高速基建專戶有效期

『壹』 ETC有效期是幾年

沒有使用年限規定。

電子不停車收費系統（英語：Electronic Toll Collection，縮寫：ETC；英語亦稱：Electronic Road Pricing System，縮寫：ERPS；港澳稱為自動道路繳費系統，馬新、台灣稱為電子道路收費系統），是一種專門用於收費道路的道路收費方式，通常見於高速公路、施行收費政策的橋梁或隧道、及市中心部分路段，以緩解城市交通的擁堵狀況。

該系統一般透過放在車輛擋風玻璃上的收發器（OBU）來進行收費。當車輛上的收發器經過收費點時，便會對收費點的感應器發出信號，系統便會記錄車輛經過的日期及時間。有些是需要先儲值，另外的是每月向車主發出賬單。

世界上首個電子不停車收費系統是1991年於葡萄牙激活的「Via Verde」系統。

(1)高速基建專戶有效期擴展閱讀

從2020年1月1日起，ETC單卡用戶（未安裝車載裝置的ETC用戶）不再享受原則上不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

交通運輸部公路局局長吳德金錶示，對ETC車輛給予不小於5%的車輛通行費基本優惠政策，目的是鼓勵車輛安裝使用ETC，提高通行效率，促進節能減排，同時降低高速公路運營成本。ETC單卡用戶，是在計重收費的條件下，為貨車實現非現金支付提供的一種服務方式，只能用於人工收費。

吳德金說，對於ETC單卡用戶，考慮到目前各地正在改造貨車通行費計費系統，尚不具備全面實現貨車不停車快捷收費的條件，交通運輸部已部署各地，在今年底前繼續予以不小於5%的通行費基本優惠政策，並繼續支持其非現金支付功能；

但從2020年1月1日起，將不得再享受ETC優惠政策。對於這部分用戶，交通運輸部門將組織相關機構為其免費安裝ETC車載裝置，保障其繼續享受各類ETC優惠政策，其中包括不小於5%的車輛通行費基本優惠政策。

『貳』 基建資金必須開立專戶 在哪個規定里有啊

1、根據我國現行財政信用制度的規定：

建設單位根據批準的設計文件使用基本建設資金，最終形成交付使用財產、轉出投資、應核銷投資和應核銷其他支出。基本建設工程完工，移交給生產或使用單位後，屬於固定資產部分，構成了企業單位的固定資金; 屬於流動資產部分，則構成了企業單位的流動資金。

我國用於基本建設的資金，從理論上考察，主要來源於國民收入中的積累基金、現有固定資產的折舊基金以及可能轉化而來的一部分消費基金。在實際管理工作中，它們分別歸列到不同的管理系統和渠道。

2、基本建設資金的主要來源包括：

(1) 國家預算撥款

(2)「撥改貸」投資借款

(3)建設銀行貸款

(4)自籌資金;

(5)社會集資;

(6) 利用外資，一切用於基本建設的資金，均應由中國人民建設銀行監督撥付和貸放。

(2)高速基建專戶有效期擴展閱讀：

基本建設基金使用范圍

1、經營性基金經營性基金主要用於中央舉辦的關繫到國民經濟全局的重大能源、交通、原材料工業基地，跨地區的、面向全國的交通運輸工程、郵電通訊骨幹設施，關鍵的機械、電子、輕紡工業項目，重大農業基地和重點防護林工程，關鍵的新興產業項目的建設，以及對經濟不發達地區建設的扶持等等。

經營性基本建設基金又分為硬貸款和軟貸款兩種：硬貸款主要用於還款能力較好的建設項目;軟貸款主要用於國家政策性投資的建設項目。

2、非經營性基金非經營性基金主要用於中央各部門直接舉辦的無經濟收入的文化、教育、衛生、科研等項目的建設和大江、大河的治理工程等。

『叄』 企業能否開立基本建設基金專戶

企業能開立基本建設基金專戶的，基本建設一般要求設立基金專戶。

『肆』 基建專戶的利息收入應該列入哪個科目

請看圖

『伍』 在農行開了個基建專戶,請問是什麼賬戶性質

專用賬戶！
只能專款專用！

『陸』 你好，事業單位按規定基建賬並入事業大賬，如果基建專戶產生季度利息，

基建賬並入大帳時，在建工程的入賬金額=基建賬中建安投資+設備投資+預付工程款+待攤投資 科目余額，至於你說的基建賬戶存款利息，確實計入待攤投資科目，但需要和待攤投資科目中的利息支出科目相抵後按照余額進行並帳，並不需要逐筆並帳

『柒』 基建賬戶是房改專戶及房屋維修基金專戶嗎

不是，基建帳戶是建設時期的帳戶，房改專戸及維修基金帳戶是固定的帳戶，與基建帳戶是不同的，二者沒有任何關系。

『捌』 什麼叫做基本項目建設專戶

基本建設專戶是國家對基本建設管理的要求。包括兩個基本方面：一個是在銀行開設該基建項目專用的資金賬戶，一個是建立該基建項目的財務賬戶。