二手車年限多少最好

『壹』 二手車買幾年的車齡比較合適

在疫情逐漸好轉之後，不少人都萌生了買車的想法，而二手車憑借其優秀的性價比成功的成為了大多數人的購車首選。但考慮到二手車和新車存在較大的區別，並且還會受到汽車折舊率、保值率等多方面的影響，所以很多人就產生了這樣的疑問，究竟買什麼年限的二手車最劃算呢？

首先，一年內的二手車，這類汽車是最好的。由於車主在購買新車之後，只駕駛了幾個月就出售到二手市場，所以它的車況通常都沒有什麼問題，並且購買這類汽車還可以享受原廠家的質保期。像這類汽車在由於剛剛結束磨合期不久，所以基本上做一下首保就可以隨便開了，不用過多的進行維修。

其次，使用了兩三年左右的二手車，這種汽車也比較不錯。考慮到這類車基本上已經度過了磨合期，所以駕駛起來非常順手。但是由於使用了一定的年限，所以在購買之後就得先對汽車進行一下檢查，看看是否有配件需要進行更換。因為很多汽車的質保期都在三年以上，所以，這類汽車可以拿到4S店進行檢修，可以節約不少維修費用。

最後，使用了三年以上的二手車，這類汽車就需要根據具體情況來進行選擇了。通常使用了4到6年左右的汽車，除了有部分小問題之外，整體損耗還是較低，所以對於那種你特別喜歡，但是新車售價較高的汽車，可以考慮購買這類二手車。而若是使用年限超過了6年，這類汽車就不太建議大家購買了，畢竟從使用年限來看，這類二手車可以說是老年車了，稍有不慎就得進行大修，用起來也不太省心。所以說與其購買這種二手車還不如買一輛性能沒那麼好，但價格便宜的新車。

綜上所述，使用年限越低的二手車越好，但是在價格方面肯定也會越貴。不過，具體還是得看汽車的車況，只要車況不錯，那麼也不用太過在意汽車年限。

『貳』 二手車什麼年限性價比最高

每個年限的車都是各有利弊，但相對來說比較推薦4-6年的二手車。不過針對車型及個人情況，具體問題也要具體分析，下面來簡單說一下各年限二手車的特點。
3年車齡以內——
3年以內的車輛在質保期以內，優勢很明顯，相對於車況來說比較好，一些車輛通病等問題還有原廠質保承擔。而且大部分質保期以內的車子都會在4S店進行保養，查詢維修及保養記錄十分方便。不足就是價格偏高，而且新車前3年的貶值部分是最多的，例如選擇車齡1年的准新車，到車齡3年的時候將車子轉手賣出，車輛的折損也不算少。
4-6年車齡——
4-6年車齡的二手車是我比較推薦的，車齡不算太長，檢查好車況的前提下，基本車子按規定保養即可，不至於由於易損件老化等問題額外花錢整備。已經過了新車貶值最多的前幾年，購買車子的價格會比較劃算，而且隨著車齡增加，後續的貶值部分會逐年減少。
6-9年車齡——
6-9年的二手車需要注意選擇什麼品牌或者具體到車型了，一些口碑好，市場保有量大的二手車仍然沒問題。例如豐田大部分車型，以皮實耐用著稱，雖然車齡稍微長一點，但良好的市場口碑以及穩定可靠的品質，仍然值得選擇。
如果是一些過於小眾的二手車，或者高於自己實際承受能力的車型，並不建議選擇。例如以經濟型轎車的預算，選擇車齡比較長的豪華品牌車型，在購車的同時也需要考慮養車的成本。購車是提升自己生活品質的事兒，但由於養車讓自己承受過高的開銷就有些得不償失了。
10年車齡以上——
10年以上的二手車，普遍到手都需要自己整備一番了，除了常規保養以外，一些易損件也需要及時更換。整體來說不太推薦選擇，購買二手車是為了花小錢買到性價比高的車子，但過高的維修費用，顯然違背了選擇二手車的初衷。而且目前來看，十年車輛以上的二手車，有不少是國三排放標准，不少城市會對此有所限制。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想買二手車，車齡幾年時間的最佳

相比於新車，二手車價格更低、開起來更放鬆，更適合購車預算較為有限的新手司機。不過二手車在選購時有很多細節需要注意，與其售價及後續的用車成本都息息相關，在這之中，車齡算得上是一個很關鍵的要素了，那麼今天小編就跟大家分享一下選二手車車齡的細節，讓買二手車變得更透明簡單。

總結：

老百姓買車買的就是便宜放心，二手車雖好但貓膩也不少。在小編看來新手小白最好不要直接去二手市場選車，一定要拉上一位懂行的老司機，同時在二手車市場更是一分價錢一分貨，切忌貪便宜，不然買回家後三天兩頭要往維修站跑，那就得不償失了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 二手車買哪個年限的好

買二手抄車 要注意：

1.在挑二手車前，對車的外觀要有心理准備，有一定車齡的車都難免有外觀做漆、內飾磨損、更換或添加零件的可能；
2.車的公里數小，不一定證明車齡短、車況好；公里數可以人工調節；
3.二手車輛難免有維修的記錄，要分清事故嚴重性，是否影響車輛後期使用；
4.主要檢查車底盤、門口、ABC柱、後備箱、發動機等零件是否有變形、修理或鬆散情況；
5.二手車主要挑的是機器、動力、操控、懸掛等方面，需要上車試駕切身感受；
6.看該車的行駛證和機動車登記證書，弄清真實的登記掛牌日期；
7.一定要把全部手續查清、辦好，保險也要過戶重辦，否則再出險則不賠；

切忌貪圖便宜買到事故車、翻新車。

你可以找車輛鑒定機構 代買二手車，北京有這樣的機構，只做鑒定不是經營二手車的車商，簽正式合同，負責兩年售後服務的機構。

『伍』 想買個二手車多少里程和多少年限比較合適呢

年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標准較嚴。如果新車市值在20萬以內，那麼里程數在5萬公里之內為宜；如果新車市值在20萬—70萬之間，那麼里程數在10萬公里以內的性能也還可以。有些車還要依據特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數一長性能衰退得很厲害。
選購二手車不止要看里程和年限。為了買到更經濟的二手車，還需要關注以下方面：
1. 看品牌看車型，這里的車型指車輛的型號。有的品牌維修方便，配件多還便宜，那麼購買這種二手車後期方便。
2. 看新車的價格降幅，如果新車的價格比較堅挺，價格下降的幅度比較慢的車，其二手車的保值率就高。
3. 落差」最大的則是那些「次新車"，即車主購車在1~3年左右的車型，它們包含了可以超過15%的年降價貶值和正常折舊。
4. 車主急需用錢需要賣車的，特別是車剛買，只跑了幾千公里的，這種屬於撿漏。
購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。希望得到你的採納，謝謝

『陸』 二手車買多少公里和多少年的最好

買二手車一般一台車一年兩萬公里。

三五年的車最劃算也就對應公里數5-10萬 但是公里數也是做為一個依據主要還是看車況如何保養怎麼樣！

怎麼檢測二手車？

大家好，我是二手車丨大師兄。

想買二手車或者買過二手車的朋友，可能都會有這種感覺：找不到可信賴的二手車經銷商，於是就出現了像驗車幫這樣的第三方檢測公司，幫助我們消費者（弱勢方）排除問題車，買到放心車！但，實在是供不應需，於是我們就希望通過：把我們評估師看車所拍的照片和視頻整體出來，供一些學習能力強，動手能力強，理解能力強的朋友學習。幫助一些實在找不到評估師的朋友，通過我們的文章和視頻能夠自己學會簡單的檢測二手車、排除問題車。畢竟懂車和懂二手車是完全不同的概念！

今天的受檢車輛：

【車 型】：2014款 寶馬X1

【配 置】：xDrive20i X設計套裝

【上牌時間】：2014年1月

【表顯公里數】：54472KM

【實際成交價】：未成交

經檢測，只有前杠拆裝做漆，其餘部位有局部掉漆劃痕，內飾保養也很到位。最後審核人員給了這個車90分的一個高分。車況優秀！

最後給大家總結一下什麼樣的車可以買？

發動機艙部分：

①檢查機蓋螺絲：當機蓋出現拆裝的情況，就可以說明這輛車前面出現過碰撞。這時就需要我們檢查龍門架來判斷碰撞程度！

②檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆裝更換，修復之後無影響）龍門架後面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之後影響車身強度，業內定義為事故車）由於每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞梁會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！

③檢查發動機基座螺絲：切割焊接縱梁，大修發動機變速器。都需要把發動機抬出來，所以會拆發動機基座螺絲。

當一輛車同時出現：機蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現，那麼這輛車前面發生大事故的可能就會很大！如果不是專業人士見到這種情況就可以直接放棄了！

駕駛室部分：

為什麼我們要檢查門鉸鏈螺絲呢？首先我們要知道什麼情況下才會去拆門：

①發生較為嚴重事故，需要把門拆下來進行較大的鈑金修復或換門！（這種修復對車身強度無影響）

②發生嚴重的事故，需要換門並且修復對應的ABC柱！（這種修復會影響車身強度，在業內定義為事故車）

所以這個門鉸鏈螺絲就成為了關鍵點！如果你發現有一扇門的螺絲有拆裝的歷史，那麼這輛車就有50%的可能是一輛事故車（你願意來一場豪賭嗎？）

後備廂部分：

當一輛車同時出現：後蓋拆裝，後圍板焊接。這兩種情況那麼這輛車後面有嚴重追尾事故的可能就非常大了。這時就需要你慎重考慮一下，這輛車該不該買！

這次分享就到這里，我們下期再見.......

『柒』 二手車買多少年限的

想購買二手車應該買什麼年限多少公里以內的？我想買個二手車代步，便宜點的3~5年左右的二手車，買二手車公里數只能做參考。主要還是挑機器。