① 如何辦理國際駕照
持有效駕照在相關部門申請
國內很多代辦有造假，還是別去找。。。
被發現直接被遣送回來~
國際駕照的使用時間只有幾個禮拜，如果打算長時間待在國外的話，不用申請，直接去國外考那個國家的駕照就好
辦國際駕照要小心上當！如果有人宣稱可以給你辦個與你國內駕照一起使用的國際駕照，那肯定是假的，因為中國還沒有加入《聯合國道路交通公約》，所以中國大陸還沒有官方機構頒發「國際駕照」，這也是目前對中國「國際駕照」存在爭議的根本原因。但是，由於香港地區在1997年以前已加入該公約，在香港回歸之後，我國政府已聲明《聯合國道路交通公約》仍適用於香港特別行政區。所以，用「國際駕照」＋「香港駕照」是可以暢行《聯合國道路交通公約》締約國（地區）的。
如果你是廣東省居民，又想辦個真的國際駕照，還不想花冤枉錢，那就往下看吧——
方法是：先辦個香港駕照，然後再辦個國際駕照。
根據粵港交通部門在「粵港過境汽車技術問題第十九輪會談」中達成的新規定，從2004年1月1日起，廣東省居民可持內地機動車駕駛證向香港運輸署申請換領香港駕駛證。
細則是：廣東居民：持有c類小型汽車或以上駕駛證，可免試直接換領香港（1）類私家車駕駛執照；持有b類大型貨車或以上駕駛證者，可免試直接換領香港（1）類私家車和（2）類輕型貨車駕駛執照；持有d類三輪摩托車和e類二輪摩托車駕駛證的，可免試直接換領香港（3）類電單車（摩托車）和（22）類機動三輪車駕駛執照。准備資料：
1）護照、通行證或同等法律效力的旅行證件等任一項能證明身份的有效證件及復印件兩份；
2）內地有效駕駛證及復印件兩份；
3）《免試簽發香港正式駕駛證執照申請書》，可先到下列地址下載填好，以免浪費時間（http：／／www．info．gov．hk／td／forms／td63a．pdf）。
4）50毫米長、40毫米寬的正面近照兩張，照片的背景應無任何裝飾，頭部不可戴帽或類似的其他物品。
5）《國際駕照申請表格》，可先下載填好，個別地方到時再填。（http：／／www．info．gov．hk／td／forms／td51.pdf）申請香港駕照時提交下列資料：
身份的有效證件及復印件；內地有效駕駛證及復印件；《免試簽發香港正式駕駛證執照申請書》（http：／／www．info．gov．hk／td／forms／td63a．pdf）。當然別忘了帶上辦香港駕照的費用900元港幣。費用包括：有效期的牌費（不足一年的零數亦作一年計）520元（10年）；交通意外傷亡者援助基金每年征款38元，共380元，一次性收取。
牌照事務處的地址：香港牌照事務處（香港金鍾道九十五號統一中心三樓）。
資料交事務處專門窗口，資料審核無誤後，馬上免試簽發有效期10年（60周歲以上除外）的正式駕駛執照。
如果資料齊全，不到一個小時就能辦好。緊接著就可以辦國際駕照。
到有關窗口排隊，把剛才辦駕照的身份證明文件再拿出來，還要一份復印件以及《國際駕照申請表格》、剛領到的香港駕照及照片兩張。（香港的駕照是沒有照片的，但國際駕照上有）辦理費用是港幣80元。
全過程不到一個半小時，絕對正版的國際駕照到手，共花港幣980元。
② 在韓國考駕照
樓上都是屁話 你拿著你的中國駕駛證 去領事館公證後 在來韓國 出入境管理局 確認就行了
③ 怎麼辦理國際駕駛證
國際駕照是對你本身駕照的一個多國語言翻譯本
它要配合你持有的有效駕照一起使用。在國際駕照和約國間使用是有效的。
但是很遺憾，中國不是該組織的成員國，所以中國駕照不能申請國際駕照。即使有一些境內外組織可以申請，但是也是無效的。
不過有一個方法就是把你的駕照在中國的公證處翻譯公正，在歐洲的一些國家是可以使用的。
但是即使是使用，也是短期的。長期使用，你還是需要他國駕照。你可以再到他國以後查詢一下，能不能用中國的駕照，轉成他國的駕照，這樣會比較方便。否則重新考費時費錢。
④ 國際駕照的問題
近日從上海傳來消息，通行世界180多個國家的「國際駕照」悄然入滬。在上海出現的這種「國際駕照」由「聯合國直屬機構——國際駕駛員聯盟委員會IADC」簽發，「IADC國際駕照上海代辦中心——中國企業文化研究會國際聯絡處為中國公民代辦」。
與此同時，成都媒體也報道了一條有關「國際駕照」的新聞：成都市民張先生在上海某中介公司花2200元辦理了一張「國際駕照」。可是他在澳大利亞出示這本「國際駕照」時，該國交警卻告訴他這本「國際駕照」無效，不能在澳大利亞使用！
那麼，被大家廣泛關注的「國際駕照」究竟為何物？在京、滬、穗等城市出現的中介機構所辦理的「國際駕照」是否有效？到底什麼樣的單位或組織才有權發放「國際駕照」？
2
發證機構稱
駕照可在180多個國家使用
本月18日，記者致電中國企業文化研究會上海聯絡處張主任。張主任介紹，他們為中國公民代辦的「國際駕照」費用為2100元，由在美國的「聯合國直屬機構」IADC簽發。這本駕照可在簽署《聯合國道路交通公約》的180多個國家使用，也包括IADC這個「聯合國直屬機構」的所在國——美國；因為中國不是簽約國，所以「國際駕照」不能在中國使用；駕照有效期為5年，並附帶一張ID卡；「國際駕照」為深藍色，與護照大小差不多，可在IADC的網站上看到。
在問到「國際駕照」發放所依據的條款和IADC的全稱等問題時，張主任回答必須問北京的總公司。因為上海聯絡處辦理「國際駕照」的權利是北京的這個總公司授予的，IADC「國際駕照」中國總代理也是這家北京總公司。「當初負責與美國IADC聯系的是北京總公司的王先生，駕照的具體事情只能由他們解釋。」張主任回答。
3
交管部門說
中國沒辦過「國際駕照」
之後，記者又與中國公安部交通管理局宣教科聯系。該部門負責人趙先生告訴記者，任何國家的駕駛執照必須由國家交通部門或交通部門指定的機構發放，沒有經過政府交通部門授權的中介公司是無權發放任何形式的駕駛執照的，「至於『國際駕照』，中國沒有(辦過)，我們不知道是怎麼回事」。
上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生也肯定了駕駛執照必須由國家指定部門發放。董先生還對記者介紹：「就我個人了解，因為中國不是《聯合國道路交通公約》締約國，所以中國沒有『國際駕照』。而國外一些國家和地區的『國際駕照』，只是一個使用者本國政府所頒發駕駛執照的翻譯本，而不是一個單獨可以使用的駕駛執照。」
對於這一點，記者在隨後采訪加拿大旅遊局中國辦事處主任劉敦仁先生時，也得到了同樣的說法。劉先生介紹，聯合國只是一個國際組織，聯合國或聯合國的組織下屬是無權發放「國際駕照」的。只有各締約國政府指定的機構才能頒發「國際駕照」。
4
《聯合國道路交通公約》
制定了「國際駕照」簽發辦法
加拿大旅遊局的劉先生告訴記者，為了方便外國人在其他國家短期開車，《聯合國道路交通公約》制定了「國際駕照」的簽發辦法——即由各締約方政府授權其交通管理部門向准備出國旅行的本國駕照持有人簽發一種「國際駕照」(簡稱IDP)，有效期為一年。其作用是向外國的交通管理機構證明該駕車人擁有自己國家頒發的合法駕駛執照。也就是說，「國際駕照」只是一個官方出具的翻譯文件，好像正式駕駛執照的「副本」，所以兩個駕駛執照必須是同一個國家頒發的，也必須同時使用才有效。而頒發「國際駕照」的機構必須是政府交通部門指定的機構。
「國際駕照」的規格樣式由《聯合國道路交通公約》統一規定。持有「國際駕照」的人只能在頒發「國際駕照」國家以外的國家使用，而這些國家必須屬於《聯合國道路交通公約》締約國。
劉先生舉例，加拿大是《聯合國道路交通公約》的締約國之一，加拿大交通部門指定加拿大的CAA為持有加拿大合法駕駛執照的人辦理「國際駕照」。因為該「國際駕照」是加拿大頒發，所以劉先生不能在加拿大使用這本「國際駕照」。而中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國，劉先生也不能在中國內地使用這本加拿大的「國際駕照」。
5
政府頒發的「國際駕照」
與中介公司的不一樣
記者看到，劉先生這本在加拿大辦理的「國際駕照」是一本淺灰色硬紙制的三折證書，這與上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生所說的，他在工作中接觸到的紐西蘭、澳大利亞等國家的灰色「國際駕照」相同。
記者在紐西蘭一個汽車網站看到紐西蘭發的「國際駕照」封面也為淺灰色。封面首行和劉先生的加拿大「國際駕照」均為頒發國名稱——紐西蘭或加拿大的英文國名；封面上標有「國際駕駛許可」的英文拼寫均為INTERNATIONAL DRIVING PERMIT(簡稱IDP)；封面中間為該國政府指定頒發機構的圓形標記——加拿大為CAA，紐西蘭為AA；封面和封里文字均為普通列印黑色字體。
而記者在IADC網站、上海聯絡處所說的北京總公司提供的「國際駕照」圖片和被地方媒體報道過的中介機構所提供的網站上展示的「國際駕照」，則是深藍色硬厚封面，封面文字為燙金字體。這些深藍色的證件均未標注證件頒發國，其封面首行的英文名稱是INTERNATION DRIVING DOCUMENT(簡稱IDD)，封面中間為頒發駕照機構的圓形標記IADC，封里是白色印有淡藍花紋。
另外，劉先生的加拿大「國際駕照」第三頁貼有一張劉先生本人的2寸照片；照片左邊豎行排列由A至E五種駕駛機動車類型；在B檔代表小汽車一類的表格和照片上蓋有加拿大政府指定的頒發機構「CAA」的紅色印章；隨冊贈送的還有一本普通白色紙製作的小冊子——里邊分別用英語、日語、西班牙語、俄語、繁體中文、德語、阿拉伯語、義大利語、葡萄牙語和法語書寫的「國際駕照」使用的注意事項。
而中介公司出具的「國際駕照」一般在第二頁紙貼有本人照片；照片左冊橫排A至E五個方格；在B格上用黑筆畫圈標示機動車類型；中介機構出示的「國際駕照」和網站上「國際駕照」的圖片沒有顯示白色小冊子，但有一個隨冊贈送的ID卡。
6
中介公司的「國際駕照」
是美國IADC簽發的
在辦理費用上，劉先生說他的這本「國際駕照」辦理費用為15加元，相當於9美元，70多人民幣。而中介機構的「國際駕照」辦理費用為2000多人民幣，200多美元。
在見到加拿大政府指定機構頒發的「國際駕照」之後，記者與上海聯絡處提供的北京總公司負責人王先生取得聯系。
王先生表示，他們辦理的「國際駕照」是位於美國紐約的IADC簽發。由於中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國，所以中國公民出國後十分不便。因此，位於美國的IADC為包括中國在內的其他國家提供IADC「國際駕照」。這種「國際駕照」可在全世界187個國家使用，對於出國旅行、經商的中國人非常方便。
王先生一再表示，該公司辦理的幾十張IADC「國際駕照」，客戶的普遍反映都不錯，認為很好使，至今還沒有人要求退卡。只是最近一位在日本使用IADC「國際駕照」的中國客戶遇到了麻煩。
這位中國客戶說，由於日本交通警察認為這位中國客戶連日語都說不流利還開車，所以沒收了他的「國際駕照」，但不是他們的「國際駕照」本身有問題。所以公司以後要向准備去日本的中國客戶事先說明這一情況。
在談到辦理費用，王先生解釋，他們辦理的「國際駕照」使用期限是5年，2100元是5年的費用。而且真正簽發「國際駕照」的是位於美國紐約的IADC，他們要將客戶資料送到美國進行審查，再從美國的IADC將辦好的「國際駕照」取回交給國內的客戶。公司擔保的辦理期限最長為10個工作日，之間的交換全部由「國際快遞」公司或「國內快遞」公司完成。2100元的費用也包括快遞費用。
當然，作為一家商業機構，公司也要從中得到成本費和部分盈利。
記者問王先生是否知道一國政府只能向持有本國駕駛執照的人出具「國際駕照」，而不能給外國人簽發「國際駕照」，而且出具「國際駕照」的機構必須是該國政府交通部門指定的。王先生告訴記者，他們在與美國的IADC簽訂協議前和辦理業務中，多次以電子郵件的形式溝通過相關問題。而IADC告訴他們，IADC是聯合國的機構，有權向持有其他國家合法駕駛執照的公民出具IADC「國際駕照」，IADC的「國際駕照」是有效的。
記者再問，聯合國只是一個國際組織，無權簽發「國際駕照」，IADC怎麼能簽發「國際駕照」呢？北京中介公司的兩位先生說，這個問題他們真的不清楚，要回去查閱相關資料，並要與IADC進行再次查證。
不過，在「國際駕照」的性質和使用上，這家北京公司與交通部門和加拿大旅遊局劉先生的說法是一致的——「國際駕照」只是官方出具的一份翻譯證明，它必須和本國簽發的真正的駕駛執照同時使用方可有效。
7
美國政府肯定
「國際駕照」發放要由政府授權
記者通過越洋電話向美國交通部求證。美國交通部主管駕照事務的Sean Malanrin先生向記者解釋，在美國大家都知道的有資格頒發「國際駕照」的組織只有AAA(American Automobile Association「美國機動車協會」)一家，並且只頒發「國際駕照」給已經持有美國駕照的美國公民，用於美國公民在別國駕駛時使用，在美國國內並無效力。AAA的這一資格是由美國政府授權的。按照《聯合國道路交通公約》的有關規定，駕駛員應該到由本國政府授權的組織或機構申請「國際駕照」。
Malanrin先生表示，他並未聽說過一個名為IADC的組織正在給中國公民頒發「國際駕照」，也無法判斷這一組織是否非法。但可以肯定的是，這一組織要想給中國公民頒發「國際駕照」，必須經過的手續是經過中國政府的授權。
記者以「國際駕照」申請者的身份致電AAA。辦事人員聽說記者是中國人，感到很詫異，聲明AAA只給美國公民頒發「國際駕照」，中國駕駛員應該到本國主管旅遊的政府部門申請「國際駕照」。這位人士稱她並不知道IADC正在通過其代理機構在中國辦理「國際駕照」，AAA在中國目前尚無代理機構。
8
IADC工作人員承認
在中國發放「國際駕照」
11月21日，記者經過多次努力終於與美國的IADC取得了聯系。
IADC的工作人員十分肯定地告訴記者該組織的確在中國頒發「國際駕照」。記者問由AAA頒發的國際駕駛許可(International Driving Permit)和IADC頒發的國際駕駛文件(International Driving Document)有何區別，該工作人員表示兩種文件不一樣，但都可以使用。
當記者提到美國交通部確認所有頒發「國際駕照」的組織都必須經過本國政府的授權時，這位工作人員向記者表示任何公司都有權頒發「國際駕照」，並保證該組織頒發的「國際駕照」在包括美國在內的100多個國家都是有效的。
記者繼續詢問其他問題時，這名拒絕透露姓名的工作人員不予回答，只是讓記者到IADC的網站上查詢，隨後掛斷了電話。
9
國人慾在國外開車
可到公證機關開具文件
在采訪過程中記者了解到，即使是各國政府指定機構頒發的「國際駕照」，在使用時也並不像人們想像中的那麼重要。因為持有「國際駕照」的人在外國開車只能是短期的。在到達一定時間後，仍舊要換當地的駕駛執照。來中國多年的加拿大旅遊局的劉先生還告訴記者，即使他到承認「國際駕照」的英國也不會去開車。因為英國的交通規則與加拿大正好相反——英國開車是靠左行駛的。所以要想在國外安全地駕車，最好熟悉當地的交通規則，通過當地的考試並拿到當地駕駛執照。
上海車管所的董先生告訴記者，無法拿到「國際駕照」的中國人要想在國外短期駕車，可以到公證機關開具公證文件。也就是說，中國政府公證機關出具的中國官方翻譯文件，也可以起到與「國際駕照」同樣的解釋說明的作用。
⑤ 我在菲律賓考了駕照，同時辦理了國際駕照，在中國可以使用嗎我的國籍是中國國籍！
不行的
有點復雜，你看下面：
「國際駕照」 悄然進入中國內地 近日從上海傳來消息，通行世界180多個國家的「國際駕照」悄然入滬。在上海出現的這種「國際駕照」由「聯合國直屬機構——國際駕駛員聯盟委員會IADC」簽發，「IADC國際駕照上海代辦中心——中國企業文化研究會國際聯絡處為中國公民代辦」。 與此同時，成都媒體也報道了一條有關「國際駕照」的新聞：成都市民張先生在上海某中介公司花2200元辦理了一張「國際駕照」。可是他在澳大利亞出示這本「國際駕照」時，該國交警卻告訴他這本「國際駕照」無效，不能在澳大利亞使用！ 那麼，被大家廣泛關注的「國際駕照」究竟為何物？在京、滬、穗等城市出現的中介機構所辦理的「國際駕照」是否有效？到底什麼樣的單位或組織才有權發放「國際駕照」？ 2 發證機構稱 駕照可在180多個國家使用 本月18日，記者致電中國企業文化研究會上海聯絡處張主任。張主任介紹，他們為中國公民代辦的「國際駕照」費用為2100元，由在美國的「聯合國直屬機構」IADC簽發。這本駕照可在簽署《聯合國道路交通公約》的180多個國家使用，也包括IADC這個「聯合國直屬機構」的所在國——美國；因為中國不是簽約國，所以「國際駕照」不能在中國使用；駕照有效期為5年，並附帶一張ID卡；「國際駕照」為深藍色，與護照大小差不多，可在IADC的網站上看到。 在問到「國際駕照」發放所依據的條款和IADC的全稱等問題時，張主任回答必須問北京的總公司。因為上海聯絡處辦理「國際駕照」的權利是北京的這個總公司授予的，IADC「國際駕照」中國總代理也是這家北京總公司。「當初負責與美國IADC聯系的是北京總公司的王先生，駕照的具體事情只能由他們解釋。」張主任回答。 3 交管部門說 中國沒辦過「國際駕照」 之後，記者又與中國公安部交通管理局宣教科聯系。該部門負責人趙先生告訴記者，任何國家的駕駛執照必須由國家交通部門或交通部門指定的機構發放，沒有經過政府交通部門授權的中介公司是無權發放任何形式的駕駛執照的，「至於『國際駕照』，中國沒有(辦過)，我們不知道是怎麼回事」。 上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生也肯定了駕駛執照必須由國家指定部門發放。董先生還對記者介紹：「就我個人了解，因為中國不是《聯合國道路交通公約》締約國，所以中國沒有『國際駕照』。而國外一些國家和地區的『國際駕照』，只是一個使用者本國政府所頒發駕駛執照的翻譯本，而不是一個單獨可以使用的駕駛執照。」 對於這一點，記者在隨後采訪加拿大旅遊局中國辦事處主任劉敦仁先生時，也得到了同樣的說法。劉先生介紹，聯合國只是一個國際組織，聯合國或聯合國的組織下屬是無權發放「國際駕照」的。只有各締約國政府指定的機構才能頒發「國際駕照」。 4 《聯合國道路交通公約》 制定了「國際駕照」簽發辦法 加拿大旅遊局的劉先生告訴記者，為了方便外國人在其他國家短期開車，《聯合國道路交通公約》制定了「國際駕照」的簽發辦法——即由各締約方政府授權其交通管理部門向准備出國旅行的本國駕照持有人簽發一種「國際駕照」(簡稱IDP)，有效期為一年。其作用是向外國的交通管理機構證明該駕車人擁有自己國家頒發的合法駕駛執照。也就是說，「國際駕照」只是一個官方出具的翻譯文件，好像正式駕駛執照的「副本」，所以兩個駕駛執照必須是同一個國家頒發的，也必須同時使用才有效。而頒發「國際駕照」的機構必須是政府交通部門指定的機構。 「國際駕照」的規格樣式由《聯合國道路交通公約》統一規定。持有「國際駕照」的人只能在頒發「國際駕照」國家以外的國家使用，而這些國家必須屬於《聯合國道路交通公約》締約國。 劉先生舉例，加拿大是《聯合國道路交通公約》的締約國之一，加拿大交通部門指定加拿大的CAA為持有加拿大合法駕駛執照的人辦理「國際駕照」。因為該「國際駕照」是加拿大頒發，所以劉先生不能在加拿大使用這本「國際駕照」。而中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國，劉先生也不能在中國內地使用這本加拿大的「國際駕照」。 5 政府頒發的「國際駕照」 與中介公司的不一樣 記者看到，劉先生這本在加拿大辦理的「國際駕照」是一本淺灰色硬紙制的三折證書，這與上海公安局車輛管理所調研指導科的董先生所說的，他在工作中接觸到的紐西蘭、澳大利亞等國家的灰色「國際駕照」相同。 記者在紐西蘭一個汽車網站看到紐西蘭發的「國際駕照」封面也為淺灰色。封面首行和劉先生的加拿大「國際駕照」均為頒發國名稱——紐西蘭或加拿大的英文國名；封面上標有「國際駕駛許可」的英文拼寫均為INTERNATIONAL DRIVING PERMIT(簡稱IDP)；封面中間為該國政府指定頒發機構的圓形標記——加拿大為CAA，紐西蘭為AA；封面和封里文字均為普通列印黑色字體。 而記者在IADC網站、上海聯絡處所說的北京總公司提供的「國際駕照」圖片和被地方媒體報道過的中介機構所提供的網站上展示的「國際駕照」，則是深藍色硬厚封面，封面文字為燙金字體。這些深藍色的證件均未標注證件頒發國，其封面首行的英文名稱是INTERNATION DRIVING DOCUMENT(簡稱IDD)，封面中間為頒發駕照機構的圓形標記IADC，封里是白色印有淡藍花紋。 另外，劉先生的加拿大「國際駕照」第三頁貼有一張劉先生本人的2寸照片；照片左邊豎行排列由A至E五種駕駛機動車類型；在B檔代表小汽車一類的表格和照片上蓋有加拿大政府指定的頒發機構「CAA」的紅色印章；隨冊贈送的還有一本普通白色紙製作的小冊子——里邊分別用英語、日語、西班牙語、俄語、繁體中文、德語、阿拉伯語、義大利語、葡萄牙語和法語書寫的「國際駕照」使用的注意事項。 而中介公司出具的「國際駕照」一般在第二頁紙貼有本人照片；照片左冊橫排A至E五個方格；在B格上用黑筆畫圈標示機動車類型；中介機構出示的「國際駕照」和網站上「國際駕照」的圖片沒有顯示白色小冊子，但有一個隨冊贈送的ID卡。 6 中介公司的「國際駕照」 是美國IADC簽發的 在辦理費用上，劉先生說他的這本「國際駕照」辦理費用為15加元，相當於9美元，70多人民幣。而中介機構的「國際駕照」辦理費用為2000多人民幣，200多美元。 在見到加拿大政府指定機構頒發的「國際駕照」之後，記者與上海聯絡處提供的北京總公司負責人王先生取得聯系。 王先生表示，他們辦理的「國際駕照」是位於美國紐約的IADC簽發。由於中國不是《聯合國道路交通公約》的締約國，所以中國公民出國後十分不便。因此，位於美國的IADC為包括中國在內的其他國家提供IADC「國際駕照」。這種「國際駕照」可在全世界187個國家使用，對於出國旅行、經商的中國人非常方便。 王先生一再表示，該公司辦理的幾十張IADC「國際駕照」，客戶的普遍反映都不錯，認為很好使，至今還沒有人要求退卡。只是最近一位在日本使用IADC「國際駕照」的中國客戶遇到了麻煩。 這位中國客戶說，由於日本交通警察認為這位中國客戶連日語都說不流利還開車，所以沒收了他的「國際駕照」，但不是他們的「國際駕照」本身有問題。所以公司以後要向准備去日本的中國客戶事先說明這一情況。 在談到辦理費用，王先生解釋，他們辦理的「國際駕照」使用期限是5年，2100元是5年的費用。而且真正簽發「國際駕照」的是位於美國紐約的IADC，他們要將客戶資料送到美國進行審查，再從美國的IADC將辦好的「國際駕照」取回交給國內的客戶。公司擔保的辦理期限最長為10個工作日，之間的交換全部由「國際快遞」公司或「國內快遞」公司完成。2100元的費用也包括快遞費用。 當然，作為一家商業機構，公司也要從中得到成本費和部分盈利。 記者問王先生是否知道一國政府只能向持有本國駕駛執照的人出具「國際駕照」，而不能給外國人簽發「國際駕照」，而且出具「國際駕照」的機構必須是該國政府交通部門指定的。王先生告訴記者，他們在與美國的IADC簽訂協議前和辦理業務中，多次以電子郵件的形式溝通過相關問題。而IADC告訴他們，IADC是聯合國的機構，有權向持有其他國家合法駕駛執照的公民出具IADC「國際駕照」，IADC的「國際駕照」是有效的。 記者再問，聯合國只是一個國際組織，無權簽發「國際駕照」，IADC怎麼能簽發「國際駕照」呢？北京中介公司的兩位先生說，這個問題他們真的不清楚，要回去查閱相關資料，並要與IADC進行再次查證。 不過，在「國際駕照」的性質和使用上，這家北京公司與交通部門和加拿大旅遊局劉先生的說法是一致的——「國際駕照」只是官方出具的一份翻譯證明，它必須和本國簽發的真正的駕駛執照同時使用方可有效。 7 美國政府肯定 「國際駕照」發放要由政府授權 記者通過越洋電話向美國交通部求證。美國交通部主管駕照事務的Sean Malanrin先生向記者解釋，在美國大家都知道的有資格頒發「國際駕照」的組織只有AAA(American Automobile Association「美國機動車協會」)一家，並且只頒發「國際駕照」給已經持有美國駕照的美國公民，用於美國公民在別國駕駛時使用，在美國國內並無效力。AAA的這一資格是由美國政府授權的。按照《聯合國道路交通公約》的有關規定，駕駛員應該到由本國政府授權的組織或機構申請「國際駕照」。 Malanrin先生表示，他並未聽說過一個名為IADC的組織正在給中國公民頒發「國際駕照」，也無法判斷這一組織是否非法。但可以肯定的是，這一組織要想給中國公民頒發「國際駕照」，必須經過的手續是經過中國政府的授權。 記者以「國際駕照」申請者的身份致電AAA。辦事人員聽說記者是中國人，感到很詫異，聲明AAA只給美國公民頒發「國際駕照」，中國駕駛員應該到本國主管旅遊的政府部門申請「國際駕照」。這位人士稱她並不知道IADC正在通過其代理機構在中國辦理「國際駕照」，AAA在中國目前尚無代理機構。 8 IADC工作人員承認 在中國發放「國際駕照」 11月21日，記者經過多次努力終於與美國的IADC取得了聯系。 IADC的工作人員十分肯定地告訴記者該組織的確在中國頒發「國際駕照」。記者問由AAA頒發的國際駕駛許可(International Driving Permit)和IADC頒發的國際駕駛文件(International Driving Document)有何區別，該工作人員表示兩種文件不一樣，但都可以使用。 當記者提到美國交通部確認所有頒發「國際駕照」的組織都必須經過本國政府的授權時，這位工作人員向記者表示任何公司都有權頒發「國際駕照」，並保證該組織頒發的「國際駕照」在包括美國在內的100多個國家都是有效的。 記者繼續詢問其他問題時，這名拒絕透露姓名的工作人員不予回答，只是讓記者到IADC的網站上查詢，隨後掛斷了電話。 9 國人慾在國外開車 可到公證機關開具文件 在采訪過程中記者了解到，即使是各國政府指定機構頒發的「國際駕照」，在使用時也並不像人們想像中的那麼重要。因為持有「國際駕照」的人在外國開車只能是短期的。在到達一定時間後，仍舊要換當地的駕駛執照。來中國多年的加拿大旅遊局的劉先生還告訴記者，即使他到承認「國際駕照」的英國也不會去開車。因為英國的交通規則與加拿大正好相反——英國開車是靠左行駛的。所以要想在國外安全地駕車，最好熟悉當地的交通規則，通過當地的考試並拿到當地駕駛執照。 上海車管所的董先生告訴記者，無法拿到「國際駕照」的中國人要想在國外短期駕車，可以到公證機關開具公證文件。也就是說，中國政府公證機關出具的中國官方翻譯文件，也可以起到與「國際駕照」同樣的解釋說明的作用。
⑥ 在國內可以考國際駕照嗎
國際駕照
國際駕照不是一個駕駛執照，它只是你國內駕照的一份多文本官方翻譯件。
根據1968年聯合國道路交通公約第41條第2款，公約的各締約方承認以下三種駕照可以在其領土上使用：
任何一個用和該國語言相同的語言簽發的駕車人本國駕照，或者如果不是使用相同語
言簽發的，和一份被認可的翻譯件一起使用的駕車人本國駕照。
任何一個在語言、格式、機動車分類方式等方面符合道路交通公約第6附加條款中的要求的國內駕照。
由其他締約方或其下屬機構，或其授權的機構簽發的國際駕照。
由此可見，使用國際駕照只是公約中規定的三種情況之一而已。由於公約中規定第一種情況是針對「任何一個國內駕照」，而不是「其他簽約國的國內駕照」，因而雖然中國不是簽約國，如果你持有有效中國駕照，你仍然可以堂堂正正地使用中國駕照在很多國家開車，只要持一份符合要求的翻譯件即可。
即使在沒有簽署1968年公約的美國，澳大利亞，紐西蘭，由於國際交往的頻繁和旅遊業的發展，也都接受憑一個被認可的翻譯件使用外國駕照租車和開車。在有些地區，比如，美國的加利福尼亞州，承認你可以使用有效的國外駕照在那裡開車，但是卻不承認國際駕照。
你在任何地方都不能申請到國際駕照。真正的國際駕照必須是和你的國內駕照在同一個國家簽發的。中國政府沒有加入聯合國道路交通公約，因而中國政府沒有授權任何機構簽發國際駕照。使用中國駕照，無法得到合法有效的、被其他締約國承認的國際駕照。國內目前出售的所謂「國際駕照」都是由外國一些不法個人冒充所謂「聯合國授權的組織」等製造的。這些「機構」為你的中國駕照簽發的IDP得不到任何締約國的承認，不能用來在國外開車。
⑦ 成為IADC國際鑽井承包商會員需具備哪些資質,如何申請,費用如何
不是很清楚，一般需要專門在各大鑽探公司的市場開發部或者人事部、設備資產科等部門的人妖清楚些。這個群里大多都是專門從事技術方面工作的
⑧ 幫忙翻譯下葡萄牙的國際駕照，麻煩翻成中文，塘沽去哪找
這種翻譯好像立馬就能翻譯，我在二大街歐瑪翻譯公司，就是到總公司大樓站牌那有個牌子就能看見，翻譯過一個印章，立馬就能取的，你打電話問下。