長安汽車報廢年限

1. 長安麵包廂式貨車報廢年限

15年的時間。

2. 汽車的壽命一般多少時間

汽車使用壽命，是指從汽車開始使用到不能使用之間的整個時期。它可以用專累計使用屬年數或累汁行駛里程數表示。
1991年國家首次規定了汽車報廢條件，即累積行駛70萬km或使用年限14年及雖未超過以上使用年限，但經過兩次大修，技術狀況下降，失去使用價值的應予以報廢。1992年國家規定，汽車累積使用年限在12-14年應報廢。1997年國家發布的《汽車報廢標准》規定，按車型和用途汽車報廢里程為30-50萬km，更新報廢年限為8-10年;經修理和調整後仍達不到《機動車安全運行技術條件》要求的，應予以報廢;若按標准已到報廢行駛里程和使用年限，但經嚴格檢驗，技術性能附合國家有關規定的可延緩報廢，但不得超過報廢年限的-半(4-5年)。2000年底國家有關部門將非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標准調整為:9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野車)使用15年;旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年;但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車町延長使用年限最長不超過10午。
工業發達國家汽車的平均使用壽命一般為7-12年。

3. 長安汽車幾年報廢

9座（復含）以下非營運載客汽制車（包括轎車、越野車、輕型小客車、輕微型旅行車等）使用年限為15年。到達報廢年限後需繼續使用的，可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批，每一年定期檢驗2次。到達20年的，從第21年起每一年定期檢驗4次
望採納

4. 汽車一般幾年強制報廢

不同的汽車類型強制報廢年限也不同，具體如下：

根據《機動車強制報廢標准規定》：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。

機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

(4)長安汽車報廢年限擴展閱讀

《老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法》中規定：

第六條 各市（州）商務主管部門應當會同財政部門設立老舊汽車報廢更新聯合服務窗口（以下簡稱聯合服務窗口），受理、審核補貼資金申請。有條件的區（縣）也可設立聯合服務窗口。聯合服務窗口設置地點應當方便車主辦理補貼資金申請手續。

第十五條 財政部、商務部指導省級財政、商務主管部門對老舊汽車報廢更新補貼實施監督管理。

各地財政、商務主管部門應在各自職責范圍內加強對老舊汽車報廢更新補貼實施、資金發放、信息統計上報等情況的跟蹤檢查和監督管理，確保資金安全和及時發放。

《查處涉牌涉證違法行為操作規程》中規定：

第三條 對於有拼裝或者報廢嫌疑的，檢查時應當按照行駛證上標注的廠牌型號、發動機號、車架號等內容與車輛進行核對，確認無違法行為的，立即放行；初步確認為拼裝或者報廢機動車的，應當製作行政強制措施憑證，依法扣留車輛。

5. 長安汽車質保期多久

不同時期汽車的「身體狀況」有很大區別，若是不注意保養，就會縮短汽車的壽命，還會給駕駛者和乘客帶來安全隱患。

在中國汽車報廢期限從15年改成里行駛里程60公里上限報廢，而小型私家車則沒有時間方面的要求，但是在里程數上卻有明確的規定，如果行駛里程達到了60萬公里，相關部門有權利進行強制性報廢。

很多車子對給車子做年檢，完全不積極，今年最新出台的規定。

如果沒有在規定的時間進行年檢，接連三年沒年檢或在年檢期不合格，這類車型可以採取強制性報廢處置。

輪胎的使用壽命，影響輪胎使用壽命的因素有很多，例如路況、司機的個人習慣等，在正常行駛前提下一般建議更換周期是三年或六萬公里，但確切更換周期要看具體情況而定。

燃油車的淘汰速度有可能適當加快汽車漆面保養大雨天氣後，車輛要進行及時清洗，不然容易導致車輛下側生銹。

對個人來講，一輛車大概開個10年我們就想著更換，畢竟十年前和十年侯相比。

不管是造型，還是內外飾，汽車科技感都相差很遠，內心的躁動，早已浮現。

6. 長安汽車行多少公里算報廢車

9座（含）以下非營運載客汽車（包括轎車、越野車、輕型小客車、輕微型旅行車等）使用年限為15年。達到報廢年限後需繼續使用的，可延長使用年限。延長使用年限的車輛不需要審批，每年定期檢驗2次。達到20年的，從第21年起每年定期檢驗4次

7. 長安麵包車報廢期是多少

先看1997年的報廢標准,後來又修訂了,一起貼上.

汽車報廢標准（１９９７年修訂）
凡在我國境內注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應當報廢：

一、輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業專用車累計行駛３０萬公里，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛４０萬公里，特大、大、中、輕、微型客車（含越野型）、轎車累計行駛５０萬公里，其他車輛累計行駛４５萬公里；

二、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車及各類出租汽車使用８年，其他車輛使用１０年；

三、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣，無法修復的；

四、車型淘汰，已無配件來源的；

五、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標准規定值百分之十五的；

六、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

七、經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。除１９座以下計程車和輕、微型載貨汽車（含越野型）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經公安車輛管理部門依據國家機動車安全排放有關規定嚴格檢驗，性能符合規定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標准第二條規定年限的一半。對於吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛，還可根據實際使用和檢驗情況，再延長使用年限。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規定增加檢驗次數，不符合國家有關汽車安全排放規定的應當強制報廢。

2000年12月18日，國家經貿委、國家計委、公安部、國家環保總局聯合下發了「關於調整汽車報廢標准若干規定的通知」（國經貿資源〔2000〕1202號），全文如下：

為了鼓勵技術進步、節約資源，促進汽車消費，現決定將1997年制定的汽車報廢標准中非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩的報廢標准調整為：

一、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。

二、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。

三、上述車輛達到報廢年限後需繼續使用的，必須依據國家機動車安全、污染物排放有關規定進行嚴格檢驗，檢驗合格後可延長使用年限。但旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限最長不超過10年。

四、對延長使用年限的車輛，應當按照公安交通管理部門和環境保護部門的規定，增加檢驗次數。一個檢驗周期內連續三次檢驗不符合要求的，應注銷登記，不允許再上路行駛。

五、營運車輛轉為非營運車輛或非營運車輛轉為營運車輛，一律按營運車輛的規定報廢。

六、本通知沒有調整的內容和其他類型的汽車（包括右置方向盤汽車），仍按照國家經貿委等部門《關於發布〈汽車報廢標准〉的通知》（國經貿經〔1997〕456號）和《關於調整輕型載貨汽車報廢標準的通知》（國經貿經〔1998〕407號）執行。

七、本通知所稱非營運載客汽車是指：單位和個人不以獲取運輸利潤為目的的自用載客汽車；旅遊載客汽車是指：經各級旅遊主管部門批準的旅行社專門運載遊客的自用載客汽車。

八、本通知自發布之日起施行。 2000年12月18日

8. 我想知道長安之星的報廢年限

不論什麼品牌的車，一般是出租下線8年 公務用車15年 自用車無報廢期，其他用途車輛另行計算

9. 長安汽車75的使用年限是多久

現在非營運汽車沒有報廢期限了，6年內免予上線檢測，只需每兩年申請檢驗標志；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。只要車輛能通過年檢就可以一直使用了