船員升職期限

『壹』 船員晉升

中華人民共和國船員注冊管理辦法》已於2008年2月27日經第4次部務會議通過，現予公布，自2008年7月1日起施行。

部長 李盛霖

2008年5月4日

中華人民共和國船員注冊管理辦法

第一章 總 則

第一條 為規范船員注冊管理，根據《中華人民共和國船員條例》，制定本辦法。

第二條 中華人民共和國境內的船員注冊以及相關管理活動，適用本辦法。

本辦法所稱船員注冊，是指海事管理機構根據申請人的申請，經依法審查，對符合船員注冊條件的予以登記，簽發船員服務簿，准許申請人從事船員職業的行為。

第三條 交通運輸部主管全國船員注冊管理工作。

中華人民共和國海事局負責統一實施全國船員注冊管理工作。

負責管理中央管轄水域的海事管理機構和負責管理其他水域的地方海事管理機構（以下統稱海事管理機構），依照各自職責具體負責船員注冊以及相關管理工作。

第二章 船員注冊的申請和受理

第四條 船員注冊申請可以向任何海事管理機構提出。

船員注冊申請可以由申請人本人提出，也可以由船員服務機構、船員用人單位代為提出。

第五條 申請船員注冊，應當具備下列條件：

（一）年滿18周歲（在船實習、見習人員年滿16周歲）但不超過60周歲；

（二）符合船員健康要求；

（三）經過海船船員、內河船舶船員基本安全培訓，並經海事管理機構考試合格。

申請注冊國際航行船舶船員的，還應當通過海事管理機構組織的船員專業外語考試。

第六條 申請船員注冊，應當提交下列材料：

（一）船員注冊申請；

（二）居民身份證復印件；

（三）船員體格檢查表；

（四）近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片2張；

（五）海船船員、內河船舶船員基本安全培訓合格證明復印件。

申請注冊國際航線船舶船員的，還應當提交船員專業外語考試合格證明復印件。

申請人在提交居民身份證、海船船員基本安全培訓合格證明、內河船舶船員基本安全培訓合格證明以及船員專業外語考試合格證明等復印件時，應當同時向海事管理機構出示原件。

第七條 船員注冊的申請和受理工作應當按照《交通行政許可實施程序規定》的有關要求辦理。

第八條海事管理機構應當自受理船員注冊申請之日起10日內作出注冊或者不予注冊的決定。對符合本辦法規定的，應當給予船員注冊，並簽發船員服務簿。對不符合本辦法規定的，應當退回申請材料並書面說明理由。

第九條 海事管理機構應當對船員賦予唯一的注冊編號。

業經注冊的船員不得重復申請船員注冊。

第三章 船員注冊的變更和注銷

第十條 有下列情形之一的，船員應當在6個月內向管理本人注冊檔案的海事管理機構申請辦理船員注冊變更手續：

（一）船員服務簿中記載的事項發生變化；

（二）相貌發生顯著變化。

海事管理機構應當將變更情況在船員服務簿中作相應記載或者換發新船員服務簿。

第十一條 船員有下列情形之一的，海事管理機構應當注銷船員注冊，並予以公告：

（一）死亡或者被宣告失蹤的；

（二）喪失民事行為能力的；

（三）依法被吊銷船員服務簿的；

（四）本人申請注銷注冊的。

船員在勞動合同期間發生本條第一款第（一）項、第（二）項情形的，船員服務機構或者船員用人單位應當向海事管理機構報告，並提交相關證明材料，由海事管理機構核實後依法予以注銷。

海事管理機構吊銷船員服務簿的決定，應當向管理該船員注冊檔案的海事管理機構通報。

第十二條 申請人被依法吊銷船員服務簿的，自被吊銷之日起5年內不予重新注冊。

第四章 船員服務簿管理

第十三條 船員服務簿是船員的職業身份證件，任何單位或者個人不得冒用、出租、出借、偽造、變造或者買賣。

船員在船工作期間應當攜帶船員服務簿。

第十四條 船員服務簿應當載明船員的姓名、性別、國籍、出生日期、住所、聯系人、聯系方式以及其他有關事項。

海事管理機構應當在船員服務簿中記載船員的安全記錄、累計記分情況和違法情況。

第十五條 船員上船任職後和離船解職前，應當主動將船員服務簿提交船長辦理船員任職、解職簽注。

船長應當為本船船員辦理船員任職、解職簽注，並在船員服務簿中及時、如實記載其服務資歷和任職表現。

船長的任職簽注由離任船長負責簽注，船長的解職簽注由接任船長負責簽注。

因船舶新投入運行、報廢等特殊情況無離任或者接任船長時，船長的任職、解職，在境內由船舶靠泊地海事管理機構簽注；在境外由船長本人簽注。

第十六條 船員服務簿記載頁滿或者損壞的，應當到管理本人注冊檔案的海事管理機構辦理換發事宜，並提交下列材料：

（一）船員服務簿換發申請；

（二）近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片2張；

（三）記載頁滿或者損壞的船員服務簿。

第十七條 船員服務簿遺失的，應當到管理本人注冊檔案的海事管理機構辦理補發事宜，並提交下列材料：

（一）船員服務簿補發申請；

（二）相應證明文件；

（三）近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片2張。

第五章 監督檢查

第十八條 海事管理機構應當建立船員注冊資料庫和設立船員注冊記錄簿，記載船員的基本信息。

第十九條船員用人單位應當建立船員檔案，記錄船員的個人基本資料、服務資歷、培訓紀錄、安全紀錄、健康狀況、任解職情況等信息，保持記錄內容的真實、連續和完整，並定期向海事管理機構報送船員任職、解職情況。

第二十條 海事管理機構對船員進行監督檢查時，應當對下列情況進行核查：

（一）持有並攜帶船員服務簿；

（二）船員服務簿的真實性和符合性；

（三）船長為在船船員進行簽注的情況。

第二十一條 海事管理機構對船員服務機構和船員用人單位進行監督檢查時，應當對下列情況進行核查：

（一）船員檔案的建立情況；

（二）定期向海事管理機構報送船員任職、解職情況。

第二十二條海事管理機構實施監督檢查，可以詢問當事人，向有關單位、船舶或者個人了解情況，查閱、復制有關資料。有關單位、船舶或者個人應當配合。

海事管理機構應當保守被調查單位、船舶或者個人的商業秘密和個人隱私。

第六章 法律責任

第二十三條違反本辦法的規定，以欺騙、賄賂等不正當手段進行注冊並取得船員服務簿的，由海事管理機構吊銷船員服務簿，並處2000元以上2萬元以下罰款。

第二十四條違反本辦法的規定，偽造、變造或者買賣船員服務簿的，由海事管理機構收繳船員服務簿，並對違法個人處2萬元以上5萬元以下罰款，對違法單位處5萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得。

第二十五條違反本辦法的規定，船員服務簿記載的事項發生變更，船員未辦理變更手續的，由海事管理機構責令改正，並可以處1000元以下罰款。

第二十六條 違反本辦法的規定，未進行船員注冊而上船工作的，由海事管理機構責令其離崗。

第二十七條 違反本辦法的規定，船員在船工作期間未攜帶船員服務簿的，由海事管理機構責令改正，並可以處2000元以下罰款。

第二十八條違反本辦法的規定，船長未在船員服務簿內及時、如實記載船員服務資歷和任職表現的，由海事管理機構處2000元以上2萬元以下罰款；情節嚴重的，並給予暫扣船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員適任證書的處罰。

第二十九條違反本辦法的規定，船員用人單位招用未經注冊的人員上船工作的，由海事管理機構責令改正，處3萬元以上15萬元以下罰款。

第三十條 海事管理機構工作人員有下列情形之一的，依法給予處分：

（一）違反規定給予船員注冊或者簽發船員服務簿；

（二）不依法履行監督檢查職責；

（三）不依法實施行政強制或者行政處罰；

（四）濫用職權、玩忽職守的其他行為。

第七章 附 則

第三十一條 船員服務簿由中華人民共和國海事局統一印製。

第三十二條 船員體格檢查按照交通運輸部制定的船員體檢標准執行。

第三十三條 本辦法自2008年7月1日起施行。

『貳』 普通海員晉升高級條件

學生經過兩年的學習取得三副三管輪白皮證書以後，實習一年即可以獲得正本三副三管輪證書，拿到正本證書後，就是三副三管輪，三副三管輪的海上資歷達到12個月即可以升為二副二管，三副三管到二副二管輪屬於正常的升遷不需要通過考試， 二副二管輪的航海資歷達到18個月就可以參加大副大管輪的考試通過考試的就是正式的大副大管輪，大副大管輪的航海資歷達到8個月就可以參加船長和輪機長的考試，通過考試的就是船長輪機長。

『叄』 30歲普通船員晉升高級海員好晉升么

30歲普通船員晉升高級海員還是比較好晉升的，但是這個要晉升的話需要很多條件和機會的，所以說我們要平時努力然後要抓住機會才有可能

『肆』 船員升職步驟

為船長、高級船員、普通船員。

依據《中華人民共和國船員條例》第四條規定：本條例所稱船員，是指依照本條例的規定經船員注冊取得船員服務簿的人員，包括船長、高級船員、普通船員。本條例所稱船長，是指依照本條例的規定取得船長任職資格，負責管理和指揮船舶的人員。

本條例所稱高級船員，是指依照本條例的規定取得相應任職資格的大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、通信人員以及其他在船舶上任職的高級技術或者管理人員。本條例所稱普通船員，是指除船長、高級船員外的其他船員。

(4)船員升職期限擴展閱讀：

船員的相關要求規定：

1、申請船員適任證書，應當向海事管理機構提出書面申請，並附送申請人符合本條例第九條規定條件的證明材料。對符合規定條件並通過國家海事管理機構組織的船員任職考試的，海事管理機構應當發給相應的船員適任證書。

2、船員適任證書應當註明船員適任的航區（線）、船舶類別和等級、職務以及有效期限等事項。船員適任證書的有效期不超過5年。

3、中國籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他特殊情況，無法滿足船舶最低安全配員要求，需要由本船下一級船員臨時擔任上一級職務時，應當向海事管理機構提出申請。海事管理機構根據擬擔任上一級船員職務船員的任職資歷、任職表現和安全記錄，出具相應的證明文件。

『伍』 關於船員船上提升職務，需要滿足哪些條件

1.首先，要具備所提職位的所有證書。例如，從普通水手提升至三副，要具備三副適任證書、GMDSS證書、及其其他的專業培訓合格證等等。
2.其次，你當前的工作要得到部門長的認可，並具備所提職務所應具備的工作能力。也就是說不但在以前水手的工作中表現良好，而且已經具備了一定的三副工作能力。這樣，部門長才會向船長推薦你升職。
3.最後，得到船舶領導認可並出具推薦函後報請公司批准。

『陸』 普通船員晉升到3副需要多長時間

符合《STCW公約》的國外證書在國內是認可的， 只要你有興趣 就很有出路
一般兩年的話 學費要二w多
水手一年資歷後可考三副
看樣子你要的是甲類三副證書，國內發甲類證書的有上海、天津、大連、廣東海事局，你可以看情況安排考試培訓
海員證超過有限期後，可以再換證

『柒』 普通海員升職為高級海員是根據海齡長短往上升職還是需要自己考試升職

普通海員需經過培訓考試才能晉升的，不受海齡影響。晉升高級船員一般需兩年時間。

『捌』 普通海員升高級海員要多長時間

這要看你畢業後拿到的是什麼證書，如果你拿到了三副或三管輪的白皮證書，再實習18個月換出來正式的證書就是高級海員了，如果你只拿到了水手或機工的值班證書，就是普通海員。

『玖』 做海員怎麼升職啊

考證，才是王道。

只有持有相關的行業資格證書，你才有機會跨入這個別人口中不好的行業。想想看，這個事實多麼殘酷，這么多人說不好，可想要進去試一試，卻要求考一大堆的證書。

1、確定學校

29歲，再考入學校讀三年專業看來是不現實了。所以，走短期培訓是一條更合適的路子。不知道你是哪裡的人，如果是內陸城鎮，相比較沿海城市的人那可能難度要大一些。無論是培訓機構還是師資力量，不同程度的有一些出入。不過，這都不是事。

2、報名培訓

西南方向，只有成都、重慶有兩處培訓點；再往前走就到了武漢、江蘇，選擇的機會就多了一些；如果是沿海，無論是北方還是南方，那培訓點就更加的多元，這就要看你的「檔期」了。所以，能就近就就近選擇，實在沒有就出門去學習了。培訓，是邁不開的坎，更是獲得證書的必要前提條件。

3、考核發證

不要問我考試難不難，我的所有答案都是——難。難道我說難你就不準備考試了嗎？顯然，這是一個很搞笑的理由。所以，不要管難不難，只要決定做了，再難也要去考。這不是小學生日常考試，你是要等著拿證出來去掙養家的錢。也許，這就是叫壓力。

作為29歲的人，還有什麼理由不好好學習呢？也許讀書時的考試你都不上心，可這次，你一定要長點心了。幾個月下來，你會明白原來知識這么有用啊。完全是明碼標價的事情，也許你還會感慨，早知道這樣那時多讀點書就好了。大多數人會特別懷念英語老師，咒罵當時沒有好好管教自己。

關於考試，要多說兩句，也是為了打消大家的心裡疑慮。提二點，一是這樣的考試只是入門考試，也是行業的最低門檻，所以沒有你想像中的那麼難；二是不要拿現在的能力來衡量考試這件事，別忘了，你還要在學校度過至少三到四個月的時間，這長達一百天的時間你還有什麼理由考不過呢？更何況培訓點、上課的老師大都有題庫，那才是神一般存在的考試「黑科技」。

4、開封見習

這是正式上崗前的最後一站。

社會在變，行業在變，政策也在變。按照目前的時間點，現在開始學習的小夥伴，以後大多要走見習開封這條路。一年的過度期馬上要結束了，見習開封的新規那是鐵定要執行的。所以，規格提高了，開始享受職務船員的見習開封「福利」了。

好處是可以提前三個月換證，但這里有了一個大的BUG。有一個小證叫Z02的項目是拌腳石，這個換證時間是6個月的規定讓新規尷尬不已，所以如果政策不調整的情況下，還是要老老實實的干滿6個月才能換證。這樣來看，開封，只是一個雞肋。

熬吧，以前的那一波波人不也是這樣過來的嗎？

5、正式上崗

恭喜你，闖關成功。你獲得了船務公司的用人資格，通過面試正式成為了一名海員。無論是內貿還是外貿，這都將是人生的一段新旅程。

這就是一名普通老百姓轉換為一名普通海員的升遷之路，苦與樂，嘗試過的人自知。無論是小年青，還是一條腿已經邁入而立之年的29歲青年，更甚至是中年大叔，這些都不影響你從事這份職業。看似千人怨萬人嫌的這么苦差事，用「過五關、斬六將」來形容也一點不為過。這就是生活，成年人的生活現狀。

投入時間、投入精力、投入金錢，為的是能夠擁有一份養家的資本；如果更能提升自己的技能，升職加薪，那感情好，這條路走對了，也不枉當時受的吃的那些苦、受的那些累。

考了證、入了門，走上工作崗位，至於職場繼續深造，向更高的職位攀登的事，那差不多是二年後的事了，有時間還是可以想一想，計劃一下人生規劃。有這樣的夢想，萬一實現了呢！

人生，沒有百分之百的安全感。所以，就算是有這樣的想法的人，最後能走上這條道的也不多，因為這個行業有太多的不確定性。比如那裡培訓點近不近啊，考試容易還是難嗎,出來好不好找工作啊，工資高不高啊，休假多不多啊，多少歲可以退休啊……如果你一定要把這些答案搞清楚、明白，那你就慢慢的去找答案吧。

人生，選擇重要；但實際行動，也同樣重要。願每一個追求夢想的人經過努力都能抵達成功的彼岸。

『拾』 海員的升遷問題

實習12個月 需要換三管證這要大約3個月 三管18個月 需要換二管證這要大約3個月 二管12個月 考試大管要三個月 還有評估要1個月 實習大管3個月 換大管證要3個月 大管幹18個月 靠老軌要3個月 實習3個月 換證要3個月 這期間還有上下船休假的時間 待派上船時間 不可能一直在船上干 這樣怎麼也要90多個月這要8年時間 哪裡畢業的都要走這個過程待遇不錯 不過如果有能力最好不要干這行 忠告！！！！將來你會明白的