汕尾國四小車遷入期限

Ⅰ 小車國四國五排放標准遷戶

國四或者國五，是指汽車出廠依據的國家標准。國四的車是不能在國五標準的城市上牌的。如果你的車時國五標准，即使以前在國四地區，有上海牌照後，是可以轉戶上海的，因為你的車符合國五排放標准。

Ⅱ 國4的車能遷入汕尾嗎

可以遷入，但前提是你要有汕尾的居住證或者就是當地戶口

Ⅲ 深圳國四的車遷回汕尾提檔了這後限國四的還能回汕尾上牌嗎

現在好多城市對異地二手車遷入本地都限制很嚴格的，一般需要同時具備國四以上排放標准和六年以內車齡才可以，汕尾應該執行的也是這個標准。.

Ⅳ 國四的小車明年還可以異地過戶嗎

如果車輛是在南寧本市區內過戶就不用考慮國四車能否過戶的問題，只要車輛車況良好且符合南寧車輛過戶的條件就可以。而南寧本市以外的國四車就不能過戶到南寧了。

Ⅳ 08年國四排放的車能遷入廣東省汕尾市嗎網上找了汕尾市車管所的電話打過去老是占線，有時打通了也沒人

國四的是可以遷的！廣東現在只有深圳、廣州、東莞等開始實行國五標准！但還在明年實施

Ⅵ 國4排放標準的汽車使用年限是多少年

國4排放標準的汽車使用年限依據車型不同，年限也不同，具體如下：

《機動車強制報廢標准規定》中規定：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(6)汕尾國四小車遷入期限擴展閱讀

國4車禁止銷售、注冊和轉入：

國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，明確規定2019年7月1日開始，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標准。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

全國15個省、直轄市相繼出台了於2019年提前實施國六排放標準的文件，也就是從2019年7月1日開始，達到國六排放標準的車輛才能上牌。

「國六」排放標准即將於7月1日起在全國十多個省市施行，其中北上廣深津五大城市宣布直接執行國六b標准。

按照要求，國六排放標准執行後，所有銷售和注冊登記的車輛必須滿足國六排放標準的要求，對於排放標准以下的車輛將禁止銷售、注冊和轉入，國四和國五排放車輛將只能報廢或者外遷到還未實施國六標準的地區。

Ⅶ 請問廣東惠州牌(2015年5月 上牌)的國四車輛，在惠州過戶完畢後,現在可以在汕尾入戶上牌嗎

不能，需是國五車輛才可以，
為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴格控制機動車污染，全面實施《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國五階段)》經國家同意，現就有關事宜公告如下：根據油品升級進程，分區域實施機動車國五標准：
(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標准要求。
(二)全國自2017年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標准要求。
(三)全國自2017年7月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標准要求。
(四)全國自2018年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標准要求。

Ⅷ 國四排放量還能開多久

新的環保政策對國四車是有影響的，但是目前主要的影響在於這幾個方面：

1、國四排放標準的車不能登記上牌。

也就是說如果買了國四排放的新車那就無法上牌，當年我們這里有個老闆買的國二的雙排車拉貨，這土包子車買回來先不說上牌，就那麼開了快一年，等到上牌時國三已經實施了，硬是把一輛新車給掐死了。

如果我們平時有注意公路上行駛的那些年份比較久的汽車，就會發現很多國二、國三標準的汽車都在正常行駛。國二排放標準是2004年全國開始正式實施，國二排放標准汽車到現在有的已經超過15年，放在以前就達到了強制報廢標准；國三排放標準是2008年開始全國實施，生產的國三標准汽車其實到現在也沒有到15年。

國四排放標准正式實施的時間是2011年，國五排放標准正式實施的時間是2017年，國四排放標准使用的時間算比較久，而且這段時間汽車產業發展最快，從各大城市限牌限行政策推出時間就可以看出來。因此現在汽車存量市場裡面國四排放標準的汽車所佔比例最高，以後二手車市場中應該在相當長的時間內以國四車為主！