Ⅰ 重慶市,女子花25萬買到報廢翻新寶馬,她是如何發現自己被騙的
據我了解,這輛車是套牌車,牌子的主人不是重慶人卻在重慶被扣分,於是聯系了重慶警方,於是警方查出該女子的車是套牌車,隨後民警查詢了這台寶馬車的車架號,發現這竟然是台報廢車。該女子這才發現總結被騙。
報廢車報廢車就是達到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣、且無法修復、耗油量超過國家標准規定值50%、依照政府規定強制報廢的車輛。
套牌的分類
進口套牌:變相走私,大多是不法商通過走私或者被海關扣壓的車輛流出,不法商從國外不經過海關檢查運往內陸銷售的外國車輛,所走私車輛也分多種情況,1、純粹的拼裝車及黑車,質量嚴重缺損的車輛;2為逃避車輛進口稅,該類大多為國外非正當車商製造及二手車改裝車輛。
國產套牌:俗稱黑車,泛指通過不法手段獲得的車輛。
Ⅱ 重慶計程車幾年報廢
根據國家規定,一般計程車強制報廢年限是8年,但是,具體的也是根據內計程車的型號不同,使用報容廢年限也不同。
根據《機動車強制報廢標准規定》第五條規定:小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
計算時間從登記上牌之日起計算,達到使用年限即強制報廢。
另外,《機動車強制報廢標准規定》第五條規定還規定:
租賃載客汽車使用15年;小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;公交客運汽車使用13年;其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;專用校車使用15年;大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年。
Ⅲ 關於摩托車強制報廢是多少年
摩托車報廢標准如下:
1、正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年(省、自治區、內直轄市人民政府有容關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年)。
2、正三輪摩托車行駛里程達到10萬千米,其他摩托車行駛里程達到12萬千米的。
3、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
4、經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
5、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
報廢需要提供摩托車車牌,車主身份證原件和復印件、行駛證正副本、車輛登記證書等,將這些全部交到摩托車回收點(廠),在工作人員確認之後,開具回收證明,最後交到當地交公安機關交通管理部門辦理注銷手續即可!
Ⅳ 年限新規定,摩托車報廢年限是多少年
國家新規定兩輪摩托車使用年限為10年,可以延期3年,但延期3年內,需半年年檢一次,合格後才可以延期,滿13年就要實行強制報廢。
累計行駛里程達10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達8萬公里的正三輪摩托車;使用年限達10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達9年的正三輪摩托車需要報廢。
凡注冊登記後使用年限達到10年的兩輪摩托車、輕便兩輪摩托車的所有人,要在報廢期滿前到車輛登記地公安車管部門辦理車輛注銷登記。
同時,摩托車所有人逾期不辦理車輛注銷登記的,公安機關交通管理部門將依法注銷其車輛登記證書、號牌和行駛證,並對繼續上路行駛的摩托車進行查扣、處罰、收繳。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
Ⅳ 車子年限15年不能進重慶主城區嗎
如果排放不達標,在市區是限行的,抓到是要罰款的。車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。規定稱,小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
拓展資料:
2013年1月14日商務部網站14日發布了《機動車強制報廢標准規定》,明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
2020車輛報廢年限最新規定:取消了對非營運轎車行駛年限的規定,同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。6年內免檢,6-15年每年檢一次,15年以上每年檢兩次,只要年檢能過就能繼續上路行駛。
使用年限
機動車
1.計程車(小、微型)8年
2.旅遊、公路客運車(大型、中型)15年
3.非營運的大、中型汽車 20年
4.微型載貨汽車 12年
5.重、中、輕型載貨汽車 15年
6.半掛牽引車 15年
7.非營運的小、微型汽車 無使用年限。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
2020車輛報廢年限最新規定
1、家用5座位轎車以及7座位的SUV,非營運的小、微型汽車無使用年限。在正常行駛里程達到了60萬公里的,國家將引導報廢。超過15年以後每年必須檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
2、計程車使用年限是8年。
3、中型出租客運汽車使用年限是10年。
4、重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。
5、半掛牽引車使用年限是15年。
6、微型載貨汽車使用年限是12年。
《機動車強制報廢標准規定》第五條各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
Ⅵ 2018年買的國V的車能開幾年
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢,不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定,只要符合年檢標准達到報廢標准後要求繼續使用的,不需要審批。
國家實行國六排量,國五的車輛可以繼續上路行駛,但無法銷售、注冊和轉入,國六排放標准執行後,所有銷售和注冊登記的車輛必須滿足國六排放標準的要求,對於排放標准以下的車輛將禁止銷售、注冊和轉入,國四和國五排放車輛將只能報廢或者外遷到還未實施國六標準的地區。
(6)重慶車輛報廢年限擴展閱讀:
2020年開端,國六規范將片面施行。國六將嚴厲控制凈化物的排放限定,就是說在掃除工況和測試影響的情況下,汽油車的一氧化碳排放量低落50%,總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限定降落50%,氮氧化物排放限定加嚴42%。它會成為環球最嚴厲的規范之一哦。
一,自2020年7月1日起,一切販賣和注冊登記的輕型汽車應契合國六規范6a限定請求;
二,自2023年7月1日起,一切販賣和注冊登記的輕型汽車應契合國六規范6b限值請求。
開始,國三車或許面對強迫報廢,如今我國的許多地域已開端對國三車限行了,在國六規范正式施行當前,國三車就會和國二車一樣走向報廢的運氣。
參考資料來源:網路-國家第六階段機動車污染物排放標准
參考資料來源:網路-私家車報廢年限
Ⅶ 交警大隊強行報廢車輛,是否合理
你好,交警大隊是有權強制報廢車輛的,車輛報廢年限:
1.非營運的小、微型汽車:2017年出台的車輛報廢新規則,取消了對小型私家車的報廢年限,但是行駛60萬公里後將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次,檢驗不通過的,強制報廢。
2.皮卡強制15年必須報廢。
3.計程車使用年限是8年。
4.中型出租客運汽車使用年限是10年。
5.重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年。
6.半掛牽引車使用年限是15年。
7.微型載貨汽車使用年限是12年。
希望回答對你有幫助,謝謝!
Ⅷ 現在報廢車的回收價是多少
以一輛普通轎車為例,該車整備質量在900公斤左右,拋去其中含15%的雜質(塑料、膠條、海綿、水、玻璃、輪胎等),廢鐵皮在600元/噸左右,中型以上廢鋼鐵在1000元/噸左右。
拆解1台轎車:鐵皮:415KG×0.6元/KG=249元。
發動機、變速箱等:150KG×1.8元/KG=270元。
前後橋:143KG×0.9元/KG=128元。
電線: 7KG×10元/KG=70元。
拆解人工費:300塊左右。
汽車報廢回收
《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定:「報廢汽車的收購價格,按照金屬含量折算,參照廢舊金屬市場價格計價。」即:報廢汽車回收企業,對收購報廢汽車的定價,需依據汽車本身鋼鐵含量,參照當地廢鋼鐵市場收購價格,加上合理的拆解、托運費用計價。
簡單理解:按照《報廢汽車回收管理辦法》,報廢汽車拆下來後,最終歸宿只有一個,就是賣廢鋼。
Ⅸ 摩托車報廢年限是多少年
使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。
《摩托車報廢標准暫行規定》中規定:
第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢:
(一)累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車;
(二)使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內,結合本地實際情況確定;
(三)車輛嚴重損壞,無法修復的;
(四)摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的;
(五)經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的;
(六)經修理、調整或者採用排放控制技術後,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。
(9)重慶車輛報廢年限擴展閱讀
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:
第十四條國家實行機動車強制報廢制度,根據機動車的安全技術狀況和不同用途,規定不同的報廢標准。
應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。
達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。
第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處200元以上2000元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機動車依照本條第一款的規定處理。