內貨物運輸保險的保險期限國內貨物運輸保險的保險期限是依據航程確定的。保險責任的開始和終止以約定的運輸途程為准，即從被保險貨物離開起運地點的倉庫或儲存處所開始，直至到達目的地收貨人的倉庫或儲存處所時終止，一般沒有固定的時間約束。具體為：保險責任的起止期是自簽發保險憑證和保險貨物運離起運地發貨人的最後一個倉庫或儲存處所時起，至該保險憑證上註明的目的地收貨人在當地的第一個倉庫或儲存處所時終止。若保險貨物運抵目的地後，收貨人未及時提貨，則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到「收貨通知單」後的15天為限（以郵戳日期為准）。二、國內貨物運輸保險的保險費率國內貨物運輸保險的費率包括基本險費率和附加險費率。費率釐定要考慮的主要因素有：（一）運輸方式。運輸方式可分為直達運輸、聯運和集裝箱運輸等。其中，由於聯運需要採取兩種或兩種以上的運輸工具才能將貨物從起運地運達目的地，所以，聯運的基本費率應按聯運中收費最高的一種運輸工具來確定，並另加費。（二）運輸工具。運輸工具可分為陸運、水運和空運三種。其中陸運包括火車、汽車和驛運三種；水運包括沿海內河的輪船、機動船和非機動船等幾種。顯然，不同的運輸工具客觀上存在著不同的運輸風險。（三）貨物的性質。按貨物的性質可分為：一般貨物、一般易損貨物、易損貨物和特別易損貨物四類。對不同性質的貨物也應制定相應的級差費率，易損程度越高，保險費率也就越高。

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I. 如何理解貨物運輸保險期限

貨運險屬於財產險，在保險期限上有別於其他保險，不以時間為節點，以空間為節點。簡單來說就是「倉至倉」。
當貨物從起運地的倉庫出發，到目的地的倉庫截止，這段路程內是屬於保險責任范圍內的。

J. 如何確定太平洋國內貨物運輸保險保險責任的起訖期

太平洋國內貨物運輸保險保險責任的起訖期，自簽發保單和保險貨物運離起運地發貨人最後倉庫（儲存處）至保單註明的目的地收貨人在當地第一個倉庫（儲存處）時止。