汽車保養超過期限

『壹』 汽車保養遲幾天去可以嗎

車子保養周期到了推遲幾天是可以的。如果車子開久了而且性能很好的話就可以延遲一下，可以在7000到8000左右保養一次，具體的還是要看汽車的性能和廠家的參考來決定，但是也有的是汽車店為了多掙錢故意讓多來幾次，好達到盈利的目的，這個時候就要好好的參考說明書里的內容和針對汽車本身的狀況來具體問題具體分析了。

遲幾天或超過一點的公里數都是沒事的，只要首保超過的公里數不多就行，一般超期做保養，4S還是會給做的，如時間不長，如3個月以內，一般不會影響保修，但有些地區，車子出現故障和質量問題，4S店會把超期保養作為拒保的理由。

汽車的保養在汽車使用說明書里有著明確的時間和公里數，就算是汽車閑置在家，好久都不開了，跑的公里數也很少，但是到了一定的期限也要去汽車店裡保養，相對於公里數而言，一般剛買的新車最好是汽車跑5000公里保養一次。

『貳』 汽車首次保養超時怎麼辦

車輛首保注意事項：
1.汽車首保時間是按照提車日期算。
2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為准。其中一個超出都會影響質保。
值得一提的是，根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今後汽車出現質量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。
3.汽車的首保時間和保養周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術情況存在差異造成的。發動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。
4.網上有人建議首保要比保養手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至於常規保養方面，也與汽車的品牌和使用情況有關，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。
5.首保之後拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉速，發動機工作轉速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗。第一次更換機油過後，發動機經過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

『叄』 錯過了保養期限對車有傷害嗎

跑的勤以里程為准

每個車主的用車習慣不盡相同，就像有些車主因為家裡離公司很遠，車輛的使用里程巨多，一個月的行駛里程可能就有兩千公里，這種情況就得按行駛里程來保養了，哪怕時間還沒到，由於車內的機油機濾性能就會大幅下降，那也得及時開車去保養了，不然就會對車子的狀態造成嚴重的影響。

開得少以時間為准

也會有一些車主只是周末或者節假日才用車，車子經常在車位上吃灰，一年下來可能才跑幾千公里，這種情況下可以按照時間來進行保養，因為機油也是有一定保質期的，一過保質期性能就會大幅度衰減。

配件的更換周期：

機油機濾

機油的更換周期為多久？每次需要更換多少升機油？一般情況下，機油的更換周期為5000公里，主流的家用轎車更換4~5L的機油即可。一般更換機油的時候，機濾也得一同更換。

防凍液

除了冷卻功能，防凍液還有清潔、除銹和防腐的作用，能有效減少水箱的腐蝕，保護發動機，所以我們平常盡可能不要使用自來水代替，不然產生水垢甚至會引起管道的生銹，另外還得注意防凍液不要混用。

『肆』 汽車國家規定的保修期限是多少呢

家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

(4)汽車保養超過期限擴展閱讀

汽車三包政策三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務：

1、換車：同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)；

2、退車：發動機換兩回仍不正常可退車。在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨；

3、修車超5天車主有權開備用車：在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

『伍』 車如果超出保養的時間和公里沒事吧

超過時間和公里不長，影響不大，超出過長，對發動機影響是很大的。

分析如下：

1、機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定運行。

2、按作用會使機油密封性降低（漏油），冷卻性降低（機件高溫），潤滑性降低（機件磨損嚴重），清洗效果降低（發動機內部膠化積碳嚴重）。

3、機油潤滑效果會大大下降，發動機易產生積碳，噪音偏大，發動機磨損加劇，相對來說油耗也會有所增加。

(5)汽車保養超過期限擴展閱讀：

機油更換的更

換周期和用量是大家特別關注的問題，最直接的就是去查看自己的隨車保養手冊，上面一般都有很清楚的介紹。但也有不少人的保養手冊早就不見蹤影了，此時你就要多多了解打聽了。一般說來，機油的更換周期為5000公里，具體的更換周期和用量要根據車型相關信息來判斷。

不是所有的車型都適合車主自己動手換機油，但我們可以學會查看機油標尺，以此來判斷機油是否到了該更換的時候。還有，更換機油的同時必須更換機油濾清器。

二、防凍液使用常識

防凍液最好全年使用，除了防凍冷卻的功能，防凍液還有清潔、除銹、防腐的作用，減少水箱的腐蝕，保護發動機。注意防凍液的顏色要挑選正確，不要混用。

三、剎車油使用常識

剎車系統的功能與剎車油有著緊密的聯系，在檢查更換剎車片、剎車盤等硬體時，不要忘記看看剎車油是否需要添加更換。

四、變速箱油

為了保證車子轉向靈活，要經常檢查變速箱油，不論是齒輪油還是自動變速箱油，都要注意油品的型號，通常來說都是就高的。

『陸』 新車首次保養時間過了怎麼辦

車輛首保注意事項：

1、汽車首保時間是按照提車日期算。

2、首保時間有里程專和時間兩個屬指標，以先到的指標為准。其中一個超出都會影響質保。根據有關規定，超過首保日期則視作自動放棄首保權利。如果沒進行首保，今後汽車出現質量問題，廠家將不予保修，廣大車主一定要注意經銷商的提示。

3、不同汽車的首保時間和保養周期不同，有的車2000公里需要保養，有的車8000公里需要保養，這是由車輛的具體技術情況造成的。

4、一般是3個月或者平均每5000公里進行一次車輛保養，其中更換機油是非常重要的，因為機油是有保質期的。如果汽車使用較少，情況也較好，保養時間間隔則可以延長到6個月。

『柒』 如果保養超過了保養時間對車會有什麼不好之處

保養期限是以廠家保養手冊的為準的，4S推薦的是過度保養不必理會，如果超過手冊的期限不長影響不大，如果超出公里數過長對發動機影響是蠻大的，主要是機油的潤滑效果變差影響發動機動力性能以及燃油濾清器堵塞等問題。

『捌』 汽車保養時間期限過了在保養，行么

你好！沒問題呀，這是經常發生的事。專業人士的言論，僅供參考，不一定非那個時間。希望能幫到你。

『玖』 車半年保養一次超過多久沒有關系

汽車保養是每個車主都要面對的，但是按時合理的保養往往有很多人做的不對。一輛車如果一直是合理的保養，正確的駕駛，它的壽命是會大大延長的。每輛車的保養手冊上都會有保養時間和公里數的要求，而4S店也會有一個公里數和時間的要求，有的是和保養手冊上一致，有的不一致，那麼我們該多久保養一次車？
按照保養手冊上的時間保養肯定不會錯，這個公里數是最為穩妥的，保證機油不會變質。另外保養的意義不僅僅在於換機油，還有對車輛做一個全車的檢查，消除安全隱患，保證車輛能夠正常行駛。也就是說，到了保養周期了，即使不保養，也應該給車做一個檢測了。
保養的時間要求大多都是半年，有的更短或更長一點，半年的最多。而公里數大多都是5000公里，有的是7500公里或者1萬公里，因車而異。多少公里或者多長時間保養？我們車主怎麼做？分兩種情況，一是在保修期內，並且你在意車輛的保修；二是不在保修期內，已經出保了，或者不管在不在保修期內，你不在意車輛是否保修。

如果是第一種情況，那麼就要按照4S店或保養手冊的要求去做。要求5000公里或半年做一次保養，那就要嚴格按照這個公里數或時間，都是以先到者為准，半年時間到了，即使車沒開，也要去保養。這其中也分兩點，有的地區4S店可能要求保養的里程與保養手冊不一致，比保養手冊短，那麼車主可以按照保養手冊的公里數去保養，不會影響保修。第二點是升級了機油，原來用的普通機油，現在用了全合成，這種情況也是不能延長保養里程或時間的，否則會影響保修。
如果是第二種情況，那就比較自由了，沒有了保修期的束縛，可以按照實際用車情況來保養。正常的用車，也應該按照保養手冊的要求，以先到者為准。

有以下兩種情況可以延長保養公里數或時間：1.每天都開的特別多，一天連續行駛幾十上百公里，並且高速居多。或者跑了個長途，一直在高速上行駛了幾千公里，那麼是可以延長保養里程的。因為高速工況下，對機油壽命的損耗是很小的，比市區擁堵路況要小很多，因此延長保養里程是沒有問題的，原本5000公里保養，現在可以7000。
2.還有與第一種情況相反的，每天不怎麼開，或者幾天開一次。這種情況主要是看時間間隔，最好能夠按照半年時間做一次，最為穩妥，偶爾超期一兩個月也沒有問題。但如果升級了機油，用了更好的全合成機油，也是可以延長保養時間的，很多全合成機油一年的時間間隔是沒有問題的，也就是一年保養一次。
實際中，自己保養車並不需要嚴格按照要求的公里或時間來做，不需要卡著公里數絕對不能超。因為5000公里或半年也只是個大約數，能保證這個公里數或時間機油是絕對沒有問題的。所以實際中，5000公里左右，半年左右，超一點或者少一點都是沒什麼影響的。