我國車輛使用年限

㈠ 車輛的使用期限如何確定

汽車從投入使用到不宜再繼續使用的總運行年限或總行駛里程，又稱汽車使用壽命。汽車使用期限通常分為技術使用期限、經濟使用期限和合理使用期限。 汽車技術使用期限 汽車自投入使用到由於零件磨損和老化而喪失工作能力，即使加以修理也無法繼續使用所行駛的年限或里程。技術使用期限受汽車製造質量、運行條件和保修方式等因素影響，須在實際使用中通過試驗測定其有關參數後確定。成批使用的車輛，應積累長期使用數據，經統計、分析、研究後定出某種型號汽車技術使用期限的定額值。 經濟使用期限 汽車自開始使用，到使用期內變化著的運行的總費用為最小值時所行駛的里程或年限。汽車在使用過程中，隨著運行時間或行駛里程的增長，它的每千公里（或噸公里）的單位費用將是變化的。在一般情況下，汽車運行總費用中的管理費、輪胎費和養路費等可視作與使用時間的變化無關；燃料費、維修費隨著使用時間的增長而累進增加；每年應分攤的汽車購置費將隨著使用時間的增長而減少。從這些費用隨里程變化中，可以發現在當汽車使用里程達到某一值時，其汽車運行總費用為最小。超過這一限值繼續使用，運行總費用將會逐步增加。所以在確定汽車經濟使用期限時必須有切合實際的計算模式，同時還要有汽車使用過程中的詳盡統計數據，以得出正確的結果。汽車經濟使用期限涉及的因素很多，除汽車製造質量和使用技術外，與經營管理方面的因素有密切關系。 合理使用期限 以經濟使用期限為基礎，並根據本國的汽車運輸政策、汽車工業技術的發展和燃料的供應情況等因素，綜合確定的使用期限。如技術性能先進的新型車出現，盡管老、舊型車未達到技術和經濟的使用期限，為了獲得較高的運輸效率和經濟效益，也可更新。 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為： 9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

㈡ 汽車使用有年限嗎

車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。
一、根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為：
1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。
2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。
5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。
7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。
二、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行。延緩報廢申報材料包括：
（一）填寫《機動車延緩報廢審批表》；
（二）行駛證正、副本（復印件）；
（三）機動車安全性能檢測機構「安全技術檢驗合格證明」；
（四）第三者責任強制保險憑證復印件。
（五）對於吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛，延長使用年限3年（含3年）以上，須按單位隸屬關系分別經省汽更新辦或省轄市汽更辦審核批准。
（六）有下列情況不得申請機動車延緩報廢：
1、微型載貨汽車（總質量小於1.8噸，含越野型）、帶拖掛的（全掛汽車列車）載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車（19座以下）。
2、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛。
3、右置方向盤汽車，達到十年使用期。
4、達到使用年限前未即時申請「檢驗合格標志」。
5、一個檢驗周期三次不合格的（含環保排汽污染物檢測不合格），不得申請延期使用。
辦理程序及期限：機動車達到國家規定的使用年限需要繼續上道路行駛的，機動車所有人應當在機動車達到使用年限前三十日內向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請「檢驗合格標志」的，車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，對涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理情況進行核查後，核發機動車檢驗合格標志。
三、根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九條及國家《汽車報廢標准》和《摩托車報廢標准暫行規定》規定：已注冊登記的機動車達到國家規定的強制報廢標準的（摩托車強制報廢年限為13年）；非營運9座以上客車強制報廢年限為20年；旅遊客運車輛強制報廢年限為20年；其它大型車輛強制報廢期限為15年），機動車所有人應當在報廢期滿前將機動車交售給機動車回收企業，由機動車回收企業將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷。

㈢ 我國的私家車有沒有強制報廢期幾年

過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程專數報廢，最大行駛里屬程60萬公里強制報廢。

1、自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

2、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

(3)我國車輛使用年限擴展閱讀:

汽車報廢標准

1、 輕、微型載貨汽車和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。

參考資料:網路-報廢汽車

㈣ 汽車的使用年限多少年

自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部網站消息，商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發布《機動車強制報廢標准規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。

㈤ 我國規定的車輛報廢時間是如何規定的

國家汽車報廢新標准 根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施＜關於調整汽車報廢標准若干規定的通知＞有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，1997年制定的汽車報廢標准中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標准調整為：

1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。

2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理，但可延長使用年限最長不超過lO年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。

3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的按現行規定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。

4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件(GB7258-1997)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。達到報廢標准後，不得辦理注冊登記和轉籍過戶登記。

5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。

6、沒有調整的內容和其它類型的汽車，仍按照國家經貿委等部門《關於發布＜汽車報廢標准＞的通知》(國經貿經[1997]456號)和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經[1998]07號)執行(註：輕型載貨汽車是指廠定總質量大於1．8噸小於等於6噸的載貨汽車)。右置方向盤汽車報廢的管理，按照公安部《關於加強右置方向盤汽車管理的通知》(公交管[2000]183號)執行。

7、對按規定需辦理審批手續的延緩報廢車輛，仍按現行規定程序辦理；對原已辦理延緩報廢手續，但未達到新的報廢標準的，按普通正常車輛管理，重新列印行駛證副證，並按規定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章；對按照原報廢標准應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規定執行
到年限可繼續用 機動車如何延緩報廢？
如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續「發揮余熱」呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

那麼，怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？一般來說有三個步驟。

第一步，車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《四川省機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車行駛證》原件。

提交以上資料者可以是合法業主、業主指定的經辦人，也可以是代理人指定的經辦人。

第二步，機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，並檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，並審核該車的安全技術性能。

第三步，車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車行駛證》副頁記錄欄按照延緩報廢專用章格式，用計算機列印准予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。

㈥ 汽車年限，汽車能使用多少年

根據新規定，已注冊機動車在檢驗有效期滿後連續三個機動車檢驗周期內未取版得機動車檢權驗合格標志的將被強制報廢。新規實施後，一些車齡較長，但是性能不錯的二手車價格將會有所提升。這也會直接導致二手車市場價格的上漲。

非營運的小型汽車在使用的前六年需要兩年檢測一次，第七年到第十五年要求一年一次。與私家車6年檢車一次，是否沖突。十五年之後需要半年檢測一次。也就是說 一輛全新的小車在連續三次（六年時間）未進行或者未通過年檢。而購買了超過十五年的舊車， 連續三個檢測周期（一年半時間）未獲得合格標志就將強制報廢。

㈦ 小汽車使用年限有哪些規定

隨著老百姓的生活水平的提高，汽車已經漸漸走進了百姓的生活中，有輛車必然需要遵守國家相關規定，否則可能會給自己帶來不便，甚至是處罰。就相關政策進行梳理如下：

一、現行的汽車報廢規定

2017年前我國的汽車強制報廢規定是：私家車最高使用年限為15年，到了15年，不管你開了多少公里，都要被強制報廢！

現在的年限規定要求：9座(含9座)以下非營運載客汽車使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的。不需要單獨審批，只要經過檢驗合格後可以延長使用年限，只要每年定期檢驗2次。超過20年的車輛從第21年起每年檢驗4次。對於一般的車輛極少能夠達到如此年限，車輛安全性能已經大受影響，不建議開這種老舊車輛。

旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的車輛按現行規定程序辦理，根據當地車管所要求提供相關資料和檢測，可以延長使用年限但是最長不超過10年。

延緩報廢使用的旅遊載客汽車需要每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車需要每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起需要每年定期檢驗4次。

對於營運大客車的使用年限更改調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的需要根據當地車管部門的要求進行溝通和准備。但是延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間需要每年定期檢驗4次。

備註：營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛的，一律全部按營運車輛的規定年限(8年)進行報廢，部分營運車輛由於使用強度高，安全隱患大，無法進行延期。

㈧ 車輛使用年限

「小型載客汽車沒有規定使用年限，但是如果使用15年之後，就得每半年進行專一次年審，如果年審不通過就會屬報廢。此外，如果行駛里程超過60萬公里，也將直接強制報廢，會有報廢補貼。微型載貨汽車，也是屬於營運車輛，這類車子的使用年限只有12年，到期就報廢；重型載貨汽車，這個就是我們平時在路上看到的大貨車，規定使用」