『壹』 汽車改裝天然氣對車有損害嗎
有損害。「油改氣」雙燃料車會導致的汽車綜合性能下降。
人民網報道,「油改氣」的車最好經常使用,並且管理好天然氣用量。
「一是這類車子不要停放在狹小的空間里,要求停放在室外,以避免長期不用時,釋放掉的天然氣聚集;二是這類車子不要長期停放不用,安全存放期是7天左右,每天能跑上100公里,因此這種車子適合經常使用或長距離跑運輸的用戶。」
王峰說,要確保「油改氣」車輛的安全,關鍵在於管理好天然氣用量。比如,預見到今後有較長一段時間不用車時,可主動把一部分氣體放掉,或把氣用得差不多了再存車。
王峰介紹,這類車還有一點不足,就是動力會有損失,會減少10%左右。
(1)汽車改裝cng年限擴展閱讀
油改氣的局限性:
自2010年以來,國家發展改革委在全國各地力推「油改氣」工程,取得了積極進展。據業內人士介紹,國內汽車的「油改氣」技術已經比較成熟,國產的天然氣發動機比較可靠,為相關產業發展奠定了較好基礎。
目前,山東、江蘇、河南等省的燃氣汽車發展規模較大,其他地區也正在加速發展。
「油改氣」的技術門檻高,投資大,需要企業有較強實力。據了解,目前已有一些外圍企業參與,但汽車整車廠或發動機製造廠的表現不是很積極,多數持觀望態度。
「原因很簡單,比如我是發動機廠家,多改裝一台舊發動機,就會少賣一台新發動機,少賺不少錢。」一位業內人士介紹,當他向一位企業家推薦「油改氣」項目時,對方不耐煩地打斷他:「別跟我談這個,霧霾關我什麼事兒?我只關心能不能賺到錢!」
潛在客戶怎麼想呢?無錫外事旅遊汽車客運有限公司董事長林堅說:「我更關心的是『油改氣』後,我的車隊能不能減少20%以上的燃料成本;另外,我也關心『油改氣』能不能真正解決污染問題。」
「專業生產發動機的廠家不積極,專做『油改氣』的企業很難拿到舊發動機,這是個大問題。」張家港富瑞特種裝備股份有限公司營銷總監李鑫林說,「面對這種困境,我們公司不得不去生產天然氣發動機,或通過再製造方式,將燃油發動機進行改裝,這樣的投入和風險都很大。」
只有兼顧「油改氣」項目的公益性和經濟性,才能引導資本進入,推動整個產業發展。
「國家在引導這個產業時,需要搞好頂層設計,在融資、財稅等方面提供優惠,制定好行業標准。」張傳堯表示。
此外,也要破除管理上的障礙。比如,按照過去的規定,汽車年檢時,其發動機號要與原車匹配,但天然氣車換掉或改變了原有發動機,就不容易通過年檢。如果這個問題不解決,發動機產品賣不出去,生產企業被捆住了手腳,就沒有積極性。
『貳』 汽車油改氣能通過年審嗎
能過。如果因為一些原因需要移裝汽車油改氣的氣瓶也是完全可以的 ,因為氣瓶的使用年限是15年,移裝的話,需到氣瓶檢測站做個二次檢驗,從新辦理車用氣瓶使用登記證後,就可以移裝到新車正常使用了。
比如前面那台車用了5年,移裝這台還可以用10年的,共15年氣瓶報廢。經過正規安裝單位,安裝過的車輛經相關監檢單位審查通過後,會出示相關證件,不影響年審。
車輛改裝手續辦理方法 :
(1)車輛改裝前,應由車主向當地機動車輛管理部門提出申請,經車輛管理部門認可,填寫車輛改裝申請表,方可到指定的汽車天然氣改裝企業進行改裝。
(2)車輛改裝完畢後,應持改車單位發給的車輛改裝合格證,連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。
(3)CNG汽車駕駛員應經市車管所培訓,並取得合格證,在車輛管理部門注冊後,方能駕駛天然氣汽車。
『叄』 汽車改裝天然氣,需要什麼手續
汽車改裝天然氣需要到車管所在行車證副本後蓋兩用雙燃料章,以證明汽車油改氣是在車管所認可的改裝廠改裝。路檢,審車時交警都會查看。
車輛改裝手續辦理方法一、車輛改裝前,應由車主向當地車輛管理所提出申請,經車輛管理部門認可,填寫車輛改裝申請表,方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。
二、車輛改裝完畢後,應持改車單位發給的車輛改裝合格證,連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。一般情況下正規的油改氣廠家都會為在該廠油改氣的車輛辦理該手續。
『肆』 小汽車加裝了氣罐(CNG)審一次氣罐要多少年規定多少年強制報廢
現在6年才審第一次車『原車安裝了CNG的車也6年才審CNG裝置了嗎
『伍』 申請CNG改裝資質需要一類還是二類汽修資質
申請CNG燃氣汽車改裝廠的資質需要經過哪些部門
一、本規定所指燃氣汽車是指將汽(柴)油汽車改裝為以壓縮天然氣或液化石油氣為燃料的燃
氣或雙燃料汽車。在本省行政區域內從事燃氣汽車改裝、營運、維護等活動應遵守本規定。
二、燃氣汽車改裝企業需要具備的條件:
(一)在申請改裝所在地的市州工商行政管理部門進行登記注冊,取得企業法人資格;
(二)依法取得質量技術監督部門許可的壓力容器安裝Ⅰ級資質;
(三)參照GB/T19001建立健全質量保證體系,制訂相應的管理制度;
(四)有5名以上經過燃氣汽車改裝專業培訓,並取得上崗資格的技術人員或技術工人;
(五)有滿足生產需要的改裝、檢測設備,廠房面積一般不得低於300平方米,改裝和調試
區域分設,通風設施、消防空間及設備應當符合相關規范要求;
(六)執行有關改裝標准或技術規范;
(七)燃氣汽車改裝需用的技術文件齊全完整,並能指導生產。
三、從事燃氣汽車改裝工作的企業要向省經委提出書面申請報告並填寫申請書。申請報告
要闡明企業的基本情況、技術力量、工裝設備、檢測手段、質量保證體系等內容,並進行可
行性分析及市場需求分析。
申請書須經企業所在市州有關管理部門初審同意並簽署意見。
省經委接到企業申請後,要會同省質監、公安、交通、環保、安監等部門進行現場條件審查。
對通過現場條件審查的企業,依照有關規定委託法定汽車產品檢測部門對企業改裝車型樣車
進行檢測,檢測合格後,給予同意批復。
四、燃氣汽車改裝企業要對改裝後的汽車質量負總責,並出具改裝汽車合格證書,按照「一
車一檔」原則建立改裝汽車檔案。
五、燃氣汽車改裝、維修需用的燃氣汽車專用裝置要符合有關標准,經過檢驗檢定,有合
格證書。
六、燃氣汽車使用的車載氣瓶要在質監部門進行登記注冊,未登記注冊的氣瓶不得安裝使
用。
七、質監部門負責燃氣汽車質量、標准和計量器具的監督管理,對燃氣汽車的車載氣瓶、
減壓閥、高壓管路系統、氣閥、壓力表等專用裝置進行安全監察和定期檢驗檢定,核發有關
合格證書。檢驗檢定的收費按省物價部門批準的標准執行。
八、交通運輸管理部門負責公路運輸燃氣汽車、城市出租燃氣汽車的運營管理,督促燃氣
汽車車主按規定進行二級維護和車輛綜合性能檢測。
建設行政主管部門負責城市公交燃氣汽車的運營管理九、公安車管部門對燃氣汽車年檢時要審查燃氣汽車合格證、車載氣瓶檢驗合格證和計量檢定合格標志有效期,對有關合格證書及標志在有效期內,並經過安全運行技術檢驗合格的燃氣汽車核發檢驗合格標志。
十、省經委要會同有關部門定期對燃氣汽車改裝企業需要具備的條件進行檢查,對達不到條件的要求限期整改,整改後仍不合格的企業不得從事燃氣汽車改裝工作。
根據上面規定,你要辦一類維修資質。
『陸』 幾年以內的車才可以改CNG
朋友只要車沒到報廢年都可以
『柒』 天然氣汽車氣罐幾年需要更換一次
汽車天然抄氣瓶的使用壽命是15年。襲
汽車天然氣氣瓶的使用壽命一般是15年,出於安全考慮,有關部門規定,油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢,一旦氣瓶有磨損或破損,須更換新瓶後才能繼續使用。因此,在改了氣的車上,一般通過兩個柵帶固定氣瓶,在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊,有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損,氣瓶將受到磨損。所以,車主應「盯緊」膠墊,一旦出現破損應及時更換,防止氣瓶被破壞。