A. 鐵路鋼軌壽命年限
試驗結果顯示,動抄車組時速襲達到232公里,其平穩性、舒適度達到優級,測試的各項數據都在安全標准之內。在鐵路上,「砟」的意思是小塊的石頭。常規鐵路都在小塊石頭的基礎上,再鋪設枕木或水泥鋼軌,但這種鐵路不適於列車高速行駛。
高速鐵路在低速區段不需要用無碴軌道,無碴軌道在高速鐵路運用是新發展的技術,在日本與德國運用的很普遍,效果非常好,可以達到少維修與免維修,造價方面德國正努力將無碴軌道的造價降低為有碴軌道的1.3倍。無碴軌道的全壽命費用是低很多的,而且軌道幾何形狀保持良好,非常適合高速鐵路。法國一直用有碴軌道,發現維護費用相當大,而且高品質道碴資源越來越少,成本也是不斷提高。所以並不存在無碴軌道技術失敗的問題,當然它對路基要求高,如果路基達不了要求,無碴軌道質量就不好。
B. 鋼結構的使用年限怎麼確定
規范中沒有對鋼結構的使用年限做具體要求,但是在結構設計的時候,按照荷版載規權范基本上是採用50年為基本周期的荷載統計值的,即是說,正常設計鋼結構在50年內出現因荷載過大而破壞的概率極小。但是,由於鋼結構一旦銹蝕,結構的力學性能將很難保證,《鋼結構設計規范》中對使用超過25年的鋼結構要求有較好的防腐措施,還有就是輕鋼結構的廠房,那些板材等構件,供應商的質量保證一般都為10年左右。總之可以這樣說,鋼結構在50年內,如果保證材料不銹蝕的情況下,不應當出現因荷載而造成的破壞。
C. 鋼結構的使用年限怎麼確定在規范中有文字性的規定嗎
鋼結構的使用年限是依據國家現行標准《工程結構可靠度設計統一標准》GB50153及《建築結構可靠度設計統一標准》GB50068 的原則制定。鋼結構的使用年限在《鋼結構設計規范》GB50017--2003總則及其他相關規范中有明確的規定。
一、《鋼結構設計規范》GB50017--2003摘錄
1總則
1.0.1 為在鋼結構設計中貫徹執行國家的技術經濟政策,做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量,特製定本規范。
1.0.2 本規范適用於工業與民用房屋和一般構築物的鋼結構設計,其中,由冷彎成型鋼材製作的構件及其連接應符合現行國家標准《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GB 50018 的規定。
1.0.3 本規范的設計原則是根據現行國家標准《建築結構可靠度設計統一標准》GB 50068制訂的。按本規范設計時,取用的荷載及其組合值應符合現行國家標准《建築結構荷載規范》GB 50009 的規定;在地震區的建築物和構築物,尚應符合現行國家標准《建築抗震設計規范》GB 50011、《中國地震動參數區劃圖》GB 18306 和《構築物抗震設計規范》GB 50191 的規定。
1.0.4 設計鋼結構時,應從工程實際情況出發,合理選用材料、結構方案和構造措施,滿足結構構件在運輸、安裝和使用過程中的強度、穩定性和剛度要求,並符合防火、防腐蝕要求。宜優先採用通用的和標准化的結構和構件,減少製作、安裝工作量。
1.0.5 在鋼結構設計文件中,應註明建築結構的設計使用年限、鋼材牌號、連接材料的型號(或鋼號)和對鋼材所要求的力學性能、化學成分及其他的附加保證項目。此外,還應註明所要求的焊縫形式、焊縫質量等級、端面刨平頂緊部位及對施工的要求。
1.0.6 對有特殊設計要求和在特殊情況下的鋼結構設計,尚應符合現行有關國家標準的要求。
二、《建築結構可靠度設計統一標准》GB50068--2001摘錄
1.0.1 為統一各類材料的建築結構可靠度設計的基本原則和方法,使設計符合技術先進經濟合理安全適用確保質量的要求制定本標准。
1.0.2 本標准適用於建築結構、組成結構的構件及地基基礎的設計。
1.0.3 制定建築結構荷載規范以及鋼結構、薄壁型鋼結構、混凝土結構、砌體結構、木結構等設計規范,應遵守本標準的規定製定建築地基基礎和建築抗震等設計規范宜遵守本標准規定的原則。
1.0.4 本標准所採用的設計基準期為50年。
1.0.5 結構的設計使用年限應按表1.0.5 採用
1.0.6 結構在規定的設計使用年限內應具有足夠的可靠度結構可靠度。可採用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法分析確定。
1.0.7 結構在規定的設計使用年限內應滿足下列功能要求:
1 在正常施工和正常使用時,能承受可能出現的各種作用;
2 在正常使用時具有良好的工作性能;
3 在正常維護下具有足夠的耐久性能;
4 在設計規定的偶然事件發生時及發生後,仍能保持必需的整體穩定性。
D. 鋼結構的使用年限
鋼結構廠房使用壽命的長短主要看它本身的質量、氣候條件、車間內的溫度和濕度,車間內是否有腐蝕性的氣體。
使用年限一般在50年左右。
E. 不銹鋼的壽命一般是多少年
10年。
F. 鋼混、混合、鋼結構建築使用年限~以及殘值率~
1、鋼結構:生產用房70年,受腐蝕的生產用房50年,非生產用房80年;
2、鋼筋混凝土結構(包括框架結構、剪力牆結構、簡體結構、框架--剪力牆結構等);生產用房50年,受腐蝕的生產用房35年,非生產用房60年;
3、磚混結構一等:生產用房40年,受腐蝕的生產用房30年,非生產用房50年;
4、磚混結構二等:生產用房40年,受腐蝕的生產用房30年,非生產用房50年;
5、磚木結構一等:生產用房30年,受腐蝕的生產用房20年,非生產用房40年;
6、磚木結構二等:生產用房30年,受腐蝕的生產用房20年,非生產用房40年;
7、磚木結構三等;生產用房30年,受腐蝕的生產用房20年,非生產用房40年;
8、簡易結構:10年。
殘值率:
1、鋼筋混凝土結構:0;
2、磚混結構一等:2%;
3、磚混結構二等:2%;
4、磚木結構一等:6%;
5、磚木結構二等:4%;
6、磚木結構三等:3%;
7、簡易結構:0。
固定資產計提折舊的最低年限如下:
(1)房屋、建築物預計使用年限為20年;
(2)火車、輪船、機器、機械和其他生產設備預計使用年限為10年;
(3)生產經營用的工具、器具、傢具預計使用年限為5年;
(4)火車、輪船以外的運輸工具預計使用年限為4年;
(5)電子設備預計使用年限為3年。
G. 鋼材的實效期限是什麼
測定鋼經受規定應變並人工時效後的沖擊吸收功,將經受與未經受規定應變並人工時效的沖擊吸收功進行比較,得出鋼的應變時效敏感性系數,表徵鋼的應變時效敏感性。
試驗條件和步驟
1 一般應採用拉伸應變。拉伸時樣坯的夾持應盡量使其縱軸與試驗機拉力中心保持一致,試驗機夾頭到拉伸樣坯標距兩端的距離應不小於10 mm。拉伸速度應控制在gb/t 228中規定的測定抗拉強度的試驗速度以內。
樣坯拉伸應變數應按照相關產品標准或供需雙方協議規定執行。如未具體規定,一般非合金鋼的殘余應變數應為10%,合金鋼應為5%,其偏差均為士0.5%.
拉伸樣坯上應標有120m m或170m m的標距。經受應變時效後制備的沖擊試樣應在拉伸樣坯標距范圍內。
2 根據相關產品標准或供需雙方協議,允許採用壓縮應變。壓縮時應垂直於樣坯軋制面緩慢施加壓力,直到獲得與7.1條規定相一致的殘余應變數。
3 樣坯應變應在10℃-35℃室溫下進行。
4 應變後所制備的試樣應根據相關產品標准或供需雙方協議所規定的條件進行人工時效。如未具體規定,試樣可在250℃士10℃下均勻加熱,並在該溫度下保溫1h,然後在空氣中冷卻至室溫。允許用應變後截斷的樣坯或磨光之前的試樣進行人工時效。
5 沖擊試驗應按照gb/t 229的規定進行。測定應變時效敏感性系數時,未經受應變時效與經受應變時效狀態的試驗應在同一台沖擊試驗機上進行。
6 沖擊試驗溫度應在相關產品標准或供需雙方協議中規定。如未具體規定,室溫試驗應在10℃-35℃進行,對試驗溫度要求嚴格的試驗應在20℃ 士2℃進行。測定應變時效敏感性系數時,未經受應變時效與經受應變時效狀態的沖擊試驗溫度應相同。
7.測定應變時效沖擊吸收功的沖擊試樣數量應在相關產品標准或供需雙方協議中規定。如未具體規定,一般不應少於三個。測定應變時效敏感性系數所用的沖擊試樣一般不應少於六個:其中三個是未經受應變時效狀態的,另外三個是應變時效狀態的。
H. 請問鋼結構的壽命是多少
鋼材的壽命是無限的(不腐蝕的情況)。
鋼材的特點是強度高、自重輕專、整體剛度好、抵抗變形能力屬強,故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產。
(8)鋼的年限擴展閱讀:
特點
1、材料強度高,自身重量輕
鋼材強度較高,彈性模量也高。與混凝土和木材相比,其密度與屈服強度的比值相對較低,因而在同樣受力條件下鋼結構的構件截面小,自重輕,便於運輸和安裝,適於跨度大,高度高,承載重的結構。
2、鋼材韌性,塑性好,材質均勻,結構可靠性高
適於承受沖擊和動力荷載,具有良好的抗震性能。鋼材內部組織結構均勻,近於各向同性勻質體。鋼結構的實際工作性能比較符合計算理論。所以鋼結構可靠性高。
3、鋼結構製造安裝機械化程度高
鋼結構構件便於在工廠製造、工地拼裝。工廠機械化製造鋼結構構件成品精度高、生產效率高、工地拼裝速度快、工期短。鋼結構是工業化程度最高的一種結構。
I. 鋼材、鋼梁的 使用壽命是多長
一般鋼結構設計使用年限是25年,當然要看保養如何了。
J. 鋼結構的使用年限有文字性的規定嗎
鋼結構的抄使用年限有文字性的規定。