① polo 的點火線圈保修期是多久
如果是新車，保修期是兩年或行駛6萬公里（這期間必須在4S進行保養），如果是過保車輛，所買的點火線圈可以質保一年也就是12個月。如果改氣的話，4S可能不會給你賠。
② 車子抖動4s說缺缸點火線圈壞了，這個算保修范圍嗎
你好！關於抖動缺缸維修范圍比較廣，點火，噴油，缸壓不足，油壓不夠，進氣漏氣，進氣太臟都有可能出現！首先要進行獨缸斷電或斷油法進行測試是那一缸工作異常或不工作，確定好那缸不工作之後，如果是各缸獨立點火線圈的可以調換測試，點火只要測試沒問題就排除一下油路，燃油壓力測試，噴油器調換測試！只有獨一排除才能更好的找到故障！一般來說點火線圈壞掉導致的缺缸抖動比較多！
③ 點火線圈質保嗎
點火線圈保質，只是保質時間不一樣。一般做點火線圈的供應商出廠保質期是1年或18個月，一般維修店都是保6個月至一年，希望能幫到你。
④ 車輛保修期內點火線圈免費更換嗎
汽車保修期內，只要是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。但這並不是說只要車子在保修期就可以「想修就修」，更不能簡單理解為「什麼都保」。
一般所說的5年10萬公里的保修，主要是針對汽車的核心部件，如發動機、變速箱、傳動系統、底盤等，這些部件的故障幾率比較低，維修成本也較高，5年中車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只提供3~6個月或5000公里保修。
汽車保修期是指汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的對該商品因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養的時間段。
現在大多汽車廠家都實行新的車輛保修期間，「兩年或6萬公里，以先到者為准。」即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，行駛時間2年；第二個是里程限制，行駛公里數6萬公里。只要在這兩個條件任意達到一個，就表明車輛的保修期已過，車輛再出現的正常維修保養都不在免費之列。
另外，在保修期間內，並不是車輛的所有的維修費用都會免掉，而是要看廠家在保修期內所指定的免費項目。通常在車主手冊和各汽車4S店售後部都有相關文字說明。所以請車主認真閱讀手冊，避免在保修期內多花冤枉錢。
除了明確車內各部件的保修期限外，幾乎所有車系的《保養手冊》中都對保修做了條件限制，若發生如下情況，車主就享受不到免費保修服務：
1.未按規定進行保養。用戶購買新車後，如果在規定里程內沒有到指定4S店或廠家指定的特約維修站做定期保養維護，如果車子出現了問題，即便是在保修期內，用戶也要支付一定的維修費用。
2.私自對車輛進行改裝。「不保改裝車」幾乎是所有廠家在保修期問題上的共識，甚至有些品牌的保修條款中還規定，如果用戶擅自改變車輛的用途，用於出租、租賃或競技比賽，也會視為自動放棄保修權利。
3.使用不當造成損壞。汽車保修期只能在大的方面給客戶保障，由於使用不當或交通事故造成的損壞，只能由用戶或其保險公司承擔責任。
如果你想了解更多的關於汽車保修的專業知識，你可以去網路知道，網路文庫這種偏文字的網站，又或者可以去御途網這種圖文並茂的網站進行學習和了解，希望能夠幫到你吧！
⑤ 點火線圈高壓包的三包期是多長
點火線圈高壓包的三包時間跟車輛的三包時間都是一樣的，最少也是兩年6萬公里
⑥ 科魯茲點火線圈質保期是幾年
一般廠家會承諾2年或5W公里
建議1年或2W公里就更換，對車子有好處
⑦ 經過檢測說明點火線圈故障請問這個時間段還在保修范圍內嗎
看看你報修合同，有沒有過期，這個在報修范圍內的。過期不保的別去4s店修，太坑爹。可以去車之鳥汽車配件網購買。還能免費給你安裝。也可以去好的維修店維修。
⑧ 點點火線圈屬於保修范圍嗎
看說明書就知道了
⑨ 汽車點火線圈壽命有多長
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ECU指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
①先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
②火花塞間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
③汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
④氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
⑤電腦版出現程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的信息清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
⑥電源電壓不穩定。
⑦高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
⑧次級有短路現象。
⑨點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
⑩受到高溫，高壓波有問題工作不好。
⑾很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子試試。
⑿發火器集成塊工作不良。
⑩ 發動機保修期內點火線圈損壞 自己更換後 發動機還保修嗎
更換原廠的可以保修