⑴ 烏江收費站可以微信支付過路費嗎
微信支付是集成在微信客戶端的支付功能,用戶只需在微信中關聯一張銀行卡,並完成身份認證,即可將裝有微信app的 智能手機變成一個全能錢包,之後即可購買合作商戶的商品及服務,用戶在支付時只需在自己的智能手機上輸入密碼,無需任何刷卡步驟即可完成支付,整個過程簡便流暢。
目前,微信支付已實現刷卡支付、掃碼支付、公眾號支付、APP支付,並提供企業紅包、代金券、立減優惠等營銷新工具,滿足用戶及商戶的不同支付場景。
據悉,全國10萬家零售門店已接入微信支付,美團、京東、商超、便利店、餐館等等均可使用微信支付。
⑵ 2020年春節道路免高速公路免費1月24號之前經過的省界收費站需要交費嗎
春節期間1月24號之前通過的是正常收費的。
⑶ 收費站一年能收多少錢
收費站收入屬於商業機密范疇知道的也不能隨便說,不過收再多的錢也還不起貸款的,所以現在國家對撤銷收費站的呼聲置若罔聞,因為如果撤了國家要為公路填坑的錢太大了。
⑷ 各級高速公路的收費站是按照什麼標准收費的收費各是多少
各級高速公路的收費標准不一樣。
下面這個網址裡面都有,可以去了解一下:
http://www.5l.com.cn/second/shouce/gonglushoufei.htm
⑸ 高速路口的收費站要多少年限
一般的話收費年限是40年的。
⑹ 撫州南收費站到烏江收費站多少公里
撫州南收費站到烏江收費站676公里,具體位置和路線如圖所示。
⑺ 高速公路收費期限20年或30年,到期後繼續收費嗎
目前,我國公路類型分兩種:政府收費(還貸)公路和經營性公路。可以簡單理解為:一個是非營利性,一個是營利性。
根據2004年《公路收費條例》(也就是現行《條例》)第十四條
收費公路的收費期限,由省、自治區、直轄市人民政府按照下列標准審查批准:
(一)政府還貸公路的收費期限,按照用收費償還貸款、償還有償集資款的原則確定,最長不得超過15年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的政府還貸公路收費期限,最長不得超過20年。
(二)經營性公路的收費期限,按照收回投資並有合理回報的原則確定,最長不得超過25年。國家確定的中西部省、自治區、直轄市的經營性公路收費期限,最長不得超過30年(車行易ID:cxyCx580)。
按照這個規定:收費公路的收費期限是15年-30年,也不算太長,應該很快就可以停止收費了(突然有點興奮)。
但偏偏在這個關頭,2018年修訂草案來了······
為什麼要修訂?先來看一組數據:
根據2017年全國收費公路統計公報:
2017年末,全國收費公路債務余額52843.5億元,比上年末增加4288.8億元。2017年度,全國收費公路通行費收入5130.2億元,支出9156.7億元,收支缺口4026.5億元。
也就是說,目前我國每年公路收費處於「入不敷出」的狀態,債務余額不僅無法得到緩解,還呈現越積越多的趨勢。
針對這種情況,若按照現行2004年的《收費公路條例》:收費公路到收費期限就停止收費,將直接導致債務懸空。所以要修訂《條例》,緩解目前的債務情況。
1)收費期限不再是15-30年
根據修訂草案修訂要點(二):
明確政府收費高速公路項目償債期限應當按照覆蓋債務還本付息需求的原則合理設置,防範政府收費高速公路債務風險;
明確經營性公路項目經營期限按照收回投資並有合理回報的原則確定,一般不得超過30年,對於投資規模大、回報周期長的收費公路,可以超過30年,有效吸引社會資本投資收費公路建設(第十一條)。
對比上面2004年《公路收費條例》規定,你會發現重大變化:
1、政府收費公路沒有規定具體的收費期限;
2、經營性公路一般不得超過30年,但可在特定條件下延長收費年限。
這改變了現行條例15-30年的收費期限。
2)統借統還制度
根據修訂草案修訂要點(三):
完善政府收費公路「統借統還」制度,加快政府債務償還。統借統還的范圍限定為「償債期屆滿的政府收費高速公路、經營期屆滿由政府收回的高速公路以及處於償債期的政府收費高速公路」。
易姐解釋下什麼是「統借統還」?
即一條公路沒有還清貸款,其他公路都繼續收費。
⑻ 烏江收費站可以上高速嗎
烏江收費站現在可以上高速了