飛行員航空理論考試有效期

① 飛行員多久才能成為機長

機長的要求

1、根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。

2、機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。

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地面訓練理論考試

（1） 地面理論考試由公司飛行管理部組織實施，成績90分（含）以上合格。合格者頒予《副駕駛升級訓練理論考試合格證》（有效期1年），並填寫《駕駛員飛行記錄簿》；

（2） 考試合格者，可轉入模擬機訓練。

模擬機訓練

模擬機訓練每課4小時，兩人為一組，每2小時輪流交換座位訓練。 進行模擬機訓練時，以左座作為操作飛機駕駛員，右座作為輔助操作飛機駕駛員進行訓練。 在訓練中需明確：中止起動、中斷起飛、緊急下降、座艙失壓、緊急撤離等訓練科目一律以左座為操作飛機駕駛員，右座為輔助操作飛機駕駛員進行訓練。

② 飛行員培訓的要求與報名流程

1、駕照相關問題解答：

根據CCAR-61部的要求，在完成下列相應的理論學習和飛行訓練後，即可向地區管理局申請私用駕駛員執照。

階段 時間 內容

理論學習 不少於40小時

1、民用航空規章；

2、航行資料的匯編與使用；

3、飛行前准備程序；

4、機場使用細則；

5、氣象學；

6、空氣動力學和飛行原理；

7、領航；

8、無線電通訊程序；

9、重量與平衡。

10、飛行性能；

11、航空決斷和判斷；

12、航空醫學知識。

飛行訓練 不少於40小時 直升機 至少20小時帶飛、10小時單飛

其中包括3小時轉場，3小時夜間，3小時儀表等。

不少於40小時 直升機 至少20小時帶飛、10小時單飛其中包括3小時轉場，3小時夜間等。

□什麼人可以申請私用飛行員執照？
根據CCAR-61部的規定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發的現行有效II級或I級體檢合格證，完成規章要求的訓練，通過相應的理論和實踐考試，即可取得私用飛行員執照。
□私用飛行員執照有沒有有效期？
按照現行規章CCAR-61部的規定，飛行員執照長期有效，但是對於飛行駕駛員執照持有人，每24個日歷月內必須進行一次定期檢查。新的61部生效後，飛行員執照的有效期將改為六年，在六年有效期中，也需要每24個日歷月進行相應的定期檢查。6年到期後可申請換發。在行使執照權利的同時，持有人也必須滿足民航局關於執照持有人體檢的要求。
□私用飛行員執照的權利和限制？
在取得私用飛行員執照之後，執照持有人可在不以取酬為目的非經營性運行的相應航空器上行使權利。私用飛行員執照持有人不得在以取酬為目的經營性運行的航空器上擔任機長或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔任飛行機組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運行，還應在執照上簽注該航空器的型別等級。
□中國民航局頒發的私用飛行員執照可以去國外飛行嗎？
根據國際民航組織的規定，我國的私用飛行員執照持有人可以在經過一定的認可程序並取得其它國際民航組織締約國的民航局認可後，在其國內從事私用飛行。如果對方民航局有語言方面的要求，需通過考試後在其執照上簽注「英語通信能力等級四級」。
□私用飛行員執照如何升級到商用飛行員執照？
如果想成為職業飛行員，有兩個渠道，一是積累一定的飛行時間之後，進行相應的升級訓練，從而獲取更高級別的執照；二是直接參加符合CCAR-141部規定的航校訓練，其特點是訓練時間較長，科目較多，以彌補飛行時間的不足，最終也可獲得同樣的高級別執照。但是要注意，商用飛行員執照是要求I及體檢合格證的，如果要去航空公司，還有更多的要求，具體可以咨詢航校或用人單位。
2、師資介紹：
公司飛行教員和地面理論教員曾在多個航校任教，有著多年的飛行教學經歷，具有豐富的飛行教學經驗，飛行教學通過率在90%以上。
3、培訓及取照條件：
私用駕駛員執照第61.123條資格要求
符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發私用駕駛員執照：
(a) 年滿17周歲；
(b) 有良好的道德品質；
(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應當在其執照上簽注必要的運行限制；
(d) 具有初中或者初中以上文化程度；
(e) 持有局方頒發的現行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證；
(f) 完成了本規則第61.125條要求的相應航空器等級的航空知識訓練，並由提供訓練或者評審其自學情況的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的理論考試；
(g) 通過了本規則第61.125條所要求航空知識的理論考試；
(h) 完成了本規則第61.127條要求的相應航空器等級的飛行技能訓練，並由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的實踐考試；
(i) 在申請實踐考試之前，滿足本章中適用於所申請航空器等級的飛行經歷要求；
(j) 通過了本規則第61.127條所要求飛行技能的實踐考試；
(k) 符合本規則對所申請航空器類別和級別等級的相應條款要求。
商用駕駛員執照第61.153條資格要求
符合下列條件的申請人，局方可以為其頒發商用駕駛員執照：
(a) 年滿18周歲；
(b) 有良好的道德品質；
(c) 能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃。申請人因某種原因不能滿足部分要求的，局方應當在其執照上簽注必要的運行限制；
(d) 具有高中或者高中以上文化程度；
(e) 持有局方頒發的有效I級體檢合格證；
(f) 完成了本規則第61.155條要求的相應航空器等級的航空知識訓練，並由提供訓練或評審其自學情況的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的理論考試；
(g) 通過了本規則第61.155條所要求航空知識的理論考試；
(h) 完成了本規則第61.157條要求的相應航空器等級的飛行技能訓練，並由提供訓練的授權教員在其飛行經歷記錄本上簽字，證明該申請人可以參加規定的實踐考試；
(i) 在申請實踐考試之前，滿足本章中適用於所申請航空器等級的飛行經歷要求；
(j) 通過了本規則第61.157條所要求飛行技能的實踐考試；
(k) 至少持有按本規則頒發的私用駕駛員執照，或滿足本規則第61.91條要求；
(l) 符合本規則對所申請航空器類別和級別等級的相應條款要求。
4、培訓流程介紹：

③ 飛行員駕照考試包括哪些科目

飛行員駕照考試包括航空理論、航空氣象、人的因素。

飛行執照主要課程包括：航空理論（空氣動力學、導航、發動機原理等）、航空氣象、人的因素（飛行對人生理和心理的影響）、陸空對話及航空英語等。

課程結束後，將有近一個月的復習時間，然後由民航總局對學員進行統一的PPL地面理論考試，只有通過了理論考試才有資格進行下一步的飛行學習。

培訓：

1、模擬機演練

這個階段主要是熟悉機艙環境、儀表以及操縱，為實飛做准備。模擬機就像一個模擬的大型電子游戲機，正前方是三面環繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實際直升機完全相同。

操縱起來比電子游戲復雜得多，也好玩得多。不過模擬訓練可不是鬧著玩的，每一次失誤就意味著實飛中的險情，所以一定要認真體會操縱儀器的細節。

2、教練帶飛

實飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓練學員對基本動作的熟悉，最終要把每個動作的標准執行訓練成本能反應。

訓練內容將包括起飛准備工作、起飛、著陸、轉彎、爬升、下降等。這一階段主要訓練強化學員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應下一階段的單獨飛行。而在每一階段結束後都會有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過前，是不能進入下一個階段學習的。

以上內容參考網路—飛行執照

④ 飛行員壽命

飛行員的壽命比平常人短，較一般人短10年左右。

⑤ 飛行員體檢合格證有效期多久

一般是一年。四十歲以上的半年

⑥ 飛行員如何考試及考試流程!

第一階段：預選初檢
通常從每年9月份開始至12月份結束，主要包括宣傳動員、組織報名、初步檢測、確定預選對象。
（一）宣傳動員
由各級教育行政、招生考試部門和大中學校組織實施，利用空軍提供的招飛簡章、宣傳資料等，採取各種方式動員社會各界和學生家長，支持鼓勵綜合素質全面的優秀學生報考空軍飛行學員。
（二）組織報名
由學校組織實施。符合自薦條件的學生自願報名，由班主任或學校招飛聯絡員推薦，填寫《空軍飛行學員報名表》，參加學校組織的五查（身高、體重、視力、血壓、色覺），通過者經學校審查同意後，作為報考空軍飛行學員的初選對象。
（三）初步檢測
學生持《空軍飛行學員報名表》和身份證、戶口簿或有效證明，由縣（市）、區招生部門或學校統一組織，按規定時間和要求到招飛檢測站參加檢測。
（四）確定預選對象
初檢合格者，由招飛選拔中心發給《招飛全面檢測准檢證》，領取填報《空軍招收飛行學員預選對象登記表》等。

第二階段：全面檢測
通常從次年2月份開始至5月份結束。全面檢測工作在空軍招飛局各選拔中心設置的招飛檢測站進行。各地市（盟、州）和縣（市）、區招生部門或普通高校派專人帶初檢合格學生，參加全面檢測。報到時，學生需持《招飛全面檢測准檢證》、身份證、戶口簿。全面檢測內容有文化測試（應屆高中畢業生參加）、體格檢查、心理選拔、政治審查。
文化測試。依據國家關於普通中學教學大綱要求，對數學、英語進行測試，達不到要求者終止檢測。
體格檢查。按照招飛體檢標准和規定程序，由招飛體檢專業人員對學生進行外科和皮膚科、內科、神經精神科、眼科、耳鼻喉科和口腔科、超聲診斷科、檢驗科等全面檢查。
心理選拔。按照招飛心理選拔標准和方法，由專業人員通過軍事飛行心理選拔測評系統，檢測學生是否具備飛行潛質。主要包括飛行基本能力檢測、特殊能力檢測和專家面試等。
政治審查。通過文化測試、體格檢查、心理選拔的學生，確定為招飛政審對象。由政審工作人員指導學生填寫相關表格，詢問和登記學生的家庭成員及親屬基本情況。在此基礎上，對學生進行全面政審調查。

第三階段：選拔錄取
招飛全面檢測合格的學生，由空軍招飛局按大學生、高中生分批進行選拔錄取。第一批為軍隊院校和普通高校大學生，從5月下旬開始至6月上旬結束；第二批為高考成績達到空軍招飛參選線的高中生，從6月中旬開始至7月下旬結束。
集中選拔。由空軍在北京直接組織實施，對參選學生進行資格確認，並進行體檢、心理選拔、文化復查和政審聯審。
審批錄取。對參加集中選拔合格的大學生，由空軍按計劃擇優錄取。高中生錄取分數線由空軍劃定，實行提前網上單獨錄取。被錄取的學生由空軍統一下發《錄取通知書》，按照規定的時間到空軍航空大學報到。新招收的飛行學員入校後經過三個月考察期，合格者取得學籍、軍籍。

⑦ 摩托車駕照考試中，理論考試的有效期是多長時間 有沒有依據

朋友 你告訴我是哪地方呀 ，你有後門就沒事嘍 。
從交通法來說是可以要求你重考的喲

⑧ 一般考個飛行駕照累計飛行時間需要多久

我國內地的飛機駕駛執照共分為三個類別，一是航線運輸駕駛執照，持有人可以擔任客運飛機機長；二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不以贏利為目的的飛行。

考取飛機駕照需要過三關：體檢、理論知識和實際飛行。理論考試和實際飛行是同步進行的，按照規定，實際飛行考試最少要完成 40 小時以上的飛行時間，由專門進行培訓的教官來對學員考評。

飛行駕照的培訓周期一般較短，私用飛機駕照的培訓是兩個月到半年左右，飛行學時在40小時以上，學費10萬元。而考取商用飛行駕照，雖然學習期為一年，學費卻高達48萬元。

飛行駕照的報考有嚴格條件限制：學員必須年滿17周歲；身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質；能正確讀、聽、說、寫漢語；無影響雙向無線電對話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

只要體檢合格，任何人都可以考取國家民航總局頒發、國際通用的飛行駕照。飛行駕照主要分兩類，一類是僅限民用，個人駕駛飛機的私用飛行駕照；另一類是可進行航空運輸、載客的商用飛行駕照，此駕照可擔任航空公司的駕駛人員。

培訓中的要求也是十分嚴格的。據培訓人員介紹，飛行駕駛員執照的培訓，理論性、技術性和綜合性要求很高。在培訓中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術，在老師的帶領下學生要學習與飛行相關的地理、機械等理論內容。要認識飛機構造、進行飛行技術學習和實際高空飛行演練。然後，通過國家「私人駕駛員執照」理論考試和飛行技能實踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實踐考試由考核航空知識口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個部分組成。如果以上考試獲得通過，飛行經歷等符合有關規章的要求，就可以申請民航總局頒發「私用駕駛員執照」，將得到民航總局頒發的國際承認的飛行駕駛執照。

另外，在取得駕照之後，每年還需要超過20小時的恢復性訓練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照後，執照持有人不得以取酬為目的在經營性運行的航空器上擔任飛行機組必需成員，但可以不以取酬為目的在非經營性運行的相應航空器上擔任機長或者副駕駛，而獲得商用駕照的則可以進行營業性飛行。

但擁有私用飛行駕照就能真正開飛機嗎？據了解，去年5月1日，被人們寄予厚望的《中國通用航空管制條例》開始實行，關於私人飛機，條例規定：第一，承認私人擁有航空器；第二，允許私人航空器使用特定空域；第三，低空空域暫不開放
屁嘯管倡宮濤豫陰韁忍喂倆
沿濤陡

⑨ 飛行員航線考試四次未過 以後還有機會嗎

有。去國外航校飛行1500小時，成為成熟飛行員。航線考試將無限次數