㈠ 油罐車使用年限跟報廢年限有什麼不同
油罐車屬於三類危險品運輸車輛,也屬於營運類別的車輛。根據2013年5月1日起實施的《機動車強制報廢標准規定》,油罐車的報廢年限為10年。也就是說油罐車最多能使用10年,強制報廢年限就是使用年限。
㈡ 柴油車報廢年限
看汽車的里程數,里程數達到60萬公里,強制報廢,但具體的還要看車況。如果是運營車,8年報廢。每輛車從買回來就有自己的報廢年限,是國家交通部門指定出的一項制度,即汽車在使用期間,按照車座的數量與使用時期規定的安檢制度。
自2013年5月1日起,老舊車淘汰報廢開始按照新規定執行,其中私家車報廢年限取消,行駛里程60萬公里引導報廢。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
(2)油車的年限擴展閱讀:
1、輕、中、重型貨車,旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的,按審批程序辦理,但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗4次。
2、營運大客車的使用年限調整為10年,達到報廢標准後要求繼續使用的,按審批程序辦理,延緩報廢使用不超過4年;延長使用期間每年定期檢驗4次。
3、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年,達到報廢標准後要求繼續使用的,不需審批。延緩報廢使用不超過3年:延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
㈢ 油罐車的法定報廢年限到底是多少年
油罐車到使用期的年報廢年限後必須無條件服從報廢規定。
機動車強制報廢標准規定
第一條為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣污染防治法》、《中華人民共和國雜訊污染防治法》,制定本規定。
第二條根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責,負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標准執行有關工作。
第四條已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢,其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)達到本規定第五條規定使用年限的;
(二)經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
(三)經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的;
(四)在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
第五條各類機動車使用年限分別如下:
(一)小、微型出租客運汽車使用8年,中型出租客運汽車使用10年,大型出租客運汽車使用12年;
(二)租賃載客汽車使用15年;
(三)小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;
(四)公交客運汽車使用13年;
(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年,大、中型營運載客汽車使用15年;
(六)專用校車使用15年;
(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;
(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年,裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年,危險品運輸載貨汽車使用10年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年;
(九)有載貨功能的專項作業車使用15年,無載貨功能的專項作業車使用30年;
(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年,集裝箱半掛車20年,其他半掛車使用15年;
(十一)正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年。
對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況,制定嚴於上述使用年限的規定,但小、微型出租客運汽車不得低於6年,正三輪摩托車不得低於10年,其他摩托車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算,但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的,按照出廠日期計算。
第六條變更使用性質或者轉移登記的機動車應當按照下列有關要求確定使用年限和報廢:
(一)營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的,按照營運載客汽車的規定報廢,但小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車轉為營運載客汽車的,應按照本規定附件1所列公式核算累計使用年限,且不得超過15年;
(二)不同類型的營運載客汽車相互轉換,按照使用年限較嚴的規定報廢;
(三)小、微型出租客運汽車和摩托車需要轉出登記所屬地省、自治區、直轄市范圍的,按照使用年限較嚴的規定報廢;
(四)危險品運輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉換的,按照危險品運輸載貨車、半掛車的規定報廢。
距本規定要求使用年限1年以內(含1年)的機動車,不得變更使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業,由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理,並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷:
(一)小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米;
(二)租賃載客汽車行駛60萬千米;
(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米;
(四)公交客運汽車行駛40萬千米;
(五)其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米;
(六)專用校車行駛 40萬千米;
(七)小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米;
(八)微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米;
(九)專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米;
(十)正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。
第八條本規定所稱機動車是指上道路行駛的汽車、掛車、摩托車和輪式專用機械車;非營運載客汽車是指個人或者單位不以獲取利潤為目的的自用載客汽車;危險品運輸載貨汽車是指專門用於運輸劇毒化學品、爆炸品、放射性物品、腐蝕性物品等危險品的車輛;變更使用性質是指使用性質由營運轉為非營運或者由非營運轉為營運,小、微型出租、租賃、教練等不同類型的營運載客汽車之間的相互轉換,以及危險品運輸載貨汽車轉為其他載貨汽車。本規定所稱檢驗周期是指《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定的機動車安全技術檢驗周期。
第九條省、自治區、直轄市人民政府有關部門依據本規定第五條制定的小、微型出租客運汽車或者摩托車使用年限標准,應當及時向社會公布,並報國務院商務、公安、環境保護等部門備案。
第十條上道路行駛拖拉機的報廢標准規定另行制定。
第十一條本規定自2013年5月1日起施行。2013年5月1日前已達到本規定所列報廢標準的,應當在2014年4月30日前予以報廢。《關於發布<汽車報廢標准>的通知》(國經貿經〔1997〕456號)、《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》(國經貿經〔1998〕407號)、《關於調整汽車報廢標准若干規定的通知》(國經貿資源〔2000〕1202號)、《關於印發<農用運輸車報廢標准>的通知》(國經貿資源〔2001〕234號)、《摩托車報廢標准暫行規定》(國家經貿委、發展計劃委、公安部、環保總局令〔2002〕第33號)同時廢止。
㈣ 油罐車的年限是多長
油罐車屬於三類危險品運輸車輛,也屬於營運類別的車輛。根據2013年5月1日起實施的《機動車強制報廢標准規定》,油罐車的報廢年限為10年。根據此項規定,結合油罐車用戶在實際的用車過程中遇到的實際情況,小編給大家總結了以下幾點供參考。
1、油罐車的強制報廢年限為10年。
2、油罐車在10年期滿後,如果車況良好,檢驗合格,可營運轉非營運。
3、根據國家當時實施的尾氣排放標准,對於尾氣不達標的車型一律不能上戶,已上戶的車型正常運行。
以上是油罐車的報廢年限問題,歡迎各位用戶朋友咨詢油罐車的相關問題,我們竭誠為您服務。
㈤ 加油車的使用年限
加油車的使用年限是10年。
根據中華人民共和國《機動車強制報廢標准規定》第五條第八項規定:危險品運輸載貨汽車使用10年。加油車屬於危險品運輸載貨汽車,也就是說加油車滿10年就要強制報廢。
㈥ 有誰知道油罐車的報廢年限是多久么具體一點,謝謝了
您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~【回答】
油罐車的報廢年限為10年,油罐車屬於三類危險品運輸載貨汽車根據2013年5月1日起實施的機動車強制報廢標准規定,第5條第8項規定危險品運輸載貨汽車使用10年,油罐車滿10年就必須強制報廢。【回答】
2016年的國四柴油拖掛油罐車現在還能使用幾年?國家強制國四柴油拖掛油罐車報費時間是幾年?【提問】
強制報廢是十年到二零二六年就要強制報【回答】
㈦ 一輛普通的燃油車大概能開多少年
世界各國都在努力保護地球環境,所以新能源汽車取代燃油汽車是大勢所趨。2035年停止銷售燃油車,2050年完全停止使用燃油車。燃油車還能開30多年。燃料汽車將於2035年停產。為了推動這一政策的實施,國內汽車公司BAIC表示,將於2020年在中國首都北京首次嘗試實施這一政策。BAIC在這一行動中發揮了非常好的領導作用,許多國產汽車,如長城,都表示了他們的贊同和回應。
國家給你一些強制報廢的補貼,但是現在能跑60萬公里的車很少了。反正我跑不了。除了計程車,私家車一年能跑7000公里,被認為很勤奮。而且現在的情況是家用滑板車的生命周期差不多6年左右,車主會考慮換新車。原因其實很簡單。隨著汽車工業的發展,汽車鑄造工藝不斷完善。按照正常的理論,車輛的壽命應該增加,但事實並不確定,因為有許多不確定的因素。私家車的退休年齡之前是15年,達到固定年限後才採取強制退休政策。
㈧ 油罐車的報廢年限是多少
油罐車報廢標准時間是10年。行駛證
㈨ 燃油車還能開多少年
這取決於電動車的表現。
實際上按照國家《汽車報廢標准》規定輕貨、大貨強制報廢年限是10年,但可以最高延緩5年,所以國三貨車強制報廢年限應該是15年。
按照規定,已注冊的機動車具有下列情況的也會被報廢:
1、汽車損壞經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的,比如不符合GB7258的貨車。
2、經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的,比如尾氣不達標的國三貨車。
3、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
禁售燃油車的相關要求規定:
1、全面科學對比分析傳統燃油汽車與新能源汽車在技術成本、節能減排、市場需求等各方面的潛力和作用。
2、從我國地域廣闊、發展不均衡的國情出發,組織開展深入細致的綜合分析研判,因地制宜、分類施策,支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。
3、將進一步發揮節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議制度作用,加強統籌協調,抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《規劃》),積極發揮規劃的引領作用,推動我國新能源汽車產業實現高質量發展。
以上內容參考:網路-新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)
㈩ 油罐車的報廢年限是多少行情
10年或45萬公里,二者以先到為准