防腐蝕保護層設計年限

⑴ 一般的鋼結構油漆預期的防腐蝕年限是多少年有沒有相關的規范

根據使用條件及選用防腐塗料品種不同，塗料有效保護年限為5到15年。目前多執行企業標准，目前我知道的企業承諾的最高年限是15年，但估計達到15年還是比較難的。

⑵ 灌注樁保護層厚度設計規范的規定是

鋼筋的保護層厚度一般為：

室內正常環境下：

1、梁、柱的受拉鋼筋為一排布置時：鋼筋的保護層厚度為40mm。

2、梁、柱的受拉鋼筋為兩排布置時：鋼筋的保護層厚度為65mm。

3、一般板、牆的鋼筋的保護層厚度為20mm。

（當混凝土強度等級不大於C25時，應再增加5mm）。

鋼筋保護層的作用

1、混凝土結構中，鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土兩種不同材料組成的復合材料，兩種材料具有良好的粘結性能是它們共同工作的基礎，從鋼筋粘結錨固角度對混凝土保護層提出要求，是為了保證鋼筋與其周圍混凝土能共同工作，並使鋼筋充分發揮計算所需強度。

2、鋼筋裸露在大氣或者其他介質中，容易受蝕生銹，使得鋼筋的有效截面減少，影響結構受力，因此需要根據耐久性要求規定不同使用環境的混凝土保護層最小厚度，以保證構件在設計使用年限內鋼筋不發生降低結構可靠度的銹蝕。

3、對有防火要求的鋼筋混凝土梁、板及預應力構件，對混凝土保護層提出要求是，為了保證構件在火災中按建築物的耐火等級確定的耐火限的這段時間里，構件不會失去支持能力。應符合國家現行相關標準的要求。

⑶ 鋼結構防腐工程使用期限是多少

這個太籠統了，一般的廠房鋼結構的塗裝要求防腐5年左右，去年給北京那邊做的一個過街天橋，打砂後噴鋁，在鋁面上再做漆，那個防腐設計期限是25年。

⑷ 弘方漆防腐塗料預期的防腐蝕年限是多少年

您好！
鋼結構防腐塗料目前比較環保、安全的是冷噴鋅塗料，鋅含量大於95%，與鋼結構形成良好的層間結合力，防腐年限最高可達25年以上。
望採納！

⑸ 防腐蝕砼的若干問題！！！

橋梁混凝土的防腐塗裝方案

混凝土的碳化是混凝土所受到的一種化學腐蝕。空氣中CO2氣滲透到混凝土內，與其鹼性物質起化學反應後生成碳酸鹽和水，使混凝土鹼度降低的過程稱為混凝土碳化，又稱作中性化，其化學反應為：Ca（OH）2＋CO2＝CaCO3＋H2O。水泥在水化過程中生成大量的氫氧化鈣，使混凝土空隙中充滿了飽和氫氧化鈣溶液，其鹼性介質對鋼筋有良好的保護作用，使鋼筋表面生成難溶的Fe2O3和Fe3O4，稱為純化膜。碳化後使混凝土的鹼度降低，當碳化超過混凝土的保護層時，在水與空氣存在的條件下，就會使混凝土失去對鋼筋的保護作用，鋼筋開始生銹。可見，混凝土碳化作用一般不會直接引起其性能的劣化，對於素混凝土，碳化還有提高混凝土耐久性的效果，但對於鋼筋混凝土來說，碳化會使混凝土的鹼度降低，同時，增加混凝土孔溶液中氫離子數量，因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減弱。

在海邊，由於空氣中含有大量氯離子，氯離子的滲透會極大地加劇混凝土結構的腐蝕。其作用過程如下：

① 氯離子的侵入：在水分浸透的同時，由於碳酸氣、氯離子的滲透引起混凝土中性化。

② 鋼筋的腐蝕：由於浸入的水、氣、氯離子等，鋼筋被腐蝕。即使不中性化，鋼筋表層所含磷分，也會使鋼筋發生腐蝕。

③ 裂紋的產生：由於鋼筋被腐蝕、體積膨脹（2.5倍），混凝土產生裂紋。

④ 強度降低：腐蝕物質從裂紋處進一步浸入，加速鋼筋的腐蝕、體積膨脹，從而降低混凝土強度。

總之，腐蝕會造成混凝土結構的強度降低，從而大大縮短橋梁的使用壽命。

採用防腐塗料對橋梁混凝土結構是一種行之有效的防腐蝕措施，可以起到以下作用：

① 在混凝土表面形成一層屏蔽阻隔層，以阻止氯離子、二氧化碳等腐蝕介質浸入混凝土造成腐蝕。

② 對於已碳化、疏鬆和開裂的混凝土表面起增強作用。

③ 通過塗裝可使橋梁獲得與周圍環境景觀相協調的色彩。

2、混凝土防腐蝕塗料的選用

由於混凝土屬於強鹼性建築材料，因而要求混凝土防腐蝕塗層具有良好的耐鹼性、附著力和抗滲透性，另外，塗層本身如果還應具有良好的耐候性和長效性。對於海邊橋梁混凝土結構，其表面塗層應具有極佳耐候性，耐日光紫外線降解，耐鹽霧及海洋大氣腐蝕，在有效防護期內不出現嚴重粉化及變色、脫落、開裂等現象。

根據JTJ275-2001《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》、GB50046—95《工業建築防腐蝕設計規范》和GB50212—2002《建築防腐施工及驗收規范》等相關標准要求，環氧樹脂塗料、聚氨酯塗料、氯化橡膠塗料、乙烯樹脂塗料、丙烯酸樹脂塗料等被認為是適用的塗料品種，根據國內外橋梁混凝土防腐塗裝的經驗來看，選用以下塗料可以獲得良好的塗裝效果：

2.1滲透型環氧封閉底漆

由於混凝土表面和鋼材相比較為疏鬆多孔，因而塗裝滲透性封閉底漆以增強其表面強度，增加塗層與混凝土的附著力，還起到增加塗層封閉性和抗滲透性作用。

FPP502是一種高固體份低粘度的強滲透性抗鹼底漆，它能深入滲透進混凝土，反應固化後錨固和封閉基面，為後道塗裝提供良好表面。

2.2環氧膩子補平層

由於混凝土表面凹凸不平,需採用膩子補平,環氧膩子具有極佳的附著力、耐鹼性、耐腐蝕性和強度，是一種理想的補平材料，可以增加混凝土表面強度和塗層耐久性，提高塗層的抗滲透性。

2.3屏蔽型環氧厚膜型中塗漆

是一種高固體份厚膜中塗漆，具有極佳的附著力、耐鹼性和抗滲透性，塗裝後增加塗層厚度，增強整個塗層的抗滲透性。

2.4耐候性優異的脂肪族聚氨酯面漆

該塗料常作為各種惡劣氣候條件下長效塗裝系統的面漆，塗膜具有極佳的耐鹽霧性、耐海洋大氣腐蝕性，在強烈日光紫外線照射不易降解、粉化和變色，能使塗層長期保持良好外觀。

3、橋梁混凝土塗裝配套方案

橋梁混凝土塗裝方案的確定要考慮以下因素:

3.1所處腐蝕環境：包括水上或水下，浪濺區、承重梁或路面等；

3.2混凝土表面狀況:是否有開裂現象，表面平整光滑度，疏鬆度和強度等；

橋梁建成後，如未對混凝土表面進行防腐處理，在經過若干年後，混凝土表面可能因腐蝕出現裂紋、松動、凹陷、孔洞等現象，隨使用時間而程度不同。在塗裝時需採取不同的防腐處理措施。

3.3防腐層是否有抗裂性設計要求：如果已出現混凝土內鋼筋腐蝕造成混凝土開裂，塗裝後是不能保證塗層因混凝土的進一步開裂而出現裂紋，這將造成局部防腐塗裝失效，在這種情況下，採用粘貼玻璃纖維布層提高塗層抗裂性能是必要的，對於橋墩，視原混凝土開裂程度和防腐設計要求進行局部粘貼玻璃纖維布或整體纏繞都是可行的防裂措施。

3.4防腐蝕設計年限要求及維修重塗間隔時間計劃。

對於新建的或腐蝕尚不嚴重的橋墩混凝土，推薦的防腐塗裝方案如下：

類別
所用塗料或材料
施工方式
塗膜厚度
參考用量

(KG/M2)

基面處理
見4.1條

封閉底漆
FPP501無溶劑環氧封閉底漆
採用輥塗、刷塗或噴塗方式塗裝1-2道，直至底材完全封閉。
滲透性底漆(50-100)
0.1-0.15/道

或FPP502環氧封閉底漆

找平膩子
FF516環氧膩子
採用刮塗方式滿刮一道，直至表面平整順滑。
/
0.2-0.3/道

中塗漆
EPM333環氧厚膜型中塗漆
採用輥塗、刷塗或無空氣噴塗方式塗裝2道。
150
0.4

面漆
PU411脂肪族聚氨酯面漆
採用輥塗、刷塗或噴塗方式塗裝2道。
80
0.22-0.3

採用該塗裝方案，在海洋大氣環境下，15年內不需重塗和維修。

註：對於不同的塗裝方式和不同的環境，塗料用量的數值會有不同。

4、橋墩防腐施工工藝及質量控制措施

4.1前期工作
4.1.1表面處理
搭設腳手，安裝吊船，經安全檢查後用電動角磨機打磨混凝土表面，除去表面疏鬆層。鑿去脹裂或松動的混凝土。用高壓水槍噴射沖洗墩柱混凝土表面，沖洗後自然乾燥。
質量要求為：沖洗後混凝土表面應潔凈、牢固密實無松動，局部混凝土凸面磨平，方能進入下一工序。
4.1.2對橋墩外露的鋼筋和型鋼進行表面除銹處理，塗刷環氧樹脂防銹底漆二道。
4.1.3對混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂縫處可以採用丙烯酸乳膠水泥砂漿進行局部修補，再用丙烯酸乳膠水泥膩子批刮，也可以先塗裝環氧封閉底漆，然後用環氧膩子批刮補平。

4.2封閉底漆施工

環氧封閉底漆為雙組份，在使用前將甲乙組份混合後攪拌均勻後即可使用，要求塗刷完成塗膜乾燥後，混凝土表面密實，有可見漆層。

4.3環氧膩子施工

將環氧膩子按規定比例將甲乙組份混合攪拌均勻後，滿刮一道，刮平表面。經過中間檢查後進入下一工序。

4.4環氧厚膜型中塗漆施工

將環氧厚膜型中塗漆按規定比例將甲乙組份混合攪拌均勻後，可採用刷塗、輥塗或高壓無空氣噴塗方式施工兩道。

註：如需粘貼貼玻璃纖維布，應先鏟除表面稜角毛刺，用砂布打磨平滑，去除浮灰。然後正確裁剪布並留有搭接餘量，邊刷塗料邊鋪貼布，貼布先上後下，貼實並趕盡氣泡，不得皺褶。

4.5脂肪族聚氨酯面漆施工
將面漆按規定比例將甲乙組份混合攪拌均勻後，可採用刷塗、輥塗或高壓無空氣噴塗方式施工兩道。

4.6質量檢查
該工程可執行如下規范和標准：

「海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范」JTJ275-2001
」建築防腐蝕工程施工及驗收規范」 GB50212-2002
「建築防腐蝕工程質量檢驗評定標准」 GB50224-95

⑹ 熱噴鋅厚度與防腐年限標準是什麼

1、熱浸鋅是在鋅呈液體的狀態下，經過了相當復雜的物理、化學作用之後，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由於具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性。因此這種鍍法特別適用於各種強酸、鹼霧氣等強腐蝕環境中。熱浸鋅是將除銹後的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，鋅層厚度對5mm以下薄板不得小於65μm，5mm及以上厚板不小於86μm。從而起到防腐蝕的目的。 2、熱噴鋅是單一鋅層的犧牲陽極保護，其耐腐蝕速度僅取決於鋅層的厚度及溶解速度而無機富鋅除了鋅層的保護，其復雜化學變化生成的硅酸鋰、硅酸鋅、鹼式碳酸鹽等能更好覆蓋金屬表面。其次，熱噴鋅的孔隙率較高(一般為3%～5%)，需另塗刷封閉劑而水性無機富鋅漆膜的孔隙率較低(一般為1%以下)，因而可作熱噴鋅表面封閉劑。再則，熱噴鋅工藝復雜，需高溫高壓裝置而無機富鋅則噴塗、刷塗均可靈活操作，總的比較而言，無機富鋅反而綜合成本較低。熱噴鋅原理概括說就是先利用高壓空氣和管道將砂粒吹到工件表面除掉金屬表面銹和氧化皮，同時對表面增麻為熱噴塗層增加吸附力，然後利用氧氣、乙炔或電熱源（大型工件採用電加熱，中小型採用氧氣、乙炔加熱）通過壓縮空氣和專用工具（噴槍）將鋅霧化超高速噴到金屬表面。

⑺ Loft隔層槽鋼需要做防銹漆嗎如果不做使用壽命大概是幾年謝謝

最好是做一下比較好。不做在北方壽命在60年，希望對你有用

⑻ 鋼筋保護層厚度應從什麼地方算起！

梁、柱中的箍筋、構造筋的保護層不應小於15mm。板、牆、殼中分布鋼筋保護層可按基本保護層數值減少10mm，但在任何情況下不應小於10mm。

縱向受力的普通鋼筋及預應力鋼筋，其混凝土保護層厚度（鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離）不應小於鋼筋的公稱直徑。

最外層鋼筋外邊緣至混凝土表面的距離。在耐久性設計中，如無特殊標明，這一保護層應為最外側鋼筋的保護層，通常情況下應為箍筋保護層。

(8)防腐蝕保護層設計年限擴展閱讀：

保護鋼筋不被銹蝕，空氣中含水量，空氣中二氧化碳含量越高需要的保護層越厚。

鋼筋要通過保護層把均勻力傳到混凝土中，保護層厚度不夠的話，會過早出現裂縫，鋼筋不能充分受力，同時水和二氧化碳又能大量入侵，銹蝕鋼筋。

鋼筋裸露在大氣或者其他介質中，容易受蝕生銹，使得鋼筋的有效截面減少，影響結構受力，因此需要根據耐久性要求規定不同使用環境的混凝土保護層最小厚度，以保證構件在設計使用年限內鋼筋不發生降低結構可靠度的銹蝕。

對有防火要求的鋼筋混凝土梁、板及預應力構件，對混凝土保護層提出要求是，為了保證構件在火災中按建築物的耐火等級確定的耐火限的這段時間里，構件不會失去支持能力。應符合國家現行相關標準的要求。

⑼ 什麼是保護層厚度

保護層厚度指的是混凝土上面那層小部分墊層的距離程度。混凝土保護層是指混凝土構件中，起到保護鋼筋避免鋼筋直接裸露的那一部分混凝土。

它的作用主要有兩個：一是使受力鋼筋與握裹層混凝土之間有足夠的粘結力，以保證混凝土與鋼筋協調工作；二是保護鋼筋在結構設計使用年限內避免因外界有害介質的侵襲而遭到破壞。

混凝土保護層必須達到一定厚度才能起到應有的作用。國家及行業技術規范都對不同類型鋼筋混凝土保護層最小厚度做了明確規定。

(9)防腐蝕保護層設計年限擴展閱讀

混凝土保護層厚度不足，外界有害介質容易穿透保護層到達鋼筋表面，造成鋼筋銹蝕膨脹，混凝土順筋開裂，甚至崩裂脫落,進而加速鋼筋銹蝕破壞。沿海地區因混凝土保護層厚度不足引起的鋼筋混凝土結構破壞速度比內陸地區快得多。

正是由於上述原因，交通部行業標准《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規范》(JTJ275―2000)比國家標准《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)對混凝土保護層厚度最小值提出更高的要求。

混凝土保護層越厚，對結構耐久性越有利，但在結構截面尺寸不變的條件下，會使構件有效截面尺寸減小，承載力降低。因此施工過程中要嚴格按設計圖紙要求製作鋼籠架，混凝土保護層太薄太厚都會造成重大安全事故。

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)對保護層厚度允許偏差值做了嚴格規定:板類的鋼筋保護層厚度的允許偏差值為(+8 mm， -5 mm)、梁類的允許偏差值為(+10mm，-7 mm)。

⑽ 金屬的腐蝕性和保護措施

金屬材料的腐蝕：是指金屬材料和周圍介質接觸時發生化學或電化學作用而引起的一種破壞現象。由於金屬材料的腐蝕可造成設備的跑、冒、滴、漏，污染環境，甚至發生中毒、火災、爆炸等惡性事故以及資源和能源的嚴重浪費。因此，研究金屬材料的腐蝕機理，弄清腐蝕發生的原因及採取有效的防護措施，對於延長設備壽命、降低成本、提高勞動生產力都具有十分重大的意義。
金屬腐蝕的分類：按照金屬的腐蝕機理可以將金屬腐蝕分為化學腐蝕與電化學腐蝕兩大類。不管是化學腐蝕還是電化學腐蝕，金屬腐蝕的實質都是金屬原子被氧化轉化成金屬陽離子的過程。
化學腐蝕
化學腐蝕是指金屬與非電解質直接發生化學作用而引起的破壞其腐蝕過程是一種純氧化和還原的純化學反應，即腐蝕介質直接同金屬表面的原子相互作用而形成腐蝕產物。反應進行過程中沒有電流產生，其過程符合化學動力學規律。
電化學腐蝕

電化學腐蝕是金屬與電解質溶液發生化學作用而引起的破壞。反應過程同時有陽極失去電子，陰極獲得電子以及電子的流動，其歷程服從電化學的基本規律。
電化學腐蝕又根據其電解質溶液酸鹼性的不同分為吸氫腐蝕和析氫腐蝕。
金屬材料的主要防腐措施

（1）改善金屬的本質

根據不同的用途選擇不同的材料組成耐蝕合金，或在金屬中添加合金元素，提高其耐蝕性，可以防止或減緩金屬的腐蝕。如，在鋼中加入鎳製成不銹鋼可以增強防腐蝕的能力。
（2）形成保護層在金屬表面覆蓋各種保護層，把被保護金屬氣腐蝕性質隔開，是防止金屬腐蝕的有效方法。工業窿輔使用的保護層有非金屬保護層和金屬保護層兩大類，通常採用以下方法形成保護層：
1）金屬的磷化處理：鋼鐵製品去油、除銹後，放入特定組成的磷酸鹽溶液中浸泡，即可在金屬表面形成一層不溶於水的磷酸鹽薄膜，這種過程叫做磷化處理。磷化膜呈暗灰色至黑灰色，厚度一般為5至20微米，在大氣中有較好的耐蝕性。膜是微孔結構，對油漆等的吸附能力強，如用作油漆底層，耐腐蝕性可進一步提高。
2）金屬的氧化處理：將鋼鐵製品加到Na0H和NaN02，的混合溶液中，加熱處理，其表面即可形成一層厚度約為0.51.5微米的藍色氧化膜(主要成分Fe3O4)，以達到鋼鐵防腐蝕的目的，此過程稱為發藍處理，簡稱發藍。這種氧化膜具有較大的彈性和潤滑性，不影響零件的精度。故精密儀器和光學儀器的部件，彈簧鋼、薄鋼片、細鋼絲等常用發藍處理。
3)非金屬塗層：用塑料噴塗金屬表面，比噴漆效果更佳。塑料覆蓋層緻密光潔。色澤艷麗，兼具防蝕與裝飾的雙重功能。搪瓷是含SiO2量較高的玻璃瓷釉，有極好的耐腐蝕性能，因此作為耐腐蝕非金屬塗層，廣泛用於石油化工、醫葯、儀器等工業部門和日常生活用品中。
4)金屬保護層：這是以一種金屬鍍在被保護的另一種金屬製品表面上所形成的保護鍍層，前一種金屬稱為鍍層金屬。金屬鍍層的形成，除電鍍、化學鍍外，還有熱浸鍍、熱噴鍍、滲鍍、真空鍍等方法。
（3）電化學保護
電化學保護是金屬腐蝕防護的重要方法之一,其原理是利用外部電流使被腐蝕金屬電位發生變化從而減緩或抑制金屬腐蝕。電化學保護可分為陽極保護和陰極保護兩種方法。
陽極保護

是向金屬表面通入足夠的陽極電流,使金屬發生陽極極化即電位變正並處於鈍化狀態,金屬
溶解大為減緩。

陰極保護是向腐蝕金屬表面通入足夠的陰極電流,使金屬發生陰極極化,即電位變負以阻止金屬溶解。
（4）緩蝕劑法
緩蝕劑法是一種常用的防腐蝕措施,在腐蝕環境中加入少量緩蝕劑就能和金屬表面發生物理
化學作用,從而顯著降低金屬材料的腐蝕。由於緩蝕劑在使用過程中無須專門設備,無須改變金屬構件的性質,因而具有經濟、適應性強等優點,廣泛應用於酸洗冷卻水系統、油田注水等。