2016年規定老司機開車年限

『壹』 家用轎車的使用壽命多久

你好：您的問題很大，是指車輛能開多久，還是國家規定的報廢年限。那就從內國家規定說起：目前容有關部門沒有對車輛的報廢年限有限制性的規定。只要每年的年檢能夠通過就可以上路行駛。
車輛到底可以駕駛多久？前些天雲南有一輛計程車開了70萬公里，沒做過一次大修，這輛車被一汽的汽車博物館收藏了。每個駕駛者的駕駛習慣不一樣，車輛的各個部件的磨損也是有差異的。咱們按老司機駕駛車輛來說吧，一輛新車老司機會很好的在磨合期內，把車輛的各個部件磨合的很順暢，在以後的駕駛時對於零部件的使用壽命是很關鍵的，在舉一個我的例子：我原來的一輛捷達車，正時皮帶和水泵我是16萬公里才進行更換，到我把車賣掉已經跑了將近40萬公里，沒做過任何的小修、大修，只是正常更換和保養。再有就是保養，每次要按正常的保養公里來進行保養，不要因為使用不好的機油、零部件而導致車輛的使用壽命；車輛的停放對車輛也有損傷，停在車庫和停在露天停車場也有很大差異，所以對於車輛的使用壽命要依據各個方面的因素來決定。謝謝！

『貳』 新手開車要開多久才能成為老司機

從駕校出來，新手階段所需要駕駛里程數在1.5萬公里以內，如果過了這個里程數，那麼才是正是地脫離了新手階段。

在駕駛了1.5萬公里以後，駕駛熟練度以及在路上的駕駛姿勢也會相對熟練一些。而在達到了4萬公里以上，此時才算得上是合格的司機，此時的駕駛技術相對來說都已經非常的熟練，如果此時還不熟練，你真要考慮一下是不是自己的問題了。

在達到了8萬公里以上，此時才能算得上是真正的老司機。對於各種的交通狀況，各種的道路狀況都相對比較熟悉，並且駕駛的技術已經成為了肌肉反應的一部分。

因此，千萬不要以為老司機很難成為，也不要覺得自己開了1-2年的車，就是老司機。駕駛的里程數才是真的能決定你是夠是老司機。

注意：

在兩年之內的新手把大部分精力或叫注意力都用在「開車」上了，隨著時間的推移和駕駛經驗的積累，慢慢就會把注意力從「開車」轉移到車外了（觀察路面、行人、等），開車就成了「熟練工種」了。不過要按照過去的說法；三年以內都是「徒」。我們這里交管部門現在還有規定：拿了駕照三年以內的駕駛員，不允許在南山公路上行駛。

老手駕駛求得就是一個穩，穩定的渡過老手期，平安的將車練好，這目標就達到了，可是好多人其實不這么，尤其是一些性情不太好的新司機，在馬路上那速率飈的比誰都快。

『叄』 新手開車需要開多少公里，才可以被稱為老司機

開車，從一個新司機磨煉成為一個老司機，這個過程因人而異，也因車而異。

從我個人開上車那天起，到自以為是老司機，我想大約用了4年。這4年裡我有開過斗氣車，有急加速過，有二次開的太急，差點沒剎住撞到人家車上，在路上看到太多的事故才知道車子不是飈速的工具，是我們安全到家的工具，所以後來當我一個人時開車還會快些，但當拉著家人時，我開得越來越慢。我想這是因為我知道了肩上的那份責任和擔當。才會把車慢點開。這也許就是大家所說的老司機的悟性，這個時間也許有人用的長，有人用的短。

『肆』 開多少公里車才能算是老司機怎樣才能快速成為老司機

「菜鳥」兩字沒有統一標准，一般6000公里以上刮碰情況就可以避免了，2萬公里左右以為自己技術好了但是實際還是一般般容易開快車，3萬公里基本上很多狹窄路段可以自由通過。不過也要看個人駕馭車子的本能反應，有些人開車一輩子都是危險重重，有些人開得不多但是對路況有很好的預判。不開斗氣車，不開超速車，不做危險動作，開車少頻繁變道，每次變道都前後左右觀察，養成良好的開車習慣就是脫離菜鳥的時候。

我的體會是約三萬千米左右，其中城市不低於兩萬千米，高速應該在一萬千米左右。城市主要是養成開車的良好習慣，在擁擠的道路讓道、超車、變道應對自如，地下車庫倒車入庫、車位側方停車基本做到以最少的次數停位，地面、空中各種標識基本掌握。在高速上主要是鍛煉心態，應對突變，掌握超車時機，認識各類標識和指示牌，練練應變能力。我現在還是熟練期，行程超過三萬千米，但依然感覺不如路上遇到的老司機那樣駕馭車輛得心應手，跑夠了三萬公里，基本該遇到的狀況都會遇到了，知道怎麼處理了基本就可以擺脫菜鳥的頭銜了，遇到超速飆車的讓一讓，遇到插隊的看心情讓一這裡面也存在悟性問題。

『伍』 新交通法規定新手多少時間可以上高速

在實習期內的新手就可以上高速，但是有一定限制：

駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上准駕車型駕駛證的駕駛人陪同。在增加准駕車型後的實習期內，駕駛原准駕車型的機動車時不受上述限制。

另外，實習期從拿到駕駛證那一刻算起，實習期內，駕車上路貼實習標志是必須的，否則也會被處罰。

(5)2016年規定老司機開車年限擴展閱讀：

實習期，顧名思義是給新駕駛員規定的，相當於試駕期，一些問題忽視不得：

1、如果在實習期內被記滿12分，那麼駕駛證會被直接注銷。如果是持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛員，在實習期內記6分以上、12分以下的，那麼持證人的實習期會被延長一年，在延長的實習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷其實習的准駕車型資格。

2、實習期滿後不需要換取新證，但持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛員，在實習期滿之後的30天內要去參加道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識考試，並接受不少於半個小時的交通事故案例警示教育。

『陸』 新領C1駕駛證，需要什麼時候年審

新領C1駕駛證，不需要年審。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十六條規定

1、機動車駕駛人在《機動車駕駛證》的 6 年有效期內，每個記分周期均未達到 12 分的，換發 10 年有效期的《機動車駕駛證》

2、在《機動車駕駛證》的 10 年有效期內，每個記分周期均未達到 12 分的，換發長期有效的《機動車駕駛證》

(6)2016年規定老司機開車年限擴展閱讀：

一、駕駛證注意事項：

1、拿到駕照的那天起，一年之內為實習期!實習期內駕駛證是不可以上高速的，除非副駕駛上坐著駕齡滿3年的老司機。

2、C1駕照實習期內開車的司機要注意，如果被扣了12分，會馬上被注銷實習期駕駛資格。

3、B證以上的大車證，如果在實習期內扣6~12分(未滿12分)，實習期延長一年，實習期結束後30天內參加科目一考試。

二、駕駛證換證流程：

1、駕駛證一年實習期過後，不需要去核發地車管所換證，車管所系統會自動把實習期轉正。但是如果有違章的話要記得去處理哦!

2、駕駛證滿6年之後要去核發地車管所換一本新證，這時候需要准備的材料有：體檢表(交警部門指定醫院)、駕駛證、身份證、到車管所填寫申請表、3張一寸彩照。

3、6年之中如果一個周期內無記12分的違法記錄，換新證後自動轉換為10年期。

『柒』 駕駛人多少歲就不能開車，60歲還是70歲到底是怎樣規定的

目前我國對機動車駕駛員的最高年齡沒有限制，只是年滿70周歲的駕駛員必須每年體檢並向交警部門提供“駕駛人身體條件證明”，確保自己有駕駛機動車的資格。

那有的朋友就會說了，開了一輩子車都是資深老司機了，怎麼會出事呢？要知道，一切事故都源自麻痹大意，自認為老司機並不代表能完全避免事故。所以國家規定70周歲以上的機動車駕駛員每年參加體檢是非常有必要的。