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導彈驅逐艦使用年限

發布時間:2021-10-27 10:08:42

㈠ 誰有俄羅斯現代級驅逐艦各艇的服役時間 服役艦隊的資料

哇!樓主和我一樣也非常喜歡現代級。

956號計劃型
1 - 14號艦都是原型設計。但是1 - 3號艦和4 - 5號艦雷達略有不同,引號內為俄文艦名的本意。
(Современный) 現代號(建造序號01)。北方艦隊、蘇聯解體後終止維護、1998年除籍、2003年6月解體。
(Отчаянный) 絕望號(建造序號02)。北方艦隊、1997年除籍。2003年6月解體。
(Отличный) 卓越號(建造序號03)。北方艦隊、1998年除籍。
(Осмотрительный) 慎密號(建造序號04)。太平洋艦隊、1997年除籍。
(Безупречный) 無瑕號(建造序號05)。北方艦隊、1993年大修中遇到財政困難工事延宕、2002年放棄修理除籍。
(Боевой) 果敢號(建造序號06)。太平洋艦隊。1998年於17基地封存退為預備役。
(Внушительный) 難忘號(無建造序號)。唯一在黑海建造的現代級艦。1987年建造中止。並未計入建造序號。
(Стойкий) 堅定號(建造序號07)。太平洋艦隊、1999年除籍於17基地封存退為預備役、同年4月8日浸水沉沒。零件打撈後賣給中華人民共和國。
(Окрыленный) 鼓舞號(建造序號08)。北方艦隊。1997年除籍。
(Бурный) 暴風號(建造序號09)。太平洋艦隊。2006年7月進入大修。
(Ведущий)、 指導號(建造序號10)。北方艦隊。改名為Гремящий「轟雷」。後來2007年12月9日除籍。
(Быстрый) 迅捷號(建造序號011)。太平洋艦隊。1993年到2002年近十年都在大修中沒有預算。
(Расторопный) 敏捷號(建造序號012)。北方艦隊。2002年開始大修。
(Безбоязненный) 無畏號(建造序號013)。太平洋艦隊。 1999年大修。2002年移到17基地移動。2005年移動到別處。
(Безудержный) 無敵號(建造序號014)。北方艦隊。1998年大修。2007年12月9日改名為巨響。

956A號計劃型
15 - 20號艦對空導彈都有改良。反艦導彈「日炙」改成射程延長型「日炙M」。(最先中國海軍買到的2艘艦對空導彈沒有換裝)
(Беспокойный) 不安號(建造序號015)。波羅的海艦隊。2004年加里寧格勒市造船廠大修。
(Московский комсомолец) 共青團號(建造序號016)。後來改名(Настойчивый:「耐性、能抵抗的、固執的、堅韌不拔的」)。波羅的海艦隊旗艦。
(Бесстрашный) 無懼號(建造序號017)。北方艦隊。2004年6月改名(Адмирал Ушаков)烏沙科夫海軍上將號。
(Важный)重要號(建造序號018)。後改名(Екатеринбург)葉卡捷琳堡號。建造途中(完成率65%)被中華人民共和國買去、1999年12月25日出航後改名杭州號(人民解放軍海軍使用中)。稱為956E型。
136杭州號(Вдумчивый) 深思號(建造序號019)。後改名(Александр Невский)亞歷山大大帝號。建造途中(完成率35%)被中華人民共和國買去、2000年12月出航、翌年2001年1月到達後又改名福州號。稱為956E型。
20號艦工場編號第880號艦。1992年第190造船工場開工、工事完成率20 %因為技術問題作業中止。
956U號計劃型
21號艦以後。艦後部130mm連裝炮拆除、換成新型反艦導彈垂直發射系統改良型。但是該計劃因為蘇聯財政困難從未建到21號艦;也就無疾而終。
956YeM號計劃型
改為「杭州」級。中華人民共和國2001年2艘追加訂單。稱為956EM號計劃型。 改裝防空導彈及反艦導彈射程延長型。艦後部130mm連裝炮塔拆除、增設CIWS近迫防衛快炮「CADS-N-1」2具。艦中央部直升機甲板擴大、和其他少許改良。
泰州(Taizhou) 蘇聯海軍原名(Внушительный)感動號。2003年11月15日開工、2004年7月23日下水。2005年12月28日交貨。
寧波(Ningpo) 蘇聯海軍名(Вечный)永恆號。建造中2005年4月27日曾經發生火災第二甲板600平方米燒掉。2006年7月海上測試開始。

㈡ 052D什麼時候服役

首先,052D型驅逐艦(英文:Type 052D destroyer,北約代號:Luyang III-Class destroyer,中文:旅洋III級驅逐艦)是中國人民解放軍海軍正在建造的的新一代導彈驅逐艦,為052C型驅逐艦的最新改良型,也是中國繼052C型驅逐艦後又一種配備相控陣雷達與垂直發射區域防空導彈系統的現代化防空驅逐艦。首艘052D型驅逐艦於2012年8月28日下水,目前仍在舾裝中。
作為一種大型的先進艦艇,我們可以看一下與之相同的大型的先進的艦艇首艦從下水到服役的時間,比如052C驅逐艦,從2003年04月首艦「蘭州」號下水,到2005年09月服役一直用了兩年多的時間,而我們看052D導彈驅逐艦,在052C為藍本的情況下還是作了諸多改進的,如更為先進的相控陣雷達和新型的導彈垂直發射裝置,所以還需要更多的測試,就現在我國對這種大型艦艇的迫切需求和以往的大型先進艦艇看,我預計052D應當能夠在明年(2014年)上半年服役。
當然,好貨不怕晚,這種東西不能急於求成,產品的可靠性才永遠是第一位的。

參考資料:http://ke..com/view/10774324.htm?fromId=4939535

㈢ 054導彈驅逐艦舷號名稱及服役時間

現在054有兩艘054a的,是馬鞍山號和泰州號,服役時間2008年

㈣ 軍艦的製造時間

核潛艇:不同國家建造一艘核潛艇的時間長短(即建造周期)也有較大差異,美國和俄羅斯建造一艘核潛艇大約需要2-3年,英國需要4年左右,法國最長,需要7年左右。中國不詳,美國最新的核潛艇新罕布希爾』號由於改進了生產工藝則生產周期大為縮短只用了14個月,比同類型的周期縮短了將近6個月。

驅逐艦:技術含量相對較低,因而周期跟各國軍工企業的生產能力造船工藝有相當的關系,俄羅斯現代級驅逐艦956系列驅逐艦的建造周期為三年,而國產的054型護衛艦和052C(171)型驅逐艦的生產周期因為採用了模塊建設先進造船工藝則只要半年左右(03年上半年開工下半年就下水);而美國海軍「阿利·伯克」級宙斯盾導彈驅逐艦DDG70「霍帕」號屬於I型艦,於1995年2月26日開始建造、1996年1月6日下水、1997年9月6日開始服役於珍珠港。1995年8月17日,阿利·伯克Ⅱ型首艦DDG 72「馬漢」號開工建造;1998年2月14日,「馬漢」號服役;總的說來美國的宙斯盾系列的生產周期在1-2年左右;

護衛艦:建造需要不到一年,但海試過程相對較長,因此一艘護衛艦從建造到服役大約需要2年時間。

航空母艦:航空母艦從噸位和建造規模上分為重型、中型和輕型3種。重型航母,可能在財力和技術上面臨諸多困難,甚至導致整個計劃無法按照規定的周期進行,而輕型航母雖然建造周期短但是戰鬥力不能保證。而美國一般建造一艘航空母艦的時間周期為七年左右,而要形成航空母艦編隊對於一般的過來說連同建造時間應該是在10年左右。

補給艦;中國目前國產的萬噸級醫療補給艦的建造周期估計在1年2007年開工建設據悉今年將投入使用,運輸艦也是補給艦的一種近期出現的"昆侖山"號艦,噸位遠大於中國海軍此前擁有的坦克登陸艦。該艦滿載排水量17600噸,全長210米,寬27米。主機為4部柴油機,雙軸推進,乘員數約為120名,其它數據不詳。該艦大幹日本海上自衛隊的大隅級運輸艦,但小於美國的聖·安東尼奧級艦。該艦於2006年6月開工,同年12月下水,預計於2008年服役,建造周期很短。

㈤ 世界上服役時間最長的驅逐艦是哪一個

104導彈驅逐艦:曾用四分之一鞍鋼的價格買下的原蘇聯戰艦,世界上服役時間最長的導彈驅逐艦。

㈥ 中國168廣州號導彈驅逐艦是什麼時候建造的

168廣州號,052B型導彈驅逐艦是中國最新一代的通用型導彈驅逐艦。1999年底或2000年初開工建造,2002年5月23日在江南造船廠下水,2003年開始海試,並於2004年1月編入海軍南海艦隊服役。

168號導彈驅逐艦,艦名「廣州」,國內代號是052B,海外名稱「中國現代」,姊妹艦現有一艘,即169號武漢號導彈驅逐艦。

該艦是我國海軍「大型遠洋驅逐艦」計劃中的第一艘實用艦型,此前的112、113、167型艦要麼排水量不足,要麼試驗性質濃厚,嚴格的講都不能算作真正的二代艦型。

052B項目1997年正式上馬,1999年設計定型,曾獲1999年國家科技進步特等獎。

總體設計

中國海軍建造168艦的主要目的是為了打造一個可靠性和先進性兼具的艦艇平台,為未來的改進和更新型艦艇的研發提供基礎。

基於這樣的目的,中國軍工部門將該艦定位在了大型遠洋多用途驅逐艦的位置上。

大型化:可以容納更多更先進的設備,並為未來的改進提供足夠的空間。

遠洋:走向藍水已經是中國海軍必須完成的使命。

多用途:這一點就值得玩味了,從艦艇的武器、電子設備來看,168艦可謂是真正的「海上多面手」,在防空、反艦、反潛能力上都有一手,但是「手手都會,手手都不硬」,該艦的綜合能力較為均衡,同時也沒有特別突出的作戰特長。

但為了現多用途,在168艦上卻同時裝備了近年來中國自行研製的和引進的各種新型武器、電子系統,為這些系統提供了一個難得的通過實際操作檢驗不足和系統磨合的機會。

艦體設計和動力系統

艦體設計

168艦長約155米、寬20米,空載6800噸,滿載7500噸。艦體看上去修長而豐滿,首部為大角度飛剪艦首,不帶任何外飄,水線以上無折角線,上層建築物採用了一體化的設計,尾部設有小楔形尾。

這種設計方式可以大大提高艦艇的快速性、抗浪性,且在一定程度上也減少了艦艇在高速航行時的產生的興波阻力;其機動靈活,快速性好,但和80年代設計的艦艇相比,在試航性和穩定性上有所欠缺。

動力系統

168艦的動力系統採用了目前國際上流行的「柴燃聯合動力」的動力形式,表現出來的一大特徵就是艦上煙囪周圍的燃氣輪機軍艦特有的大型空氣過濾窗口。

該艦的主機為烏克蘭生產的DA/DN80型燃氣輪機,我國已引進專利開始了該機的國產化進程。DA/DN80型燃氣輪機於1995年開始生產,全長4.6米,重16噸,轉速3000~3600轉/分,最大功率可達26680.5千瓦,熱效率36.5%,是目前世界除美國WR-21外最先進的同類主機。

但由於該機真正投產僅10年時間,具體裝艦應用的時間短,因此在使用壽命和維修時間等指標與美國的LM2500和英國的「斯貝」等老型號相比仍有一定差距。

該艦的輔機中為引進的MTU20V956TB90型柴油機,性能雖不十分先進但已基本實現國產化,可靠性高且「足夠好用」。

168艦的艦體設計和動力系統選擇還是先進且適應未來作戰需求的,正因為如此,中國在該艦的基礎上又研發了更新型的052C型170號「中華神盾」艦,該艦使用的是與168相同的艦體,在其他設備上也有著極大的通用性,因此可以大大降低艦艇維修和後勤保障的壓力。

隱身能力

從「江衛1」型護衛艦開始,把提高艦艇隱身能力作為新型艦艇研發過程中的一個重要設計目標。

168號採用了全封閉艦體設計、以曲面板代替平面板、傾斜側壁、內置魚雷發射管等的設計方法來降低艦艇的雷達反射信號。針對紅外特徵較強的煙囪,分別採取了冷水降溫,隔熱擋板、塗絕熱層、防熱墊以及把柴油機工作時產生的廢氣通過內部管道排放至水裡的多種方法來抑制紅外輻射;

在聲隱身上,採用在艦體表面加裝了消聲瓦、消音塗層以及高效率的5葉大槳來防止來自水下的聲納探測,同樣的措施也應用在了170艦上。

種種措施的採用,較大的提高了168艦的隱身能力,但也許是因為裝備了大量俄制設備的原因,168號艦橋上布滿了各種用途的電子和武器設備,整個上層建築物顯的擁擠不堪,這在很大程度上影響了該艦的隱身能力。雖說168艦的總噸位不如防空型的170號,但整體隱身能力卻要遜色許多。

㈦ 驅逐艦需要多長時間可以建成

沒有輕型戰列艦 重型戰列艦之分舉一些例子:4000噸以下的小型艦艇(驅逐艦),從鋪龍骨到下水,一般是1年左右。到棲裝完成試航是2年左右,到形成完全的戰鬥力需要4年到5年。德國沙恩霍斯特號戰列巡洋艦1935年5月16日在威廉港始建的,1936年10月3日下水。它的下水曾轟動一時,納粹頭子希特勒曾親自參加了下水儀式。1939年1月7日,「沙」號艦服役。
美國華盛頓號戰列艦於1938年6月14日在費城海軍港開工建造,1941年5月15日開始服役。排水量達38000噸當然在戰時,這個流程可以靠大力投入資源而大幅度加速。
像二戰這種世界大戰時,實力強大的美國造什麼船都是飛快,戰列艦和航母這樣復雜的東西也不超過2年。現在主要還是要考慮經濟性和生產周期,一般大型戰艦都需要2年以上。 而航母等大型戰艦,在和平時期的這個流程需要6——10年。

㈧ 請問所有斯普魯恩斯級驅逐艦退役時間

美海軍「斯普魯恩斯」級多用途驅逐艦首艦(DD 963)「斯普魯恩斯」號 I]>U)
美海軍擬於2004年3月23日上午10時(美國東部時間)在佛羅里達州的梅波特港舉行儀式,正式退役第一艘服役的「斯普魯恩斯」級驅逐艦「斯普魯恩斯」號(DD 963)。美海軍作戰部隊弗恩·克拉克上將將發表講話。
「斯普魯恩斯」號多用途驅逐艦由美國因格爾斯造船廠建造,並於1975年9月20日開始服役,是美海軍建造的31艘「斯普魯恩斯」級驅逐艦中的第一艘,它也是第一艘使用燃氣 渦輪發動機作為其主助推系統的驅逐艦。
在長達近30年的服役生涯中,「斯普魯恩斯」號在大西洋、加勒比海、地中海、海灣、以及歐洲海域發揮著極其重要的作用,它曾經參加過美國對伊拉克的「沙漠風暴行動」和「伊拉克自由行動」、以及對阿富汗的「持久自由行動」,為美國在全球霸主地位的確立立下了汗馬功勞.
美國海軍新聞網2005年9月27日報道 美國海軍「庫欣」號導彈驅逐艦(USS CUSHING,DD 985)於9月21日在26歲生日之時退役,該艦是美國海軍最後退役的斯普魯恩斯級驅逐艦

㈨ 中國首架導彈驅逐艦服役時間

我國自行設計製造的第一艘導彈驅逐艦濟南艦於1970年12月下水,1971年12月正式服役。
驅逐艦英文名字叫Destroyer,字面意思是摧毀者,驅逐艦這個艦種出現時(20世紀初)是為了摧毀敵人的魚雷艇,保護己方戰列艦不被敵人廉價的魚雷艇給做了。
隨著潛艇的興起,驅逐艦又擔負起了反潛的任務,所以可以說驅逐艦是海上的多面手,正是由於其多功能,所以才沒有像其他艦種那樣被淘汰而消失。現代的驅逐艦主要分兩類防空型和反潛型。很多國家的海軍裝備不起兩個類型的驅逐艦,便只有採用多用途型的驅逐艦,既要有防空能力又要有反潛能力了(當然兩方面的性能都要弱於單一用途的)。
像美國的阿利伯克級驅逐艦就是防空型,斯普魯恩斯級則是反潛型,日本最新的高波級驅逐艦就是多用途型(日本三種類型的驅逐艦都有,並非是裝備不起兩個類型的驅逐艦)。驅逐艦也可有反艦、對陸攻擊等作用,像阿利伯克級裝備戰斧就可對陸攻擊了,但沒有單一用於反艦或對陸攻擊的驅逐艦。
現在有一個趨勢就是模塊化,也就是艦型一樣,採用不同的模塊,艦船就可以具備不同的用途和能力,這樣一型驅逐艦即可有注重反潛的,也有注重防空的,這樣可以說是真正多用途了。

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