免維護蓄電池有效期

Ⅰ 免維護蓄電池壽命有多久

免維護蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

Ⅱ 汽車的免維護蓄電池一般能用多久

蓄電池的壽命一般在兩年左右，致使蓄電池損壞的原因有很多：
1：過度放電
2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3：不能通過汽車發動機充電
4：沒有電解液
5：電解液比重太高
6：在高溫條件下充電
7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8：蓄電池充電時加上過大的電流
9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

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Ⅲ 蓄電池保修時間是多少

汽車起動用蓄電池一般保質期為一年時間，以購買開票日起算的。
蓄電池是汽車上的主要儲能裝置，為車輛上的所有電子系統提供電力，其重要性毋庸置疑，現代化的汽車電子化程度越來越高，其對汽車蓄電池的依賴性就越強，電池缺電將會導致整車癱瘓。因此,汽車電瓶的維護和保養就變得十分重要。
常見的鉛酸蓄電池有兩類，一類是加水型鉛酸蓄電池，另一類是免維護型鉛酸蓄電池。目前市面上80%以上的車型用的蓄電池是免維護鉛酸蓄電池
加水型鉛酸蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
免維護型鉛酸蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。
市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(添加補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死,用戶根本就不能加補充液。
免維護型鉛酸蓄電池，注重定期檢查電眼並保持電量充足。
加水型鉛酸蓄電池，注重電池液液位及電池液密度。

Ⅳ 汽車電瓶使用年限

蓄電池的壽命一般在2-5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使專用到5年以上。如果屬使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

蓄電池在使用中應定期檢查電解液的高度，及時對蓄電池的存電狀況進行檢查和補充。蓄電池維護工作比較簡單，做好電解液的補充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長蓄電池的使用壽命。

由於免維護蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護。

Ⅳ 免維護鉛酸蓄電池的使用壽命能達到10年嗎

有三種顏色 紅色 綠色和黃色 電解液的顏色可通過視窗孔可以觀察到 綠色代表正常蓄電池的壽命一般在兩年左右，致使蓄電池損壞的原因有很多：

1：過度放電

2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

3：不能通過汽車發動機充電

4：沒有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）

8：蓄電池充電時加上過大的電流

9：電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象

10：在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

Ⅵ 全新的汽車蓄電池一直不用的話有效期最長可以存放多久

至少可以存放三年以上，但中間必須補充充電，至少三個月充一次電。

Ⅶ 免維護蓄電池的使用壽命是幾年

注意別虧電使用並且安裝除硫化防硫化的鉛酸蓄電池容量恢復器，壽命六年都算短的。特別是經常短途低速開車，一兩個月都不跑一次長途的，用2年都算長的了，啟動一次的電流是相當大的，用去的電量因為跑的路短，速度低，還沒補充回來就停車，長期在虧電狀態下使用，蓄電池壽命長才怪。

虧電容易導致過放電，造成正極板軟化，這屬於物理損壞，是修復不了的。放電後，氧化鉛變成硫酸鉛，充電時，硫酸鉛又變回氧化鉛，如果充電不及時，或使用時間長了，酸化鉛就會結晶，就是硫化，或叫硫酸鹽化。這是導致鉛酸蓄電池壽命短的一大殺手，可以使用鉛酸蓄電池容量恢復器一類的脈沖發生裝置去除，使硫化鉛變回為活性物質，從而延長壽命。

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Ⅷ 汽車免維護蓄電池的壽命一般有多長

蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到4年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。

Ⅸ 一般的免維護蓄電池的使用壽命為多少年呢

一般在新車里使用節省的話使用壽命大概在3-4年，更換過一次之後使用壽命大概是2年左右。