導航:首頁 > 專利知識 > 為何風荷載不用乘以設計年限調整系數

為何風荷載不用乘以設計年限調整系數

發布時間:2021-09-12 05:21:36

⑴ 二注專業:關於設計使用年限的調整系數問題[第一章:荷載]

我pose上知乎了,有答案我再來。

Update:對風、雪荷載不適用設計使用年限調整系數,而是按重現期確定其荷載。
地址:http://www.jsycts.com.cn/YWJL/20130419/Y2013M8D2H15m34s19R59.htm
Line15

⑵ 設計使用年限為25年,風荷載選擇多少年的重現期

設計使用年限多少年,荷載選擇多少年重現期。風荷載見2012版《荷規》11頁,3.2.5-2。明確了重現期為設計使用年限,重現期根據公式E3.4來計算,xR=x10+(x100-x10)(lnR/ln10-1),R為重現年限。 所以您的問題風荷載重現期選擇25年。

⑶ 為什麼結構計算中風荷載不用乘年限調整系數

對安全等級分別為一、二、三級或設計使用年限分別為100年及以上、50、5年時,重要性系數分別不應小於1.1、1.0、0.9。

rS≤R
s含風荷載,

⑷ 請問satwe軟體中,補充參數定義里有個修正後的基本風壓指的是什麼,為什麼叫修正後的節本風壓

最近開始研究satwe里的參數設置,碰到這么個問題。修正後的基本風壓,到底要經過什麼修正呢?查了很多資料,找到了一些信息。1、問題來源。以往的老荷載規范中,荷載統計值是按30年設計基本設計周期統計出來的,所以在設計時,對於五十年設計期的結構,都是在三十年統計值的基礎上乘以1.1的系數,因此稱為「修正後的基本風壓」。但是後來荷載規范列出的都是五十年設計基本期和一百年設計期的基本風壓,可以直接查到了,所以就不再需要修正了,但是編製程序的單位並沒有將該參數前的「修正後的」幾個字去掉,導致了現在的誤區。2、如何輸入。一般的結構直接輸入荷載規范上查出來的值,但是對於一些對風荷載比較敏感的結構可乘以一個放大系數修正。具體什麼樣的結構叫「對風荷載敏感的結構」,以及修正系數的取值可參看新高規JGJ3-2010 第4.2.2條規定。對風荷載比較敏感的高層建築,承載力設計時應按基本風壓的1.1倍採用。對於正常使用極限狀態設計時,可不乘修正系數。這個就牽涉到「承載力設計時風荷載效應放大系數」這個參數的取值。不管對於設計使用年限為五十年還是一百年的結構,如果對風荷載比較敏感,都是直接在查出來的值上乘以1.1的修正系數,而不是像以前那樣採用100年的值。關於什麼是「對風荷載比較敏感的結構」,暫時尚無明確規定,條文說明中指出「一般情況下,對於房屋高度大於60m的高層建築,承載力設計時風荷載計算可按基本風壓的1.1倍採用;對於房屋高度不超過60m的高層建築,風荷載取值是否提高,可由設計人員根據實際情況確定」資料來源 http://www.jiegouboke.com

⑸ 結構設計——荷載規范中荷載組合的年限調整系數問題

表3.2.5標題說的很清楚,樓面和屋面活荷載年限系數,風載不乘

⑹ 什麼是風荷載標准值與基本風壓有什麼關系

標准值 characteristic value/nominal value
荷載的基本代表值,為設計基準期內最大荷載統計分布的特徵值(例如均值、眾值、中值或某個分位值)。

基本風壓ω0是根據全國各氣象台站歷年來的最大風速記錄,按基本風壓的標准要求,將不同風儀高度和時次時距的年最大風速,統一換算為離地10m高,自記1Omin平均年最大風速(m/s)。根據該風速數據,按附錄D的規定,經統計分析確定重現期為50年的最大風速,作為當地的基本風速υ0。再按貝努利公式確定基本風壓。

風荷載標准值的表達可有兩種形式,其一為平均風壓加上由脈動風引起導致結構風振的等效風壓;另一種為平均風壓乘以風振系數。由於在結構的風振計算中,一般往往是第1振型起主要作用,因而我國與大多數國家相同,採用後一種表達形式,即採用風振系數βz,它綜合考慮了結構在風荷載作用下的動力響應,其中包括風速隨時間、空間的變異性和結構的阻尼特性等因素。

----------------------------------
我給你簡單的解釋一下吧:
垂直於建築物表面上的風荷載標准值,對於不同的體型、不同地點、不同高度的建築都是不一樣的,所以都必須考慮這些因素的影響,將基本風壓乘以各項修正系數來得到風荷載標准值,也就是說如果各項修正系數的值都為1,那麼此時的風荷載標准值就等於基本風壓。明白了嗎?

⑺ 對風荷載敏感性的高層建築如何採用風荷載標准值是採用重現期為100年的還是重現期50年的乘以增大系數

是採用重現期限為100年的風荷載標准值

⑻ 關於結構設計中 荷載組合 是一個什麼意思始終沒有一個很清晰的概念。謝謝

詳見《建築結構荷載規范》GB 50009 - 2012第3章
3 荷載分類和荷載組合
3.1 荷載分類和荷載代表值
3.1.1 建築結構的荷載可分為下列三類:
1 永久荷載,包括結構自重、土壓力、預應力等。
2 可變荷載,包括樓面活荷載、屋面活荷載和積灰荷載、
吊車荷載、風荷載、雪荷載、溫度作用等。
3 偶然荷載,包括爆炸力、撞擊力等。
3. 1. 2 建築結構設計時,應接下列規定對不同荷載採用不同的
代表值:
1 對永久荷載應採用標准值作為代表值;
2 對可變荷載應根據設計要求採用標准值、組合值、頻遇
值或准永久值作為代表值;
3 對偶然荷載應按建築結構使用的特點確定其代表值。
3.1.3 確定可變荷載代表值時應採用50 年設計基準期。
3. 1. 4 荷載的標准值,應按本規范各章的規定採用。
3. 1. 5 承載能力極限狀態設計或正常使用極限狀態按標准組合
設計時,對可變荷載應按規定的荷載組合採用荷載的組合值或標
准值作為其荷載代表值。可變荷載的組合值,應為可變荷載的標
准值乘以荷載組合值系數。
3. 1. 6 正常使用極限狀態按頻遇組合設計時,應採用可變荷載
的頻遇值或准永久值作為其荷載代表值;按准永久組合設計時,
應採用可變荷載的准永久值作為其荷載代表值。可變荷載的頻遇
值,應為可變荷載標准值乘以頻遇值系數。可變荷載准永久值,
應為可變荷載標准值乘以准永久值系數。
3.2 荷載組合
3.2.1 建築結構設計應根據使用過程中在結構上可能同時出現
的荷載,按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態分別進行荷載
組合,並應取各自的最不利的組合進行設計。
3.2.2 對於承載能力極限狀態,應按荷載的基本組合或偶然組
合計算荷載組合的效應設計值,並應採用下列設計表達式進行
設計z
YoSd 運Rd (3. 2. 2)
式中:ìí。一一結構重要性系數,應按各有關建築結構設計規范的
規定採用;
Sd 一一荷載組合的效應設計值;
Rd 一一結構構件抗力的設計值,應按各有關建築結構設計
規范的規定確定。
3.2.3 荷載基本組合的效應設計值馬,應從下列荷載組合值中
取用最不利的效應設計值確定:
1 由可變荷載控制的效應設計值,應接下式進行計算:
Sd= ~γGjSGjk +γQjγ'4 S~k + ~ 10; 1~ tþ C;SO;k
(3.2.3-1)
式申:γGj 一一第j 個永久荷載的分項系數,應按本規范第3.2.4
條採用;
h 一一第i 個可變荷載的分項系數,其中γQj 為主導可變
荷載Ql 的分項系數,應按本規范第3.2.4 條
採用;
飛一一第i 個可變荷載考慮設計使用年限的調整系數,
其中飛為主導可變荷載Ql 考慮設計使用年限的
調整系數;
S馬k 一一按第j 個永久荷載標准值GJk 計算的荷載效應值;
Sqk 一一按第i 個可變荷載標准值QIk計算的荷載效應值,
其中S~k為諸可變荷載效應中起控製作用者;
隊一一第i 個可變荷載Qi 的組合值系數;
m 一-參與組合的永久荷載數;
n-一一參與組合的可變荷載數。
2 由永久荷載控制的效應設計值,應接下式進行計算:
Sd=Ehhk+EW吶Sqk (3 山)
注: 1 基本組合中的效應設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的
情況;
2 當對~k 無法明顯判斷時,應輪次以各可變荷載效應作為
向k I 並選取其中最不利的荷載組合的效應設計值。
3.2.4 基本組合的荷載分項系數,應按下列規定採用:
1 永久荷載的分項系數應符合下列規定:
1) 當永久荷載效應對結構不利時,對由可變荷載效應控
制的組合應取1.2 ,對由永久荷載效應控制的組合應
取1. 35;
2) 當永久荷載效應對結構有利時,不應大於1.0。
2 可變荷載的分項系數應符合下列規定:
1) 對標准值大於4kN/曠的工業房屋樓面結構的活荷載,
應取1.3;
2) 其他情況,應取1.4 。
3 對結構的傾覆、滑移或漂浮驗算,荷載的分項系數應滿
足有關的建築結構設計規范的規定。
3.2.5 可變荷載考慮設計使用年限的調整系數幾應按下列規定
採用:
1 樓面和屋面活荷載考慮設計使用年限的調整系數幾應按
表3. 2. 5 採用。表3.2.5 轍面和厘面活荷載考慮設計使用年限的調整系數γL
|結構設計使用年限何I 5 I 50 I 100
孔I o. 9 I 1. 0 I 1. 1
注: 1 當設計使用年限不為表中數值時,調整系數只可按線性內插確定;
2 對於荷載標准值可控制的活荷載,設計使用年限調整系數幾取1. 0 0
2 對雪荷載和風荷載,應取重現期為設計使用年限,按本
規范第E. 3. 3 條的規定確定基本雪壓和基本風壓,或按有關規
范的規定採用。
3.2.6 荷載偶然組合的效應設計值Sd 可按下列規定採用t
1 用於承載能力極限狀態計算的效應設計值,應按下式進
行計算:
Sd = ~ SGjk + SAd + (/J!j SQjk + ~ CÞQ; S Q,k (3.2.6-1)
式中: SAd 一一按偶然荷載標准值Ad 計算的荷載效應值;
CÞf1 一一第1 個可變荷載的頻遇值系數;
弘一一第i 個可變荷載的准永久值系數。
2 用於偶然事件發生後受損結構整體穩固性驗算的效應設
計值,應按下式進行計算:
Sd = ~ SGjk + CÞfj SQjk 十~ CÞQ; S Q,k (3.2. 6-2)
注:組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。
3.2.7 對於正常使用極限狀態,應根據不同的設計要求,採用
荷載的標准組合、頻遇組合或准永久組合,並應按下列設計表達
式進行設計z
Sd ~ C (3.2. 7)
式中:C一一結構或結構構件達到正常使用要求的規定限值,例
如變形、裂縫、振幅、加速度、應力等的限值,應
按各有關建築結構設計規范的規定採用。
3.2.8 荷載標准組合的效應設計值Sd 應按下式進行計算:Sd = ~ SGjk + SQlk 十三:仇.,5qk (3.2.8)
注:組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。
3.2.9 荷載頻遇組合的效應設計值Sd 應按下式進行計算z
Sd = ~ S烏k+ 仇l SQl k + 三句句(3.2.9)
注g 組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。
3.2.10 荷載准永久組合的效應設計值Sd 應按下式進行計算z
Sd=E S馬k 十三Ý''l; Sqk (3.2.10)
注:組合中的設計值僅適用於荷載與荷載效應為線性的情況。

⑼ 新門剛規范風荷載調整系數為什麼加大到1.5

由於《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》只提供了單跨雙坡和單跨單坡(均不帶挑檐)結構的風荷載體型系數,因此,對於3跨雙坡門剛結構應按找《建築結構荷載規范》進行取值,詳見表7.3.1第8項(28頁),第三跨體型系數同第二跨。而且,對於門剛結構應注意:跨高比l/h小於等於4時應按《建築結構荷載規范》計算風荷載標准值及風荷載體型系數(不考慮風振系數),但跨高比l/h大於4時的門剛架及維護結構風荷載標准值及其體型系數應按《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》,這樣設計是偏於安全的。

⑽ 請教幾個設計使用年限為100年的風荷載取值問題

使用年限為100年的建築工程對象沒有具體規定,GB50153-2008《高層結構可靠性設計統一標准》第3.3.3條規定使用年限為100年的工程見附錄A表。表中關於建築工程只有「標志性建築和特別重要的建築結構」這一句話。
設計使用年限為100年的風荷載取值,見GB50009-2012《建築結構荷載規范》附表E.5。表中風壓標准值一欄中有R=100相應城市的值就是。取用這個風壓標准值作為風荷載標准值計算的依據。

閱讀全文

與為何風荷載不用乘以設計年限調整系數相關的資料

熱點內容
湖北省醫療糾紛預防與處理辦法 瀏覽:230
星光創造營後勤在哪 瀏覽:581
北京辦理知識產權 瀏覽:177
交通銀行信用卡有效期是幾年 瀏覽:913
公司協議股權轉讓 瀏覽:531
啥叫擔保物權 瀏覽:60
馬鞍山到徐州的火車 瀏覽:703
羊年限定金克絲多少錢 瀏覽:573
公共基本衛生服務結核項目試題 瀏覽:896
寶雞市工商局電話號碼 瀏覽:81
基本公共衛生服務督導工作方案 瀏覽:454
信息化成果總結 瀏覽:948
債務糾紛律師費必須提供發票嗎 瀏覽:876
手機我的世界創造模式怎麼去天堂 瀏覽:716
專利代理人個人總結 瀏覽:312
工商局黨建工作述職報告 瀏覽:685
創造力閱讀理解答案 瀏覽:866
金華質監局和工商局合並 瀏覽:334
衛生院公共衛生服務考核結果 瀏覽:693
專利權的內容有哪幾項 瀏覽:750