㈠ 國四標准柴油車報廢年限
現在國家規定國3(不含)一下的柴油 是黃標. 你的車現在來講一直是綠標的.某地環保版局公告權:綠標車,綠色環保檢驗合格標志機動車的簡稱,是指經檢驗合格的國Ⅰ(含)以上排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ(含)以上排放標準的柴油車。 黃標車,黃色環保檢驗合格標志機動車的簡稱,是指經檢驗合格的國Ⅰ(不含)以下排放標準的汽油車、天然氣汽車和國Ⅲ(不含)以下排放標準的柴油車。 無標車,無環保檢驗合格標志機動車的簡稱,是指未領取環保標志或經機動車年檢尾氣不合格的車輛。
㈡ 國四柴油車有年限嗎
小型私家車無使用年限限制,但是行駛60萬公里後將引導報廢。
從2015年1月1日起,柴油車全面實施國四排放標准。國家規定國3(不含)以下的柴油是黃標。
商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定,小型私家車無使用年限限制,但是行駛60萬公里後將引導報廢。
根據新規定,已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後,一些車齡較長,但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。
國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用,控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
國4排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准,汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用,控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
根據規劃,北京市2013年對全市新增機動車實施"國家第四階段機動車污染物排放標准"(以下簡稱"國4排放標准"),具有國4標準的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應。相應的國3標准就是國家第三階段機動車污染物排放標准。
㈢ 國四小車什麼時候會強制報廢
實施新的排放法規一般都是按照新車新辦法,同時對高排放車輛進行逐步淘汰的措施。 如果上海實施國5,先淘汰的應該是國3車輛,等到開始淘汰國4車輛的時候,你的車早該報廢了。所以無需擔心。
㈣ 國4排放標準的汽車什麼時候報廢
實施新的排放法規一般都是按照新車新辦法,同時對高排放車輛進行逐步淘汰的措施。 如果上海實施國5,先淘汰的應該是國3車輛,等到開始淘汰國4車輛的時候,你的車早該報廢了。所以無需擔心。 另外,按照目前的情況來看,上海短期內應該不會實施國5.
㈤ 國四的車什麼時候報廢
關於車輛報廢的問題,目前全國的部分地區對於國三車輛採取補貼政策的報廢政策,但很多地區還沒有對國三車採取相關報廢措施。曾經我也回答過類似的國三車報廢的問題,我也發表過關於國三車報廢的文章。
國四排放標準的車輛什麼時候開始報廢?我看到這個問題我第一感覺是不是在悟空問答里有太多人為了博眼球博閱讀量老是問一些不符合實際國情的問題而造成很多車主的恐慌。在這里我也和大家一起看一下最新的規定。
從2017年開始國家對於車輛報廢的政策大致是這樣的:全國將會強制實行國四排放標准,所有排放不達標的國二、國三車子,將會不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測,一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
政策是這樣,其實大家也不要太悲觀只要我們的車子符合排放標準是不會被引導報廢或者強制報廢的 想想還是會有辦法的!其實我們看到從去年才開始國四的排放標准,那麼哪會這么快對國四排放標準的車子進行報廢呢?
同時,我們也知道國家對於私家車取消了報廢年限,根據公里數來對車輛報廢,換句話說每年車輛開的公里數少那麼該輛車能開的時間年限也會相應變長。不過這是目前的一些政策,日後會怎麼樣變化,現在也說不好!
對於國四排放標準的車輛開始報廢的時間,可以肯定不會是現在,目前連國三車輛報廢問題都沒有妥善處理好,怎麼會對國四排放車輛開始實行報廢呢?大家不要太過杞人憂天了。
㈥ 國四車幾年報廢
國四不會強制統一報廢,車輛達到自己的報廢年限或年審不達標了就要報廢了。
㈦ 國四車什麼時候開始報廢
目前還沒有出通知。
(7)國四車報廢年限擴展閱讀:車,是漢語詞彙,漢語拼音為chē。車輛指的回是代步工具答,古代車有四條車轍印,這說明
當時已有"交通規范",兩車相向而駛,與中國的」靠右行駛「異曲同工。車在人類的進步史上有著極
其重要的地位。關於史前時代車的材料,主要有三類:實物,模型(陶制的及銅制的),圖案(包
括岩畫)。就2020年而言,世界上最早的車在中東地區與歐洲出現。在中東的兩河流域,蘇美爾人
在烏魯克文化時期進入文明時代。
㈧ 國4車能開多久才報廢
我國有明確的規定並不會對私家乘用車設立報廢期限,而只有行駛到60萬公里後進行引導報廢的規定,另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年,不過可以最高延緩5年。
我國推出的排放標準是國六排放標准,國六排放標准比國四排放標准更加嚴格,對於汽車尾氣中有害氣體的要求含量越來越嚴格,同時也反映了各大汽車廠商在對汽車尾氣處理的方法上有了更加出色的表現,可以進一步保護環境,減少有害氣體的產生。
(8)國四車報廢年限擴展閱讀:
注意事項:
申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。
登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經機動車查驗崗認定,符合汽車報廢標准,核發《汽車報廢通知單》。
㈨ 國四排放標準的車什麼時候開始報廢
國四排放的汽車什麼時候開始報廢,完全取決於他自己本身的檢測線是否通過。比如說,現在我們已經達到了國六b的標准。這就說明我們的汽車排放量的標准在一直往上漲。那麼汽車檢測線兒的標准也會慢慢地往上漲。目前來說,國一國二的汽車已經不能在市面上再繼續進行了,因為它發動機有缺陷,排放標准高,所以說上檢測線兒一定是審核不過的。
還有一些朋友說,那麼里程數達到了一定量,是不是也代表是可以強制報廢呢?之前有規定說明達到60萬km的汽車就需要強制報廢。但是我們可以算一個賬,比如一輛家庭轎車一年最多。開兩三萬公里吧。那麼最起碼也需要20年的時間來進行。這么20年的時間,說不定我們的汽車零件都已經磨損不堪了。所以說汽車到最後強制報廢,說不定是我們已經把這輛車開膩了。以上內容希望可以幫助到你。