摩托車有沒有報廢年限

⑴ 摩托車的車牌有沒有報廢年限的

法律規定車輛掛牌滿三年，車輛過戶或注銷、報廢是可以保留原車牌。
你要到回收企業申請報廢摩托車，回收企業會給你出具《報廢機動車回收證明》並在7天內將你的機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記，你同時可以拿著身份證及《報廢機動車回收證明》向原掛牌地車管所申請保留原車牌，保留期限六個月，只要在六個月內再提供新車上牌，原車牌就會掛到你新上牌的車上。

⑵ 摩托車的報廢年限是多久

兩輪摩托車報復廢期8-10年，一般地級市會制選擇中間值，9年，滿9年後，如車況尚可，可以申請延長報廢期，最多可延長三年，不過這三年中，每半年就要做一次車況年審。
部分縣級市會直接把摩托車的強制報廢期定到12年。5月1日將實施的新標準是13年強制報廢，另外規定連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛應當報廢（就是指三年未做年審）。行駛證有明確報廢日期，你自己查看下吧。

⑶ 摩托車有強制報廢年限嗎

應該會有吧，因為摩托車也會有報廢年限的

⑷ 摩托車報廢年限是多少年

使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車需要報廢。

《摩托車報廢標准暫行規定》中規定：

第三條 有下列情形之一的摩托車應當報廢：

（一）累計行駛里程達到10萬公里的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；

（二）使用年限達到8-10年的輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到7-9年的正三輪摩托車。具體使用年限由省、自治區、直轄市人民政府有關部門在以上使用年限內，結合本地實際情況確定；

（三）車輛嚴重損壞，無法修復的；

（四）摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值百分之二十的；

（五）經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的；

（六）經修理、調整或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。

(4)摩托車有沒有報廢年限擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十四條國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標准。

應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當在公安機關交通管理部門的監督下解體。

第一百條駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。

對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。

出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

⑸ 摩托車達到報廢年限不拿去報廢會有什麼後果

《中華人民共和國道路交通安全法》第一百條規定：駕駛拼裝的機動車或者已達到版報廢標權準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處200元以上2000元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。

(5)摩托車有沒有報廢年限擴展閱讀：

摩托車報廢流程

1、累計行駛里程達到10萬公里的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車和邊三輪摩托車，累計行駛里程達到8萬公里的正三輪摩托車；

2、使用年限達到10年的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車和邊三輪摩托車，使用年限達到9年的正三輪摩托車;

3、車輛嚴重損壞，無法修復的;

4、摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應排量定型車出廠標准規定值20%的;

5、經修理和調整仍達不到國家機動車運行安全技術條件要求的;

6、經修理、調理或者採用排放控制技術後，排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標準的。

參考資料：網路-中華人民共和國道路交通安全法

⑹ 摩托車報廢年限是多少

根據《機動車強制報廢標准規定》我國的摩托車報廢年限標准為13年。
1. 不同的摩托車報廢年限略有差別。
你用的正三輪摩托車使用年限為12年，其他摩托車的使用年限為13年。但是值得注意的一點是如果我們的摩托車總計里程已經超過了10萬公里，那麼也會被也會進行強制報廢處理。
2. 為什麼要對摩托車進行強制報廢？
其實實行這樣報廢政策的初衷是為了保證人民在駕駛摩托車的時候盡量可以保證安全性，摩托車不同於其他普通的四輪汽車，其使用的危險性相對較高。所以對其的報廢年限管理的比較嚴格。摩托車的發動機里程超過10萬公里，發動機的磨損或損傷較大，故無法保證其的安全性，所以會對其進行強制報廢。
3. 政策的改變也可能會取消摩托車的13年報廢標准。
隨著現在大量進口車型和國產摩托車品質的提升，以及用戶的使用需求的變化。現在13年的報廢標准已經逐漸出現了一些弊端，例如很多摩托車駕駛者購買摩托車的使用目的為玩樂，可能一年也騎不了多少公里，13年後也就行駛幾萬公里而已，而自己的摩托車就要面臨著強制報廢。再比如一些進口的摩托車雖然它們的連線較多，但是它們的性能依舊非常的出色，絲毫達不到需要報廢的程度。如果這樣就進行強制報廢的話，就會顯得非常的浪費。所以現在有關部門已經注意到了，這種弊端可能會隨時作出調整。
我們在使用摩托車的時候，在保證自己安全的同時，也要注意自己使用的摩托車是否達到了報廢標准，盡管以後規定可能會得到調整，但是在當下的規定之下我們盡量保證自己不去觸碰紅線。

⑺ 摩托車到了報廢年限應該怎麼處理

最好是到交警大隊去注銷，交給他們處理。