2016轎車強制報廢年限

⑴ 車輛報廢新規 私家車取消年限,可開60萬公里

樓主，按照我的理解，強制報廢時沒有了，不過在驗車上，六年內的車兩年一驗，六版到十年的車權一年一驗，10到15年的車半年一驗……而後……反正吧，雖然超過20年的車應該如何檢驗，現在還沒有規定，不過如果年頭較長而且撤職轎車的汽車現在已經規定到三個月一驗了，如果你不怕你那30年的車到最後一個星期一驗，那你就開著吧！

⑵ 私家車強制報廢時間是什麼終於敲定了

你好，家用轎車沒有強制報廢的年限，當車輛大於15年以後半年上線檢車一次，非常麻煩，如果檢驗不合格就要自己想辦法或者報廢了。

⑶ 2016年報廢車輛新規定

注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

(3)2016轎車強制報廢年限擴展閱讀：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

⑷ 公司戶的車多少年報廢

一、公司車輛一般多長時間報廢
公司車輛報廢年限等同於個人車輛報廢年限。
按照《機動車強制報廢標准規定》的規定：第五條 各類機動車使用年限分別如下：
(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。
二、以公司名義入戶的小轎車,報廢時間是多長
和私家車一樣。
2016年新規，私家車超過15年就不給年檢，就要強制報廢。
以前的報廢規定：如果是私家車不看年數的，看里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。
如果營轉非依舊按照運營車輛的報廢要求報廢，8年就要報廢了，到車管所申請報廢注銷。
綜合上面所有的內容可以得出下面這個結論，機動車輛的報廢時間是以機動車輛的使用年限息息相關的，而使用年限並不是從購車之日算起的，這是需要尤其注意的；而機動車輛報廢時間和機動車輛是公司名下還是個人名下，沒有任何關系。

⑸ 私家車報廢新規定是什麼

對於私家車報廢年限，最新規定已經是跑滿60萬公里的行駛里程後引導報廢來執行。之前私家車15年強制報廢的規定可以說備受吐槽，取消了強制報廢年限後，修改為達到行駛里程後引導報廢。當然，您的車輛即使跑滿了60萬公里，如果還能順利通過年檢的話，那麼依然可以照開不誤，不過要謹記，必須一年上線4次進行審核。

連續3個年審周期沒年檢則強迫報廢

依據《機動車強迫報廢規范》規則：在查驗有效期屆滿後連續3個機動車查驗周期內未獲得機動車查驗及格標記的機動車該當強迫報廢。車輛被強制報廢再駕駛上路的，對於駕駛人將處以罰款2000元、吊銷駕駛資格的嚴厲處罰。

符合以下情形的私家車也需報廢

全國將強制實行國四排放標准，所有排放不達標的的國二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：

1、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

2、經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

3、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；

4、達到一定使用年限和行駛里程的。

⑹ 2010年非營運小型轎車，在2016年轉為教練車，強制報廢期為幾年

教練車報廢年限為10年，也就是2016加10年，2026年強制報廢，這個信息可以在行駛證登記證看到。

⑺ 汽車報廢年限頻現新規定，一輛車到底能開多久

2017年汽車報廢年限新規定 汽車報廢補貼標准
在我國，當機動車不能再通過年審之後，就會被強制報廢。不過，如果車主將自己的車提前申請報廢的話，那車主就會得到一筆補貼。 不過，車主需要注意的是，在2017年，並不是所有的車申請報廢能獲得補貼，尤其是這3類。
2017年，全新《機動車強制報廢標准規定》實行，具體規定了各大類型機動車的強制報廢年限：
1、非營運的小、微型汽車，這類車型沒有明確的報廢年限，直到不能再通過年審就會被強制報廢。不過，但車輛的里程數達到60萬公里後，就會被引導報廢。當車齡達到15年後，年檢由一年一檢變成半年一檢。
2、計程車的報廢年限為8年;
3、旅遊、公路客運車輛為15年
4、微型載貨汽車為12年;
5、重、中、輕型載貨汽車為15年;
6、半掛牽引車為15年。
不同類型的機動車，申請報廢的補貼金額也是不同的。值得注意的是，這3類車，車主可能得不到一分錢補貼，甚至還會倒貼。
1、在購買新車時，已經享受了政策補貼的機動車;
2、在2016年8月1日前有注銷登記的機動車;
3、在2017年的《機動車強制報廢標准規定》實施前已經達到強制報廢標準的機動車，逾期到2017年才申請報廢，也是沒有補貼的。
為什麼會說可能會倒貼呢，因為如果你的車輛還有違章處罰沒有處理的，在申請報廢時，必須要先處理完違章事宜，只有這樣才能申請報廢。如果有交罰款要交的話，說不定會讓車主倒貼。
值得一提的是，新政策的「延長報廢機制」讓有些車主欣喜不已，是指對於已經達到強制報廢年限的機動車，若在參加年審時還能通過，那車主就能申請延長報廢時限，使車輛還可以繼續使用。

⑻ 以公司名義入戶的小轎車,報廢時間是多長

和私家車一樣。
2016年新規，私家車超過15年就不給年檢，就要強制報廢。回
以前的報廢規定：如果是答私家車不看年數的，看里程數，里程數達到60萬公里，強制報廢，但具體的還要看車況。如果是運營車，8年報廢。
如果營轉非依舊按照運營車輛的報廢要求報廢，8年就要報廢了，到車管所申請報廢注銷。